What Actually Happened Between Razbam & ED!

Summary

Dans cette vidéo, Spud explore le conflit entre Rasbam et Eagle Dynamics, détaillant les raisons derrière leur dispute, notamment le développement du module A29B Super Tucano pour la Force aérienne équatorienne. Le désaccord survient lorsque Rasbam refuse de signer un nouveau contrat avec Eagle Dynamics, ce qui conduit à l'arrêt des paiements et au retard dans l'achèvement de plusieurs modules de DCS. Ce conflit met en lumière des enjeux commerciaux et techniques, affectant non seulement les développeurs mais aussi les fabricants de périphériques et les utilisateurs de DCS World.

Takeaways

• 😀 Rasbam et Eagle Dynamics sont en conflit au sujet du développement de modules pour le simulateur DCS World et du produit Battle Simulator (TBS).
• 😀 Rasbam a développé plusieurs modules pour DCS World, mais la dispute a commencé lorsque l'Equateur a demandé un simulateur professionnel pour son avion A29B Super Tucano.
• 😀 Le conflit entre les deux entreprises porte sur l'utilisation des outils et de la documentation d'Eagle Dynamics pour un produit militaire sans contrat approprié pour le TBS.
• 😀 L'Equateur a accordé à Rasbam les droits nécessaires pour développer le simulateur pour l'armée, mais Eagle Dynamics a demandé un contrat séparé pour le produit destiné au TBS.
• 😀 Le TBS est un produit destiné aux entités gouvernementales et militaires, avec des exigences strictes en termes de stabilité, de sécurité et de contrôle de la version.
• 😀 Rasbam a refusé de signer le contrat supplémentaire proposé par Eagle Dynamics, ce qui a entraîné une coupure des paiements et des ventes de ses modules.
• 😀 Le principal levier qu'Eagle Dynamics avait sur Rasbam était son contrôle sur les ventes via les plateformes telles que le site d'Eagle Dynamics et Steam.
• 😀 Cette dispute a des conséquences sur les consommateurs, car elle entraîne l'abandon de certains modules comme le F-15E Strike Eagle et la non-finalisation du module Super Tucano.
• 😀 Les fabricants de matériel et périphériques comme Windwing sont également impactés, car ils ont investi dans le développement de produits pour le F-15E qui ne seront désormais jamais terminés.
• 😀 La situation est une grande déception pour la communauté DCS, car elle souligne les tensions entre les entreprises privées dans un secteur où les relations contractuelles sont essentielles.
• 😀 La vidéo de Spud met en lumière la complexité du conflit et clarifie que ces différends ne concernent pas seulement les joueurs, mais aussi les parties prenantes professionnelles comme les fabricants de matériel et les entités militaires.

Q & A

Quel est le point principal du différend entre RASBAM et Eagle Dynamics?

Le différend entre RASBAM et Eagle Dynamics concerne la création d'un produit de simulateur professionnel, le A29B Super Tucano, pour l'Armée de l'air équatorienne, qui a été développé en utilisant les outils et la documentation fournis par Eagle Dynamics, mais sans avoir signé un contrat spécifique pour ce produit destiné au simulateur de bataille TBS.

Pourquoi Eagle Dynamics insiste-t-elle pour un nouveau contrat pour le Super Tucano?

Eagle Dynamics souhaite un nouveau contrat pour que le Super Tucano soit développé pour leur produit TBS destiné aux entités gouvernementales et militaires, afin de garantir la sécurité, la stabilité et l'efficacité du simulateur pour l'Armée de l'air équatorienne.

Quel rôle joue l'Armée de l'air équatorienne dans ce différend?

L'Armée de l'air équatorienne est un acteur clé dans le différend, car ils ont conclu un accord avec RASBAM pour la création d'un simulateur A29B Super Tucano, à la fois pour leur propre usage et pour le marché civil, ce qui a conduit à la demande d'Eagle Dynamics pour que le produit soit intégré dans leur TBS.

Qu'est-ce que le produit TBS et pourquoi est-il important pour Eagle Dynamics?

TBS (The Battle Simulator) est une version de DCS spécialement adaptée pour les clients professionnels comme les entités gouvernementales et militaires. Il est conçu pour être extrêmement fiable, avec des fonctionnalités minimales et sans mises à jour régulières, afin de garantir une utilisation stable à long terme.

Pourquoi Eagle Dynamics veut-il limiter les mises à jour du produit TBS?

Eagle Dynamics veut limiter les mises à jour du produit TBS pour garantir sa stabilité et sa longévité, car il est destiné à des clients professionnels où des changements réguliers ou des mises à jour pourraient entraîner des erreurs ou des difficultés pour les utilisateurs non techniques.

Quel impact le différend a-t-il eu sur les produits de RASBAM comme le F-15E?

En raison du différend, plusieurs produits de RASBAM, tels que le F-15E Strike Eagle, n'ont pas été achevés, et d'autres modules comme le Mirage 2000C, l'AV8BNA Harrier et le MIG-19P Farmer pourraient également être affectés.

Quelles sont les raisons de la réticence de RASBAM à signer le nouveau contrat?

RASBAM semble réticent à signer le nouveau contrat car il aurait permis à Eagle Dynamics de prendre le contrôle du développement de modules destinés au TBS, ce qui aurait modifié la relation entre les deux entreprises et les conditions commerciales convenues au départ.

Pourquoi Eagle Dynamics est-elle si perplexe face au refus de RASBAM de signer le contrat?

Eagle Dynamics est perplexe car ils ne comprennent pas pourquoi RASBAM ne veut pas signer le contrat, alors que cela aurait permis de développer un produit professionnel pour l'Armée de l'air équatorienne tout en renforçant leur partenariat.

Comment Eagle Dynamics utilise-t-elle sa boutique en ligne pour exercer une pression sur RASBAM?

Eagle Dynamics utilise sa boutique en ligne comme levier, car elle contrôle les ventes des modules de RASBAM. En arrêtant les paiements et en coupant l'accès à sa boutique, Eagle Dynamics exerce une pression sur RASBAM pour qu'ils signent le contrat.

Quelles implications le différend a-t-il pour les consommateurs de DCS World?

Pour les consommateurs de DCS World, le différend signifie la perte d'accès à plusieurs modules populaires de RASBAM, comme le Mirage 2000C, le Harrier AV8BNA et le F-15E, avec des modules non terminés et sans visibilité sur leur avenir.