Bolivia enfrenta una escasez de diésel y gasolina

Summary

En esta conversación, el experto en hidrocarburos Francesco Zaratí aborda la crisis energética que enfrenta el país debido a la escasez de combustibles. Destaca las causas estructurales, como la disminución de la producción de hidrocarburos y el aumento del consumo, y la falta de exploración para nuevos campos. Además, analiza soluciones inmediatas y sostenibles, como la importación de combustibles, los créditos internacionales y las criptomonedas, pero subraya que se requiere un enfoque estructural a largo plazo. Critica la falta de autocrítica por parte del gobierno y enfatiza que la escasez de combustibles persistirá sin cambios significativos en las políticas energéticas.

Takeaways

• 😀 La producción de hidrocarburos en Bolivia ha disminuido desde 2014, afectando la oferta de combustibles en el país.
• 😀 Los campos de gas y petróleo en Bolivia se han agotado sin que se hayan repuesto reservas o se haya realizado exploración nueva.
• 😀 La falta de inversión en la exploración de nuevos campos de hidrocarburos es uno de los principales problemas estructurales del sector energético boliviano.
• 😀 El aumento del consumo de energía en sectores como la agricultura, minería y transporte ha incrementado la demanda de combustibles.
• 😀 El subsidio al combustible representa una carga económica importante, ya que el país paga más por la importación de combustibles y solo recupera una parte de ese dinero.
• 😀 La escasez de divisas es un problema creciente, ya que los ingresos por la venta de gas a Brasil han disminuido, lo que complica aún más la importación de combustibles.
• 😀 El uso de criptomonedas como solución para generar divisas es considerado una apuesta arriesgada y no una solución viable en el corto plazo.
• 😀 La transición energética es una opción a largo plazo, pero no se ha implementado de manera efectiva, lo que dificulta una solución inmediata a la crisis energética.
• 😀 La falta de medidas estructurales a tiempo ha creado una espiral insostenible de dependencia de subsidios y deuda para cubrir el déficit de combustibles.
• 😀 El cambio de vehículos a gas natural (GNV) podría haber sido una solución eficiente, pero el gobierno ha descuidado este programa, que representaba un ahorro significativo en combustible.
• 😀 El crédito externo no es una solución rápida, ya que la asignación de fondos y su desembolso toman tiempo, y la emergencia actual requiere respuestas más inmediatas.
• 😀 Los biocombustibles como el biodiésel ofrecen una pequeña solución temporal, pero no son una solución estructural a largo plazo debido a sus costos y limitaciones ambientales.

Q & A

¿Cuál es la causa principal de la crisis energética que enfrenta el país según el experto?

La causa principal es la disminución de la producción de hidrocarburos desde 2015 debido al agotamiento de los campos existentes y la falta de nuevas exploraciones. Además, el aumento del consumo, tanto en el parque automotor como en otros sectores de la economía, ha exacerbado la situación.

¿Qué problema genera el subsidio al combustible en la economía del país?

El subsidio crea una diferencia entre el precio de importación y el precio de venta local, lo que lleva a un uso ineficiente de las divisas. Esta diferencia no se recupera, lo que ha agotado las reservas de divisas y complica la importación de combustible.

¿Por qué el experto considera insostenible la estrategia de utilizar créditos para resolver la crisis energética?

Los créditos no resuelven la causa estructural del problema, ya que se usan para cubrir el subsidio, lo que lleva a un ciclo de endeudamiento insostenible. Además, los créditos no se desembolsan de inmediato, lo que no permite una solución rápida ante la emergencia.

¿Qué opinión tiene el experto sobre el uso de criptomonedas para generar divisas?

El experto es escéptico sobre las criptomonedas como solución debido a su volatilidad. Considera que un estado no debe depender de instrumentos inciertos como las criptomonedas para garantizar la estabilidad económica.

¿Cuál es la solución estructural que propone el experto para resolver la crisis energética?

El experto sugiere que se debería apostar por la inversión privada en la exploración de hidrocarburos, y además, implementar políticas para una transición energética, como la electromovilidad y el aumento de fuentes de energía renovable, pero señala que esto requiere de un esfuerzo a largo plazo.

¿Qué consecuencias tendría eliminar el subsidio al combustible, según el experto?

Eliminar el subsidio aliviaría las finanzas del estado y las reservas de divisas, pero no resolvería el problema del suministro de combustible, ya que la falta de dólares sigue siendo el principal obstáculo para las importaciones.

¿Cómo afectaría el aumento de los precios de los combustibles a los agroindustriales?

Los agroindustriales argumentan que un aumento en los precios de los combustibles afectaría significativamente los costos de producción, especialmente en productos como la soja. Sin embargo, el experto sugiere que el impacto real es limitado, representando solo un 10-15% del costo total de producción.

¿Por qué el experto considera que el uso de biocombustibles no es una solución a largo plazo?

Los biocombustibles, aunque puedan reducir levemente las importaciones, no son una solución efectiva porque requieren grandes cantidades de tierra, fertilizantes y pesticidas, lo que los hace costosos y ambientalmente problemáticos. Además, solo representan una pequeña fracción del total necesario para cubrir la demanda.

¿Qué medidas deberían haberse tomado en el pasado para evitar la crisis energética actual?

El experto señala que se deberían haber tomado medidas de exploración desde hace 10 años, además de haber iniciado una política de transición energética y electromovilidad. La falta de acción en estos frentes ha contribuido significativamente a la crisis actual.

¿Cuál es el desafío que enfrenta el gobierno para manejar los créditos externos destinados a la emergencia?

El principal desafío es que los créditos externos, aunque sean aprobados, no se desembolsan rápidamente y la situación de emergencia requiere soluciones inmediatas. Además, los fondos recibidos se utilizan para pagar deudas pasadas o cubrir subsidios, lo que no resuelve el problema estructural de la escasez de combustibles.