Quelles sont les contraintes auxquelles fait face l'action publique internationale?
Summary
TLDRCette vidéo explore les contraintes de l'action publique internationale face au changement climatique, en particulier les problèmes liés aux biens communs mondiaux. Elle met en évidence les stratégies de passagers clandestins, où les pays évitent de prendre des mesures coûteuses tout en profitant des efforts des autres, et les inégalités de développement, qui compliquent les négociations internationales. L'exemple des accords de Kyoto et de Paris montre comment les pays cherchent à concilier leurs responsabilités historiques avec les besoins des pays en développement. Enfin, la vidéo souligne l'importance de fonds pour aider les nations les plus vulnérables aux impacts du changement climatique.
Takeaways
- 😀 Le climat est un bien commun mondial, non excluable mais rival, ce qui rend la préservation difficile sans intervention publique.
- 😀 Les négociations internationales sur le climat ont été influencées par la CCNUCC, créée lors du Sommet de Rio en 1992.
- 😀 Le protocole de Kyoto (1997) et l'accord de Paris (2015) sont des exemples d'accords internationaux pour la réduction des émissions de gaz à effet de serre.
- 😀 Les stratégies de passagers clandestins expliquent pourquoi certains pays hésitent à réduire leurs émissions, en espérant que d'autres prennent en charge les coûts.
- 😀 Les avantages de la dépollution sont collectifs, tandis que les coûts sont individuels, incitant certains pays à attendre les efforts des autres.
- 😀 Les coûts de la réduction des émissions de gaz à effet de serre sont immédiats, tandis que les bénéfices se manifestent à long terme.
- 😀 Les États-Unis et l'Australie n'ont pas ratifié le protocole de Kyoto, et les États-Unis se sont retirés de l'accord de Paris en 2017.
- 😀 Les inégalités de développement entre pays industrialisés et pays en développement compliquent la répartition équitable des efforts pour la réduction des émissions.
- 😀 Le protocole de Kyoto exemptait les pays en développement des contraintes de réduction des émissions, reconnaissant leur faible contribution historique au changement climatique.
- 😀 La création d'un fonds climatique vert en 2009 visait à soutenir les projets de lutte contre le changement climatique dans les pays en développement.
- 😀 Les inégalités socio-économiques aggravent les conséquences du changement climatique, avec des pays moins développés, comme la Birmanie ou le Honduras, étant plus vulnérables tout en émettant moins de gaz à effet de serre.
- 😀 La COP27 en 2022 a décidé de créer un fonds pour les pertes et dommages afin d'aider les pays les plus vulnérables à faire face aux effets irréversibles du dérèglement climatique.
Q & A
Quelles sont les principales contraintes auxquelles fait face l'action publique internationale en matière de préservation de l'environnement ?
-Les deux principales contraintes sont les stratégies de passagers clandestins et les inégalités de développement entre les pays.
Qu'est-ce qu'un bien commun mondial dans le contexte du climat ?
-Le climat est un bien commun mondial car il est non excluable (personne ne peut être empêché de bénéficier d'un climat de qualité) mais aussi rival, car la pollution de certains acteurs nuit à la qualité de l'air pour les autres.
Pourquoi le marché ne peut-il pas assurer la préservation d'un climat de bonne qualité ?
-Le marché échoue car les acteurs économiques, poussés par leur intérêt individuel, polluent sans tenir compte des conséquences collectives, étant donné que le climat est un bien non excluable.
Comment les négociations internationales sur le climat ont-elles commencé ?
-Les négociations internationales ont pris forme après le Sommet de Rio de 1992, où la Convention-cadre des Nations Unies sur le changement climatique (CCNUCC) a été adoptée.
Quels sont les principaux accords internationaux issus des négociations climatiques ?
-Les principaux accords incluent le Protocole de Kyoto en 1997 et l'Accord de Paris en 2015.
Quelles sont les stratégies de passagers clandestins dans les négociations climatiques ?
-Les stratégies de passagers clandestins se produisent lorsqu'un pays profite des efforts des autres pour réduire les émissions sans prendre en charge les coûts associés à la dépollution, en raison de la nature collective des bénéfices et des coûts immédiats pour chaque pays.
Comment les pays évaluent-ils les coûts et les avantages de la réduction des émissions de gaz à effet de serre ?
-Les pays comparent les avantages collectifs de la réduction des gaz à effet de serre (limiter la hausse des températures) aux coûts immédiats, économiques et sociaux de ces mesures (comme les coûts pour les entreprises et les citoyens).
Pourquoi certains pays ne s'engagent-ils pas pleinement dans la lutte contre le changement climatique ?
-Certains pays hésitent à s'engager en raison de l'impact économique immédiat de la réduction des émissions, et de l'incertitude sur les bénéfices à long terme, tout en observant que d'autres pays prennent des mesures sans en porter le coût total.
En quoi les inégalités de développement influencent-elles les négociations climatiques internationales ?
-Les pays en développement demandent un partage équitable des efforts, car ils estiment que les pays développés, responsables historiquement des émissions, ne devraient pas imposer des contraintes qui nuiraient à leur développement économique futur.
Quel mécanisme a été mis en place pour soutenir les pays en développement dans la lutte contre le changement climatique ?
-Le Fonds climatique vert a été créé en 2009 lors de la COP pour soutenir des projets de lutte contre le changement climatique dans les pays en développement, afin de compenser les inégalités de ressources et de capacité à lutter contre le changement climatique.
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