ATOS au plus bas ! Un coup à jouer ou un dossier à fuir ?

OBIbourse
21 Mar 202407:34

Summary

TLDRIn diesem Video wird die prekäre Situation von Atos, einem Unternehmen, das sich in ernsthaften finanziellen Schwierigkeiten befindet, analysiert. Nach einem Rückgang von 80% seines Wertes seit Jahresbeginn und dem Verlust von Airbus als Käufer, der 1,5 bis 1,8 Milliarden Euro hätte bringen sollen, steht Atos vor einem Schuldenberg von 3,6 Milliarden Euro, der bis 2025 refinanziert werden muss. Der Verlust dieser dringend benötigten Einnahmen und eine bereits angespannte Kassenlage stellen die Fähigkeit von Atos in Frage, seine Schulden zu refinanzieren oder umzuschulden, was zu massiver Verwässerung der Aktionäre oder sogar einer staatlichen Übernahme führen könnte. Der Analyst rät von einer Investition ab, da die Zukunftsaussichten für Atos und seine Aktionäre düster aussehen.

Takeaways

  • 📉 Athos hat nach einer schlechten Nachricht und einem Rauf von 80% seines Wertes am Jahresbeginn erneut eine Falle erlebt.
  • 🚫 Airbus verzichtet auf den Kauf von Athos, was zu einem Aktienkollapses von 25% an der Börse von Paris führte.
  • 💰 Das fehlende Einnahmepotenzial von 1,5 bis 1,8 Milliarden Euro hat Auswirkungen auf die finanzielle Situation von Athos.
  • 💸 Athos hat in den letzten zwei Jahren finanzielle Schwierigkeiten, mit einem Defizit von 800 Millionen Euro in 2020 und 84 Millionen Euro in 2021.
  • 📈 Die Schuldenlast von Athos ist beträchtlich, mit einer Verbindlichkeit von 3,6 Milliarden Euro bis 2025.
  • 💡 Eine mögliche Lösung für Athos' finanzielle Lage könnte eine Kapitalerhöhung oder ein Teilrückkauf sein.
  • 🔄 Die Idee des 'Debten rollen', das heißt, die Schuldeninteressen zu zahlen und das Hauptkapital so gut wie nie zurückzuzahlen, wird diskutiert.
  • 🏦 Die Notwendigkeit, die Schulden durch neue Kredite zu refinanzieren, um die laufenden Geschäftsaktivitäten zu finanzieren.
  • 🤔 Die Unsicherheit über die tatsächliche Verfügbarkeit von 2,4 Milliarden Euro an liquiden Mitteln und die mögliche Überschätzung dieser Zahl.
  • 🔄 Die mögliche Notwendigkeit einer massiven Aktionärsdilution oder eines staatlichen Eingriffs, um Athos zu retten.
  • 📉 Die Aktie von Athos hat im Laufe des Jahres um 87% an Wert verloren, was auf die mangelnde Investorenvertrauen in die Fähigkeit der Gesellschaft, die Schulden zu begleichen, hindeutet.

Q & A

  • Was ist mit Atos passiert, um den Aktienverlust von 80% zu erläutern?

    -Atos hat eine schwere Falle erlitten, nachdem Airbus ankündigte, den Kauf von Atos nicht durchzuführen und sich dadurch einen Aktienverlust von 25% an der Börse von Paris zuzuschreiben. Dies war nicht nur wegen des Kaufs selbst, sondern auch, weil der für den Kauf vorgesehene Betrag Atos geholfen hätte, seine finanziellen Probleme zu lösen.

  • Wie hat sich die finanzielle Situation von Atos im Laufe des Jahres entwickelt?

    -Seit Anfang des Jahres hat Atos etwa 80% seines Wertes verloren. Die finanzielle Situation ist in den letzten zwei Jahren extrem schwierig gewesen, mit einem Defizit von 800 Millionen und in diesem Jahr 84 Millionen und 147 Millionen. Dies zeigt, dass Atos Schwierigkeiten hat, seine monatlichen Ausgaben zu decken.

  • Wie groß ist die Schuldenlast von Atos bis 2025?

    -Atos hat eine Schuldenlast von 3,6 Milliarden Euro an Krediten und Anleihen, die bis 2025 zurückzuzahlen oder zu refinanzieren sind. Dies hat zur Sorge über die Fähigkeit von Atos, diese Schulden zu begleichen, geführt.

  • Welche möglichen Lösungen gibt es für Atos, um seine finanziellen Probleme zu lösen?

    -Es gibt mehrere mögliche Lösungen, wie z.B. das Eingehen von neuen Investitionen oder ein Kapitalaufschuss, um einen Teil von Atos zurückzukaufen. Ein anderer Ansatz könnte eine massive Dilution der Aktionäre oder sogar ein Staatskauf oder eine Nationalisierung von Atos sein, um es am Leben zu erhalten.

  • Was könnte das nationale Eigentum von Atos bedeuten?

    -Eine nationale Übernahme von Atos könnte bedeuten, dass der französische Staat die Aktionen von Atos übernimmt oder die Gesellschaft nationalisiert, um ihre wichtigen Geschäftsbereiche zu schützen. Dies könnte jedoch komplex sein und zu weiteren finanziellen Problemen führen, wenn es misslückt.

  • Wie könnte die Rolle des Staates bei der Lösung der Probleme von Atos aussehen?

    -Der Staat könnte als Garant für Atos fungieren, um das Vertrauen der Gläubiger zu stärken und die Gesellschaft zu unterstützen, ihre Schulden zu refinanzieren. Dies würde jedoch bedeuten, dass der Staat eine Verantwortung übernimmt und möglicherweise direkt in die Geschäftsführung von Atos eingreift.

  • Was ist mit den Aktionären von Atos passiert, nachdem die Probleme mit der Finanzierung aufgedeckt wurden?

    -Die Aktionäre von Atos haben nach der Offenlegung der finanziellen Probleme eine massive Fluchtbewegung erlebt, da sie befürchteten, dass ihre Investitionen Wertverluste erleiden und die Gesellschaft möglicherweise nicht in der Lage sein wird, ihre Schulden zurückzuzahlen.

  • Wie steht es um die Fähigkeit von Atos, seine Schulden zu refinanzieren?

    -Bisher war es Atos möglich, seine Schulden zu refinanzieren, da die zu zahlenden Beträge im Vergleich zum Umsatz und zum Cashflow noch erträglich waren. Mit der zukünftigen hohen Schuldenlast von 3,6 Milliarden Euro und einer möglicherweise nicht ausreichenden Trésorerie wird dies jedoch zunehmend schwierig.

  • Wie könnte die Rolle der Banken und Finanzinstitutionen bei der Lösung der Probleme von Atos sein?

    -Die Banken und Finanzinstitutionen könnten eine Rolle bei der Lösung der Probleme von Atos spielen, indem sie Kredite zur Verfügung stellen oder bei der Refinanzierung der Schulden helfen. Sie würden jedoch erwarten, dass sie ihr Geld zurückbekommen, was eine Herausforderung darstellen würde, wenn Atos mit finanziellen Engpässen konfrontiert ist.

  • Was ist der Unterschied zwischen dem Refinanzieren der Schulden und dem Rückzahlen des Kapitals?

    -Das Refinanzieren der Schulden bedeutet, dass Atos neue Kredite aufnimmt, um die bestehenden Schulden zurückzuzahlen und die Zahlung der Zinsen zu sichern. Das Rückzahlen des Kapitals bedeutet, dass Atos den ursprünglichen Kreditbetrag zurückgibt. Bei einer Refinanzierung wird also das Kapital nicht zurückgezahlt, sondern lediglich die Zinsen gezahlt und das Kreditvolumen verlängert.

  • Was ist die langfristige Perspektive für Atos und seine Aktionäre?

    -Die langfristige Perspektive für Atos und seine Aktionäre ist unklar und könnte problematisch sein, wenn die finanziellen Probleme nicht gelöst werden. Die Aktionäre könnten mit weiteren Wertverlusten rechnen und es besteht die Möglichkeit, dass die Gesellschaft nicht in der Lage sein wird, ihre Schulden zu begleichen, was zu weiteren finanziellen Schwierigkeiten führen könnte.

Outlines

00:00

📉 Analyse der Aktienkrise von Atos - Ein Unternehmen in Schwierigkeiten

In diesem Paragraphen wird die Situation von Atos, einem Unternehmen, das nach einer schlechten Nachricht und einem damit verbundenen Aktiensturz auf dem Pariser Börsentag diskutiert wird. Es wird erwähnt, dass Airbus ihre Absicht, Atos zu übernehmen, aufgegeben hat, was zu einem Aktienverlust von 25% führte. Dies hat Auswirkungen auf Atos' Fähigkeit, ihre finanziellen Pflichten zu erfüllen, insbesondere eine Schuld von 3,6 Milliarden Euro bis 2025. Die Schwierigkeiten des Unternehmens, ihre monatlichen Ausgaben zu decken, werden durch eine Analyse ihrer Finanzberichte verdeutlicht. Die Diskussion konzentriert sich auf die Herausforderungen, die Atos aufgrund dieser Umstände zu bewältigen hat, einschließlich der Möglichkeit, dass der Staat in das Unternehmen eingreift oder die Aktionäre extreme Verluste erleiden könnten.

05:00

💰 Mögliche Lösungen für Atos' finanzielle Herausforderungen und langfristige Perspektiven

In diesem Paragraphen werden mögliche Wege diskutiert, wie Atos ihre finanziellen Schwierigkeiten bewältigen könnte. Es wird erwähnt, dass die Aktionäre und Investoren aufgrund der drohenden Milliardenschulden und des fehlenden Zugangs zu frischer Kapitalquellen besorgt sind. Es wird auch diskutiert, dass extreme Maßnahmen wie eine massive Dilution der Aktionäre oder ein Rätselungsangebot durch den Staat in Betracht gezogen werden könnten, um das Unternehmen am Leben zu erhalten. Die Möglichkeit, die Schulden durch den Staat zu refinanzieren, wird ebenfalls angesprochen, wobei darauf hingewiesen wird, dass dies nicht unbedingt im Interesse der Investoren sein würde. Die Aussicht, dass Atos langfristig sehr schlecht für die Aktionäre sein könnte, führt zu einer allgemeinen Verunsicherung und Flucht der Investoren von der Aktie.

Mindmap

Keywords

💡Atos

Atos ist ein multinationales Unternehmen, das sich im Bereich der Informationstechnologie und Beratung befindet. Im Video wird seine finanzielle Situation und der Verlust an Wert nach einer schlechten Nachricht diskutiert. Es ist ein zentrales Thema, da die gesamte Analyse des Videos auf die Situation von Atos und seiner Aktie aufbaut.

💡Airbus

Airbus ist ein europäisches Flugzeugherstellerunternehmen, das in der Diskussion eingebunden wird, als es sich entscheidet, Atos nicht zu kaufen. Dies hat direkten Einfluss auf die Aktienkurse von Atos und ist ein Beispiel für die Auswirkungen von Unternehmensentscheidungen auf den Aktienmarkt.

💡Aktienkurs

Der Aktienkurs ist der Preis, für den eine Aktie eines Unternehmens an einer Börse gehandelt wird. Er spiegelt den Marktwert und die finanzielle Gesundheit des Unternehmens wider. Im Video wird der dramatische Verfall des Aktienkurses von Atos diskutiert, was auf Probleme mit dem Unternehmen und seiner Finanzen hindeutet.

💡Finanzielle Schwierigkeiten

Finanzielle Schwierigkeiten beziehen sich auf die Herausforderungen, die ein Unternehmen hat, seine finanziellen Verpflichtungen einzuhalten, wie beispielsweise die Rückzahlung von Schulden oder die Abdeckung von laufenden Ausgaben. Im Video wird die Situation von Atos als schwierig dargestellt, da es Schwierigkeiten hat, seine Finanzen zu managen und eine hohe Schuldenlast hat.

💡Schulden

Schulden sind Geldmengen, die ein Unternehmen oder eine Person von einer anderen Partei geliehen hat und zurückzahlen muss, normalerweise mit Zinsen. Im Kontext des Videos hat Atos eine hohe Schuldenlast, was eine wichtige Ursache für seine finanziellen Probleme ist.

💡Rückzahlung

Rückzahlung bezieht sich auf den Prozess, bei dem ein Unternehmen oder eine Person eine geliehene Summe zurückgibt, oft zusammen mit den anfälligen Zinsen. In Bezug auf Atos bedeutet die Rückzahlung seiner Schulden, dass das Unternehmen einen erheblichen Teil seines Einkommens für die Abdeckung dieser Verpflichtungen verwenden muss.

💡Liquidität

Liquidität bezieht sich auf die Fähigkeit eines Unternehmens, seine kurzfristigen Verpflichtungen zu erfüllen, indem es schnell aufzuwendbare Mittel hat. Ein Mangel an Liquidität kann zu finanziellen Problemen führen, wenn ein Unternehmen nicht in der Lage ist, seine laufenden Ausgaben zu decken.

💡Dilution

Dilution bezieht sich auf den Prozess, bei dem der Wert einer Aktie verringert wird, weil neue Aktien emittiert werden, ohne den Wert des Unternehmens zu erhöhen. Dies kann dazu führen, dass bestehende Aktionäre ihren Anteil am Unternehmen reduzieren und ihre Kontrolle verringert wird.

💡Markt Kapitalisierung

Markt Kapitalisierung ist der Wert, der auf den Aktienmarkt gesetzt wird, indem man den aktuellen Aktienkurs mit der Anzahl der ausgegebenen Aktien multipliziert. Es ist ein Maß für die Größe und den Wert eines Unternehmens.

💡Nationalisierung

Nationalisierung ist der Prozess, bei dem ein Unternehmen oder eine Infrastruktur von der Regierung übernommen wird, oft mit dem Ziel, die Kontrolle über wichtige Ressourcen oder Dienstleistungen zu behalten. Im Video wird dies als mögliche Lösung für Atos' Probleme diskutiert, wobei jedoch auch die Komplexität und möglichen negativen Auswirkungen auf Investoren erwähnt werden.

💡Investition

Investition bezieht sich auf den Kauf von Vermögensgegenständen oder die Bereitstellung von Ressourcen mit der Absicht, einen finanziellen Nutzen oder Gewinn zu erzielen. Im Video wird die Situation von Atos als so problematisch dargestellt, dass es als Risiko für Investoren betrachtet wird, ihre Investitionen in das Unternehmen zu tätigen.

💡Risiko

Risiko bezieht sich auf die Möglichkeit von Verlusten oder Ungewissheit in Bezug auf eine Investition oder einen Entscheidung. Im Video wird das Risiko hervorgehoben, in Atos zu investieren, aufgrund seiner finanziellen Probleme und des hohen Risikos, dass das Unternehmen sein Kapital nicht schützen kann.

Highlights

Atos a subi une chute de 80% de sa valeur depuis le début de l'année.

Airbus renonce à acheter Atos, provoquant une baisse de 25% de la valeur de l'action à la Bourse de Paris.

L'argent du rachat aurait été utilisé pour sortir Atos de difficulté financière.

Atos a des difficultés financières avec 800 millions d'euros de pertes en 2 ans.

La dette d'Atos à rembourser d'ici 2025 est de 3,6 milliards d'euros.

Il y a eu une dilution massive des investisseurs actuels.

Une solution possible est une nationalisation d'Atos par l'État français.

Atos a des branches importantes pour l'État français.

La dette d'Atos est colossale et il manque de trésorerie.

Il y a un risque de dilution extrême des actionnaires actuels.

Le marché de capitaux est très稀释 avec une market cap de 188 millions d'euros.

Le dernier espoir pour les investisseurs s'envole avec l'annonce de la non-acquisition.

Il y a une possibilité de jouer un coup de trading à court terme.

Le long terme pour Atos est très problématique.

Les investisseurs ont peur que l'entreprise ne puisse pas rembourser sa dette.

Faire rouler la dette signifie payer les intérêts sans rembourser le capital.

La charge d'intérêt sur la dette d'Atos était jusqu'ici gérable.

Le rachat par l'État pourrait être une solution pour éviter la faillite.

Les investisseurs ne sont pas prioritaires face à la dette colossale d'Atos.

Transcripts

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aujourd'hui on va parler de Athos qui a

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encore subi une chute suite à une

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mauvaise nouvelle et qui a perdu environ

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alors depuis le début de l'année allez

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80 % de sa valeur et voir si c'est le

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bon moment pour rentrer justement à 1,60

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et quelques pour repartir de plus belle

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et faire d'énormes bénéfices ou si c'est

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un dossier perdant ou du moins un

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dossier qui ne part pas

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gagnant alors on a eu la grosse annonce

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Airbus renonce à acheter Athos et fait

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plonger son action de 25 % à la Bourse

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de Paris alors c'est pas uniquement pour

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le rachat en soi c'est surtout parce que

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cet argent l'argent qui devait être

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collecté qui devait être donné il aurait

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servi pour que atthos puisse sortir la

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tête de l'eau alors donc dans les Big

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Data Airbus ne rachètera pas cette

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partie- là d'Atos et donc on se

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priverait de une estimation entre 1,5 et

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1,8 milliard d'euros comme déjà Atos

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commence à avoir du mal à arrondir les

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fins de mois puisque quand on se met ici

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si on va là finance

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et qu'on se met dans les déclarations en

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annuel on voit que depuis un moment

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alors 800 millions 84 et 147 donc là on

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voit bien que ça fait 2 années déjà que

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c'est extrêmement difficile on voit que

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les autres années oui on a eu deux

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belles années ici à un peu moins d'un

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milliard mais ici 400 et ici un peu

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moins de 700 donc là ce privé d'un

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milliard 5 c'est un peu problématique

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mais surtout que derrière pourquoi parce

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qu'en fait en réalité on a une énorme

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dette qui doit être payée d'ici 2025 là

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on a 3,6 milliards d'euros d'emprunt et

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d'obligation à rembourser ou à

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refinancer d'ici fin 2025 et donc le

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problème est que quand on se prive d'un

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milliard 5 ou 1 milliard 8 qu'on a très

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peu d'argent dans les caisses alors il

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paraîtrait qu'il y a environ alors si je

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vous le mets ici il paraîtrait qu'il y a

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2,4 milliards d'euros mais il y en a qui

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disent que ce chiffre est un peu gonflé

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donc même si on mettait 2,4 milliards

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d'euros et qu'on ajoute les 100 mliard5

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en gros ça nous faisait du 3 milliard 9

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on arrivait p poil au remboursement le

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souci est que si on a plus ça et si

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effectivement les 2 milliards sont un

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peu gonflés et qu'on a un petit peu

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moins on a un mur de dette qui arrive

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d'ici très peu puisque 2025 c'est c'est

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demain pour une société puisque le temps

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rien que le temps de faire le rachat

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d'avoir le virement et cetera on aurait

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déjà été juste mais globalement sur la

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vie d'une société dans 12 12 15 mois

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c'est juste juste donc globalement 3,65

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milliards c'est pour ça que le titre a

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chuté et que sur un an il a reculé de 87

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% puisque plus ça va moins les

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investisseurs ont confiance sur le fait

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que la société pourra rembourser ce mur

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de dette ou au moins faire rouler la

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dette alors il y a toujours plusieurs

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solutions on peut avoir des gens qui

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arrivent pour monter au capital et

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proposer de racheter une partie le

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problème c'est que derrière on voudrait

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pas racheter une société qui va

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forcément être en difficulté alors ou en

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perte ou même si on arrive à redresser

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un peu la barre pour que l'année

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prochaine on gagne encore plus d'argent

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il y aurait quand même toujours 3,6

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milliards à rembourser donc ça ne donne

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pas envie aux gros investisseurs on

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pourrait avoir une dilution massive sauf

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que pour 3,65 alors même si on admettons

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qu'on a 1 ou 2 milliards de liquidité il

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resterait quand même 100illard à

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financer et le souci c'est

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qu'aujourd'hui si on se met sur la

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market cap de Athos on a une market cap

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à 188 millions donc 180 millions pour

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réussir à lever environ 2 milliards ça

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fait une extrême diluion et donc les

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investisseurs actuels seraiit

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extrêmement dilué et forcément les gens

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quittent le navire avant même d'avoir la

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nouvelle puisque comme c'est un dossier

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qui perd un peu d'argent comme c'est un

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dossier qui a une énorme mur de dette et

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que le dernier espoir qu'on avait

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d'avoir 1,5 milliard d'argent frais qui

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rentre est parti forcément les gens se

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disent que là il y a plus rien qui peut

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les

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sauver alors il y aurait une dernière

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solution ce serait que l'État rachète

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éventuellement les part d'Atos ou on

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nationalise ou d'une manière comme ça un

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petit peu complexe pour réussir à garder

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la main dessus puisque Atos a certaines

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branches qui sont quand même assez

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importantes pour l'État français sauf

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que c'est toujours pareil ça serait une

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nationalisation et ça serait encore de

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une fois un échec ce qui fait que on

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aurait des investisseurs qui dans tous

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les cas ne s'en sortiront pas gagnants

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et qui pourrai essayer de faire survivre

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la société et peut-être éventuellement

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comme si l'État est derrière et se porte

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garant l'idée serait de pas rembourser

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la dette mais de la faire rouler puisque

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le but de faire rouler une dette c'est

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absolument pas de forcément rembourser

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le capital c'est de se dire bah voilà on

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réemprunte pour de nombreuses années et

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en fait on va rembourser les intérêts

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plus une petite partie en gros de la

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dette mais globalement vous pouvez avoir

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20 milliards de dettes si vous payez si

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vous remboursez 10 € par mois oui ça

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vous prendra très très longtemps mais

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globalement les 10 € par mois vous

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pouvez les payer avec votre activité

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c'est complètement différent d'avoir

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seulement 100 millions à rembourser mais

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pour le mois prochain à ce compte-el il

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faudra rembourser une échéance de 100

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millions donc le principe de faire

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rouler la dette en fait c'est de payer

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les intérêts et de ne jamais rembourser

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le capital principal ou très très peu

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mais en gros c'est une forme de triche

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puisque on emprunte et on ne rembourse

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jamais réellement ce qu'on a emprunter

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on rembourse une petite partie voire pas

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du tout on paye uniquement les intérêts

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pour pouvoir refinancer plus tard

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d'ailleurs quand on regarde ici on met

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charge d'intérêt sur la dette on voit

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qu'on a 58 40 121 comme quoi c'était

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possible jusqu'ici on arrivit à

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rembourser tout simplement parce que ce

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sont des petites sommes comparé au

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chiffres d'affaires ou même au fris cash

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flow si on se met ici on fait 58 40 120

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et on a ici donc on avait 58 40 120

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c'est complètement jouable non 58 40 et

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120 on voit bien que c'est jouable alors

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le 120 est un peu juste mais globalement

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ça passait il restait encore 147

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millions puisque le free cash flow c'est

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bien après mais on voit bien que sur les

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ordres de grandeur c'était complètement

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possible donc il faudrait pouvoir faire

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rouler la dette il faudrait du coup

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qu'il y ait derrière parce que les

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banques ou les institutions qui sont

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derrière vont vouloir récupérer le

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argent sauf si jamais il y a un acteur

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margeur et par exemple ça pourrait être

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l'état donc on est devant une dette

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colossale un mur de dette on a pas la

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trésorerie ou en tout cas suspecté de

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pas avoir une pleine trésorerie à 2

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milliard 4 mais peut-être un peu moins

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voire beaucoup moins dans tous les cas

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ça ne suffira pas à rembourser pour 2025

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donc il faudrait extrêmement diluer les

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actionnaires actuel et ou faire un

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rachat à par l'État et donc comme on le

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sait à chaque fois ça se passe mal

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puisque le but à ce moment-là est de

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sauver la société elle-même et de

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l'internaliser dans l'état français mais

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absolument pas sur le cû ce n'est

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absolument pas la priorité de donner un

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retour de capital aux investisseurs et

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de les rembourser en général c'est

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l'actionnaire qui trinque et donc c'est

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pour ça que on a une fuite massive et

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que tout le monde ça c'était le dernier

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espoir de se dire il y a peut-être un

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coup à jouer et peut-être que on aurait

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pu repartir alors sans forcément se dire

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que si je le mets en mois sans forcément

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se dire que on aurait pu on aurait pu

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repartir vers les 74 € mais on aurait pu

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se dire que ça y est ça reprenait du

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poil de la bête et on aurait pu espérer

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he 18 10 € et peut-être dans 10 15 20

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ans repartir de plus belle mais là

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globalement c'est juste le dernier

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espoir qui s'envole et ça descend de

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plus belle oui il vous pouvez toujours

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jouer un un coup de trading puisque il

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suffit que derrière on monte de quelques

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centimes pour finalement retrouver faire

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un plus 10 20 30 % puisque il arrive des

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fois que comme ici on est une descente

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et puis on remonte donc il est possible

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de jouer mais pour moi sur le long terme

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c'est un dossier qu'il ne faut

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absolument pas aborder c'est juste

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extrêmement mal parti et à moins d'un

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miracle normalement Atos ça se passera

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très mal pour les actionnaires voilà

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c'est tout pour aujourd'hui et moi je

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vous dis à la prochaine

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salut

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