Nissan Versa 2016 | De los autos mas queridos en México
Summary
TLDRThe video reviews the first generation Nissan Versa, a popular economical and spacious sedan. It provides an overview of the exterior and interior while test driving it. The presenters highlight the Versa's strengths like its comfort, handling, fuel efficiency, and cargo space. They also acknowledge its compromises like basic safety features. Overall they are impressed by its balance of practicality, affordability and enjoyable driving dynamics, concluding it is a smart choice as a city car despite some downsides.
Takeaways
- 😀 They talk about how the Nissan Versa is a popular, affordable, and durable car for Uber drivers and daily use
- 🚗 They describe the interior, exterior, history and test drive the handling of a first generation Nissan Versa
- ⛽️ They discuss the engine, including how it improved over the previous model but still has decent power and fuel economy
- 👍 They highlight the practical cargo space and fold-down rear seats for carrying items
- 🚦 They flee from the police who were trying to extort bribes from them for filming
- 🎧 They review amenities like the stereo, air conditioning, Bluetooth, etc. which provide necessities without being overly fancy
- 🌆 They say it's very comfortable for city driving though lacks power on highways
- 🚕 The Versa compares well for space versus other small sedans like the Chevy Aveo
- 🤝 They conclude it provides a good balance of economy, comfort and practicality for daily transportation
Q & A
What car model is being reviewed in the video?
-The car being reviewed is a first generation Nissan Versa.
What are some of the exterior features highlighted about the Versa?
-Some exterior features highlighted are the 16-inch alloy wheels, chrome accents on the grille and lower bumper trim, fog lights, body-colored side mirrors, and compact sedan body style.
What is the engine size and power output of the Versa?
-The Versa has a 1.6L 4-cylinder engine producing 106 horsepower and 107 lb-ft of torque.
What transmission options were available for the Versa?
-The Versa was available with either a 5-speed manual or automatic transmission.
How practical is the Versa's trunk and interior space?
-The reviewer highlighted the Versa's very practical trunk space and ample interior room, especially in the rear seats.
What safety features does the Versa have?
-Safety features are limited - it only has a driver's airbag by modern standards.
What is the reviewer's opinion of the Versa's driving dynamics?
-The reviewer praised the Versa's comfortable ride, ease of handling, good visibility and stability at highway speeds.
What is the metaphor used to describe the Versa's safety?
-The metaphor used is Schrodinger's cat - that the Versa occupants are simultaneously alive and dead in a crash until the box is opened.
What is the targeted buyer for the Versa?
-The Versa is targeted at city drivers needing an affordable, practical and fuel efficient vehicle.
What overall score does the reviewer give the Versa?
-The reviewer gave the Versa an 8 out of 10 score, citing it as a good balance of features for daily city driving.
Outlines
🚗 Introduction to Nissan Versa: A Popular Choice for Daily Drivers
This segment introduces the Nissan Versa, a favorite among Uber drivers and delivery personnel for its reliability and daily usability. The video covers the car's interior, exterior, and history, noting its replacement of the Tsuru. Highlights include the ease of driving the Versa hands-free, its elegant design despite being an entry-level model, and a quirky comparison to Schrödinger's cat, suggesting that driving a Versa puts one in a state of being both alive and dead. The segment also details the Versa Advance version's features like chrome accents, fog lights, and 16-inch wheels with drum brakes adequate for the car's needs. Key practicalities like the keyless entry and spacious trunk suitable for everyday loads are emphasized, showcasing the Versa's blend of functionality and affordability.
🔧 Versatility and Maintenance of the Nissan Versa
The narrative continues with an exploration of the Versa's maintenance aspects, highlighting the engine's reliability and the economical cost of upkeep, although accessing spark plugs and injectors requires removing the intake manifold. The video shares a personal driving experience in the Versa's rear, praising its spaciousness and comfortable seating. Special mention is made of the car's simplicity and reliability, which are deemed essential for a service vehicle. The segment wraps up with a humorous anecdote involving a taste test of flavored salts for beer, adding a light-hearted touch to the review.
🛠 In-Depth Look at the Versa's Features and Performance
This section delves into the Versa Advance's amenities, such as air conditioning, cruise control, and multimedia options, while pointing out the manual transmission and the car's practicality for daily commutes. The reviewers discuss their personal preferences for manual over automatic models, touching on the engine's slight power decrease compared to previous generations. A candid moment occurs as they decide to leave a filming location to avoid unwarranted police attention, highlighting the challenges of shooting in public spaces.
🚘 Driving Experience and Comparison with Other Models
The video script describes a hands-on driving test, emphasizing the Versa's city-driving orientation, comfort, and fuel efficiency. The reviewers compare the Versa to other models like the Tiida, noting differences in space and handling. They discuss the car's adequate power for city use, despite its limitations at higher speeds, and share a personal story about the cost-effectiveness of driving the Versa compared to other vehicles. The segment conveys a strong appreciation for the Versa's practicality and efficiency.
🏁 Final Thoughts and Value Proposition of the Nissan Versa
The final section offers a comprehensive overview of the Versa's appeal, focusing on its comfort, low maintenance costs, and practicality for daily use. Despite some concerns about its design and safety ratings, the reviewers appreciate its overall value, especially in terms of fuel efficiency and interior space. They discuss current market prices for different Versa models and share anecdotes about their driving experiences, concluding with a positive overall rating for the car. The segment encapsulates the Versa's suitability as an economical, reliable vehicle for everyday driving.
🛣 Reflecting on the Versa's Safety and Quantum Mechanics Analogy
The discussion shifts to safety concerns surrounding the Versa, drawing a unique parallel between its perceived safety and the Schrödinger's cat paradox, illustrating the car's status in quantum terms of being both safe and unsafe until proven otherwise. Despite acknowledging the Versa's criticism for safety, the reviewers argue that most accidents can be avoided with careful driving. The video concludes with the reviewers sharing their final thoughts on the Versa, giving it a solid rating for its practicality, fuel economy, and overall performance as a city car.
Mindmap
Keywords
💡Nissan Versa
💡Daily grind
💡Hands-free driving
💡Exterior design
💡Trunk space
💡Engine and performance
💡Interior space
💡Safety
💡Fuel efficiency
💡Quantum mechanics analogy
Highlights
El Nissan Versa es uno de los autos favoritos para Uber y repartidores por su confiabilidad y bajo costo.
El Versa sustituyó al Tsuru y se volvió popular por su amplio espacio interior a pesar de ser compacto.
La cajuela del Versa es muy amplia y práctica para transportar cosas en la friega diaria.
El motor 1.6L del Versa, aunque pequeño, es conocido por ser confiable y económico.
A pesar de su antigüedad, el Versa tiene llave de presencia para abrir/cerrar sin sacar la llave.
Los asientos del Versa son amplios y la suspensión cómoda para viajes largos.
El Versa tiene lo necesario como aire, radio, Bluetooth, sin ser anticuado.
El consumo de gasolina del Versa es bajo, ideal para uso diario en ciudad.
Los precios del Versa usado son accesibles, alrededor de $120k MXN del 2016.
El Versa es más amplio que otros autos del segmento B como el Aveo o Gol.
El Versa es cómodo y fácil de manejar, con embrague y dirección suaves.
El Versa cumple bien su propósito de auto familiar y ciudadano, no para carretera.
El Versa tiene buen balance entre equipamiento, consumo y costo.
El Versa es práctico y cumple su función aunque le falta en diseño y seguridad.
En general el Versa tiene una calificación de 8/10 por su valor equilibrado.
Transcripts
amigos el día de hoy Les traigo uno de
los carros favoritos para Uber para
repartidores para la friega diaria de
los que no se rajan de esos que nos
gusta hasta verlos el Nissan Versa la
primera generación vamos a hablar un
poco de su interior de su exterior de su
historia porque sí tiene historia ya que
fue el que sustituyó al zuru y cómo no
le vamos a dar una vueltecita aquí en
nuestro circuito de prueba Así que
vámonos
lo voy a manejar sin manos aquí en la
curva
gey Mira qué fácil es manejarlo gey lo
puedes manejar sin manos Ya viste gey se
ve bastante bastante elegante Me gusta y
ahí viene la guardia
nacional y Ah lo que mi to tirar el
miedo pues vamos a ver el motor el gato
está vivo y muerto al mismo tiempo o sea
está 50% muerto 50% vivo güey pero tú no
puedes saberlo hasta que quitas la caja
güey Entonces decían que el Versa es
igual güey tú al subirte en un Versa vas
muerto y vivo al mismo tiempo güey y
vamos a hablar ahora de su diseño
exterior Esta es la versión Advance que
es una versión intermedia lo sabemos por
qué porque traemos rines traemos ciertas
partes en cromo por ejemplo el bisel
este de la parrilla el contorno el
Nissan obviamente aquí en grande en la
versión más básica lo vemos todo en
negro Paco igual aquí tenemos el bisel
de abajo del difusor igual en cromo
tenemos faros de niebla también con su
detalle en cromo otra diferencia del
Versa Advance y el Versa sense o el
básico es que tenemos los espejos al
color de la carrocería en el sens que es
el más equipado tenemos aquí la luz
direccional de costado vemos una
carrocería tipo Sedan compacta que sí
aunque se ve algo pequeño de los
interiores no está nada reducido es
prácticamente una sala de casa en el
apartado de las llantas tenemos rines de
16 pulgadas con cama de 50 MM y de 205
de ancho sin embargo en las llantas
traseras tenemos freno de tambor que
realmente para el peso y para las
pretensiones del Nissan Versa pues esto
es más que suficiente otra cosa y muy
curiosa es que a pesar del año y a pesar
del vehículo
tenemos llave de presencia O sea que
podemos abrir y cerrar el vehículo
solamente con este botón y asim mismo
podemos encenderlo solamente trayendo la
llave aquí en nuestra bolsillo y ahora
vamos a ver una de las mejores partes lo
más práctico que tiene el Versa que es
la cajuela la cajuela que es de las
partes más prácticas de este Nissan
Versa Pues ve de hecho este lo traen
para la friega diaria Entonces lo traen
con todas las cosas encima como podrán
ver pero es de esos que no se rajan eh
tenemos mucho mucho espacio tenemos
alfombra por todos lados excepto en la
parte de arriba en donde sí tenemos
pelón y vemos todo el cableado y la
tugua para poder abrir y cerrar la
cajuela igual aquí al lado pues tenemos
más espacios para poder guardar cosas y
aquí abajo tenemos la llanta de
refacción que miren o sea tenemos
tenemos todo lleno y aún así tenemos
mucho espacio para poder cargar entonces
este es uno de los grandes pluses o de
los grandes pros que tiene el Nissan
Versa muy práctico a la hora de cargar
cosas Ah y aparte puedes abatir los
asientos traseros y todavía cargar más
cosas aquí de hecho este vehículo el
dueño lo trae para subir y bajar
bicicletas y lo atasca hasta el
full y ahora en lo que mi tocayo termine
tera de tirar el miedo pues vamos a ver
el motor de este Versa el cual se vio un
poco reducido el desplazamiento en base
a la con respecto a la generación
anterior en Esta generación teníamos un
motor 1.6 l que entregaba 106 caballos
de fuerza y 107 libras pie de torque los
podemos encontrar en transmisión
automática o manual de cinco velocidades
que en la generación anterior era de
seis señor productor Sí pero bueno en
este ya venía de cinco relaciones sin
embargo pues lo sigue moviendo bastante
bien La verdad es que yo nunca he
manejado la versión manual Yo nada más
he manej el automático entonces este yo
siento que se va a mover mucho
mejor y aquí tenemos este motor 1.6 el
cual por qué lo lo lo busca tanto la
gente por eso que busca Por qué Busca
tanto la gente estos carros pues por lo
confiables que son por lo económicos de
mantener lo único que no me gusta de
este motor que realmente pues no es muy
complicado pero lo que no una de las
cosas que no me gusta es que para
hacerle servicio tienes que desmontar a
fuerza el múltiple de admisión para
llegar a las a las bujías y a Los
inyectores pero de ahí en fuera pues
bueno es relativamente es un motor
relativamente sencillo y también muy
confiable que no da mucha lata siempre y
cuando lo mantengas bien como cualquier
otro otro carro no te va a dar buen
servicio siempre y cuando lo mantengas
bien lo cuides y no manejes como
puerco wow noam es gala cabrón eh
Quítese a la
No cabrón pues ya estamos a
bordo de este Versa en la parte trasera
y la verdad es que este auto nunca
decepciona en cuanto a espacio ya que
voy con las piernas totalmente estiradas
tengo un espacio fenomenal fenomenal
para la cabeza que me va rozando un poco
el cabello pero aún así puedo ir cómodo
tenemos dos cabeceras que también
cumplen bastante bien su función no te
dan en la espalda como con la mayor
parte de carros y ni siquiera la puedes
aprovechar eh los asientos se sienten
bastante cómodos este son asientos de
tela en esta versión sin embargo la tela
Aunque es la tela negra que ya vemos en
autos recientes Pues se ve de bastante
buena calidad se siente firme se siente
bastante bastante bien que está hecha
para durar para aguantar y
este pues la verdad yo voy s super
cómodo el en cuanto a en cuanto a
amenidades pues no tenemos más que a lo
mejor estos dos portavasos que los
comparte con la consola central y una
cangurera en el asiento del copiloto
También tenemos eh dos bocinas una en
cada en cada puerta el botón de los
seguros eh un tapizado en tela y la
manija de la puerta cromada es todo lo
que podemos encontrar en la parte
trasera pero pues aunque no tengamos eh
aire acondicionado o calefacción aquí en
la parte de atrás que no tengamos tomas
USB pues la B Se me hace creo que más
importante el ir cómodo no no y aquí
miren lo que nos dejaron en la parte
trasera que son unos chilitos para
escarchar de nuestros amigos de Mr Chela
en los cuales pues les vamos a dejar el
link de su página para que lo sigan la
verdad Están bien ricos por ejemplo este
es de pelón pelo rico Este es de mora
azul y tienen de distintos Sabores los
cuales pueden ver ahí en la página y
pues la verdad para los que nos gustan
las micheladas Pues están bastante
bastante
ricos
qué tal está inje el de chupas está bien
rico También tienen el de pelón pelonete
que le gusta aquí mucho al camarógrafo
ese cuál es sabor Pelón a ver es es el
de qué gey m ch sabor Pelón a ver a ver
Ah no mis producer Ah no
está bien bueno ese gey No ese me
gustó más No ve rico traigan caca
traigan caca en los tacos gey a gey a
está bien bueno gey Y cuánto sale uno de
esos gy para la banda para la banda
precio público está como en como en 80
de huevos gey lo que te sale una
michelada obviamente ya precio mayoría
para tiendas es distinto clar cambia el
precio obviamente pero o sea tú uno lo
vendes en eso Oye y cuántas norment es
mayoreo y cuántas más o menos te
escarchadas te aguanta esa madre no mam
No tengo idea pero un me imagino
noo tengo idea de Qué es hay hay hay que
ponerlo a prueba señores para ver
cuántas se aguanta miren aquí tenemos
todo el aquí tenemos todo el team para
poder hacerlo Pues aquí en la parte
delantera también pues no es la
excepción la verdad cumple super bien
las funciones para transportarte el día
a día y lo que me gusta mucho de Esta
generación del Versa es su comodidad que
era la misma que en el tidda
prácticamente creo que hasta la
plataforma es la misma y pues el asiento
es bastante suave bastante cómodo modo
el espacio para las piernas es fenomenal
y también Inclusive la ergonomía del
volante También muy bien pues mucha
gente a lo mejor dirá que no que pues
cómo crees que conversa ya Ven por la
fama que tenían los Nissan de estos años
pero en esta parte del video decidimos
huir del spot ya que se acercaba un
policía y en ocasiones anteriores nos
han estado extorsionando con 500 pesos
como cuota fija para poder tomar fotos o
grabar dentro del spot el spot es un
parque público en el cual tenemos el
permiso de la Administración sin embargo
los policías pues quieren su mochada por
eso decidimos huir y no regalarles
nuestro
[Música]
dinero quieres que clalo allá para
verlos clávalo allá gey Y allá vemos
este cuando vengan me
oculto
oc no les vamos a regalar dinero a esos
hijos de toda su putísima
madre Pinches rateros de que se
pongan a
trabajar ahora dentro de las amenidades
en las que podemos encontrar en este
Versa Advance pues bastante bien
equipado me gusta que es un coche
bastante balanceado entre consumo de
gasolina en cuanto a comodidad y en
cuanto a equipamiento ya que está
bastante bastante bastante bien en
cuanto a seguridad tenemos únicamente
bolsa de aire para el asiento del del
conductor este pues dados los estándares
de la época y en cuanto a equipamiento
pues tenemos lo que es aire
acondicionado un aire acondicionado
manual tenemos desempañador
trasero control de crucero y controles
de audio al volante con comandos de voz
También tenemos lo que es lector de CD
para MP3 tenemos
Este creo que ya también teníamos
Bluetooth sin sin embargo no estoy
seguro ahí este corríjame en los
comentarios tenemos en lo que es entrada
auxiliar y USB también y un puerto de
carga de 12 vol en este caso la
transmisión es manual y pues la verdad
pues muy del estilo de un auto de este
tipo recordemos que es un coche
utilitario un coche para el día a día y
pues nada más no en el clúster Me gusta
mucho el diseño del clúster que son en
esta versión vienen con biseles en cromo
e iluminación en color blanco en
conjunto con unas agujas en rojo que lo
hace ver muy bien se ve bastante bien
bastante elegante Me gusta y ahí viene
la guardia
nacional También en esta versión
encontramos lo que es eh una llave de
presencia como Y pues la llave este la
típica que encontramos de de en todos
los modelos de Nissan no también podemos
encontrar lo que son vos y seguros
eléctricos eh los asientos son de ajuste
manual Eso sí en todas las versiones
Pero bueno se me hace un carro que pues
tiene el equipo necesario para un un
viaje confortable este y bueno como les
digo en consumos pues es es algo también
bastante bueno en relación con las
dimensiones del auto con el espacio pues
es una excelente opción pues ya estamos
a bordo de este Nissan Versa en el timón
de este Nissan Versa y y pues es lo que
le estaba diciendo al mada ahorita que
ya me dieron ganas de uno o de un tida
porque es muy bueno también el tda trae
el 18 un poquito más de potencia a
Porque según yo el tidda heredó el motor
del Vera del centra en esos años no es
diferente es diferente Ah eso es lo que
me pregunta pero según yo el del Vera si
es el es muy parecido al del sur o
también es difente no también es
diferente también son motores diferentes
pero este cómo se llama pero es que me
encanta lo amplio que es güey y aparte
del consumo de combustible y tiene un
manejo super cómodo o sea este es una
delicia subirte a un besa y manejarlo y
aparte porque lo tiene todo gy tiene
estéreo tiene este aire acondicionado
todo lo necesario la visibilidad está
super bien a los lados y en el medallón
Entonces es un carro que que está que su
manejo es increíble la suspensión
también muy cómoda súbeme Si quieres el
vidrio tocao Ah porque yo no tengo
la suspensión sumamente cómoda lo único
que sí pues como todos los Nissan de de
este tipo el clutch sí corta muy abajo
entonces si estás aprendiendo a manejar
Pues sí te puede llegar a a costar un
poquito de
trabajo pero ve la dirección Igual muy
suave a mí siempre me ha gustado mucho
lo que es el tidda y el Vera sobre todo
el tida porque como dices este ya era un
motor 16 que venía un poquito más
reducido potencia y el tidda se siente
un poquitito más suelto no y Y de alguna
manera aunque son muy similares en en
dimensiones de alguna manera el tidda Es
más amplio no sé no sé por qué pero pero
el tidda es un poco más amplio de los
interiores Ajá o sea es como que más
cómodo pero una cersa también es muy muy
cómodo A mí igual me gusta muchísimo y
son muy ahorradores Ajá Creo que creo
que el celti es un poquito menos que el
Versa Pero son muy muy ahorradores Pues
según yo Ah se van en en Consumo los dos
lo que sí es que el el tía de los
primeros años sí era estaba mucho mejor
armado sí tenía mejores materiales mejor
calidad gey de hecho reseñamos uno si
recordarán por ahí tenemos el video que
venía con quemacocos ese sí venía con
quemacocos Entonces no estaba nada mal
el Versa más equipado venía con piel que
también estaba muy bien y venía con con
su buen estéreo entonces pues nada mal
como dices tienes todo lo necesario y
este pues se mueve bastante bien para
ciudad pero sí se nota que falta que ya
a las 3000 revoluciones Sí sí empieza
empieza como que
a a sentarse a decaer Exacto como que no
quiere pasar de ahí sí dice como
diciendo no te pases de lanza Sí es que
es que realmente el propósito es Es más
citadino no es para andar entre las dos
y las tres Ajá Exacto pero aún así
también te puedes aventar un carreterazo
en uno de estos Ah sí sin broncas y van
a ir super cómodos van a ir cómodos Ah
Ese es el oxo bueno ahorita de regreso
si lo hubiéramos dejado y que comprar y
lo recogíamos de
regreso
ahorita de regreso pasamos
rápido y ve el frenado también
espectacular con todo que tenemos tambor
la verdad es que no necesita no
necesitas más en un carro de estas
pretensiones no pega en los topes
también la altura al piso es super bien
la verdad la estabilidad porque el
manejo se siente es un coche que se
siente estable se siente bien les digo
te digo lo tien un concepto de carros de
papel Pues si manejas como un
carro que no está pensado para eso que
está pensado para la ciudad solamente te
vas a partir tu madre cl claro como como
el suru no que el suru exacto no pues
bueno y duró eh duró su buen tiempito
creo que hasta el 2017 2018 no 17 agarra
la curva bien único ve aquí ya se sentó
gey en la en la subida venimos en
tercera y venimos en tercera Ah bueno es
que también sí tienes que estarle
moviendo pero aún así yo me lo compraba
para el día a día está de lujo gey
Claro sí es yo por ejemplo
este para ir a ver
a a mi chava en el sirrus gey me gasto
más de como bien dos milero a mi chava
gy a
tuella este en el sirrus me gasto más de
400 pesos geey Ah la madre más para ir y
Veneta Ah No manches no s está no too no
en este echas 400 pesos y te dura 3 días
viendo y viniendo sin problema eh sin
problema eso eso es el gran pro de los
carros citadinos es lo que más me
gusta y no está tan mal la potencia eh o
sea si te acostumbras yo cre si me voy a
armar un tida Sí sí la neta sí dese
grasa mi tocos tráigase su
mik Ábrete los
seguros Abre ábrese
Ahora sí Pónganse los ábrase pero no de
patas Toc yo no
vaya ahora sí vamos a hacerlo chillar
señores no Yo también aquí atrás Ahora
sí me voy a poner ya cinturón Póngase su
cinturón cón No ya chingaste a tu madre
Ah Es con este gey
Cállate Vamos a darle un relax
Vamos a darle un
relax No de hecho o sea completamente la
pretensión del vehículo es ser un carro
citadino 100% con sí a lo mejor este
cierta estabilidad y y seguridad para
llevarlo a carretera pero pero en
general su hábitat natural es 100%
citadino y lo hace muy bien muy cómodo
no yo voy comodísimo aquí en el asiento
del copiloto eh geey o sea me avent un
viajecito largo sin broncas tanto atrás
como adelante y aparte es un motor muy
confiable es fácil de reparar este
barato de mantener no da broncas porque
luego luego a lo mejor no tanto es la
mecánica pero te dan broncas de lo
eléctrico o te dan broncas de esto del
otro de la suspensión y este no y mira
curvea bien digo no vamos este venimos a
70
60 pero bastante bien no bastante
decente mu bien aá muy bien haí bien su
qué otro carro había en el segmento B en
su
época Ah
perdón qué otro carro del segmento
habían en su época pues buen el Jetta
clásico el Jetta clásico el Jetta
clásico que también la tiene Ah pero el
Jetta clásico ya era del segmento del
centra No sí ya era más como el centra
no el Aveo el Aveo el El Vento El Vento
Logan el Renault Logan as y todos son
super compactos super reducidos en
espacio güey Este está este es mucho más
amplio bueno no mucho más amplio pero sí
se siente más más amplio yo también por
ejemplo una vez manej un gol como 2009
güey se sentía culerísima güey pero
culerísima
digo va a ser este va a ser
este va Ajá va Air las va a romper las
fibras sensibles de los vaguetos pero el
el gol del 2008 2009 se siente horrible
güey Bueno a mí no en desde mi punto de
vista No sí
nada fí este la verdad es que de todos
es el que más me me gusta por su por el
espacio es lo que te iba a decir que a
lo mejor el diseño no es el más bonito
lo que quieras que no está mal digo no
es feo pero no es el mejor diseño no es
como que lo el carro ideal que tú
quisieras para el diario a lo mejor no
pero cumple muy muy bien o sea es igual
yo creo que el que yo me compraría por
cómodo por fácil de mantener porque no
no levantas este el ojo ajeno no el ojo
ajeno sí lo
el típico
vagueto tíago típico
vagueto sí es cierto va creo que el vers
es de los más robados sí Ese es el único
Problem el único tema pero bueno pues ya
sabes todo cuidándolo bien y como dices
tienes lo necesario tienes buen equipo
de sonido el clúster no está nada mal no
se ve anticuado se ve este sencillo pero
moderno igual el vehículo es muy cómodo
las la suspensión es muy cómoda tien muy
buena visibilidad y sobre todo el
consumo que yo creo que el consumo Es el
factor principal por el cual comprarías
un Versa aj definitivamente entonces
pues en precios tocao qué precios más o
menos tenemos depende del año por
ejemplo un el otro día me preguntó igual
un vecino que tiene uno y me dijo y es
la versión de este el Advance el Advance
creo que es 2000 creo que es 2021 y
andan como en 150 más o menos 2021 aj
está bien no O sea que un 2016 más o
menos en cuánto anda pues ha de estar en
un 120 no más o menos unos 120 yo creo
eh 110 110 Ah déjame doy un
r No pues vamos rápido ya el ya nos
ponemos a subir No Ah
bueno pues A ver ahora es mi turno Vamos
a
darle ahora es mi turno Vamos a darle
las tres al verita mira lo primero que
siento es el el clutch extremadamente
suave a tenía tiempo que no manejaba un
carro tan tan suave del clutch ge
y así lo todos los Nissan que he
manejado lo traen así superfácil de
manejar no cualquier
este pues cualquier gy lo podría manejar
no cualquier gey Pues sí pero el el que
el cl corte tan abajo yo siento que
alguien que no es tan hábil Pues sí o
tan experimentado sí se le puede ir
apagando no crees No yo creo que al
revés porque pues es que mira tantito lo
sacas y y ya estuvo Entonces yo creo que
es más fácil para una para una persona
que va aprendiendo a manejar porque así
me pasaba con el con el Pointer cuando
empezaba a manejar este ya ves que mi
primo El Max tenía un un Clio aj y el
Clio tiene el Ah porque aparte sabes qué
que este comparte varias piezas con el
Clio 3 a con el euroclio Entonces yo
creo que el clot ha de compartir igual
con el con el Clio de Europa y a mí se
me hacía superfácil subirme y fue un de
volada nada más quitabas el pie y
vámonos y no que el Pointer como lo
tenías H arriba güey ay güey como que
ibas acá Este A poco sí gey más fácil yo
creo que sí acostumbrarte a que esté
arriba no el cl Pues yo creo que para
empezar Sí de hecho el el Pointer era de
los pocos carros que podía manejar en
ese tiempo A poco no que es que ve este
gy le metes y como es más hasta se
maneja como si fuera semiautomático
cabrón pero mira fíjate tenía mucho
tiempo que no me subía a uno desde Sabes
Desde cuál Ah No desde el Víctor ya ves
que el Víctor tenía uno pero pero yo el
el T el que más me sumía el del Sami te
acuerdas el el tia que tenía la mamá del
Sami Ah sí que nos iba a recoger su jefa
a las pedas y cabía toda la banda allá
atrás gy y ya ves comoo decía ese güey
no yo nada más me trepo en mi Versa y yo
ya me desconecto hasta que llego a mi
casa no de que iba all atrás este ya
bien pedo No ya bien pedo el Sami
seguirá teniendo el tidda a su jefa del
Ah yo creo que ha de tener otro carro no
sí Ah yo creo que también otro otra
navecita pues me gusta Eh me está
gustando el manejo gey es muy
este muy agradable muy dócil y muy este
es cómodo muy amigable
gy pero a pesar de ser un carro citadino
se siente muy cómodo con un dedo ge lo
puedes manejar Ya viste Mira h con una
mano o Mira a ver vamos a manejarlo sin
manos gey lo voy a manejar sin manos
aquí en la curva
gey
Mira qué fácil es manejarlo gey lo
puedes manejar sin manos Ya viste
gey qué fácil es
manejarlo No
no es que neta es muy el volante
está super super práctico no no
no sí la verdad es que sí para trabajo
para auto familiares está de lujo gey
está de lujo gey Es más yo creo que ni
siquiera la generación del del nuevo
Versa es tan amplio o sea aquí siento
que voy como en una camioneta igual
estos güeyes se ven super super cómodos
atrás el único
tema es este pues la seguridad gy ya
sabes que el Versa es de los más
criticados en seguridad y de hecho es
dicen que el Versa es como aquel Como
aquella metáfora del del gato de la
mecánica cuántica gy que se supone que
metes a un gato en una caja y hay una
psima de Pues con toxinas para matar al
gato güey Ajá pero Entonces se supone
que en la mecánica cuántica güey Si tú
no ves al gato e o sea de cuenta que el
gato se muere o está vivo en cuanto tú
lo veas pero mientras está dentro de la
caja güey El gato está vivo y muerto al
mismo tiempo o sea está 50% muerto 50%
vivo güey Ajá pero tú no puedes saberlo
hasta que quitas la caja güey Entonces
decían que el Versa es igual güey tú al
subirte en un Versa vas muerto y vivo al
mismo tiempo güey oí mecánica cuántica
estás muerto y vivo al mismo tiempo gy
entonces así así decían que era el el el
vers pero yo siento que el 90 por de los
accidentes se pueden evitar manejando
con prudencia por eso a mí no no me da
tanto miedo o no me daría tanto miedo
andar en un Versa sin embargo conozco
güeyes que sí este no se suben eh geey o
sea no se suben ven un Versa y dien no
gey yo no me subo gey porque están
horrorizados de que se pueden morir en
un Versa gyes t puedes morir hasta en un
Mercedes hasta en el BMW que tenga la
mayor seguridad tú dices como tú dices
la mayor parte de de accidentes son por
negligencias güey Por imprudencia pero
pues bueno amigos así fue la reseña por
manejar sin
manos así fue la reseña del Versa Yo le
doy un un ochito un ocho yo tambén un
ocho para m un ocho más que justo de
acuerdo de acuerdo un un c es más por
todo el balance que tiene casi perfecto
col
Fox Vámonos vámonos
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