ANALIZANDO el CUPRA FORMENTOR | NO te IMAGINAS QUÉ MARCA ESCONDEN sus piezas

Summary

Este video ofrece una revisión detallada del Cupra Formentor, una marca que ha evolucionado más allá de ser simplemente un modelo de Seat. El presentador destaca que, a pesar de ser una marca nueva, no difiere mucho de un Seat convencional. Se menciona la facilidad de cambiar la batería, la integración de Apple CarPlay y la conexión WiFi, así como algunos problemas con la carga por cable que puede generar un exceso de calor en el móvil. Además, se abordan aspectos técnicos y de diseño, como el uso de un water cooler en lugar de un intercooler y la similitud con otros modelos de Volkswagen. El video también critica ciertas tendencias en el diseño de automóviles, como los escapes que imitan a Mercedes. Finalmente, el presentador reflexiona sobre la estética y la practicidad del Cupra Formentor, y si bien reconoce su atractivo, señala que no hay cambios significativos en términos tecnológicos o de funcionalidad.

Takeaways

• 🚗 El Cupra ya no es solo un coche preparado por Seat, sino que se ha convertido en una marca en sí misma.
• 🔊 El narrador menciona que escuchó el tintineo de la caja de cambios en pocas ocasiones, lo que indica que no es muy perceptible durante la conducción.
• 🛠️ Se muestra cómo cambiar la batería del coche, destacando su simplicidad.
• 🇩🇪 El coche lleva una etiqueta que indica que se fabricó en Alemania, lo que sugiere una calidad en su construcción.
• 🚫 Aunque el coche es moderno, aún utiliza una etiqueta 'c', lo que no es ideal para un vehículo ecológico.
• 🛣️ El coche no muestra grandes diferencias en su rendimiento de un motor diesel moderno, con un consumo de 5,9 litros por 100 km.
• 🔧 El sistema de refrigeración utiliza un water cooler en lugar de un intercooler, y el inyector de adblue es parte del sistema.
• 📱 El coche cuenta con Apple CarPlay que se puede conectar por WiFi o Bluetooth, pero hay problemas para cargar el teléfono móvil mediante cable.
• 🔥 Se menciona que el teléfono móvil se calienta mucho durante el uso del Waze, lo que requiere desconectarlo en varias ocasiones.
• 🔌 El coche tiene soportes para el teléfono móvil y USB tipo C, lo cual es positivo para su modernidad.
• 🗺️ La integración de Google Maps en la pantalla original del coche es un aspecto que el narrador aprecia.

Q & A

¿De qué trata el video?

El video trata sobre el Cupra Formentor, un coche que ha pasado de ser un modelo de Seat preparado a ser una marca independiente.

¿Qué características del Cupra Formentor se mencionan en el video?

Se menciona que el Cupra Formentor es un coche diésel de 150 caballos con AdBlue, un motor de Volkswagen, y que tiene características prácticas como un buen maletero y una buena integración de Apple CarPlay y Google Maps.

¿Qué problemas ha notado el presentador con el Cupra Formentor?

El presentador ha notado un tintineo en la caja de cambios al subir cuestas y problemas con la conectividad de Apple CarPlay cuando el teléfono se calienta demasiado.

¿Qué comenta el presentador sobre el consumo de combustible del Cupra Formentor?

El presentador comenta que el consumo de combustible fue de 5,9 litros por cada 100 kilómetros en un trayecto por carretera y de 5 litros moviéndose por la ciudad.

¿Qué problemas tuvo el presentador con la carga inalámbrica del teléfono?

El presentador tuvo problemas porque el teléfono se sobrecalentó cuando estaba conectado por carga inalámbrica y utilizando el navegador Waze.

¿Qué opinión tiene el presentador sobre la iluminación del Cupra Formentor?

El presentador menciona que no le gusta mucho la iluminación de los faros, aunque reconoce que el sistema de cortas y largas es eficiente.

¿Qué detalles del diseño del Cupra Formentor destaca el presentador?

El presentador destaca el diseño deportivo del coche, especialmente la parte trasera y la integración de elementos como la bandeja para cargar el móvil y los asientos deportivos.

¿Qué crítica hace el presentador sobre los escapes del Cupra Formentor?

El presentador critica que los escapes no están en su lugar habitual, comentando que parece que los fabricantes se copian entre ellos, como en el caso de Mercedes.

¿Qué dice el presentador sobre la fabricación y los componentes del Cupra Formentor?

El presentador señala que muchos componentes del Cupra Formentor son iguales a los de otros coches del grupo Volkswagen, sugiriendo que hay pocas diferencias técnicas entre ellos.

¿Qué aspectos del interior del Cupra Formentor destaca el presentador?

El presentador destaca el cuadro ampliado digital, la ausencia de botonera física para la climatización, y la integración de la pantalla del sistema de entretenimiento con el Apple CarPlay.

Outlines

00:00

🚗 Primera impresión del Cupra Formentor

El presentador comienza hablando sobre el Cupra Formentor, que ya no es solo un kit de preparación sino una marca en sí misma. Menciona que el coche no difiere mucho de un Seat estándar, y comparte su experiencia al conducirlo, incluyendo el sonido del cambio de marchas que escuchó en algunas ocasiones. También menciona el proceso de cambiar la batería, que encontró muy sencillo. El coche en cuestión es un Cupra Formentor de 150 caballos con motor diésel y adblue, y el presentador comenta que no hay mucha tecnología adicional o misterio más allá de lo que se presenta en el video.

05:00

🔌 Problemas con la carga inalámbrica y la integración de sistemas

El presentador discute los problemas que experimentó al intentar cargar su teléfono móvil mediante la conexión inalámbrica del coche. A pesar de que el Apple CarPlay funcionó bien tanto por WiFi como por Bluetooth, el coche tuvo dificultades para manejar la carga del cable y la música se interrumpió. Además, menciona que tuvo que desconectar el teléfono dos veces debido al exceso de calor, especialmente mientras usaba Waze. Aprecia la presencia de un puerto USB tipo C y la integración de Google Maps en la pantalla del coche, así como la practicidad de la bandeja para el móvil.

10:03

🛠 Comentarios sobre la construcción y componentes del Cupra Formentor

El video continúa con el presentador mostrando y comentando sobre los componentes internos del coche, como los protectores térmicos y acústicos, y señala la similitud con otros modelos de Volkswagen Group. Destaca la falta de diferenciación en términos de construcción y materiales, a pesar de los esfuerzos de marketing para darle una identidad única a la marca Cupra. El presentador también muestra el sistema de aire acondicionado y cómo es prácticamente idéntico al de otros modelos del grupo. Finalmente, reflexiona sobre la estética del Formentor y su practicidad, y menciona que el coche fue prestado por Ok Mobility, una empresa de alquiler de coches que posee un flota de vehículos de alta gama y raros.

Keywords

💡Cupra

Cupra es mencionado como una marca separada de Seat, destacando su evolución de ser un modelo específico a convertirse en una marca independiente. En el video, se discute cómo el Cupra no se diferencia mucho de un Seat en términos de funcionalidad, pero sí en diseño y estética, lo que se refleja en su apariencia deportiva y en la experiencia de conducción.

💡Formentor

El Formentor es el modelo de Cupra que se analiza en el video, equipado con un motor diesel de 150 caballos de fuerza y tecnología AdBlue. Se menciona que no tiene más tecnología ni misterio que lo que se presenta en el video, lo que indica que el foco está en las características visibles y tangibles del vehículo.

💡AdBlue

AdBlue es una tecnología utilizada en motores diesel que ayuda a reducir las emisiones contaminantes. En el script, se menciona que el Formentor tiene 'su adblue', lo que indica que forma parte de las características ecológicas y de reducción de emisiones del vehículo.

💡Apple CarPlay

Apple CarPlay es una función de integración de dispositivos iOS con sistemas de automóvil, permitiendo la conexión de un iPhone al coche. En el video, se destaca cómo el Formentor permite la conexión por WiFi o Bluetooth, pero se menciona un problema con la carga por cable que causa sobrecalentamiento del teléfono.

💡Water Cooler

Un water cooler es un dispositivo que utiliza líquidos para enfriar componentes en lugar de aire, como se menciona en el video al comparar con un intercooler. En el contexto del Formentor, se refiere a una característica del sistema de enfriamiento del motor.

💡Ok Mobility

Ok Mobility es una empresa de alquiler de coches que prestó el vehículo Cupra al presentador. Se destaca como un proveedor de coches raros y de alta gama, lo que refleja la posición de Cupra en el mercado y su disposición a experimentar con modelos novedosos.

💡Motor de Volkswagen

El script hace referencia al motor del Formentor como siendo muy similar al de los vehículos de Volkswagen, con un water cooler en lugar de un intercooler. Esto indica la herencia y la compatibilidad de componentes entre las marcas pertenecientes al grupo Volkswagen AG.

💡Estética

La estética se refiere a la apariencia y el diseño del vehículo. El video destaca la estética deportiva del Formentor y cómo Cupra ha logrado diferenciarse en ese aspecto, a pesar de compartir muchos componentes con otros vehículos del grupo Volkswagen.

💡Tecnología

La tecnología en el contexto del video se refiere a las características avanzadas y modernas del vehículo, como el Apple CarPlay y la integración de Google Maps en la pantalla del coche. Aunque se menciona que no hay grandes sorpresas en términos de tecnología, se enfatiza la importancia de cumplir con las normativas ecológicas.

💡Practicidad

La practicidad se menciona en relación con el tamaño y la utilidad del Formentor. Aunque no es un coche muy grande o muy pequeño, se destaca cómo su diseño permite tener un buen espacio de maleta y una estética deportiva sin sacrificar la funcionalidad.

Highlights

El cupra ya no es solo un coche preparado por Seat, sino que ahora también es una marca en sí misma.

El cupra Formentor de 150 caballos diesel tiene su adblue, pero no más tecnología que lo que se explica en el video.

Se muestra cómo es fácil cambiar la batería del coche incluso durante una cena en un chiringuito.

El coche tiene un motor de los de Volkswagen, con un water cooler en lugar de un intercooler.

El coche no presenta grandes diferencias en cuanto a rendimiento con otros motores diésel modernos.

La integración de Apple CarPlay es excelente, ya sea por WiFi o Bluetooth, pero hay problemas para cargar el móvil por cable.

El coche tiene un sistema de faros que se ajusta automáticamente, aunque el narrador no está muy convencido de su funcionamiento.

El coche es práctico con un buen maletero y una parte trasera deportiva.

Se critica la tendencia de los fabricantes de coches de copiar diseños, como los escapes, de otros marcas.

El coche cuenta con USB tipo C, lo cual es un punto a favor de su modernidad.

La integración del mapa de Google Maps en la pantalla original del coche es un aspecto que ha gustado al narrador.

El coche fue prestado por Ok Mobility, una empresa de alquiler de coches que ofrece vehículos de alta gama.

Se detalla cómo se puede acceder y retirar fácilmente la bandeja del maletero del coche.

Se menciona que los fabricantes utilizan técnicas de marketing para cambiar la apariencia de los coches sin grandes cambios en la tecnología.

El narrador destaca que, a pesar de los cambios estéticos, los componentes internos de los coches de diferentes marcas son similares.

El interior del coche es descrito como atractivo, con detalles como las alfombrillas y el volante que llaman la atención.

El coche cuenta con un sistema de pantalla ampliada con varias funciones y una integración digital completa.

El narrador expresa su opinión de que el cupra es un coche más en el mercado, con cambios estéticos pero sin innovaciones significativas.

Transcripts

[Música]

Buenos días compañeros aquí estamos con

otro vídeo más y esta vez vamos a hablar

del cupra del cupra y no como preparador

sino como marca algo curioso Pedrito

vente para acá que se Estaba cambiando

primera hora de la mañana 6 y algo o

siete ya será no más o menos que deja el

reloj cargando siete ya Bueno pues lo

dicho vamos a hablar del cupra el cupra

en este caso ya no es un coche con una

preparación un Seat preparado por no sé

quién no por cupra en este caso ahora ya

es una marca Bueno yo que lo llevo una

semana te voy contando a ti que acabas

de incorporarte también

lo primero de decir que es un coche que

no se diferencia mucho con un Seat esto

yo creo que no voy a sorprender a nadie

contándolo yo cuando he conducido el

coche e incluso he llegado a escuchar el

tintineo de la caja de cambios Es cierto

que solo lo he escuchado cuesta arriba

en pocas ocasiones y que conduciendo no

se nota absolutamente nada pero es

cierto que lo he escuchado importante

también voy a enseñaros cómo se cambia

la pila Porque mientras cenaba ayer en

un Chiringuito de la playa dije Vamos a

probar a cambiar la pila muy sencillo

pero muy muy sencillo

vale o sea que esto que lo sepáis

referencia el mando me gusta que la

hayan puesto aquí que lo fabriquen en

Alemania bueno todo ese tipo de

detallitos están bien pero vamos a

centrarnos en el coche es un cupra

formentor de 150 caballos diesel con su

adblue pero nada más este coche no lleva

más más tecnología ni más misterio que

lo que os estoy contando ahora cerraré

bien las llaves que parece ser que no no

va fila para cerrarla

que no que no cierra bien Bueno vamos a

contarles aquí un poquito lo que hay

aquí debajo lo primero que esto lleva

etiqueta c eso ya no es bueno para un

coche muy moderno yo ya si no llevan eco

o cero me empiezo a preocupar

lo segundo que no he notado grandes

cambios en cuanto a un motor diésel

moderno porque yo ya estaba pensando en

que claro el próximo coche que yo cogí

ese 10 el recién fabricado Pues iba a

gastar lo que un mechero Bueno desde

moraira que creo que está en alicante

Soy un desastre perdonarme hasta

Aranjuez me ha hecho 5,9 pensaba que iba

a gastar menos no es un coche grande es

cierto que moviéndome por aquí le he

bajado a 5 el consumo pero lo que es en

ese trayecto de carretera a velocidad

permitida por la ley 120 125

ha hecho un 5,9 como veis al final el

motor sigue siendo un motor de los de

Volkswagen de toda la vida

una bomba muy parecida con un water

Cooler Pedrito verdad sí que esto ya no

es un intercooler sino que es un water

Cooler Cuál es la diferencia

No no es el aire el que refrigera sino

que es el agua no en este caso el

líquido refrigerante su famoso inyector

de adblue

su turbito quedaba mal pero como veis no

hay ninguna novedad ni la va a ver o sea

ya no los motores diésel por mucho que

los sigamos exprimiendo ya están muy

imprimidos ya están muy evolucionados ya

poco poco desarrollo tienen al final lo

que necesitamos es para seguir

cumpliendo normativas como os he dicho

muchas veces seguir metiendo filtros

filtros filtros y más filtros mientras

yo les enseño un poquito el coche por

fuera lo subimos y vemos allá que hay

por aquí debajo bueno la línea del coche

Mola mucho los faros el sistema de

cortas y largas lo hacen como si fuese

un bixenon vas así de repente te sube la

luz o te la vuelve a bajar nada del otro

mundo no me gusta mucho la iluminación

de los faros pero he de decir que es un

coche práctico no es ni muy grande ni

muy pequeño pero sí está bien es

práctico tiene un buen maletero la parte

trasera es muy deportiva al final es un

diseño deportivo Pero

qué ha pasado aquí

Aquí no hay nada se están copiando de

los de Mercedes al final todos los

fabricantes tienen en hacer lo mismo

fijaos en los escapes dónde van aquí

abajo aquí de hecho Aquí no hay

absolutamente nada aquí ni abajo

Oye sinceramente queda bonito tal Pero

yo lo de los escapes si los llevamos si

nos llevamos un coche eléctrico los

escapes que salgan por donde Tienen que

salir esto es una cosa que también se la

digo Mercedes sabéis que no me caso con

nadie porque es mi opinión nada más

seguimos por aquí por aquí por aquí y

nos vamos aquí abajo Pedro les

desmontamos un poquillo esto para que

vean a ver lo que hay mientras les

cuento un par de cosillas

durante la conducción de este coche he

ido notando varias cosas que me han

gustado y que no me han gustado la

primera el Apple carplay Apple carplay

ya sabéis que es la conectividad del

teléfono móvil del con sistema iOS un

iPhone y el coche la hace por WiFi

fenomenal o por Bluetooth vamos sin

cable fenomenal Pero si yo quiero

conectar el cable para cargar el móvil

se vuelve loco No sabes si cogerme la

conexión inalámbrica o la de cable y no

suena la música y se vuelve loco Es

decir que también el coche tiene bandeja

para dejar el móvil y que se vaya

cargando Pedrito Dale caña que se nos

hace que se nos hace largo el vídeo y si

no vamos a por el otro carro eh la

bandeja lo va cargando pero también he

de decir que durante 5 horas de viaje he

tenido que quitar el teléfono dos veces

porque ponía batería excesivamente

teléfono excesivamente con temperatura

excesivamente alta perdón y esto no es

Ni más ni menos que porque llevábamos el

teléfono vinculado en el coche cargando

utilizando el Waze o el Waze que es el

navegador que es el que a mí me gusta

que es el que te avise de dónde están

los radares

más que nada por si vas un poquillo

despistado y el teléfono se ha calentado

mucho Entonces yo hubiera preferido

conectarlo por cable pero no ha sido

posible me gusta que lleve USB tipo c ya

que esto es algo que deben de llevarlo

todos los coches modernitos y también me

gusta que la integración del mapa de

Google Maps está en la pantalla original

del coche a la derecha tú estás haciendo

utilizando el Apple carplay pero a la

izquierda en la propia pantalla original

que es un cuadro ampliado ya

completamente pantalla vas viendo en el

centro los los las indicaciones en el

propio coche con el menú del propio

coche y esa integración me ha gustado

mucho no lo había visto antes

y ahora ya por aquí abajo que Pedrito le

está dando ya caña bueno os voy a

enseñar que esto es un coche nuevo Tiene

7.000 kilómetros ahora yo le he hecho

unos mil y pico 2.000 y he de decir que

no me lo ha cedido cupra ya lo dije en

su vídeo sino que me lo han cedido los

de Okey movility Ok mobility es una

empresa de alquiler de coches que sobre

todo tiene coches raros porque tenían

esto Tenían un link and go Tenían un

maserati tenían tienen coches raros y de

alta gama

Y como me vieron con el tema de lo de

las cajas de cambios y demás me dijeron

Oye que tenemos un cupra quieres

utilizarlo encantado de la vida no me

han cobrado nada me lo han dejado Así

que les estoy agradecidos por ello

que nos falta por aquí pues poco Mira

les explicamos a la gente realmente como

los fabricantes hacen para que una

persona sola pueda quitar esto venir por

aquí fijaos en los soportes la manera en

la que están metidos ahora si nosotros

queremos sacarlo para atrás incluso

fijaos que no sale Pedrito le explicamos

porque no sale No claro claro

esta grapita que hay aquí lo terminan

sujetando entonces lo que tenemos que

hacer es abrimos un lado abrimos otro

y abrimos otro y siempre se baja la

bandeja así en forma bandeja Porque si

hay algo dentro verdad Pedro Pues nos

hacemos así y nos cae en la cabeza

como veis pues no deja de ser o sea aquí

abajo ya estamos ante lo mismo que hemos

visto 200 millones de veces los

protectores térmicos estos que llevan y

acústicos entiendo en el cárter está

calentito calentito calentito este

sistema a mí me gusta

de hecho quiero enseñarlo

para que veáis cómo va está tan nuevo

tan nuevo tan nuevo que está el coche

que no tiene ni un resumen

os imagináis que está perdiendo aceite

ahora sería la leche pues vamos a

enseñarles cómo es esto que lo hemos

visto en muchos coches Quítame aquel

y sobre todo

con un ejemplo básico de esta pieza Vais

a ver lo que hemos hablado tantas veces

Vais a ver lo que hemos dicho tantísima

veces de que hoy en día los fabricantes

por mucho que la mona se vista de seda

mona se queda Y esto qué quiere decir

pues que

está calentito eh

este protector

ahí está

este protector quién creéis que la

fábrica venga le damos la vuelta venga

vamos un poquito de entrega Quiero la

fábrica

ahí lo tenéis compañeros lo lleve un

Seat lo lleve un cupra lo lleve un Audi

lo lleva un Volkswagen Al final todo es

lo mismo y siempre lo hemos dicho Todo

es lo mismo fijaos aquí en el compresor

del aire acondicionado Exactamente igual

grupo Volkswagen ag

todos los componentes que Vais a

encontraros en este caso este es pero

para brugrupo Volkswagen Seguimos aquí

grupo Volkswagen por lo tanto son

técnicas de marketing que hacen los

fabricantes me gusta este protector lo

habéis visto antes fijaos en el trapecio

es un protector seguramente para quitar

ruidos

bueno estaba como más consistencia el

coche lo dicho grupo Volkswagen

es todo podemos cambiarle la cara al

coche podemos hacerlo estéticamente más

bonito pero al final estamos hablando lo

mismo si la caja de cambios es la que es

da igual donde la montemos que es la que

es ahora ya para terminar tú te

comprarías un cupra

la verdad que estéticamente es bonito

Qué cura te gusta más de los que has

visto por la calle

también me ha llamado la atención Este

no es el más bonito el formentor

es un coche como dices tú unos grande ni

pequeño y bueno es práctico es práctico

Eso sí es cierto a mí sí me ha gustado

se lo vamos a enseñar por dentro ahora

ponemos esto porque quiero que veáis lo

que os he dicho la integración y sobre

todo bajo la Pedro porfa sobre todo los

los asientos que también están chulos

y para terminar que nadie se piense que

el objetivo de este vídeo que esto lo

están fabricando en otra fábrica con

otros materiales de otra manera otras

personas y esto es completamente nuevo y

desarrollado desde cero y no De verdad

Está bien ole por cupra por hacer coches

bonitos pero que nadie se piense lo que

no es vale el objetivo de este canal Es

contar la verdad y no solo la estética

que es lo que podéis ver en muchos

canales de un coche no sino ver también

vale Pedro Gracias el interior como veis

los interiores Pues están chulos

las las alfombrillas a pesar de llenar

de pelos de la perrilla que tengo en

casa Pues están bien el cuadro el

volante es un volante tengo los guantes

limpios es un volante chulo diferente he

visto un vídeo en el que me han

etiquetado durante las vacaciones sobre

esta pantalla que tendré que echarle un

vistazo Déjame la llave Pedro la dejo

por ahí encima el carro porque dicen que

se apaga la pantalla dicen que es una

pantalla que está dando problemas a mí

no me ha dado el problema y como no el

problema Yo no lo puedo contar pero es

cierto que lo veré ya me manos libres la

dejamos aquí vamos al contacto Y como

decía el cuadro ampliado está muy chulo

es un cuadro en el que podemos

seleccionar lo que queremos llevar en un

lado y en otro la pantalla con el logo

de cupra al arrancar y lo más importante

bueno que no tenemos botonera todo el

tema de la climatización va aquí o aquí

arriba y todo es digital el teléfono

como os decía se puede cargar aquí abajo

de manera inalámbrica o se puede

conectar en los usbs que hay aquí de

hecho ahí veis que ya está todo

conectado porque el teléfono donde cerca

así que todo está funcionando Pues por

mi parte nada más un coche más un coche

más diferente a lo que a lo que hay

Porque es algo nuevo sobre todo en

estética pero Pedro

sigue siendo uno

no hay grandes cambios que os gusta

estéticamente bien Carlos cómo ha venido

las vacaciones

acaba de incorporarse Carlos compañero

Eso es lo más importante y nosotros nos

vamos que seguimos con coches que ahora

vamos a por un m o una meme

el m8 No porque no entramos todos dentro

pero nos vamos en el m5 Bueno nos vamos

en el m5 y a ver qué tal va que sabéis

que gasta y a mí los coches que gastas

no me gustan pero bueno lo disfrutaremos

chao

[Música]