Porque se calienta el carro y ya se cambio todo

Ojeda Motor
23 Mar 201903:28

Summary

TLDREn este video, Ojeda Motors explica los efectos internos de utilizar agua en autos con cabezas de aluminio. El uso de agua puede provocar la corrosión de los conductos internos del motor, lo que resulta en el sobrecalentamiento del vehículo. Aunque muchos creen que el problema está en el radiador o en la bomba de agua, en realidad es causado por los conductos bloqueados debido a la mezcla de agua con el material del empaque. Para evitar estos problemas, se recomienda usar anticongelante 50/50 o, en el caso de autos viejos, agua destilada mezclada con anticongelante.

Takeaways

  • 😀 Nunca uses agua en lugar de anticongelante en autos nuevos, ya que causa problemas internos graves.
  • 😀 El agua provoca corrosión interna en los conductos del sistema de refrigeración, lo que puede llevar a un sobrecalentamiento del motor.
  • 😀 La mezcla del material del empaque con el agua genera corrosión que obstruye los conductos del agua en el bloque del motor.
  • 😀 Un vehículo sobrecalentado no siempre es causado por un radiador defectuoso o una bomba de agua, a veces es por conductos internos obstruidos.
  • 😀 Usar agua en autos antiguos puede ser menos dañino si se emplea agua destilada, preferiblemente mezclada con anticongelante.
  • 😀 La mejor opción es siempre usar una mezcla de 50/50 de anticongelante, excepto en autos de lujo que requieran un tipo específico de refrigerante.
  • 😀 Si tu auto se calienta incluso después de cambiar componentes como el radiador o el termostato, puede ser por la obstrucción interna causada por el agua.
  • 😀 Evita el uso de agua común en cualquier vehículo moderno, ya que no es adecuado para el sistema de refrigeración y puede causar daños costosos.
  • 😀 Los autos europeos de marcas como Volkswagen o BMW requieren anticongelante específico, por lo que es importante seguir las recomendaciones del fabricante.
  • 😀 Los vehículos más viejos pueden tolerar agua destilada, pero siempre es mejor usar una mezcla con anticongelante para evitar la corrosión y los bloqueos.

Q & A

  • ¿Por qué es importante no utilizar agua en los autos nuevos con cabezas de aluminio?

    -Es importante no utilizar agua en autos nuevos con cabezas de aluminio porque el agua puede provocar corrosión interna en los conductos de enfriamiento, lo que bloquea el flujo del refrigerante y causa sobrecalentamiento del motor.

  • ¿Qué problemas pueden surgir al utilizar agua en lugar de anticongelante?

    -Utilizar agua puede bloquear los conductos de enfriamiento internos debido a la corrosión, lo que lleva a un sobrecalentamiento del motor. Esto puede generar diagnósticos erróneos, como un radiador obstruido o una bomba de agua defectuosa.

  • ¿Qué tipo de agua se recomienda utilizar en vehículos antiguos si se quiere evitar el uso de anticongelante?

    -Si se desea utilizar agua en vehículos antiguos, se recomienda usar agua destilada o, mejor aún, una mezcla de agua destilada con anticongelante.

  • ¿Qué mezcla de anticongelante es ideal para autos nuevos?

    -Para autos nuevos, lo ideal es usar una mezcla 50/50 de anticongelante y agua.

  • ¿Cómo se pueden identificar los problemas causados por la corrosión interna en el motor?

    -Los problemas causados por la corrosión interna pueden ser difíciles de identificar, ya que no siempre son visibles en el exterior del vehículo. Pueden manifestarse como sobrecalentamiento del motor, incluso después de cambiar componentes como el radiador o el termostato.

  • ¿Por qué no es recomendable usar solo agua en los sistemas de refrigeración de los vehículos modernos?

    -El agua sola no proporciona la protección adecuada contra la corrosión, la congelación y el sobrecalentamiento, lo cual es esencial para el buen funcionamiento de los vehículos modernos, especialmente los que tienen cabezas de aluminio.

  • ¿Qué marcas de autos requieren un anticongelante específico según el fabricante?

    -Marcas como Volkswagen y BMW requieren anticongelantes específicos, ya que estos vehículos de lujo están diseñados para utilizar un tipo de refrigerante particular, diferente al de otros autos.

  • ¿Qué consecuencias pueden tener los diagnósticos erróneos al tratar de solucionar problemas de sobrecalentamiento?

    -Los diagnósticos erróneos pueden llevar a reemplazar partes innecesarias como el radiador, el termostato o la bomba de agua, lo cual incrementa el costo de la reparación sin resolver la causa real del problema, que podría ser la obstrucción de los conductos internos debido a la corrosión.

  • ¿Por qué es importante usar anticongelante en lugar de agua en los vehículos?

    -El anticongelante no solo previene la congelación y el sobrecalentamiento, sino que también protege contra la corrosión y mantiene el sistema de refrigeración funcionando de manera eficiente, evitando daños internos graves al motor.

  • ¿Qué consejos adicionales da el video para mantener en buen estado el sistema de refrigeración del auto?

    -El video recomienda evitar el uso de agua en el sistema de refrigeración y siempre utilizar el tipo adecuado de anticongelante o una mezcla correcta de agua y anticongelante, especialmente en autos nuevos y de lujo.

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