"El ferrocarril Lima - Barranca impulsará el desarrollo económico y social del Perú"

Summary

Luis Subauste, asesor en infraestructura ferroviaria del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), explicó el avance del proyecto del tren Lima-Barranca, que conectará ambas ciudades en solo una hora, reduciendo significativamente el tiempo de viaje. El proyecto, que beneficiará directamente a más de 4.5 millones de personas, se encuentra en una fase inicial con un estudio de preinversión adjudicado por 36.5 millones de soles. Esta iniciativa impulsará el desarrollo económico y social, mejorando el transporte masivo de pasajeros y carga, y se espera que esté operativo entre 2029 y 2031, formando parte de un plan más amplio de desarrollo ferroviario en el país.

Takeaways

• 😀 El ferrocarril Lima-Barranca es un proyecto clave para el desarrollo económico y social del Perú.
• 😀 Este tren conectará Lima con Barranca, mejorando la conexión de diversas localidades y puertos, como el Callao y Chancay.
• 😀 El proyecto permitirá reducir el tiempo de viaje de 3-4 horas a solo una hora entre Lima y Barranca.
• 😀 Se estima que el proyecto beneficiará directamente a más de 4.5 millones de personas y de forma indirecta a más de 12 millones.
• 😀 La infraestructura ferroviaria utilizará trenes eléctricos que alcanzarán velocidades de hasta 120 km/h.
• 😀 El proyecto generará una disminución de la congestión vehicular, menor emisión de gases contaminantes y una reducción de accidentes de tránsito.
• 😀 Se crearán miles de puestos de trabajo durante la ejecución del proyecto, impulsando la economía local.
• 😀 El estudio de preinversión se adjudicó recientemente por un valor de 36.5 millones de soles, y se espera que dure dos años.
• 😀 Después de la preinversión, se realizará el expediente técnico y la construcción podría durar varios años, con la primera fase esperada entre 2029 y 2031.
• 😀 El proyecto también tendrá un impacto positivo en el desarrollo urbano, comercial e industrial en las zonas conectadas.
• 😀 Otros proyectos ferroviarios en el Perú, como el Lima-Ica, están avanzando, y el gobierno está buscando la forma más viable de implementarlos debido a la gran inversión requerida.

Q & A

¿Cuál es el objetivo principal del proyecto del tren Lima-Barranca?

El objetivo es implementar un sistema de transporte masivo de carga y pasajeros de manera eficiente, que permitirá a las personas viajar rápidamente, de forma segura y con un servicio de calidad desde Lima hasta Barranca.

¿Cuáles son los beneficios directos e indirectos del proyecto Lima-Barranca?

El proyecto beneficiará directamente a más de 4.5 millones de personas y de forma indirecta a 12 millones más. Además, se espera un impulso significativo al desarrollo económico, turístico y comercial en las áreas conectadas.

¿Cómo se mejorará la calidad de vida de los habitantes de Barranca y otras localidades cercanas?

El proyecto permitirá reducir significativamente los tiempos de viaje, pasando de 3-4 horas a solo 1 hora, lo que facilitará el acceso a Lima para trabajar, estudiar, hacer trámites o disfrutar de actividades recreativas en la capital.

¿Cuántos kilómetros tendrá la línea ferroviaria Lima-Barranca y qué localidades conectará?

La línea ferroviaria tendrá una longitud de 245 km y conectará las localidades de Ancón, Chancay, Huaral, Huacho, Supe y Barranca, además de una conexión hasta el Callao.

¿Cómo se implementarán las diferentes fases del proyecto Lima-Barranca?

El proyecto se desarrollará en varias fases: primero, el estudio de preinversión (que ya se ha adjudicado), luego la elaboración del expediente técnico y, finalmente, la ejecución de la obra. El primer tramo se espera completar entre 2029 y 2031.

¿Qué tipo de trenes se utilizarán en el proyecto Lima-Barranca?

Se utilizarán trenes de tracción eléctrica capaces de alcanzar velocidades de hasta 150 km/h, lo que permitirá reducir el tiempo de viaje considerablemente.

¿Cuál es el impacto ambiental y social del proyecto Lima-Barranca?

El proyecto reducirá la congestión vehicular, disminuirá los accidentes de tránsito y reducirá las emisiones de gases contaminantes. Además, generará miles de puestos de trabajo durante la construcción y fomentará el desarrollo urbano y comercial en las áreas afectadas.

¿Cuánto costará el estudio de preinversión para el proyecto Lima-Barranca?

El estudio de preinversión ha sido adjudicado por un monto de 36.5 millones de soles.

¿Qué otras iniciativas está llevando a cabo el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) para desarrollar infraestructura ferroviaria en Perú?

El MTC tiene un plan de desarrollo ferroviario que incluye proyectos como la línea ferroviaria Lima-Ica, que ya está en una etapa avanzada del estudio de preinversión, y otros estudios para futuras conexiones ferroviarias en el país.

¿Cuáles son los desafíos que enfrenta el proyecto Lima-Barranca y otros proyectos ferroviarios en Perú?

Uno de los principales desafíos es la gran inversión necesaria para estos megaproyectos. Sin embargo, el gobierno está realizando estudios de preinversión detallados para asegurar que estos proyectos sean viables económicamente y sostenibles a largo plazo.