【爆料】苹果汽车梦碎！十年百亿美金付东流，中美新能源战略背后的权力游戏 - 苹果终止Project Titan内幕解析
Summary
TLDR本视频探讨了苹果公司多次尝试进入汽车制造业但最终放弃的历程，特别是最近解散了1000多人的Project Titan团队，并转向AIGC技术的决策。同时，视频通过比较百度和苹果在战略调整上的相似之处，探讨了科技公司在探索新领域时面临的挑战。通过引用行业内外的观点，包括马斯克和李国庆等人的评论，分析了苹果放弃造车背后的原因，包括人工智能的战略重要性、中美关系等因素。视频还讨论了造车新势力的崛起，特别是小米汽车的战略部署，以及传统汽车制造商和科技公司在新能源汽车领域的竞争态势。
Takeaways
- 🍏 蘋果再次放弃造车计划，Project Titan被解散，团队成员转岗或离职。
- 🔄 蘋果与其他科技公司如百度一样，历史上多次在某些项目上反复横跳。
- 🔍 对比国内外公司，在造车这一领域的态度和决心上存在差异。
- 🚗 小米等中国汽车制造商正在积极进入汽车市场，展示其决心和战略。
- 👔 业界大佬对蘋果放弃造车的看法不一，包括马斯克和国内企业家的反应。
- 📈 蘋果转向聚焦人工智能，可能是根据公司长期战略和市场走向作出的决定。
- 🔎 蘋果历史上有放弃多个项目的先例，这次可能是基于对市场和自身能力的评估。
- 🌐 在全球化的产业链中，蘋果和其他公司在造车方面面临的地缘政治和供应链挑战。
- 🚀 电动汽车行业的竞争愈发激烈，中美两国及其企业在这一领域的博弈复杂。
- 🔋 电动车的发展趋势已经形成，未来市场可能会呈现与手机市场类似的格局，中外企业各展所长。
Q & A
蘋果為什麼不造車了?
-蘋果放棄造車的主要原因是方向不明確,團隊內部意見分歧太大,缺乏強力領導,且中美地緣政治形勢和全球供應鏈問題也使其不願承擔風險。
2014年蘋果成立泰坦工程專案目的是什麼?
-2014年蘋果成立泰坦工程專案,目的是研發自主汽車,後來逐漸轉為聚焦在生成式AI的研究上。
蘋果泰坦工程專案的團隊主要由哪些人組成?
-蘋果泰坦工程專案的團隊主要來自特斯拉、福特等傳統車企,以及蘋果自己的工業設計和軟件開發人員。
為什麼說這個團隊像“夢之隊”?
-這個團隊集結了各行業的頂級人才,理應可以創造奇迹,但缺乏強力領導和共同目標,最終無法有效推進項目。
蘋果公司最擅長的是什麼?
-蘋果公司最擅長的是工業設計、人機交互以及技術的完美結合。
中美地緣政治為什麼會影響蘋果汽車計劃?
-蘋果需要依賴中國的電池和零部件生產,但中美緊張局勢可能導致未來遭到限制和干預。
電動汽車大勢已去?
-電動汽車大勢已去,中國廠商正在通過降價和迭代快速占領市場,未來有望主導電動汽車的發展。
馬斯克如何推動電動汽車發展?
-馬斯克不惜減价促銷以刺激需求,同時積極在全球建厂本地化生產,推動全球電動汽車的發展。
傳統車企為什麼跟不上電動車發展?
-傳統車企思維僵化,過度依賴過去的成功模式,無法適應電動汽車研發的高投入、低利潤的商業模式。
汽車行業未來趨勢如何?
-汽車行業未來朝全電動、智能網聯發展,中國廠商有望在電池、晶片、操作系統等核心技術上取得領先。
Outlines
😀苹果放弃造车与行业震荡
苹果公司再次放弃造车计划，此举引发业界广泛关注。该决定被看作是苹果不断试探与撤回的一环，与百度在移动战略上的反复有异曲同工之妙。Project Titan（泰坦项目）的解散，涉及1000多人的团队被解散或转岗，显示苹果可能将更多资源投入到AI和生成式AI技术上。同时，业界对苹果的决定反应不一，从Elon Musk的推文到李国庆和雷军的评论，均体现了不同视角对苹果此举的解读。此外，理想汽车的回应暗示了对苹果决策的认同，认为聚焦AI是正确的战略选择。
😀人工智能与汽车行业的未来
苹果的造车放弃揭示了汽车行业的新趋势，即人工智能成为关键。李想的评论强调了人才、数据和算力作为AI成功的三大要素，同时指出理想汽车的盈利表明了新能源汽车市场的潜力。此段落强调了技术和市场动态对汽车行业未来方向的重大影响，同时暗示了苹果可能因为战略聚焦而放弃造车的深层原因。
😀蘋果的保密文化与造车困境
自Steve Jobs时代以来，苹果的保密文化有所松动，Tim Cook领导下的苹果在产品发布前信息泄露现象增多。Project Titan的挑战在于，尽管集结了顶尖人才，但不同背景和理念的团队成员难以协同，导致项目方向频繁调整和团队重组。Elon Musk曾寻求苹果收购特斯拉，但未成功。这段历史显示了苹果在造车路上的犹豫和挑战，以及保密文化对公司策略执行的影响。
😀苹果汽车项目的战略调整
苹果放弃造车项目，转而聚焦于AI技术，体现了公司在面对快速变化的科技和市场环境时的战略调整。通过比较苹果和其他公司如百度、小米的战略决策，文章指出苹果更倾向于在其擅长和看到明确方向的领域投资。同时，苹果对于未来的投资侧重于AI，可能是基于对市场和技术趋势的深刻洞察。
😀电动车竞争加剧与市场趋势
苹果退出造车竞赛反映了电动车市场的高度竞争和技术挑战。文章通过分析不同企业如小米和理想汽车的策略，展现了电动车行业的动态和发展趋势。特别是小米汽车的进展和对CarPlay的支持，暗示了苹果虽然放弃直接造车，但其技术和品牌仍对行业有影响。同时，理想汽车对苹果决策的支持反映了行业对AI技术发展的共识。
😀未来科技发展的方向与挑战
本段讨论了科技发展，特别是在人工智能和电动车领域的未来方向和挑战。通过比较苹果与其他科技和汽车公司的战略选择，文章指出了在快速发展的科技领域中，如何选择投资方向和专注于核心竞争力成为关键。苹果公司的案例显示了即使是科技巨头也需要在不断变化的市场环境中做出调整，以保持竞争力。
😀电动车行业的未来与苹果的决策
讨论了苹果放弃造车决策背后的逻辑和电动车行业的未来趋势。文章通过分析苹果与其他企业的战略选择，探讨了在电动车和人工智能技术迅速发展的背景下，如何做出符合公司长远利益的决策。特别指出，尽管苹果放弃了直接造车，但其在AI和相关技术领域的投资和发展，仍然对整个行业有着深远的影响。
Mindmap
Keywords
💡泰坦專案
💡汽車電氣化
💡理想汽車
💡人工智能
💡中美貿易戰
💡傳統車企
💡特斯拉
💡電池科技
💡極端競爭
💡手機市場
Highlights
蘋果再次放棄造車計劃，與百度類似，經常出現「來來去去」的情況。
彭博社報導蘋果解散造車部門，Project Titan專案中止。
蘋果轉向生成式AI研究，1,000多人團隊面臨轉崗或離職。
蘋果保密性下降，提姆·庫克上任後公司透明度增加。
Project Titan從2014年開始，花費100億美金。
各位大佬對蘋果放棄造車發表看法，包括埃隆·馬斯克和雷軍。
小米汽車開始裝修4S店，雷軍表示震驚。
小米汽車支持Carplay，對蘋果造車表示致敬。
國內造車新勢力如理想汽車已經實現盈利。
賈躍亭對蘋果放棄造車表示失望，認為庫克無法創造AI電動出行的未來。
賈躍亭自2014年開始造車，花費330億人民幣。
喬布斯時代蘋果密不透風，造車計劃早有構想。
蘋果在造車過程中多次更換領導，團隊方向不明確。
馬斯克曾尋求將特斯拉出售給蘋果。
蘋果在造車市場的決心不足，造成項目停滯。
蘋果放棄造車可能受中美關係、地緣政治影響。
Transcripts
00:00第一個話題
00:01蘋果又一次放棄了造車
00:03為啥說又啊
00:04因為蘋果呢
00:05每過一段時間
00:05就會傳出來
00:06他不造車這樣的一個消息啊
00:08過一段時間說我又造了
00:10所以呢這一次雖然說是動靜比較大
00:13而且號稱1,000多人的團隊
00:16都直接解散掉了
00:17但是怎麼說呢
00:19也過保不准過兩天
00:21他又開始招聘了啊
00:23記得在國內
00:24喜歡幹又來又去的事是誰
00:26是百度
00:27百度呢像我們以前就經常說哎
00:29百度要開始移動戰略了
00:31招了一大堆做手機的人
00:33他們百度也曾經嘗試過自己做手機
00:35自己做這launcher
00:37什麼都幹過
00:38然後呢過一段時間說不行
00:39他們不幹了
00:40把人都裁掉
00:41又過一段時間
00:42百度又幹了
00:42又招一單人進去
00:44蘋果呢呃
00:45反而造車這件事
00:47他是拉了好多次抽屜了
00:49現在呢叫好事不出門
00:51壞事傳千裏啊
00:54首先是彭博社報了一個消息
00:56說蘋果把造車的部門整個的解散掉啊
01:00造車專案停止
01:01他那個專案叫泰坦工程protect Titan啊
01:051,000多人
01:06首先想讓他們看看
01:08能不能做一點生成式AI啊
01:09當然
01:10大部分的人讓他去轉崗
01:12如果轉不掉的
01:13然後再把他們開掉
01:14這個事情是彭博爆了
01:16蘋果呢也有一些內部信爆出來
01:19有一些知名的爆料人士
01:21也在去說這個事情
01:22但是蘋果一般這種事
01:24他是不會發一些官方通告的啊
01:26這再注重保密的公司呢
01:28也攔不住各種消息的走漏
01:31特別是喬布斯離開以後
01:33在喬布斯活著的時候
01:35蘋果還是密不透風的啊
01:37他特別嚴厲的要求大
01:39家必須要去保持這種機密
01:41但是現在提姆庫克上來
01:43其實保密意識已經差很多了
01:45你比如iPhone每次發佈之前
01:47我們基本上發佈之前一個月
01:49就把這個iPhone的所有新功能
01:51都搞明白了
01:52再也沒有有這種驚喜的
01:54one more thing
01:54這種事情也從來沒有發生過了
01:57喬布斯活的時候
01:58有時候one more thing還能嚇大家一跳
01:59或者說真的是讓大家歡欣鼓舞一下
02:02但是提姆顧客就沒有這些事了
02:06這一次呢
02:06project Titan在我們2014年開始
02:09花了多少錢呢
02:10花了100億美金
02:12現在解散
02:131,400人轉崗或離職
02:15準備做AIGC
02:17因為蘋果AIGC這個事
02:18它肯定是不能缺席啊
02:20它還是要老老實實去做的
02:23各位大佬紛至遝來
02:25每個人都要蹭一嘴
02:26第一個蹭的
02:28艾隆馬斯克發了個推特
02:29推特上呢是兩個emoji
02:31兩個表情符
02:34第二個呢
02:34是點了顆煙
02:35就是我向這個事情致敬
02:38然後冒顆煙
02:39表示了這樣的一種心態啊
02:42然後呢我看了一個比較有趣的
02:44是李國慶啊就是
02:46原來把這個公章拴褲腰帶上
02:48這麼一位朋友啊
02:50他說什麼呢
02:51說蘋果是要做創新產品的
02:53沒有創新的那些內選的產品
02:56蘋果是沒有興趣的
02:58這種說法呢
02:58也算太高看蘋果了
03:02雷軍啊雷軍是這兩天風口浪尖上
03:05據說是現在小米的汽車
03:08已經準備開始賣了啊
03:10已經開始在裝修4S店了
03:12雷軍寫的是非常震驚
03:16小米的戰略是人車加全生態
03:20我們深知造車難度
03:22三年前
03:22依然做了無比堅定的戰略選擇
03:26認認真真為米粉造好一輛好車
03:30他反正就是說
03:31蘋果不到了
03:31我就震驚一下
03:33但是還是利用這個機會
03:35把小米自己的口號喊了一遍
03:37但是這個事情完了以後呢
03:38雷軍也沒閑著啊
03:39他幹了一個什麼事呢
03:41小米蘇7支持car play了
03:43做了一個Carplay的演示
03:45算是致敬了一下蘋果汽車吧
03:48大家知道
03:48Carplay實際上是iPhone可以通過一個線路
03:51或者是無線的方式啊
03:53連接把自己iPhone的一些螢幕
03:55投到這個車的車機上去
03:58iPhone
03:58其實蘋果自己原來也一直是在搖擺
04:01就用Carplay就可以了呢
04:03還是說我真的要自己造一輛車呢
04:05他也在搖擺了很長時間
04:06國內所有的造車新勢力做的電動車
04:10沒有任何人支持Carplay的
04:12小米是唯一的一個
04:13如果不是趕上蘋果說我不玩了
04:16小米也不會去演示這玩意
04:17car play來
04:18你不玩了吧
04:19我我用上了啊
04:20啊也是這樣的一個情況
04:23理想
04:24理想呢是說了啊
04:26蘋果放棄造車
04:27選擇聚焦人工智慧
04:29是絕對正確的戰略選擇
04:32時間點也合適
04:33做成了ToC的人工智慧
04:36蘋果會成為一家10萬億美金的企業
04:39人工智慧輸了
04:40蘋果會成為一家1萬億美金的企業
04:43人工智慧會成為所有設備服務
04:47應用交易的最頂級入口
04:50蘋果是必爭之戰
04:53做成了汽車大獲成功
04:56蘋果會增加2萬億美金的市值
05:00但是汽車大獲成功的必要條件
05:04必然是人工智慧
05:06汽車電氣化是上半場
05:10人工智慧才是決賽手
05:13機延展的人工智慧是比特
05:16汽車的人工智慧是原子
05:18人工智慧橫跨數字世界和物理世界
05:24人工智慧成功有三個必要條件
05:27人才數據和算力啊
05:29這是李想講的
05:30李想呢
05:31是現在造車新勢力裏頭第一家盈利的
05:35現在交了一份巨棒的財報
05:38理想的成功
05:39也是我覺得
05:40讓蘋果願意放下的一個最核心原因
05:44為什麼呢
05:45因為大家想
05:47造車新勢力裏頭
05:48理想先成功了
05:49那麼理想代表的是什麼啊
05:51不是第一個啊
05:52第一個是未來
05:54不是技術最好的
05:55技術最好的是小鵬
05:56也不是最愛國的
06:00也不是傳統技術最強的
06:04而是理想這樣的一個公司
06:06那理想跟其他人有什麼區別呢
06:09理想的口號是冰箱彩電大沙發呀
06:13最後發現
06:14賣汽車原來賣的是冰箱彩電大沙發
06:17這個事情
06:19我也不幹了
06:19這個折騰
06:20什麼基因呢
06:21費了半天勁啊
06:22冰箱彩電大沙發第一個盈利了
06:25然後啊何小鵬
06:26就是小鵬
06:27汽車的老大也出來說了
06:29說去年還討論過
06:32汽車行業新進入者
06:34會在2024年內全部出牌
06:38但除了蘋果
06:392024年後的10年會進入淘汰賽和明星賽
06:45啊
06:45但沒想到蘋果在2024年毀了這樣的牌
06:50這是何小鵬講的
06:52然後還有誰講了呢
06:54賈躍亭啊
06:55賈躍亭的也是造車造了很長時間吧
06:58啊他講的是什麼呢
06:59他我其實非常失望
07:02庫克究竟不是我心目中的喬布斯
07:06他可以守住喬布斯打下的iPhone江山
07:09但卻似乎無法開創AI電動
07:13出行的未來
07:14這是頂尖職業經理人
07:16和偉大創始人之間的差別
07:19賈躍亭覺得他自己是偉大創始人嗎
07:22啊
07:22題目
07:24賈躍亭造車造了多長時間呢
07:26也是2014年開始的
07:28造了十年了
07:29賈躍亭呢
07:30到現在為止
07:31還沒有蘋果花的錢多呢
07:32蘋果花了100億美金吧
07:34賈躍亭花了330億人民幣啊
07:36蘋果的一半左右的錢
07:38但是呢車好像造出來了
07:40又好像沒造出來
07:41我現在也搞不清楚
07:42賈躍亭的車到底造沒造出來啊
07:44就像他那個下周回國一樣啊
07:46薛定諤的車
07:50那蘋果跟汽車之間呢
07:52真的是一段孽緣啊
07:55為什麼講叫孽緣呢
07:57這喬布斯當時在沒有出iPhone之前
08:01其實就是想造車的
08:04當時呢是蘋果的iPhone跟汽車二選一
08:08到底造哪個啊
08:10先把iPhone造出來
08:11結果iPhone大賣了
08:12這個車的事就停下來了
08:14所以蘋果是一直惦記造車啊
08:16不是說到了今天才開始想造車的
08:19或者看上特斯拉城了才想造車
08:20一直就這賊心不死
08:232014年呢
08:24算是正式立項創建了泰坦專案
08:28有錢招募挖掘全世界頂尖的汽車人才
08:34挖的馬斯克都快坐不住了
08:37為什麼因為挖了大量的特斯拉的人
08:40馬斯克最後在Twitter上泛酸
08:42說什麼呢
08:44說那些被蘋果挖走的特斯拉工程師
08:47馬上就會變得平庸起來
08:49這挖了特斯拉什麼副總裁啊
08:51挖了特斯拉的model 3的主負責人啊
08:53前前後後不停的挖
08:55只要是造車的
08:56這大廠的這些高管
08:58挨個挖全都挖了一遍啊
08:59真的是夢幻團隊
09:03但是呢蘋果造車失
09:05敗就是從這個夢幻團隊開始的啊
09:09大家要知道
09:10夢之隊這種東西啊
09:11是非常非常難以帶領的啊
09:14為什麼呢
09:15在不同的時代
09:17不同的背景的這種夢幻隊員
09:19有年輕的
09:20有歲數大的
09:21每一個拿出來
09:23你說你去造車
09:23我給你一筆錢
09:24我估計這些車都造出來了
09:26你把特斯拉的副總裁說來
09:28我給你一筆錢
09:28我不管你
09:29你造車去吧
09:30對吧他可能這車早上市多少年了
09:32你把福特的一個什麼人拎回來
09:34說你造車吧
09:35他也造出來了
09:35但是你把這一幫人擱一塊了
09:37塞一個屋裏頭
09:38對吧
09:39說來咱們商量一下怎麼把車造了
09:41那這事就沒法整了啊
09:43保守的傳統車企的人啊
09:46希望傳統一點啊
09:47我們造一個半自動的吧
09:49還是要有方向盤的
09:51特斯拉的人肯定是惦記跑得快一點的
09:53說我們來全自動的
09:55特斯拉還有方向盤
09:56咱一定要造這個沒方向盤的
09:58那蘋果的人呢
09:59肯定希望更蘋果一些
10:00但也有一些老蘋果的人會加進去嘛
10:03啊那麼他說我們要怎麼去更酷炫
10:06怎麼去這個符合蘋果的一些精神
10:08這個東西他調不起來啊
10:10你要想調和這樣的矛盾
10:12怎麼調呢
10:13你必須是有一個極其強力的領導
10:16和這個老大
10:17你才有可能把他調出來
10:18否則這個事是沒有任何機會的
10:22不斷的調整方向
10:23不斷的解散重組
10:25整個這個團隊
10:26也不是說到現在這1,400人
10:28就是從一開始招了到現在
10:30對吧他也是有一段時間啊
10:31再采一點
10:32有一段時間解散了
10:32然後有一段時間再去招募一些啊
10:34所以我說他這又
10:35幹掉了而且也不斷的換老大啊
10:38這個團隊是過一段時間換個老大
10:40過一段時間換個老大啊
10:41這個就很慘
10:44馬斯克呢
10:45也曾經在model 3產能地獄期間
10:48就是他每一個新車上來以後
10:50產能跟不上
10:50他就會賠錢嘛
10:52那個時代玩不下去了
10:54曾經呢尋求過蘋果
10:56說你把我買下來吧
10:57去找提姆庫克談一下
10:59說你把特斯拉買下來
11:00當時呢特斯拉出價是多少錢
11:03600億美金啊
11:04你給我600億美金
11:05特斯拉就是你的了
11:06提姆庫克連見都沒見他
11:08蘋果當時是市值多少
11:10蘋果當時的市值是1萬億美金
11:13說你拿600億把我買下來
11:15你就有特斯拉了
11:16這個皮姆庫克沒幹
11:18後來呢
11:19特斯拉最高的時候
11:20漲到過1萬億美金啊
11:21現在是6,000億美金
11:23就是比當時想去賣給蘋果的時候
11:26翻了10倍
11:28而現在的
11:30蘋果呢只漲了3倍啊
11:32就是當時是1萬億美金
11:33現在變成了2.9萬億美金啊
11:36漲了基本上是3倍啊
11:38真的把一個特斯拉整下來
11:40可能現在至少能夠漲到5萬億
11:43或者更高一些
11:43但是蘋果錯失了這個機會啊
11:49但是未來呢
11:50也許還會重啟
11:53下麵呢我們想想啊
11:54蘋果為什麼會選擇放棄這件事
11:58蘋果呢放棄過非常非常多的專案啊
12:01絕不是說
12:03我造一個乘一個
12:04造一個乘一個啊
12:05有些專案呢
12:06是上市了
12:07哎呀
12:07但更多的是還沒上市就放棄了
12:10這種大公司裏頭
12:12哎水面之下的東西
12:14肯定是比水面上面的要大很多的啊
12:17他們會研究各種的有可能
12:20的新科技新方向
12:22但是最後能不能做出來
12:23真不知道
12:24比如說吧
12:24我一直在期待一個什麼東西
12:27就是手錶測血糖
12:28蘋果每年出新手錶的時候
12:30都在說我們手錶測血糖了啊
12:33我申請了相關的專利了
12:34我還收購了相關的團隊了
12:36但是最後啥也沒有
12:38每年的新手表出來
12:39發現啥也沒變化
12:41但是每年這個數著漲
12:42蘋果手錶7
12:43蘋果手錶8
12:44現在好像久了
12:45測血糖的功能還是沒出來
12:47這個啊
12:50會被裁掉
12:52如果是有時候對有時候錯呢
12:54這件事其實是一個很正常的事情
12:57像巴菲特似的啊
12:58你有時候是對
12:59有時候是錯
12:59這是正常的
13:00百發百中那種啊
13:02才是最大的悲哀啊
13:04說明完全沒有創新和冒險精神了那就
13:07而且如果是真的百發百中
13:10那麼就說明
13:11他只做確定性非常強的事情
13:14或者是什麼呢
13:15對市場使用了統治地位
13:18搞了些盤外招啊
13:20大家知道炒股100%勝率
13:23還敢加杠杆的股神是誰嗎
13:25絕不是巴菲特
13:26巴菲特炒股是不加杠杆的
13:27而且有時候輸有時候贏啊
13:29他那個合夥人
13:30剛離世的那個
13:31他呢就講過說
13:32如果把我們做的
13:33最成功的10個案例去掉
13:36我們這一輩子投資就是個笑話
13:38對吧這個才是正常的創新
13:41正常的創業
13:42正常的投資
13:44對吧這個應該是這樣
13:45但是炒股100%勝率還加杠杆的啊
13:48這位股神大家注意叫洛佩西啊
13:51是美國的眾議員的老大吧
13:54非常非常厲害的老太太啊
13:56他經常告訴大家說哎
13:58我今買什麼股票
13:58了啊
13:59而且加了杠杆率買的
14:00很多人跟著他發現從來沒錯過
14:03這個真不知道怎麼弄的
14:05蘋果呢剛才我們也講了
14:06放棄了並不阻礙他重啟
14:09蘋果放棄這個
14:11專案的最核心原因
14:13方向不明確
14:15這跟大家講一故事吧
14:16曾經的樂視
14:17我以前有一個朋友在樂視做電視
14:20他是OS派
14:21就是他負責整個樂視電視OS的
14:24這個樂視電視這個團隊裏
14:26跟這個呃蘋果造車這個團隊其實很像
14:29他呢分幾撥人啊
14:31第一撥人呢
14:31是聯想的人
14:33聯想的人幹嘛呢
14:34就是他們以前做過電視
14:35對整個的供應鏈都比較熟悉
14:37第二波人呢
14:38就是這幫做軟體的人
14:39原來是做安卓launcher的
14:41或者我們管它叫桌面啊
14:42原來做這玩意啊
14:44那你現在到電視上
14:45你需要給電視用安卓系統
14:47去封一套這個桌面系統出來啊
14:49第三撥人呢
14:51就是做內容相關的這幫人啊
14:54這幫人在裏頭也是打來打去
14:57做出來的東西有問題
14:59我們要怎麼去調整東西
15:00OS這幫人說
15:03內容的人說
15:05大家也在裏頭打一堆啊
15:07但是最後樂視電視是怎麼做出來的呢
15:10哎就是賈躍亭上來親自指揮
15:12親自部署
15:12我告訴你
15:13這樣做
15:13他能夠把這事摁平了
15:15你才能接著往前做
15:17現在的蘋果汽車這塊就屬於
15:19叫什麼就沒有老大盯著
15:22對吧沒有老大盯著呢
15:23他就不會往前走啊
15:24題目顧客說我也是個職業經理人
15:27我不知道
15:27該怎麼辦啊
15:28你們自己給他吵明白了
15:29給我一個方案出來
15:31我去選
15:33我記得是啊
15:34美國V 星上將
15:35好像是克林鮑維爾啊
15:36他就是說
15:37去一個什麼地接手了一支新部隊
15:40人家就問他說
15:41這這事咱該怎麼辦啊
15:42你現在接手了
15:43你是主觀了對吧
15:44他到那以後說
15:46這個我太熟了啊
15:47你們想給我一下馬威嗎
15:48我新來初來乍到
15:49我也不知道怎麼辦
15:51你就想讓我出個醜的
15:52那我怎麼辦
15:53這個克林鮑威爾說了
15:55你們這些人趕快給我出10套方案出來
15:58讓我挑一挑
15:59對吧
15:59撲克其實幹的也是這樣的一個角色
16:01說你們先吵
16:02吵明白了告訴我啊
16:03給我出幾個方案
16:04讓我來挑
16:05他實際上是沒有這個真正的決策能力
16:08沒有真正的說我決定了
16:10就一定要這麼幹
16:11他沒有這個決心啊
16:15所以沒有老大盯著的專案啊
16:17都是不行的
16:18我以前的老大啊
16:21說一個公司裏頭
16:22只有老大盯著的事情是會成功的
16:25老大不盯著
16:26或者老大的這注意力不在這
16:28這個事情都做不成
16:29當然
16:29如果老大不盯著
16:31這個事還成功了
16:32這個事也不是說完全不可能啊
16:34這種事情發生了以後
16:35會出現什麼情況呢
16:37就是這個成功這陣的人就要叛變啊
16:39就要成為叛將
16:41看出門派序哎呀
16:42傅勝自己就是這麼幹
16:44在周鴻祎沒看著的時候
16:45他在Scott做了一幫這360的東西
16:48周鴻祎一回頭啊
16:49他行我走了啊
16:49我不跟你們玩了
16:51所以呢
16:51他就特別強調說一個公司裏頭只有
16:55老大盯著才有可能成功
16:57蘋果退出
16:57中國人的加入
16:59讓電動車競爭更加白熱化了
17:02這一點也是非常非常重要了
17:04理想剛才我們講了啊
17:06顧客喜歡的就是冰箱彩電大沙發
17:09這件事肯定也是給平闊一定的打擊
17:14電動車呢
17:15第一件事幹就是電氣化
17:16他說我把汽油機幹掉
17:18然後換成電動機
17:19換成電池
17:20現在特斯拉也好
17:22中國最小裏戴利斯這些廠家也好
17:24我把這事搞明白了啊
17:26已經沒有任何問題
17:28幾百萬輛車在這個街上跑著的
17:30而且非常非常成熟了
17:33電氣化已經沒有什麼可卷的了
17:35現在大家卷的什麼
17:37充電的電壓我怎麼能提高一點啊
17:38原來是這個300伏改成500伏
17:40然後改成800伏
17:42然後電壓提高了以後
17:43怎麼弄它充電會快一點
17:45或者說我怎麼可以把電池朝上放
17:47朝下放小米就在看這個事嗎
17:49你真的沒什麼可創新的地方
17:52手機大家其實也沒什麼可卷的
17:56蘋果再把手機定成一個大方片
17:58上頭只有一塊螢幕之後
18:00最後沒什麼可卷的了
18:01卷的最後就是把按鍵去了
18:03上下邊去了
18:04變成全面屏
18:05你說還可選什麼
18:07對吧到現在蘋果呢
18:08折疊屏手機也沒做出來
18:09所以手機現在大家卷的就是晶片
18:12螢幕攝像頭
18:13完完全全進入擠牙膏的狀態
18:15而且是屬於是好像擠了
18:17又好像沒擠出什麼東西來
18:18那樣一個狀態
18:20AI手機今年可能會流行一下
18:23其實跟原來沒有什麼大的區別
18:25更好的晶片
18:26更大的記憶體也就完事了啊否則
18:27模型跑不起來
18:30電動車呢
18:31也早被中國廠商給徹底的同質化了啊
18:35沒有任何差異性
18:36現在就是冰箱彩電
18:38大沙發四個
18:39啥也沒有了
18:40你說
18:41我還能在裏頭做出什麼其他新花樣
18:42做不出來了
18:44自動駕駛了
18:44現在特斯拉跟國產新勢力已經用里程
18:49事故數和人命和新聞管控這幾樣利器
18:54快速的在積累數據
18:55蘋果想在後來居上
18:57想趕上基本上已經不太可能了
18:59所以
19:00他現在發現了整個這樣的一個態勢了
19:03以後說還能不能繼續做點什麼
19:05發現沒什麼可做的了
19:06這件事情呢
19:09蘋果最擅長的創新領域
19:12講做冰箱彩電大沙發這件事
19:14蘋果早就做了
19:15他不愛幹這個事
19:16因為什麼呢
19:18富士康早早的就把車造好了
19:20說來你看我這車都做出來了
19:22您只管點個頭
19:24往上貼一標
19:25蘋果不要這東西
19:27那富士康做那個車叫什麼
19:28叫叫model b啊
19:29特斯拉是model s
19:34還有model x
19:36e是當時沒取下來啊
19:38本來馬斯克想叫sexy哈
19:41s e x y啊他原來想著這個
19:44但是e呢
19:45是因為賓士e系列不讓他用
19:47最後只能e變成3了啊
19:49所以他中間有個叫model 3
19:52富士康這邊叫model b
19:53我記得當時還講
19:55用臺灣話說出來像罵人啊
19:57咱們就不不學了
19:59那蘋果真正擅長的是什麼
20:01蘋果擅長的是工業設計
20:03人機交互與技術的完美結合
20:07而且在這個過程中
20:11你比如說現
20:11在我們去看看vision Pro啊
20:13這個空間計算
20:14其實就是這樣的一個東西
20:16雖然說在技術上並沒有那麼大的領先
20:19但是它靠靠堆料啊
20:21靠把這個技術指標
20:23堆到極限的一個狀態
20:24他把人機交互的過程給你顛覆掉了
20:27這個是蘋果想幹的事情
20:28但在汽車領域裏頭呢
20:31蘋果做不出這東西來
20:32富士康做的model v拿出來
20:34這個東西
20:35沒有辦法有蘋果的調性
20:37沒法在上頭有附加值
20:39你沒辦法找到邁上這半步的這個臺階
20:42蘋果每次都是邁邁半步啊
20:44為什麼要這麼講
20:45你比如說這臺iPhone
20:46iPhone出來之前
20:48這種大直板的手機是有的啊
20:50不是說沒有啊
20:52像HTC Windows的這個CE
20:55諾基亞都做過大直板
20:56甚至有直板加鍵盤
20:57手機什麼都做過
20:58大家都嘗試過啊
21:00但是蘋果真正改變了什麼
21:01是你的整個的交互方式啊
21:03這個交互方式
21:04讓大家覺得這是一個全新的產品
21:06是革命性的產品
21:07而且我們願意為他付費買單
21:09願意付更多的錢
21:11現在比如說蘋果真的造出一輛車來
21:14它得比model s賣得貴吧
21:16現在大家都在瘋狂卷價格了
21:19比亞迪秦對吧
21:2079,800了
21:22那這樣的一個玩法怎麼怎麼辦呀
21:24蘋果你說價錢也賣不上去
21:26創新也做不出來啊
21:27那就先退掉
21:29而且蘋果呢
21:30是喜歡用用戶體驗來去換續航的
21:33這個是比較神奇的
21:35甭管是iPhone還是蘋果手錶
21:37都是同時期同類產品裏邊續航最短的
21:41iPhone出來的時候
21:42已經有大量的手機
21:43是可以續航一個禮拜的
21:44iPhone出來說不
21:46我就讓你一天一充電
21:48蘋果手錶出來的時候是一天一充電
21:50華為手錶小米手錶都是一個禮拜
21:53甚至可以做到十天一充電
21:55但是蘋果手錶你還是得天天充電
21:57但這個事情呢
21:58你在汽車上是不能這麼玩的啊
22:00因為電動車這個東西
22:01本身是有續航焦慮的
22:03這個肯定也是
22:04蘋果不希望跟他們去費勁的一個事情
22:07那蘋果放棄汽車呢
22:10可能還有一個很大的原因是什麼
22:13就是中美關係啊
22:15地緣政治
22:15可能也是蘋果放棄電動汽車的
22:18一個很核心的原因
22:20為什麼因為你現在想造汽車
22:22你必須要買中國電池
22:25你可以說我不要中國電池
22:26那怎麼辦
22:27那你其他的電池就會貴非常非常的多
22:31美國和歐洲現在都開始做中國電池
22:34出口的一些限制
22:35使用的一些限制
22:37那麼對於蘋果來說呢
22:38也是比較難去搞的
22:40現在包括像大眾的汽車
22:43拉到美國港口
22:44被人扣起來
22:45說為什麼裏頭裝的中國電池啊
22:47你這有問題
22:48唉
22:48都會有這樣的事情
22:49那蘋果如果造了汽車了以後
22:51那也會有同樣的事情
22:53不使用中國零部件
22:54那車一定是很貴的
22:56而且品質絕對沒有保障啊
22:59千萬不要說離開中國零部件
23:00這個車的品質就好了啊
23:02中國電動車是用了大量投資人的錢
23:06和這個車主的生命
23:08在不斷的迭代
23:09已經把坑都踩過了
23:11所以
23:12現在中國在做電動車這件事上來說
23:14還是比較領先的
23:16不能說遙遙領先
23:17還是比較領先
23:18就算是特斯拉
23:19也有大量的原配件和電池都是
23:21在中國生產的
23:23歐洲呢
23:24已經展緩了全電動車化的這個進程
23:27包括像賓士啊
23:28都說我們還要努力再推一些燃油車
23:31因為他們發現電池這件事情
23:36蘋果現在還有一個問題是什麼
23:38他在正在快速的搬離中國
23:40他中國的固定資產在下降
23:43在中國的代工廠在撤離
23:46而且在中國的銷量也在斷崖式下跌啊
23:50這是對於蘋果來說很難以忍受的
23:53他其實想的是說哎
23:55你還能好好賣著
23:56我到印度去造造
23:57越南去造
23:57你好好賣你的iPhone去
24:00但是蘋果今年啊
24:01iPhone的那個銷量其實是不怎麼樣的
24:04除非是特別高精尖的產品
24:07現在蘋果基本上是不在中國造了啊
24:09能到印度造
24:10能到越南造去
24:11儘量上那兒造去
24:12對吧據說是
24:13今年的富士康壓根就沒有招工
24:16現在富士康的工廠裏
24:17鄭州富士康工廠裏也沒有多少工人啊
24:19可能有幾個還是印度人啊
24:21到這邊來學習機器使用
24:23學習這個生產制度
24:26而且這些人呢
24:27學了一段時間以後
24:28會拆了機器以後
24:29連機器一帶走啊
24:30現在什麼東西是在必須在中國生產
24:32Vincent Pro必須在中國生產
24:34就是比較難造的東西必須在中國生產
24:36以前沒造過的東西必須在中國生產啊
24:38中國的這個工人還是啊
24:41經過了這麼多年的磨合和訓練
24:44而且周圍的所有配套產業鏈
24:48特別難的
24:48特別新的東西都在中國造
24:50不是特別難
24:51大家都造習慣了的
24:53拿到外邊造去啊
24:54這是蘋果
24:54現在的一個策略
24:56那如果造汽車的話
24:58大概率你是離不開中國的啊
25:02造車很難啊
25:03這個事是沒什麼好說的
25:04但是決心才是最重要的啊
25:08蘋果如果說我就是有決心
25:10我生幹他能不能幹出來
25:12絕對能幹出來啊
25:13你像賈躍亭330億都幹出來了
25:15小米汽車大概也就是100多億的
25:18這個投入
25:18也就出來了
25:19那所以說蘋果說我要造出這輛車來
25:222018年啊你2014年成立的專案組嘛
25:25你18年把它造出來
25:26造三年或者17年把它造出來
25:28這個事其實是OK的
25:30雷軍既然三年能把車造出來
25:31吉姆顧克憑啥造不出來
25:33你是比他窮啊
25:33還是比他笨呢啊
25:35都不可能吧
25:35所以還是決心的問題
25:37這件事呢
25:38就是人有多大膽
25:39地有多大產啊
25:40人定勝天
25:41這個事啊
25:42對於一個很龐大的組織來說
25:44這個還是有道理的
25:46哎當大家真的是說
25:47我們盲目的就往這一個方向走
25:49再也不往其他地方想了
25:50那這東西就做成了
25:52對吧
25:52雷軍就講了
25:53說
25:53我是賭上了全部聲譽的最後一次創業
25:57那他就一定要成
25:58哪怕是有一個像餘承東這樣
26:00很遙遙領先的人
26:02對吧這個也行
26:04為什麼蘋果下頭這個泰坦專案
26:06最後扯來扯去
26:07扯來扯去
26:08最後做不出東西來
26:09沒有任何人願意承擔責任吧
26:11那餘承東是喊了說
26:13哪怕你把我開了
26:14我也得堅持喊遙遙領先
26:15我接著往前走
26:16對吧
26:17這個事現在在華為裏頭還在那打呢
26:21哎打不過
26:21然後呢我就接著喊遙遙領先
26:23我接著拉著這個問界
26:24拉著這個什麼致介往前走
26:26對吧那沒有什麼好說的
26:28蘋果就沒有趕上這麼一個人啊
26:30真的沒有辦法
26:31魏小李呢
26:32也是這樣啊
26:32未來小鵬理想不成功則成仁啊
26:36基本上是背水一戰
26:37你不這麼幹
26:38這個車你是造不出來
26:39你以為馬斯克當年造特斯拉的時候
26:41連續賠了那麼多年的錢
26:43然後最後差點賣給蘋果啊
26:46幸虧是蘋果沒買啊
26:47那也是這樣
26:48不成功則成仁
26:49你沒有這樣的決心
26:50你是造不出車
26:51任何一個機構
26:52都不可能造出這種衝擊來啊
26:55即使是賈躍亭
26:57也從來不敢輕言放棄
26:59永遠說我在造啊
27:00你看
27:01至於走到哪我不管
27:02但是他還說我一直在造
27:05選擇太多
27:06後路太多
27:07重要的事情太多
27:08團隊裏頭
27:09各種公司挖來的大牛非常多
27:14失敗也就是一種必然的一個結果啊
27:19決心不夠
27:20在四處搖擺的並不僅僅是蘋果
27:23傳統車廠實際上都在幹這個事啊
27:26包括日本的清能源計畫對吧
27:29喊了半天清能源
27:30你倒是把車造出來啊
27:31你如果早早把車造出來
27:33哪怕賠著錢
27:34讓這個車滿街跑對吧
27:36現在沒准也沒有特斯拉什麼事
27:37德國又回去了對吧
27:40算了我接著造汽油車去吧
27:42美國車企其實也是一樣啊
27:44雖然說福特啊
27:46通用開始做一些電動車
27:48但其實他們很多的電動車
27:50是在中國造的
27:51對吧
27:52韓國車廠現在啊
27:54有一些電動車
27:55現代啊什麼造的還可以啊
27:57但是這些車在中國不太常見啊
27:59起亞的做的電動車也還行
28:01在不知道其他國家是不是見得比
28:03較多這個東西
28:04然後很多國家都跑到中國來造啊
28:06為什麼呢
28:07這個就是卷唄
28:09你們不是卷嗎
28:10我在這跟你們一塊卷
28:11然後卷完了以後
28:12至少我知道這個事是怎麼幹的
28:14對吧我也知道哪塊該怎麼省錢啊
28:16什麼地方什麼東西
28:17上哪去買去啊
28:18比如福特的野馬
28:19電動車也是個SUV
28:21野馬在福特本來應該是跑車啊
28:24但是在電動車呢
28:25就變成SUV了啊
28:26就是在中國造
28:27中國生產
28:27在中國賣
28:28大眾也是有大量的這種ID系列
28:31很多都是在中國買
28:33而且大眾的ID系列
28:35在中國賣的價格
28:36要比在德國便宜非常非常多
28:39甚至有一些人把大眾汽車運到德國去
28:42還被德國的經銷商舉報
28:44說你們怎麼可以這樣
28:45可以把這樣便宜的車運回來
28:47現在大眾在跟小鵬做一些合作
28:50看看以後是不是
28:51如果小鵬吃撐不住的話
28:53沒准大眾會沖上去把它買下來啊
28:56面對新勢力
28:58傳統車廠呢
28:59就像是
29:00第一次看到蒙古騎兵的歐洲騎士一樣
29:03歐洲騎士穿著盔甲
29:05帶著侍從
29:06做一個小小的衝鋒就可以的
29:08其實也是他們經過漫長的演化了以後
29:11找到了一條正確的路徑
29:14但是他們看到一幫人說哎
29:16也沒有盔甲
29:18騎了個馬
29:19馬還那麼矮小
29:20舉著一把上面生銹了的刀
29:22光個腦袋就沖上來
29:24你們在幹嘛
29:24他們現在就感覺是這樣
29:26倒車新勢力呢
29:27包括像馬斯克
29:28對於傳統車長來說
29:30都像是這種蒙古奇兵一樣
29:32他們沒法適應這種新的戰爭方式
29:34他們已經完全依路徑
29:36依賴了
29:37所以蒂姆庫克招了一堆的能人
29:39大家是沒法在一塊折騰的
29:42那電動汽車大勢
29:44其實已經是不可阻擋了啊
29:48為什麼這麼講
29:50很多人說哎
29:51電動汽車是不是廢了
29:52沒戲啊
29:54馬斯克還在努力的推
29:56而且馬斯克推電動車的方式
29:58那就是說不成功則成仁
30:00我寧肯不掙錢
30:02你想讓科斯拉賣不掉
30:04我就給你降價
30:05蘋果是我永遠賣的最貴啊
30:06特斯拉是不行
30:07我就降價啊
30:08降完價以後
30:09刺激的大家都賣不出去那
30:11但現在咱們就看看誰更能降價
30:13現在我們可以看79,800的秦
30:15比亞迪秦啊
30:16中國一大堆的造車新勢力
30:18和特斯拉的供應鏈在
30:19也在馬斯克的刺激下呢
30:21拼了命的往前走啊
30:22而且走的非常非常遠
30:25至於這條路對不對啊
30:26現在已經沒有任何機會回頭
30:28只能往前走
30:29只要是方向確定了
30:31中國人會走的比誰都快啊
30:34那所以
30:35還是需要有人給我們指明方向吧
30:37方向現在馬斯克已經指明白了
30:40美國跟歐洲肯定會設法限制
30:42你怎麼可以用中國電池呢
30:43但是呢他們擋不住馬斯克
30:46他們也擋不住跟著馬斯克去歐洲建廠
30:49在美國建廠
30:51在墨西哥建廠的比亞迪
30:53和特斯拉的各種供應鏈
30:55因為
30:56比亞迪現在也在給特斯拉生產電池
30:58哦
30:58他們是有競爭也有合作的一個關係啊
31:02就像現在的手機市場啊
31:04大家看到蘋果半壁江山
31:08但這半壁江山裏頭
31:10絕大部分是在中國生產的
31:12你可以在加利福尼亞設計
31:14但是你必須在中國生產
31:16然後其他的
31:18三星可能是在印度
31:20或者在各個地方
31:21都有一點點小工廠在生產
31:23剩下的就都是中國品牌了
31:25對吧華為OPPO vivo小米啊
31:27都在這了
31:28然後你剩下的
31:28比如說還有一些像索尼啊
31:31他也還在出手機
31:33那那個手機賣的量
31:34就已經基本上可以忽略不計了
31:36那我們稍微紀念一下
31:38曾經有這麼一家公司叫索尼就完事了
31:40這是一個手機現在市場形態
31:42未來的汽車市場
31:43可能也是會向這個方向發展
31:46如果長不成這樣的話
31:47那呃
31:48中國人的吃苦耐勞就白給了
31:51你以為手機是怎麼變成現在這樣啊
31:53就是因為咱們太勤勞
31:55太勤奮太卷
31:56然後把手機市場整個卷成那個樣子
31:59這就是我們今天講的第一個故事
32:01蘋果為什麼不造車了
00:35自己做操作系統
02:27也是最該蹭的是誰
02:32第一個呢是敬禮
05:57最愛國的是愛麗絲的問界啊
06:02比如說像吉克
06:05他先盈利了
06:17如果我是提姆顧客
07:23顧客理不清啊
11:46現在呢就是又解散了一次
12:09就是你要相信
12:48蘋果一定是有大量的沒有上市的東西
14:50是老樂視的人啊
14:55聯想的人說我們要保守一點
15:01我們是不是應該酷炫一點
15:04你怎麼能夠多收點錢回來
15:54說參謀們
16:12這就沒法搞
16:19叫傅盛他就講過一個事
18:22那麼AI手機
19:07已經完完全全脫離了
19:25就可以賣了
19:31model y model 3
20:08一定要重新定義一些交互方式
23:34他們其實是卷不過中國人的
24:46都非常的完善
24:50特別新的東西
27:00我又往前走了一步啊
27:11老闆的心思又不在這個上的時候
27:39造著造著說哎
29:08這個事情
30:01我也得往前走
31:04現在的手機市場
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