Vento Falkon 220 Características y precio | Alets Go

Summary

In this video, we dive into the eagerly awaited Vento Falcon 220 motorcycle, a fresh release that replaces the 200 and 250 models, sparking significant interest. Despite its recent launch, with only 100-200 km reviewed, we provide a preliminary overview, highlighting features such as its design changes, technical specifications, and the inclusion of the VENTEC system with a focus on connectivity and safety. We also touch upon the motorcycle's performance, including its digital dashboard, LED lighting, and price value, offering a balanced view for potential buyers. Additionally, we discuss the importance of maintenance and share insights into user experiences, inviting viewers to contribute their own stories about the Falcon 220.

Takeaways

• 🚲 The Vento Falcon 220 is a new motorcycle model that replaces both the 200 and 250 versions, sparking significant interest.
• 📱 Features a unique intercom system by elin mtx, allowing conference calls with up to 24 riders, compatible with other models and equipped for music and call handling.
• 🚗 Offers a seat height of 80 cm and a weight range from 125 kg dry to 135 kg with fluids, positioning it as an ideal choice for city riding and beginners.
• 🗼 Design updates include mirror changes, a shift from tubular to clip-on handlebars for a sportier look, and a divided seat for a more modern appearance.
• 👌 Now comes with built-in defenses and auxiliary lights as standard, enhancing its safety features and overall value.
• 🔥 The engine is a simple 220cc OHV single-cylinder, producing 16.5 horsepower, offering a balance between the previous 200 and 250 models in terms of power.
• 🛤‍ Suspension features include a conventional telescopic fork front and an adjustable monoshock rear, suitable for new riders seeking comfort and adjustability.
• 🛥 Braking system consists of a disc brake in front and a drum brake in the rear, with the caution advised regarding the quality of the stock tires.
• 💡 Full LED lighting for improved visibility and aesthetics, including exploratory lights and a digital dashboard with customizable display colors.
• 💵 Priced competitively at 36,000 pesos after a discount, offering good value with features like the ventec system, remote start, and a USB port for charging.
• 💻 The only available color at launch is white, with feedback sought on this choice, and the model comes with a 36-month or 33,000 km warranty.

Q & A

What model of motorcycle is being reviewed?

The Vento Falcon 220 motorcycle.

What are some key specs of the Vento Falcon 220?

It has a 220cc single-cylinder OHV engine with 16.5 horsepower, 5-speed transmission, carbureted fuel system, and air cooling.

How does the design of the Falcon 220 compare to previous models?

It has some minor updates like a split seat and different mirrors, but overall the core design is very similar to past Falcon 200 and 250 models.

What new tech features does the Falcon 220 have?

It has the Ventec system to connect your phone for music/calls, a USB port, phone holder, alarm system, and remote start.

What is the fuel capacity and estimated mileage?

It has a 14 liter fuel tank, the website claims 35 km/l fuel efficiency but the reviewer expects 28-30 km/l.

What warranty and service options are available?

There is a 36 month/33,000 km warranty. However, service quality has been questionable.

What is the price of the Falcon 220?

The MSRP is 42,200 pesos but it is currently discounted to 36,000 pesos.

What color options are available?

For now it only comes in white, unlike the red option offered on the previous Falcon 250.

Does the reviewer recommend this bike?

Not really, he doesn't understand the hype for it. It seems quite basic compared to expectations.

Will there be other Falcon models?

There are rumors of a Falcon 300 coming, but it may also use lower-end pushrod engines.

Outlines

00:00

🏍️ Introduces the video topic: Review of the Vento Falcon 220 motorcycle

The speaker introduces the video which will be a review of the new Vento Falcon 220 motorcycle model. He mentions it is a recent release that people have been requesting a lot, so he accepted an invitation to visit the dealership and get a first look, even though it doesn't have enough mileage yet for a full review.

05:02

🛠️ Compares the Falcon 220 engine to previous models

The speaker compares the Falcon 220's engine to previous Falcon 200 and 250 models. The 220 is in between with a bit more power than the 200 but less than the 250. He notes the 220 is still a pushrod engine like the 200, whereas the 250 was chain-driven, so it seems like a mix of the two previous versions.

10:03

🚦 Mentions features: suspension, wheels, brakes, lighting

The speaker briefly covers some other features of the Falcon 220 including: adjustable rear monoshock suspension, alloy wheels, disc brakes front and drum rear, and full LED lighting.

📱 Discusses new digital display and controls

A new digital dashboard is noted, though the speaker finds the touch-sensitive buttons unusual. He has seen reports of the display changing color when shifting gears but doesn't know how to configure that.

🔊 Starts the bike to hear the exhaust sound

The speaker starts the Falcon 220 to hear the exhaust note, which sounds similar to the previous 250. He subjectively finds it quite loud, which new riders may like.

💲 Comments on pricing and color options

The speaker discusses the Falcon 220's pricing, which he finds well-positioned between the previous 200 and 250 versions. However, he notes it only comes in white, whereas the red on the 250 was nice.

🤔 Concludes with his opinion and thoughts

In conclusion, the speaker doesn't understand the hype for this model since it seems quite average for Vento. He thinks discontinuing the 250 was a poor strategy for those wanting that specific displacement. Overall, it meets expectations but has no standout features besides the price.

Keywords

💡Vento Falcon 220

The Vento Falcon 220 is the central focus of the video, a recently launched motorcycle that has generated significant interest among the audience. This motorcycle is highlighted for replacing previous models like the Falcon 200 and Falcon 250, offering a balance between power and accessibility for riders. The script details its features, specifications, and changes from previous models, making it an essential concept for understanding the video's theme of providing an in-depth review and first impressions of this new motorcycle.

💡Motorcycle Review

A motorcycle review, as discussed in the script, involves evaluating the bike's features, performance, and overall value to potential buyers. The video script outlines an initial review of the Vento Falcon 220, focusing on aspects such as design, dimensions, engine performance, and technological integrations. This concept is crucial for viewers looking for detailed insights and expert opinions on whether this motorcycle meets their needs and expectations.

💡LEXIN MTX Intercom

The LEXIN MTX Intercom is mentioned as a new product from the video's sponsor, showcasing its capability to connect up to 24 riders in a conference call. This product is relevant to the motorcycle theme as it enhances rider communication and safety. The script explains its compatibility with other devices, water resistance, and quality features, emphasizing the importance of such gadgets for motorcycle enthusiasts.

💡Design and Aesthetics

Design and aesthetics are discussed in the context of the Vento Falcon 220's appearance, including changes from previous models. The video script critiques the motorcycle's mirrors, handlebars, and seat design, reflecting on how these elements contribute to both the bike's visual appeal and rider comfort. This keyword underscores the importance of design considerations in the overall evaluation of a motorcycle.

💡Engine Specifications

Engine specifications are crucial for understanding a motorcycle's performance capabilities. The Vento Falcon 220's engine is detailed in the script, noting its displacement, power output, and cooling system. This information helps viewers assess the bike's suitability for their riding style and needs, highlighting the balance between power and efficiency in motorcycle engineering.

💡Suspension System

The suspension system is highlighted as a key feature of the Vento Falcon 220, with a focus on its telescopic front fork and adjustable rear monoshock. This part of the script informs viewers about the motorcycle's ride quality and handling characteristics, which are critical for comfort and performance on varying road conditions.

💡Safety Features

Safety features, such as the Vento Falcon 220's braking system and tire specifications, are discussed in the script. The mention of disc brakes and the quality of tires relates directly to the motorcycle's handling and rider safety, emphasizing the importance of these components in the overall evaluation of the bike.

💡Technology Integration

Technology integration in the Vento Falcon 220 includes LED lighting, a digital dashboard, and the VENTEC system for smartphone connectivity. The script outlines how these features enhance the riding experience, offering convenience and modern functionalities that appeal to contemporary riders. This keyword reflects the growing trend of incorporating advanced technology into motorcycles for improved usability and engagement.

💡Price and Value

Price and value are critical considerations for potential buyers, addressed in the script through the discussion of the Vento Falcon 220's cost, features, and comparisons to previous models. This analysis helps viewers understand the motorcycle's market positioning and whether it offers a good balance of features for its price point.

💡Rider Experience

Rider experience encompasses various aspects such as comfort, handling, and overall satisfaction with the motorcycle, as discussed in the script's overview of the Vento Falcon 220. By evaluating the bike's design, performance, and technological features, the script aims to provide potential buyers with a comprehensive understanding of what they can expect from owning and riding this motorcycle.

Highlights

The bike is ideal for beginners due to its size, weight, and ease of handling.

It has new features like the Ventech system to connect your phone, phone holder, alarm, and remote start.

The dimensions are the same as the previous 250cc model - seat height 80cm, dry weight 125kg, wet weight 135kg.

The design has some minor updates like a split seat, different mirrors and hand grips, but remains quite similar overall.

The 220cc air-cooled single cylinder engine produces 16.5hp, less than the previous 200cc and 250cc Falcons.

It has an adjustable rear monoshock suspension, a nice feature for the price.

The alloy wheels come tubeless, a surprise at this price point.

The lighting is all LED, including headlight, signals, and even side panel lights.

It starts easily with the electric starter and kick starter.

It retains the same exhaust sound as the previous 250cc model.

Priced at 36,000 pesos, it's very competitively positioned vs. prior Falcon and other brands.

Vento's customer service and maintenance support remains a weak point however.

Only available in white color initially.

It doesn't seem to offer anything special over prior Falcon models.

Discontinuing the popular 250cc Falcon may be a questionable strategy.

Transcripts

Hey qué tal amigos Bienvenidos a un

nuevo video hoy vamos a hablar de una

motocicleta que me han estado pidiendo

muchísimo es la Vento falcon 220 Aún es

una reseña completa es un reciente

lanzamiento y las personas que me la han

ofrecido tienen 100 200 km Entonces no

se puede hacer una reseña en forma pero

aún así siendo una moto que me pidieron

muchísimo me llamó la atención Así que

acepté la invitación que me hicieron mis

amigos de evento cuerd vaca para acudir

a la agencia y conocerla por lo menos

por encima Para ver qué es lo que nos

ofrece esta nueva versión que suplanta

tanto a la 200 como a la 250 vamos a

tratar de investigar por qué tanto

alboroto Así que si están listos para

conocer esta nueva motocicleta Pónganse

cómodos y Let's

[Música]

go antes de iniciar amigos quiero

hablarles del nuevo producto de nuestro

patrocinador elin mtx que me han mandado

ya hace un par de semanas ya lo tengo

aquí instalado lo hemos estado probando

Y la verdad es que está increíble la

mejor de sus características es que

puedes hablar en conferencia con hasta

otros 24 camaradas que tengan este mismo

intercom simplemente presionas el botón

de mesh y quien lo tenga activado puede

entrar a la conferencia la verdad es que

es algo muy práctico Si todos tienen el

mismo intercom pero si tú ya tenías un

lexing por ejemplo el G2 el g16 también

es compatible para hablar de un

intercomunicador a otro ya sea que vayas

hablando con tu pareja o si también

estás vinculado con algún camarada

simplemente le puedes hablar Oye qué

onda cómo vas nos detenemos todo bien y

siempre tener un intercomunicador es

bastante cómodo Y además seguro no solo

eso sino que también puedes conectar tu

teléfono para recibir llamadas Poner

música las bocinas que trae este nuevo

lexin son de bastante buena calidad

suenan muy bien suenan fuerte pero no

pierden calidad puedes compartir también

la música con tu copiloto si así lo

deseas es un aparato resistente al agua

ya me ha tocado lluvias bastante fuertes

y la verdad es que en la

intercomunicación se pierde y tampoco

dejan de funcionar entonces por eso los

considero buenos productos por eso son

patrocinadores del Canal y por eso se

los recomiendo bastante si les interesa

aquí en la descripción les voy a estar

dejando el link de compra ya sea que

quieran comprar este Dual pack o si lo

quieren comprar de forma individual

también se puede dicho eso empecemos con

las dimensiones tenemos una altura al

asiento de 80 cm un peso en Seco de 125

kg y ya con líquidos unos 135

básicamente los mismos números que

veíamos en la versión 250 Así que nada

que sorprendernos hay que decir que es

una moto ideal para iniciar a manejar

para esas personas que quieren andar por

la ciudad que quieren trabajarla o

simplemente se quieran andar moviendo

por ahí en cuanto a dimensiones no vas a

tener ningún problema A menos que seas

de plano muy muy bajito o muy muy alto

en cuanto al diseño tenemos una

renovación más o menos es un pequeño

lavado de cara por ejemplo notamos que

cambiaron los espejos terrible error A

mi parecer los espejos del anterior si

bien eran los mejores eran más sólidos y

estáticos aquí les pusieron los de las

crossbags los que siempre digo Chale

estos espejos de tres por pesos son los

más horribles apenas enciendes la moto y

vibran muchísimo yo no sé por qué lo

siguen incorporando Incluso en sus

nuevos modelos si se la van a comprar

consideren cambiarlos por otros Porque

estos de plano no están chidos el

manillar pasó de ser tubular a tener

clips un aspecto que le quieren dar un

poco más deportivo que no siempre es tan

cómodo por ejemplo para poner soporte

Aunque en este caso ya lo tenemos

tampoco es de la mejor calidad Aunque sí

lo han mejorado cambiaron el modelo y a

mí este me gusta más se siente un

plástico un poquito más poroso más

frágil pero la ruedita me gusta un

poquito más siento que es mucho más

fácil abrirlo y cerrarlo por lo menos

ese detalle está chido que ya lo traiga

y no te tienes que preocupar por eso en

cualquier caso a mí me gustaba más que

fuera tubular porque para mí es más

versátil otro detalle que cambió es que

ahora tenemos el asiento dividido la 250

y la 200 serían un asiento totalmente

corrido Y en este caso ya tenemos un

asiento separado también buscando un

look un poco más deportivo no es que el

anterior fuera extremadamente bueno ni

que esto suponga una mejora pero sí se

ve más bonita seguimos contando con

agarraderas para el copiloto en el l

algo que está muy chido las salpicaderas

siguen siendo las mismas son algo

pequeñas tanto la delantera se me hace

algo corta pero estética y la de atrás

me sigue pareciendo algo cortita yo creo

que definitivamente cuando pasas por un

charco o manejes en lluvia te vas a

llegar a mojar le han quitado la quilla

que tenía en la parte inferior ahora los

plásticos vienen desde los laterales del

tanque y llegan hasta la parte inferior

es un look que también vimos en las

nitrox por ejemplo que sí se ve un

poquito más robusta la moto como que más

grande pero en mi opinión se veía un

poquito mejor antes ustedes díganme Qué

les parece este detalle Lo que sí es

funcional es que todavía tenemos tenemos

posapies engomados para ambos pasajeros

y seguimos contando con el caballete

central que nos va a servir mucho cuando

queremos lavar la moto estacionar la o

engrasar la cadena algo que está chido

es que ahora viene con las defensas

incluidas ya de línea los modelos

anteriores no las traían y esta incluso

traía hasta las auxiliares es algo que

prácticamente eventon le ha metido a

todas sus motos y está chido que no se

olviden de esta aunque ya saben que no

son las mejores defensas se llegan a

doblar si te caes las luces idades se

llegan a fundir incluso antes de los 30

días o al día 31 o 32 cuando ya no

tienes garantía entonces Bueno no es de

la mejor calidad pero los incluye lo que

pueden hacer es aprovechar las bases

para poner otras luces auxiliares de

mejor calidad en el motor También

tenemos algunos cambios primero les digo

la ficha y ahorita se los menciono

tenemos un ohv 220 cm C en un cilindro

con una potencia máxima de 16.5 caballos

de fuerza es una moto carburada tiene

cinco cambios y su enfriamiento es

únicamente por aire como pueden ver es

un motor bastante sencillito No le vamos

a pedir que tampoco tenga sexta

velocidad que sea enfriada por aceite ni

mucho menos es un motor que para lo que

cuesta está bien pero hago algunos

comentarios por ejemplo la 200 tenía 14

caballos de fuerza era un motor

varillero Así que si lo ves desde ese

punto de vista Pues bueno subi a 220

sigue siendo varillero y tiene un

poquito más de potencia pero si lo ves

desde la 250 ese motor era por cadena y

tenía 18 caballos Así que se redujo y

pues prácticamente quedó entre las dos

no es que sea un mal motor incluso de la

falcon 200 fue de las motos que más nos

ha gustado traer este 220 no lo he

manejado he manejado motores barilleros

300 de evento 250 Así que le vamos a dar

el beneficio de la duda para ver qué tal

se comporta En mi opinión lo único que

no me encanta Es que para las personas

que les gustaba el diseño de la falcon Y

que además era 250 Pues bueno ahora

sigues teniendo un diseño más o menos

similar pero en 220 Así que si el

requisito era 250 pues ya no lo tenemos

hablando de la suspensión tenemos una

horquilla telescópica convencional en la

parte delantera y una característica

interesante de este modelo para Su costo

es que tenemos monoshock ajustable en

precarga para la parte trasera y es una

característica que mucha gente sobre

todo novatos están buscando en su

primera moto Así que eso está bien los

rines son de alesón de aluminio son

tubles sorprendentemente ya hemos visto

varios modelos de la marca que traen

rines de aluminio Sí pero sus llantas

usan cámara y no es el caso hablando de

eso tenemos 90 90 sobre rin 17 adelante

y 12080 sobre r 17 atrás cuenta con

frenos de disco en la parte delantera

con dos pistones y un tambor para la

parte trasera las llantas como siempre

no son de la mejor calidad hay que tener

cuidado hay que hacer pruebas de frenado

antes de salir a la calle antes de estar

en una situación de emergencia Así que

tengan mucho cuidado y si en algún

momento pueden cambiar sus llantas

también sería algo muy recomendable

respecto a la iluminación tenemos buenas

noticias es completamente led podemos

Apagar totalmente la luz dejarlas en

cuartos o poner la luz directa en bajas

y en altas tenemos led así como también

en las direccionales y por aquí vemos

las luces exploradoras que también

Vienen en led y notamos también en los

laterales del tanque una luz de

precaución que también se ve muy bonita

para la parte trasera tenemos

iluminación también LED en el Stop y las

luces direccionales así como

intermitentes en los mandos de lado

derecho tenemos cortacorriente apagado

total de luces cuartos y luz directa así

como la marcha mientras que del lado

izquierdo vemos al frente el gatillo

para luces intermitentes no tenemos paso

solamente tenemos interruptor de luces

altas y bajas direccionales y claxon por

supuesto esta moto así como todas las

nuevas de evento ya tiene el sistema

ventec con el que vamos a poder conectar

nuestro teléfono para controlar nuestra

música contestar llamadas y también

tenemos aquí mismo el puerto USB también

como parte de esta tecnología ya viene

con su soporte para teléfono que había

comentado que está bien el tablero en

esta nueva moto es digital no es el

mismo que teníamos en la falcon 250

tampoco es el análogo de la 200 es una

nueva versión pero conserva básicamente

la misma información tenemos el nivel de

combustible el tacómetro la velocidad a

la que vamos andando odómetro total más

Solamente un trip indicador de marcha

engranada que está muy bien para los que

van empezando y tenemos la hora además

una característica es que podemos

cambiar el color de la pantalla según el

nivel de chacalo Dad que quieras imponer

en la sociedad y me llama la atención

que los botones no son botones físicos

que puedas presionar sino que son más

bien como de sensor simplemente con

poner el dedo encima ya te está

detectando no es tan exacto sí se siente

medio raro Yo no había visto esto en

ninguna otra moto Honestamente no es

algo que hubiera pedido con los botones

estábamos bien porque a veces con este

tipo de sensores no sabes qué tanta

fuerza tienes que ponerlo si lo estás

haciendo bien Tal vez sea cuestión de

costumbre pero menciono que es un

poquito raro y diferente también algo

que me han comentado mucho en algunas

otras reseñas con este tipo de tableros

es que se puede configurar para que

cuando tú hagas un cambio de velocidad

el tablero cambia de color o incluso me

lo han comentado como una queja como

diciendo cuando yo voy en mi moto cambio

de velocidad me cambia el tablero Cómo

quito eso y honestamente no lo sé yo lo

estuve picando un rato y no sé Cómo

configurar esto si ustedes saben cómo

hacerlo pónganlo aquí abajo pero no nada

más me digan Yo sé cómo hacerlo o sea

digan a ver haz esto luego haz esto y

luego haz esto para que así resolvamos

la duda para que cuando traigamos la

reseña completa pues ya pueda darles

esta información pero por ahora

Simplemente yo lo sé por comentarios

vamos a encender la moto para ver qué

tal suena No es que le cueste encender

simplemente es una moto nueva 0 km así

que

[Música]

el sonido es básicamente el mismo que en

la 250 de hecho Tenemos el mismo

silenciador

[Música]

[Aplausos]

personalmente siento que es algo fuerte

pero para las personas que vayan

empezando que quieran una moto de este

estilo probablemente sea algo que están

buscando para encenderlo También tenemos

el sistema por la patada que

sorprendentemente no nos costó tanto

echarla a

andar así que punto para esta falcon

También tenemos el mando a distancia

para poder ponerle la alarma para hacer

que suene para encender la moto Incluso

si está neutral y con el cortacorriente

activado y también funcionó bien o sea

simplemente le presionas le presionas

una vez para que encienda la luz y le

vuelves a presionar pero mantienes

apretado y ya la moto va a encender eso

estuvo muy chido y no había visto que

una moto respondiera tan rápido

Esperemos que así como funciona de Nueva

funcione siempre y no solamente esos 30

días que te dan de garantía en el

sistema eléctrico con la llave podemos

encender la moto la apagamos bloqueamos

el manillar aquí mismo no tenemos

ranuras raras por otros lados y tenemos

acceso al tanque de la gasolina que en

este caso trae su bisagra de una forma

muy cómoda con una capacidad de 14 l la

página promete un rendimiento de 35 yo

lo dudo y yo creo que con 28 30

estaremos bastante bien servidos también

va a depender de cómo tú manejes la moto

y en dónde o con quién por aquí debajo

del tanque intenté Buscar la llave de la

gasolina No creo que la tenga y si la

trae está muy escondida Así que vendría

dándonos lo mismo lo que sí vemos es el

agador En caso de que no te quiera

encender simplemente lo activas

enciendes la moto un par de segundos y

ya luego le bajas al agador la aceleras

tantito y vámonos y ahora sí Hablemos

del precio según la página de evento

actualmente está en 42 2000 pero tiene

un descuento a 36,000 pes lo cual está

bastante bien queda muy equilibrado con

las versiones anteriores creo que la 200

andaba por ahí de los 35 y la 250 por

e37 38 Así que quedó bastante bien no

esta cara sigue manteniendo las

características de la marca y además

cosas nuevas como el sistema ventech

soporte para teléfono alarma encendido a

distancia y bueno lo que ya vimos pero

como siempre solamente las lanzan en un

color en este caso es blanco A mi

parecer la roja la 250 está muy bonita

Me hubiera gustado que sacaran algo así

pero quisieron apostar por el blanco y

creo que a mucha gente le ha gustado Así

que creo que le salió bien la jugada

Aunque ustedes díganme Qué les parece el

único color al que se lanzó esta moto

respecto a su garantía como siempre 36

meses o 33,000 km toda esta información

la puedes encontrar directamente en la

página eso es un punto para Vento que

toda la info la tienen ahí directamente

y si no la ves es porque no quieres

simplemente le das en opciones de

servicio garantía mantenimientos y ahí

está toda la información desde el

periodo para hacerle los servicios así

como el kilometraje de cualquier forma

en la descripción les estoy dejando la

página actualizada para que le echen una

leída lo que siempre hay que mencionar

es que los mantenimientos no son uno de

sus puntos más fuertes la verdad es que

dejan mucho que desear Yo entiendo que

cuando vas a la agencia la gente es

super amable super cálida porque

obviamente te quieren vender Ah sí

Pásale y te tienden te llaman son dos

camaradas y todo muy buena onda Entonces

tú les compras chido pero luego es sabes

qué llevale a servicio con tal persona

que ni siquiera sé quién es que

seguramente no me atienda bien y que

quiera ahorrarse unos pesos entonces son

casos ya muy sonados realmente este tipo

como de que tengas una garantía la

tienes pero no te garantizan como tal

que vaya hacer buenos talleres yo

siempre les pido que por favor aquí en

la descripción me dejen sus referencias

A dónde llevan sus motos recomienden

buenos talleres de igual manera si han

tenido malas experiencias coméntenlo

sabes qué Fu este taller no lo

recomiendo me hicieron esto esto y esto

así que de preferencia si pueden no

vayan de esa manera tenemos información

mucho más útil y bueno en conclusión

quiero decir que honestamente no

entiendo el alboroto Sí me llegaron

bastantes mensajes sobre esta moto Oye

la falcon 220 reseña o por lo menos ve a

conocerla la agencia y todo eso me

llamaba mucho la atención tal vez mi

expectativa era bastante más más alta o

no sé qué es lo que hayan visto en esta

moto que quisieran conocer como de nuevo

es una Vento bastante normalita trae

todas las funciones que la marca nos ha

demostrado en sus últimos modelos no veo

algo destacable si acaso el precio y que

no parece una moto de repartidor eso

está muy chido Si estás buscando algo

así definitivamente es una moto que

puede llenar tus expectativas lo que sí

tengo que comentar que me parece una

mala estrategia es que se quedaran sin

el modelo falcon 250 cuando yo conocí

esa moto la falcon 250 era una buena

opción porque era 250 que es algo que

mucha gente está buscando era una moto

barata y traía monoshock lo cual no es

muy común de ver por el precio ahora es

casi lo mismo cuesta casi lo mismo pero

no es 250 Así que si ocupabas justamente

esa cilindrada pues bueno ya ni modo por

ahí se dice que va a haber una falc con

300 pero si van a hacer lo mismo que han

estado haciendo con la nitrox con la

Thunder con la screamer que ahora son

motores varilleros Pues tampoco sería

una muy buena noticia Pero esperemos a

ver si eso es así en un futuro pero hoy

por hoy solamente está la 220 y Bueno

amigos Eso es todo por esta ocasión

Espero que les haya gustado Y sobre todo

que les haya servido Muchas gracias a

Vento cuern vaco por siempre invitarnos

a conocer sus nuevos modelos de primera

mano si ustedes tienen esta moto si ya

se la compraron si ya sentaron el motor

y quieren salir en este canal

compartiendo su experiencia por favor

mándenme un mensaje Déjenme un

comentario o de preferencia por

Instagram para más directo lo agendamos

y les hacemos una cita para que vengan Y

ustedes digan cómo les ha salido ya en

el uso real sin más que decir por el

momento me despido yo soy Alex y como

siempre nos vemos por estos rumbos en un

próximo video

Bye

w