How Soviet Pilots Drank Alcohol From Planes

Summary

Le script explore l'usage unique de l'alcool dans l'aviation soviétique, en particulier dans l'armée de l'air. Les pilotes soviétiques utilisaient l'alcool pour divers systèmes, y compris comme fluide dans les avions, mais aussi comme un moyen de relaxation après les vols. Des boissons comme le 'Landing Gear Lior' et le 'Mandra' étaient fabriquées à partir d'alcool d'aviation, et bien que la consommation d'alcool fût omniprésente, elle était régie par des règles strictes. Toutefois, l'alcool, bien qu'accessible, n'était pas la cause principale des accidents aériens, comparé à l'irresponsabilité humaine. Un aspect fascinant de cette époque révèle les contradictions entre l'alcool comme soulagement du stress et ses conséquences sur la carrière et la famille des pilotes.

Takeaways

• 😀 Les pilotes soviétiques évaluaient les avions non seulement selon les caractéristiques classiques (vitesse, plafond, rayon d'action), mais aussi en fonction de la quantité d'alcool qu'un avion transportait.
• 🍸 L'alcool était largement utilisé dans l'aviation soviétique, non seulement pour les systèmes d'anti-givrage, mais aussi pour fabriquer des boissons alcoolisées appelées 'aviation boost'.
• 🛠️ Un exemple d'alcool dans l'aviation est le 'landing gear lur', un mélange de fluide hydraulique et d'alcool éthylique utilisé dans les avions pour leurs systèmes de rétraction du train d'atterrissage.
• 🍹 D'autres boissons célèbres incluaient 'sutiga', 'shila' et 'mandra', des mélanges créés à partir de l'alcool utilisé dans les avions pour des systèmes de refroidissement et autres fonctions techniques.
• 💡 L'alcool utilisé dans les avions soviétiques a même permis à certains techniciens et pilotes de bénéficier d'une source d'alimentation non officielle, échangeant souvent l'alcool pour des biens rares ou de l'argent.
• ✈️ Le Tu-22, un bombardier soviétique, portait jusqu'à 400 litres d'alcool pour alimenter son système de climatisation, ce qui lui a valu le surnom de 'transporteur de boost'.
• 💼 La consommation excessive d'alcool était un risque dans l'aviation soviétique, mais pour certains, c'était un moyen de compenser la rareté des produits dans la société soviétique.
• 🛑 Cependant, l'alcool n'était pas la cause principale des catastrophes aériennes en Union Soviétique, contrairement à des erreurs humaines graves, comme un accident de 1986 causé par un pari entre pilotes.
• ⚖️ Les pilotes soviétiques étaient soumis à des règles strictes concernant la consommation d'alcool avant le vol, avec des règlements non écrits pour ne pas boire avant un vol.
• 🍻 L'alcool en Union Soviétique était parfois perçu comme une monnaie non officielle, permettant d'acquérir des biens rares ou des services, ce qui créait des dynamiques économiques inattendues parmi les pilotes et les techniciens.

Q & A

Quel était l'un des critères d'évaluation des pilotes soviétiques pour les avions militaires qui différait des critères standard ?

Les pilotes soviétiques évaluaient les avions non seulement selon des critères classiques comme la vitesse, l'altitude ou l'autonomie, mais aussi selon une mesure unique : la quantité d'alcool que l'avion transportait.

Pourquoi l'alcool était-il utilisé dans l'aviation militaire soviétique, et comment était-il intégré dans les systèmes des avions ?

L'alcool éthylique était utilisé dans les systèmes anti-givrage des avions soviétiques, car il a un point de congélation plus bas que l'eau. Il était également utilisé dans divers cocktails d'aviation pour diverses applications techniques, comme le refroidissement des systèmes électroniques et l'hydraulique.

Quelle était la fonction principale de la liqueur appelée 'landing gear lur' dans les avions soviétiques ?

Le 'landing gear lur' était principalement utilisé comme fluide dans le système hydraulique des avions pour actionner le train d'atterrissage, les freins d'air et les volets. Ce mélange était également parfois consommé comme une boisson alcoolisée légère.

Quel était le rôle de l'alcool dans le refroidissement des systèmes électroniques dans certains avions soviétiques comme le SU-15 ?

Dans le SU-15, un mélange d'alcool était utilisé pour refroidir le système radar et de ciblage, où l'alcool circulait dans des tuyaux autour des composants électroniques et était évacué à l'extérieur de l'avion après avoir absorbé la chaleur.

Pourquoi l'alcool dans les avions, comme le 'sutiga' ou le 'shila', était-il considéré comme une boisson de qualité inférieure ?

L'alcool utilisé dans ces systèmes était souvent de qualité inférieure, ayant été déjà passé dans les systèmes de l'avion, ce qui lui donnait un goût métallique et une odeur de caoutchouc, ce qui le rendait moins agréable à consommer.

Comment les pilotes soviétiques ont-ils utilisé l'alcool provenant des avions pour compenser la pénurie de produits en Union Soviétique ?

Les pilotes soviétiques échangeaient ou vendaient l'alcool provenant des avions pour obtenir des produits rares ou des services, ce qui en faisait une forme de monnaie non officielle, bien que cela ait également entraîné des problèmes de discipline et des sanctions.

Quel était l'impact de l'alcool sur la carrière des pilotes soviétiques dans l'aviation militaire ?

Bien que l'alcool était largement consommé dans l'aviation soviétique, il pouvait être un facteur de destruction de carrière si la consommation devenait excessive, menant à l'expulsion des pilotes. Cependant, il était aussi utilisé comme un moyen de gérer le stress et d'améliorer les relations sociales entre les aviators.

Pourquoi les pilotes des régiments en Europe étaient-ils moins enclins à abuser de l'alcool par rapport à ceux en Sibérie ?

Les pilotes en Europe bénéficiaient d'une meilleure qualité de vie, notamment d'un salaire plus élevé et d'un meilleur accès à la nourriture et à des produits de qualité, ce qui rendait l'abus d'alcool moins attrayant. En revanche, dans les bases éloignées en Sibérie, la situation était plus difficile, ce qui favorisait une consommation plus excessive d'alcool.

Quelle histoire est liée à l'échange d'alcool contre des articles de cristal dans l'aviation soviétique ?

Dans le régiment bombardier lourd équipé du TU-22, les pilotes ont échangé l'alcool provenant des avions contre des objets en cristal produits localement. Cela a attiré l'attention des services spéciaux, entraînant une enquête et des sanctions sévères pour les responsables.

Comment le gouvernement soviétique a-t-il tenté de lutter contre l'alcoolisme dans les années 1980 ?

En 1985, le gouvernement soviétique a instauré une politique de prohibition visant à réduire la consommation d'alcool, ce qui a entraîné une hausse des prix de l'alcool sur le marché noir et la multiplication des distilleries clandestines produisant de l'alcool maison.