Umweltfreundliche Verkehrsmittel - Elektroautos? | Made in Germany
Summary
TLDRDans cet entretien, Gernot Lobenberg, directeur d'une agence berlinoise pour la mobilité électrique, discute des défis et des perspectives de l'électromobilité en Allemagne. Bien que l'objectif d'atteindre un million de voitures électriques sur les routes d'ici 2020 semble difficile, il reste optimiste, soulignant l'inévitabilité de la transition vers l'électromobilité. Lobenberg évoque la nécessité de réduire les coûts des véhicules électriques, d'augmenter l'expérience des utilisateurs, et de changer les mentalités. Il prédit un futur où la mobilité sera plus flexible, basée sur des solutions partagées et moins dépendante de la propriété d'un véhicule personnel.
Takeaways
- 😀 L'objectif de 1 million de voitures électriques sur les routes allemandes d'ici 2020 pourrait ne pas être atteint à temps, mais l'adoption continue des véhicules électriques est inévitable.
- 😀 L'un des principaux obstacles à l'adoption des voitures électriques est le manque d'expérience personnelle avec ces véhicules.
- 😀 Le prix des voitures électriques doit baisser et le prix de l'essence doit augmenter pour rendre les véhicules électriques plus attrayants.
- 😀 La mobilité du futur sera plus flexible, permettant de choisir le mode de transport selon les besoins du moment (voiture électrique, vélo, train, etc.).
- 😀 Les voitures électriques seront essentielles pour la transition énergétique en raison de leur faible impact sur l'environnement et de leur réduction du bruit urbain.
- 😀 Les véhicules électriques joueront un rôle clé dans la réduction de l'empreinte carbone et contribueront à l'initiative de la transition énergétique.
- 😀 L'expérience de conduite des voitures électriques doit être améliorée, notamment à travers des initiatives comme des fenêtres de test pour permettre aux gens de les essayer.
- 😀 Les véhicules partagés (car-sharing) et l'utilisation de véhicules à la demande deviendront des éléments clés de la mobilité urbaine.
- 😀 Dans le futur, les gens n'auront pas à posséder de voitures ; ils choisiront simplement le véhicule adapté à leurs besoins pour une période donnée.
- 😀 Dans 20 à 30 ans, les technologies actuelles comme les calculatrices et les fax nous paraîtront dépassées, tout comme les discussions actuelles sur les voitures électriques.
Q & A
Quel est l'objectif principal de l'initiative en matière de mobilité électrique en Allemagne ?
-L'objectif principal est d'avoir un million de véhicules électriques sur les routes allemandes d'ici 2020, bien que cet objectif soit maintenant prévu pour être atteint quelques années plus tard.
Pourquoi l'objectif de 1 million de véhicules électriques n'est-il pas réalisable en 2020 ?
-L'objectif n'est probablement pas réalisable en 2020, mais il sera atteint à un moment donné dans les années suivantes, car la transition vers la mobilité électrique est un processus inéluctable.
Quels sont les obstacles actuels à l'adoption de véhicules électriques en Allemagne ?
-Les principaux obstacles sont le manque d'expérience des consommateurs avec la mobilité électrique et la nécessité de faire baisser les prix des véhicules électriques.
Quelles mesures sont prises pour augmenter l'expérience des utilisateurs avec les véhicules électriques ?
-Une initiative à Berlin consiste à créer des 'vitrines' où les gens peuvent tester et expérimenter la conduite de véhicules électriques.
Pourquoi est-ce que le prix des véhicules électriques représente un obstacle ?
-Les véhicules électriques sont encore trop chers pour la majorité des consommateurs, ce qui rend leur adoption plus difficile. Cependant, avec la hausse des prix de l'essence, la mobilité électrique devient plus attrayante.
Quels avantages les véhicules électriques offrent-ils par rapport aux véhicules à essence ?
-Les véhicules électriques sont plus respectueux de l'environnement, produisent moins de bruit et contribuent à la transition énergétique en réduisant les émissions de CO2.
Comment la mobilité de demain sera-t-elle différente de celle d'aujourd'hui ?
-La mobilité de demain sera plus flexible et diversifiée, avec une utilisation plus fréquente de la voiture partagée, du vélo, et des transports publics, en fonction des besoins individuels.
Les gens devront-ils se préparer davantage pour se déplacer dans le futur ?
-Non, la mobilité future sera simplifiée. Plutôt que de posséder un véhicule, les gens choisiront le moyen de transport qui leur convient, en fonction de la situation, et ils n'auront pas à se soucier de l'entretien.
Quels changements la technologie de communication et d'information apportera-t-elle à la mobilité de demain ?
-La technologie de communication et d'information facilitera la gestion de la mobilité, permettant aux utilisateurs de choisir facilement le mode de transport approprié et de ne plus avoir à se soucier des tâches associées à la possession d'un véhicule.
Comment la vision de la mobilité de demain sera-t-elle perçue dans 20 ans ?
-Dans 20 ou 30 ans, nous rirons probablement en repensant à la manière dont la mobilité était envisagée aujourd'hui, tout comme nous le faisons aujourd'hui en repensant à des technologies obsolètes comme les calculatrices ou les fax.
Outlines

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