TIPOS de MOTORES de corriente directa (DC) | Parte 1 | Electricidad

Summary

Este video explica el funcionamiento de los motores de corriente continua (DC), comúnmente utilizados en dispositivos alimentados por baterías, como herramientas portátiles y motores de arranque. Se aborda la estructura y operación de un motor DC, destacando componentes como el conmutador, la armadura y las escobillas. Además, se explora cómo la torsión, la corriente y la velocidad interactúan en el motor, y cómo los motores DC operan de manera diferente dependiendo del tipo, como los motores en serie. El video también profundiza en la relación entre corriente, torsión y fuerza contra electromotriz.

Takeaways

• 😀 Los motores de corriente continua (DC) se utilizan comúnmente en aplicaciones que requieren energía de baterías, como equipos móviles, herramientas portátiles y motores de arranque mecánico.
• 😀 Los motores DC tienen la ventaja de ofrecer un alto par de arranque y un control preciso de la velocidad, lo que los hace adecuados para diversas aplicaciones.
• 😀 Los dispositivos modernos de estado sólido permiten rectificar la corriente alterna a corriente continua de forma sencilla y económica.
• 😀 En un motor DC, el estator produce el campo magnético a través de imanes permanentes o corriente en las zapatas de los polos.
• 😀 La armadura de un motor DC genera polos a través de corriente en los devanados instalados en las ranuras de su núcleo.
• 😀 El conmutador, compuesto de barras de cobre aisladas, es fundamental para invertir la dirección de la corriente en los devanados de la armadura.
• 😀 Las escobillas, hechas generalmente de carbón, transmiten la corriente a los devanados de la armadura y están montadas sobre el conmutador.
• 😀 Los motores DC tienen varios devanados de armadura que están conectados de manera que combinan sus polos para maximizar el par motor.
• 😀 En un motor DC simple, la corriente cambia de dirección conforme la armadura gira, lo que produce un par motor uniforme.
• 😀 Los motores de corriente continua tienen cuatro tipos principales: en serie, en derivación, de excitación compuesta y de imán permanente, cada uno con características de operación únicas.
• 😀 La relación entre corriente, torsión y velocidad en un motor DC depende de la fuerza contra electromotriz, que aumenta con la velocidad de la armadura y reduce la corriente consumida a altas velocidades.
• 😀 En un motor en serie, la corriente pasa por la armadura y las bobinas del campo en serie, lo que produce un par motor elevado al inicio, pero carece de una velocidad estable sin carga.

Q & A

¿Por qué se utilizan los motores de corriente continua (DC) en equipos móviles y herramientas portátiles?

Los motores de corriente continua son comúnmente usados en equipos móviles y herramientas portátiles debido a que pueden ser alimentados por baterías, lo que los hace ideales para dispositivos que requieren movilidad y autonomía.

¿Qué es el conmutador en un motor de corriente continua y cuál es su función?

El conmutador es una parte esencial del motor de corriente continua que consiste en barras de cobre aisladas por mica. Su función es invertir la dirección de la corriente en los devanados de la armadura, permitiendo que el motor siga girando de manera continua y produzca un par motor constante.

¿Cómo se genera el par motor en un motor de corriente continua?

El par motor en un motor de corriente continua se genera a través de la interacción de los polos del rotor, producidos por la corriente en los devanados de la armadura, con los polos del estator, que son creados por imanes permanentes o por corriente en las zapatas de los polos.

¿Qué sucede con la corriente y la torsión en un motor de corriente continua a medida que acelera?

En un motor de corriente continua, tanto la corriente como la torsión disminuyen a medida que el motor acelera, debido a la fuerza contra electromotriz generada por la rotación de la armadura. Esta fuerza se opone al voltaje aplicado, reduciendo la corriente y, en consecuencia, la torsión.

¿Cuál es la relación entre la corriente, la torsión y la velocidad en un motor DC?

La corriente, la torsión y la velocidad en un motor DC están interrelacionadas. A medida que el motor acelera, la corriente disminuye y, con ella, la torsión. La velocidad aumenta cuando la fuerza contra electromotriz se incrementa, lo que reduce el voltaje efectivo en la armadura y la corriente que la alimenta.

¿Cómo afecta la resistencia de las bobinas del motor a la corriente en la armadura?

La resistencia de las bobinas de la armadura, las escobillas, el conmutador y otros componentes que transportan corriente influye en la cantidad de corriente que fluye a través del motor. Cuanto mayor sea la resistencia, menor será la corriente en la armadura, lo que afecta directamente el par motor y la velocidad del motor.

¿Por qué la corriente disminuye cuando la armadura de un motor DC comienza a girar?

Cuando la armadura de un motor DC comienza a girar, se genera una fuerza contra electromotriz debido a que las bobinas cortan las líneas del campo magnético. Esta fuerza se opone al voltaje aplicado, reduciendo el voltaje efectivo que impulsa la corriente, lo que resulta en una disminución de la corriente.

¿Qué diferencia hay entre un motor DC en serie y uno en derivación?

La principal diferencia es que en un motor DC en serie, la armadura y las bobinas del campo están conectadas en serie, lo que significa que la misma corriente fluye a través de ambos. En un motor en derivación, las bobinas del campo están conectadas en paralelo con la armadura, permitiendo que la corriente se divida entre ambos.

¿Cuáles son las ventajas de los motores DC en serie?

Los motores DC en serie tienen la ventaja de generar un par motor muy alto al arrancar, lo que los hace adecuados para aplicaciones que requieren fuerza de arranque, como grúas o ascensores. Sin embargo, tienen una velocidad sin carga inestable, lo que puede causar que el motor se acelere rápidamente cuando se reduce la carga.

¿Qué ocurre cuando la carga de un motor DC en serie se reduce?

Cuando la carga de un motor DC en serie se reduce, el motor tiende a acelerar debido a la disminución de la corriente en las bobinas del campo, lo que reduce la fuerza contra electromotriz. Esto puede llevar a una velocidad inestable, lo que es una desventaja en aplicaciones que requieren control de velocidad constante.