Beyond the Box Episode 8: The Red Sea & the domino effect of disruptions

Summary

视频中讨论了近期红海和亚丁湾地区的地缘政治紧张局势，这些紧张局势导致了严重的安全问题，并暂时中断了连接印度洋和地中海的战略通道。自去年12月以来，胡塞武装和也门开始攻击商船，声称这是对哈马斯在对抗以色列战争中的支持。自那时以来，超过一打船只被导弹击中或成为攻击目标，导致该区域的航行暂时停止，数百艘集装箱船被迫改道。国际货币基金组织表示，今年通过该区域的集装箱船数量下降了30%。全球海洋分析公司senetta的首席分析师Peter S指出，地缘政治正在红海展现出其真实面目，目标是集装箱航运，导致汽车工业、零售商以及像法国轮胎制造商米其林这样的公司因运输时间延长和货物缺乏而关闭部分生产线。全球托运人和贸易公司面临的连锁反应是显而易见的，例如，绕过红海和苏伊士运河，通过好望角的亚洲至北欧贸易路线可能会增加大约一百万美元的额外成本。此外，宜家在去年圣诞节前一周就宣布，顾客可能无法在货架上找到他们通常能找到的所有产品。MK公司的船只在12月30日晚上遭到不明物体的袭击，随后在12月31日又发生了两次袭击，其中一次是四艘小船快速接近并与之交火。MK公司在危机管理中采取了立即行动，确保船员安全，并重新建立了通过红海的航行。公司强调，员工的安全和保障是危机期间的首要任务。视频最后强调，保障全球和海运供应链的安全对于世界互联的未来至关重要。

Takeaways

• 🚢 2023年12月，胡塞武装和也门开始攻击商船，声称这是支持哈马斯对抗以色列战争的标志，导致超过12艘船只被击中或被导弹瞄准。
• 🌐 红海和亚丁湾的地缘政治紧张局势导致了严重的安全问题，并暂时中断了印度洋和地中海之间的战略联系。
• 📉 根据国际货币基金组织的数据，今年通过该区域的集装箱船数量下降了30%。
• 🚚 由于运输时间延长，汽车工业和零售商受到严重影响，例如法国轮胎制造商米其林因运输时间延长和货物缺乏而关闭了一些装配线。
• 💰 由于绕道而行，运费自去年12月中旬以来上涨了200%以上，绕行好望角可能增加大约一百万美元的额外成本。
• 🛒 宜家在危机开始一周后就表示，顾客可能无法在货架上找到他们通常能找到的所有产品，预示着产品短缺和成本上升。
• 🛡️ MK公司在危机管理中强调，安全和员工安全是首要任务，并且迅速部署变化以最小化对客户的影响。
• 🔥 MK公司在红海地区的船只遭到攻击时，船员采取了紧急危机管理措施，包括在船上的安全屋避难和执行规避机动。
• 🛳️ 船运公司面临重大运营挑战，而客户则需要支付更高的费用，同时他们的货物被延迟。
• 🌍 全球供应链受到各种危机的冲击，导致商店货架空置和运费飙升，需要通过韧性和灵活性来应对。
• 🛣️ 替代路线的依赖表明了结构性问题，需要通过可行和可扩展的解决方案来解决，例如新的海上路线或多式联运替代方案。

Q & A

在红海和亚丁湾发生的攻击事件对航运业有哪些影响？

红海和亚丁湾的攻击事件导致了严重的安全问题，暂时中断了印度洋和地中海之间的战略联系。超过一打的商船被击中或被导弹瞄准，导致数百艘集装箱船、散货船和油轮被迫改道，集装箱船通过该区域的数量下降了30%。

为什么说这次危机对全球供应链产生了连锁反应？

由于红海和亚丁湾的紧张局势，航运时间变长，影响了汽车工业和零售商，导致装配线关闭和货物短缺。例如，法国轮胎制造商米其林因运输时间过长和货物缺乏而关闭了一些装配线。

航运公司如何应对红海和亚丁湾的危机？

航运公司需要削减从亚洲最远部分到欧洲最北部分的服务，以弥补失去的时间。受影响最严重的是远东到地中海的航线，自去年12月中旬以来，运费上涨了200%以上。

绕过红海和苏伊士运河，选择好望角路线会带来哪些成本？

绕过红海和苏伊士运河，选择好望角路线会使运输成本增加大约一百万美元，这仅仅是由于运输时间的延长，还不包括其他因素。

IKEA在这次危机中受到了哪些影响？

IKEA表示，由于这次危机，顾客可能无法在他们的货架上找到通常能找到的所有产品，这仅仅是危机开始一周后的情况。

为什么说保护全球和海上供应链至关重要？

由于全球化，人们习惯了随时从任何地方获取商品。保护全球和海上供应链对于维护这种生活方式至关重要，因为任何中断都可能对全球经济产生巨大影响。

MK Hangu号船在遭到攻击时，船员是如何反应的？

MK Hangu号船在遭到攻击时，船员采取了紧急危机管理措施，包括躲藏在船上的安全区域——堡垒，并由专业的安全人员进行应对。美国海军还派出了两架直升机进行拦截。

在危机中，如何平衡员工安全和客户需求？

在危机中，MK公司将员工的安全和安保作为首要任务。同时，公司通过与客户保持沟通，迅速调整海洋网络，以最小化对运输时间的影响，减少不确定性。

为什么说供应链的脆弱性是一个需要关注的问题？

供应链的脆弱性意味着任何中断都可能对全球经济产生连锁反应，导致商品和服务价格上涨，经济增长放缓，因此需要通过建立更有弹性和适应性的供应链来解决这一问题。

如何增强供应链的弹性和适应性？

增强供应链的弹性和适应性可以通过多样化网络、投资基础设施、采用更灵活和敏捷的运营模式、持有一定水平的缓冲库存以及制定应对计划来实现。

这次危机对全球航运业和贸易有哪些长远影响？

这次危机导致了运费上涨、货物短缺和运输延迟，这些影响可能会持续一段时间。同时，它也提醒了全球航运业和贸易需要建立更加强大和有弹性的供应链。