En vivo: Detalles sobre las observaciones al proyecto de decreto de carga 1079.

Summary

En esta transmisión en vivo, se presenta un informe sobre la modificación del decreto 1079 relacionado con el transporte de carga. El objetivo principal es facilitar la habilitación de pequeños transportadores, garantizar pagos justos por sus servicios y promover la reposición de vehículos a través del programa 'uno a uno'. Se han recibido 170 observaciones, principalmente de personas naturales, muchas de las cuales apoyan la modificación. Sin embargo, se han solicitado ajustes en áreas como la política de reposición vehicular y los requisitos para la habilitación de empresas de transporte. El gobierno reafirma su compromiso con los acuerdos establecidos tras el paro de 2024 y se extiende el plazo para recibir comentarios hasta el 30 de abril.

Takeaways

• 😀 Se comenzó la transmisión con un saludo a los miembros de las bases transportadoras, destacando los compromisos adquiridos desde el diálogo del paro de 2024.
• 😀 Se presentó el texto que modifica el decreto 1079, con el objetivo de conocer las inquietudes y sugerencias de los interesados en el sector del transporte.
• 😀 Se ratificaron tres puntos clave del borrador del decreto: habilitación de pequeños transportadores, pagos justos, y un programa de reposición de vehículos.
• 😀 La modificación del decreto facilita la habilitación de pequeños transportadores, reduciendo el capital mínimo necesario para operar como empresa a 250 salarios mínimos.
• 😀 El segundo objetivo del decreto es asegurar que los transportadores reciban un pago justo, cubriendo los costos eficientes de operación, incluyendo tiempos de espera de carga y descarga.
• 😀 El programa de reposición vehicular (uno a uno) permitirá que los vehículos retirados del servicio sean reemplazados por vehículos nuevos, ya sea mediante registro o pago de un porcentaje.
• 😀 Hasta la fecha, se han recibido 170 observaciones, la mayoría enviadas por personas naturales (84%), y un 16% por personas jurídicas.
• 😀 Un 10% de las observaciones solicitó ajustes en la política de reposición vehicular, específicamente sobre el pago del 25% del valor de un nuevo vehículo.
• 😀 Un 2% sugirió flexibilizar los requisitos para la habilitación de empresas de transporte, y otro 2% propuso cambios en las definiciones técnicas del decreto.
• 😀 La fecha límite para recibir observaciones se extendió hasta el 30 de abril, y el 16 de abril se realizará una sesión pedagógica para discutir los aspectos técnicos de la modificación.

Q & A

¿Cuál es el propósito principal de la modificación al Decreto 1079 de transporte de carga?

El propósito principal de la modificación al Decreto 1079 es facilitar la habilitación de los pequeños transportadores, mejorar las condiciones operativas y asegurar que los transportadores reciban un pago justo que cubra sus costos de operación. También se incluye un programa de reposición de vehículos en el sector.

¿Qué cambios se proponen para la habilitación de los pequeños transportadores?

Se propone permitir que los pequeños transportadores puedan habilitarse como empresas de transporte con un capital mínimo de 250 salarios mínimos legales vigentes, facilitando su formalización y el cumplimiento de normativas de seguridad y operatividad.

¿Qué implicaciones tiene la política de reposición vehicular 'uno a uno'?

La política de reposición 'uno a uno' implica que por cada vehículo retirado del servicio o desintegrado, se podrá reemplazar por otro vehículo nuevo, con la opción de registrar el nuevo vehículo o pagar un porcentaje para matricularlo.

¿Cuántas observaciones se han recibido hasta el 14 de abril y de qué tipo son?

Hasta el 14 de abril se han recibido un total de 170 observaciones, de las cuales 165 provienen de correos electrónicos y 5 de la plataforma Orfeo. La mayoría de las observaciones fueron enviadas por personas naturales (84%) y un 16% por personas jurídicas.

¿Cuál es el principal apoyo que se observa en las observaciones recibidas?

El principal apoyo observado es la aprobación de la modificación del Decreto 1079, ya que muchos de los que enviaron las observaciones participaron en los diálogos previos al paro de 2024 y respaldan los cambios propuestos.

¿Qué ajustes se han solicitado en relación con la política de reposición vehicular?

El 10% de las observaciones solicitó ajustes en la política de reposición vehicular, especialmente en lo que respecta al pago del 25% sobre el valor del nuevo vehículo.

¿Qué sugerencias se han hecho en cuanto a los requisitos para la habilitación de empresas de transporte?

Un 2% de las observaciones sugirió flexibilizar los requisitos para la habilitación de empresas de transporte, lo que podría facilitar la incorporación de más transportadores al sistema formal.

¿Cuáles son los temas técnicos que se discutirán en la sesión pedagógica del 16 de abril?

En la sesión pedagógica del 16 de abril se discutirán los aspectos técnicos de la modificación al Decreto 1079, con el objetivo de explicar detalles y recibir preguntas del público a través de redes sociales y otros mecanismos.

¿Cuál es el plazo extendido para recibir observaciones y cuándo se tomará la decisión final?

El plazo para recibir observaciones se ha extendido hasta el 30 de abril. Después de ese plazo, el gobierno actuará de manera rápida para incorporar las observaciones y finalizar la modificación del decreto.

¿Qué porcentaje de las observaciones propone cambios en las definiciones técnicas del decreto?

Un 2% de las observaciones propuso ajustar las definiciones técnicas del decreto, lo cual podría implicar cambios en la interpretación y aplicación de algunas normas.