Install Fox 38 Fork on 2019 Specialized Turbo Levo

Summary

このビデオでは、Specialized LevoのFOX 38フォーク170mmトラベルバージョンの取り付けについて解説しています。フォークの取り付けは自分で簡単にできるが、特別な部品を注文する必要があり、ヘッドチューブをカットするなどいくつかの注意点があります。以前のRockShox Pikeの150mmトラベルから170mmにアップグレードし、大きな変化を感じています。また、フォークにボリュームスペーサーを1つ追加したことで、より良い性能が出せると報告しています。必要なパーツや取り付け手順について、他のビデオと同様のプロセスを紹介しています。

Takeaways

• 🛠️ 自分でFox 38フォークをSpecialized Levoに取り付けた経験を共有しています。
• 🔧 取り付けには特別な部品を注文する必要があり、ヘッドチューブをカットすることも考慮すべきです。
• 𑁦 フォークの選択理由や技術的な詳細については他のビデオで説明されているため、ここでは省いています。
• 🚴‍♂️ 自分でフォークを取り付けることで、時間を節約できると述べています。
• 🎥 初めて乗り試した際の感覚は素晴らしいもので、以前のRockShox Pike 150mmフォークから170mmへのアップグレードが明らかに違いを感じさせると述べています。
• 🔄 フォークに3つのボリュームスペーサーを追加することで、他のオンライン投稿と共通のコンセンサスに沿っています。
• 🔗 正しいホイールスペーサーのエンドキャップへのリンクを提供しています。
• 📏 フォークのホイールスペーサーの幅が異なるため、エンドキャップを交換する必要があると説明しています。
• 🔧 Levoのヘッドチューブリンクを6.5インチにカットする必要があると述べています。
• 🛠️ SWATツールが長いヘッドチューブには合わないため、通常のトップキャップを使用する必要があると述べています。
• 🔄 フォークの取り付けには約1時間で完了し、他のビデオと同様のダブルクラウンフォークの取り付け手順に従っていると述べています。

Q & A

スペシャライズドレボに装着されたフォックス38フォークの特徴は何ですか？

170ミリのトラベルバージョンで、以前のロックショックスパイクフォークから150ミリから170ミリのトラベルアップグレードを行っています。

フォックス38フォークを装着するために必要な特別な部品は何ですか？

ホイールスペーサーの異なるエンドキャップと、ヘッドチューブリンクが必要です。

エンドキャップを交換する理由は何ですか？

ロックショックスからフォックスフォークへの移行で、エンドキャップが幅が広すぎるためです。フォックスフォークのドロップアウトがより狭いためです。

ヘッドチューブを切り替える必要性は何ですか？

スペシャライズドレボの標準のヘッドチューブは、フォックス38フォークに合うように調整する必要があります。

スワットツールが使えなくなった理由は何ですか？

スワットツールは、長いヘッドチューブに適合していなかったためです。

フォークのインストールにどれくらいの時間がかかりますか？

正しい部品が揃っている場合、おおよそ1時間程度でフォークをインストールできます。

ボリュームスペーサーを追加する理由は何ですか？

オンラインでいくつかの投稿を見て、1つのボリュームスペーサーを追加することでフォークの性能が向上することが示唆されています。

フォークのインストールに役立つ他のビデオはどこで見つけることができますか？

他のビデオには、ダブルクラウンフォークを持つ類似のバイクのフォークインストールに関する情報が含まれています。

スペシャライズドレボのサイズはどれですか？

スペシャライズドレボは、このビデオでは中サイズとして紹介されています。

フォークのインストール後に最初に乗りましたが、どのように感じましたか？

フォークのインストール後、乗り心地は非常に良いと感じられ、以前と比べて明らかに違うと言えます。

このビデオスクリプトを書いた人の主な目的は何ですか？

スクリプトを書いた人の主な目的は、スペシャライズドレボにフォックス38フォークをインストールするプロセスを共有し、他人が同じ作業を行う際に時間を節約する手助けをすることにあります。