Cherbourg : cette gare fait prendre le large !

Summary

今天介绍的是值得更多了解的建筑——瑟堡海事站。这座建筑庆祝了它的90周年，最初被誉为世界上最美丽的海事站。它位于瑟堡港口的码头上，像一个巨大的浮动城堡。海事站不仅是城市的象征，也是大西洋横渡时代的标志。1912年，泰坦尼克号在此停靠，当时每年有大约20万乘客通过外国船只前往新世界。这座海事站旨在为乘客提供良好的接待条件，并让船只能够沿码头停靠。1933年7月30日，由法国总统阿尔伯特·勒布兰正式启用。尽管建筑坚固，但它保留了现代风格。海事站见证了许多历史事件，包括第二次世界大战期间的破坏和战后的重建。如今，Jean Pivin致力于将其转变为博物馆，以保存这段历史。

Takeaways

• 🎉 瑟堡海事站庆祝了它的90周年，曾被誉为世界上最美丽的车站。
• 🏗️ 该站最初是为了迎接大量横渡大西洋的乘客而建，特别是为了容纳每年20万前往新世界的旅客。
• 🛳️ 1912年，泰坦尼克号在其首航中在瑟堡做了最后一次停靠。
• 🌊 车站设计能够同时容纳两艘300米长的船只靠岸，并通过桥接直接将乘客带入车站。
• 🏛️ 这座现代化的混凝土建筑于1933年7月30日由法国总统阿尔伯特·勒布伦揭幕。
• 🎥 珍贵的历史影像记录了车站的落成典礼，这些影像是由Alix的曾祖父拍摄的。
• 👴 Jean Pivin见证了车站的辉煌时期，记得当时人们急切地观看船只的到来。
• 🧳 车站的行李大厅设计得像机场一样，这在当时是革命性的。
• 🌍 直到第二次世界大战，许多逃避纳粹主义的旅客和来自东欧、俄罗斯以及中东的移民都从这里出发。
• 💥 在战争期间，德国人炸毁了车站，但它在50年代初几乎原样重建。
• 🌟 随着航空旅行的兴起，长途海运逐渐减少，但Jean Pivin努力将车站转变为博物馆，以保存这段历史。

Q & A

瑟堡海事站是为了什么目的而建立的？

瑟堡海事站是为了迎接大量跨越大西洋的乘客而建立的，特别是为了迎接每年大约有200,000名乘客前往新世界的外国轮船。

瑟堡海事站的设计理念是什么？

瑟堡海事站的设计理念是为了在良好的条件下迎接乘客，并让轮船能够沿着码头停靠，而不是在远处的锚地。

瑟堡海事站可以同时停靠多少艘大型船只？

瑟堡海事站可以同时停靠两艘300米长的船只。

瑟堡海事站的建筑风格是怎样的？

瑟堡海事站的建筑风格是现代的，以混凝土和坚硬的风格为主。

瑟堡海事站是由哪位法国总统揭幕的？

瑟堡海事站是由当时的法国总统阿尔伯特·勒布兰（Albert Lebrun）于1933年7月30日揭幕的。

瑟堡海事站的历史照片是由谁拍摄的？

瑟堡海事站的历史照片是由Alix的曾祖父拍摄的。

瑟堡海事站在第二次世界大战期间遭受了怎样的命运？

在第二次世界大战期间，瑟堡海事站被德国人占领，并在登陆时被炸毁，几乎被完全摧毁。

战后瑟堡海事站是如何恢复的？

战后，瑟堡海事站在1950年代初期几乎按照原样重建。

瑟堡海事站在航空旅行兴起后的命运如何？

随着航空旅行的兴起，瑟堡海事站的长途海上穿越活动逐渐减少，最终停止。

Jean Pivin是如何努力保存瑟堡海事站历史的？

Jean Pivin为了不让人们忘记这段历史，努力将这座建筑转变为博物馆，以此来保存这段历史。

瑟堡海事站的行李大厅有什么特别之处？

瑟堡海事站的行李大厅设计得像机场的行李大厅，这在当时是非常革命性的设计。