¿Cómo funciona un generador eléctrico?

Ciencia COMETA
13 Jan 202113:15

Summary

TLDREste video presenta un proyecto de estudiantes de la UNAM sobre la variación de la fuerza electromotriz (FEM) inducida en un generador. Explican el funcionamiento de un motor de corriente directa, la relación entre velocidad angular y voltaje, y cómo se mide la FEM utilizando un multímetro. Usan un montaje experimental con una manivela para generar energía eléctrica, iluminando un LED. Los resultados muestran que la FEM es proporcional a las revoluciones por segundo. Se realiza un ajuste de mínimos cuadrados para describir la relación entre FEM y velocidad, concluyendo con la importancia de la contra FEM en motores y generadores.

Takeaways

  • 📚 El proyecto presentado es sobre la variación de la fem inducida en un generador, realizado por alumnos de la UNAM.
  • ⚡ El objetivo principal es entender cómo funciona un motor de corriente directa, observar la variación del voltaje en un generador y analizar su comportamiento.
  • 🔄 Se explica cómo un motor eléctrico de corriente directa genera movimiento a través de un campo electromagnético creado por un electroimán.
  • 🧲 La polaridad de un electroimán se invierte al intercambiar los cables, lo que provoca que el motor gire de manera continua.
  • ⚙️ Los conmutadores y las brochas permiten que la armadura del motor gire libremente sin la necesidad de cambiar constantemente los cables.
  • 🌀 Se utiliza un montaje experimental con una manivela, discos y un eje conectado a un motor para generar energía eléctrica, la cual se mide con un multímetro.
  • 💡 Un LED se enciende al generar suficiente voltaje, demostrando la producción de energía eléctrica en el experimento.
  • 📊 Se obtuvo una relación directamente proporcional entre las revoluciones por segundo y la fem inducida, validada mediante un ajuste por mínimos cuadrados.
  • 📐 La ecuación final obtenida es Voltaje inducido = 4.56 * Revoluciones por segundo - 1.45.
  • 🔚 Como conclusión, se explica cómo la contra fem es un voltaje generado por la rotación de la bobina, y se resalta su importancia en la generación de energía eléctrica en un generador.

Q & A

  • ¿Cuál es el objetivo principal del proyecto presentado en el video?

    -El proyecto tiene como objetivo entender el funcionamiento de un motor de corriente directa, observar la variación de voltaje en un generador y analizar cómo esta variación afecta el funcionamiento del generador.

  • ¿Qué elementos básicos componen un motor eléctrico de corriente directa?

    -Un motor eléctrico de corriente directa se compone de imanes curvos, un electroimán en el centro llamado armadura, un conmutador y brochas que permiten que la armadura gire libremente.

  • ¿Cómo se genera el campo electromagnético en un motor de corriente directa?

    -El campo electromagnético se genera cuando la armadura se conecta a la corriente, lo que provoca que adquiera las propiedades de un electroimán. Los polos de este imán giran para alinearse con los polos de los imanes exteriores.

  • ¿Qué función tienen las brochas y el conmutador en el motor?

    -Las brochas y el conmutador permiten que la corriente fluya y cambie de dirección, lo que hace que la polaridad de la armadura se invierta, provocando que siga girando indefinidamente.

  • ¿Cómo se mide el voltaje generado en el experimento presentado?

    -El voltaje generado se mide utilizando un multímetro conectado a los cables del motor. Este mide la energía eléctrica generada cuando se hace girar una manivela que está conectada al eje del motor.

  • ¿Cómo se obtiene la relación entre la velocidad de rotación y la fuerza electromotriz (fem) inducida?

    -Se obtiene midiendo las revoluciones por segundo y la fem inducida que se lee en el multímetro. Luego, se realiza un ajuste por mínimos cuadrados para encontrar la ecuación que describe la relación entre ambas variables.

  • ¿Qué muestra la gráfica obtenida en el experimento sobre la relación entre la fem y las revoluciones por segundo?

    -La gráfica muestra que existe una relación directamente proporcional entre la fem inducida y las revoluciones por segundo en el generador.

  • ¿Qué es la contra fem y cómo se relaciona con el funcionamiento del motor?

    -La contra fem es un voltaje que se genera por la rotación de la bobina en un motor y se opone al voltaje aplicado, reduciendo el voltaje que fluye a través del motor. Se calcula como el producto de una constante eléctrica asociada al motor y la velocidad angular.

  • ¿Cómo se utiliza el motor en el experimento para generar energía eléctrica?

    -En el experimento, se aplica fuerza mecánica girando una manivela, lo que hace que el eje del motor gire. Esto convierte la energía mecánica en energía eléctrica, generando un voltaje.

  • ¿Qué conclusiones se pueden extraer del experimento presentado?

    -Se concluye que la contra fem se genera por la rotación de las bobinas en un motor. En el experimento, se demuestra que aplicando fuerza mecánica al motor, se puede generar energía eléctrica, verificando así la relación entre la velocidad angular y la fem inducida.

Outlines

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🎓 Introducción al proyecto de variación de la FEM inducida

Este video comienza con una introducción sobre el proyecto número 3, realizado por los alumnos Ismael López y Salomón Velásquez, enfocado en la variación de la fuerza electromotriz (FEM) inducida en un generador. Los objetivos principales incluyen entender cómo funciona un motor de corriente directa, observar la variación del voltaje en un generador, y analizar su función. La introducción también explica brevemente el funcionamiento básico de los motores eléctricos y cómo se produce el giro mediante el cambio de polaridad en electroimanes.

05:00

🔄 Funcionamiento básico de un motor eléctrico

Se explica en detalle cómo funciona un motor eléctrico de corriente directa, comenzando por un circuito básico con una bombilla, un interruptor y una batería. Se detalla el flujo de electrones y la polaridad en diferentes direcciones. Luego, se introduce el concepto de electroimán, describiendo cómo cambia la polaridad al invertir los cables y cómo este principio hace girar el motor al mantener un cambio constante en la polaridad. Finalmente, se menciona el papel clave del conmutador y las brochas, que permiten que la armadura siga girando sin necesidad de intercambiar físicamente los cables.

10:02

⚙️ Mayor estabilidad y eficiencia en el giro del motor

Este párrafo detalla cómo se puede lograr una mayor estabilidad en el giro del motor mediante la adición de más armaduras y conmutadores, lo que permite un movimiento más constante. Se menciona cómo la fuerza del giro (llamada torque) está relacionada con la cantidad de vueltas de los electrones en el electroimán. Además, se describe la estructura básica del motor, incluyendo el rotor y el eje, y se establece la hipótesis principal del proyecto, la cual sugiere una relación directamente proporcional entre la velocidad de rotación y la FEM inducida.

🔬 Montaje experimental para medir la FEM inducida

Se describe la metodología del experimento, en la que se utiliza una manivela conectada a unos discos que, a su vez, están vinculados al eje de un motor mediante una liga. Al girar la manivela, el motor genera energía eléctrica, la cual es medida con un multímetro. Se agregan LEDs al circuito para demostrar que se genera suficiente voltaje para encenderlos. A continuación, se explica cómo se obtuvieron los datos experimentales, con especial énfasis en la medición de los periodos de cada ciclo, la frecuencia, y las revoluciones por segundo.

📊 Resultados y análisis de la relación entre FEM y revoluciones

Este párrafo discute los resultados obtenidos del experimento, mostrando cómo se midió la relación entre las revoluciones por segundo y la FEM inducida. Se explica que los datos fueron reorganizados para facilitar su interpretación y que la gráfica obtenida muestra una relación directamente proporcional entre estas dos variables. Se realizó un ajuste por mínimos cuadrados para encontrar la ecuación que mejor describe esta relación, la cual es voltaje = 4.58 * revoluciones por segundo - 1.45.

📈 Conclusión sobre la relación entre FEM y velocidad angular

En la conclusión se destaca que la fuerza electromotriz (FEM) se genera por la rotación de la bobina en un motor y se opone al voltaje aplicado. Se calcula utilizando la fórmula FEM = k * omega, donde k es una constante y omega es la velocidad angular. Además, se explica que, en el experimento, el motor está convirtiendo energía mecánica en energía eléctrica, generando la FEM. La conclusión subraya que existe una clara relación entre la velocidad angular y el voltaje generado en un generador, y se proporcionan referencias adicionales para aquellos interesados en aprender más sobre el tema.

Mindmap

Keywords

💡Motor de corriente directa

Un motor que convierte energía eléctrica en energía mecánica mediante el uso de corriente continua. En el video, se explica cómo el motor genera un campo electromagnético y cómo los polos de los imanes se alinean para crear movimiento rotativo, lo que es fundamental para comprender el funcionamiento del generador.

💡Electroimán

Un electroimán es un tipo de imán en el que el campo magnético es generado por una corriente eléctrica que pasa a través de un conductor. En el video, se muestra cómo se puede invertir la polaridad del electroimán intercambiando los cables de la batería, lo cual es clave para entender la rotación en un motor o generador.

💡Conmutador

Es un dispositivo que invierte la dirección de la corriente eléctrica en un motor de corriente continua. En el video, el conmutador es esencial para que la armadura del motor gire continuamente, cambiando la polaridad de forma automática sin necesidad de intercambiar manualmente los cables.

💡FEM inducida

La Fuerza Electromotriz (FEM) inducida es el voltaje que se genera en un conductor cuando hay un cambio en el flujo magnético que lo rodea. En el video, se observa cómo la FEM inducida está directamente relacionada con la velocidad de rotación del motor, y cómo esto es medido con un multímetro.

💡Generador

Un generador convierte energía mecánica en energía eléctrica. En este proyecto, los estudiantes construyen un generador usando un motor de corriente directa, explicando cómo la energía mecánica aplicada al girar una manivela se convierte en un voltaje medible.

💡Multímetro

Un dispositivo de medición utilizado para verificar el voltaje, la corriente y la resistencia en un circuito. En el video, se utiliza un multímetro para medir la variación de la FEM inducida durante el experimento, lo que ayuda a visualizar los resultados obtenidos al girar la manivela.

💡Revoluciones por segundo (RPS)

Es una medida de la cantidad de vueltas que realiza un objeto por segundo. En el video, se explica cómo las revoluciones por segundo se obtienen al analizar los periodos de cada ciclo de rotación y cómo esta medida está directamente relacionada con el voltaje generado.

💡Ley de los mínimos cuadrados

Una técnica matemática utilizada para encontrar la línea que mejor se ajusta a un conjunto de datos. En el video, se menciona que los estudiantes aplican la ley de los mínimos cuadrados para ajustar los datos obtenidos del experimento y mostrar la relación proporcional entre la FEM y las revoluciones por segundo.

💡Velocidad angular

La velocidad angular es la rapidez con la que un objeto rota o gira. En el video, se menciona que la velocidad angular es una variable clave para determinar la relación con la FEM inducida en el generador, lo que permite hacer predicciones sobre el voltaje generado.

💡Contra-FEM

Es un voltaje opuesto que se genera cuando un motor de corriente continua está en funcionamiento y que reduce el flujo de corriente en el motor. En el video, se explica cómo la contra-FEM se relaciona con el funcionamiento inverso del motor cuando se convierte en un generador, aplicando fuerza mecánica para producir energía eléctrica.

Highlights

Presentación del proyecto sobre la variación de la FEM inducida en un generador.

Objetivo principal: entender el funcionamiento de un motor de corriente directa y analizar la variación de voltaje en un generador.

Explicación del funcionamiento de un motor eléctrico de corriente directa, basado en un imán y un electroimán.

Descripción del comportamiento de los electrones en un circuito con batería, bombilla y switch, explicando el flujo de corriente en distintas configuraciones.

Demostración de cómo un imán y un electroimán pueden generar movimiento rotatorio cuando se invierte la polaridad.

Explicación del funcionamiento de un motor con un conmutador y brochas, permitiendo que la armadura gire indefinidamente.

Descripción de la armadura del motor como un electroimán que cambia de polaridad para mantener el movimiento continuo.

Relación entre la velocidad del motor y la fuerza electromotriz inducida (FEM) en el generador.

Metodología: uso de una manivela para hacer girar CDs conectados a un motor, generando energía eléctrica medida por un multímetro.

Visualización experimental: cómo al girar la manivela se encienden LEDs, indicando la generación de energía suficiente.

Resultados experimentales: relación entre las revoluciones por segundo y el voltaje medido (FEM) de forma ascendente.

Ajuste de los datos experimentales usando mínimos cuadrados para encontrar la mejor relación entre la velocidad y la FEM.

Obtención de la ecuación que describe la relación entre voltaje y revoluciones por segundo en un generador.

Conclusión: la FEM inducida es directamente proporcional a la velocidad de rotación de las bobinas del motor.

Explicación de cómo la energía mecánica aplicada al motor genera energía eléctrica, en vez de la energía eléctrica que comúnmente hace funcionar el motor.

Transcripts

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[Música]

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[Música]

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de nuevo

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hola a todos nosotros somos alumnos de

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la facultad de ciencias de la unam el

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día de hoy vamos a presentar el proyecto

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número 3 sobre la variación de la fem

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inducida en un generador este proyecto

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está elaborado por ismael lópez y

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salomón velásquez este proyecto tiene

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como objetivos primero entender cómo

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funciona un motor de corriente directa

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al igual que observar la variación de

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voltaje en un generador y finalmente

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analizar la variación del voltaje y su

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función no generador

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vamos a empezar con una breve

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introducción explicando cómo es que

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funciona un motor eléctrico de corriente

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directa

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empecemos por recordar que en un

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circuito que se compone de una bombilla

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un switch y una batería los electrones

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que oirán del lado positivo al lado

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negativo si intercambiamos la batería

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los electrones fluirán en la otra

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dirección en algunos casos como en los

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leds solo funciona cuando la corriente

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viaja del lado positivo al negativo es

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decir de ánodo a cátodo

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ahora imaginemos un imán que puede fijar

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libremente si acercamos otra mano los

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polos opuestos se alinean debido a que

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se atraen

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si cambiamos el polo del imán estos se

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repelen y provoca que el imán gire si

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volvemos a acercar el polo opuesto

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volverá a girar y si lo hacemos

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indefinidamente se mantendrá girando

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cambiamos ahora un electroimán si

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estamos hablando alrededor de un

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tornillo y lo conectamos a una batería

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este genera un campo magnético

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adquiriendo las propiedades de animales

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este electroimán tiene la ventaja de que

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cuando está conectado a un circuito se

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puede encender y apagar adquiriendo y

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perdiendo las propiedades de un imán de

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igual forma si invertimos la batería la

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corriente fluirá en el otro sentido

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haciendo que la polaridad del imán o

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electroimán se invierta una forma más

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sencilla de lograr este cambio es no

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intercambiando la batería sino los

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cables al invertir los cables se

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invierte la polaridad de nuestro

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eléctrica ahora reemplazamos el imagen a

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torio por el electroimán cuando lo

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conectamos se alinea con el imán al lado

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de él si cambiamos los cables sin pierde

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la polaridad y el electroimán gira para

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ellas

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si cambiamos los cables de manera

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indefinida la polaridad sigue cambiando

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y el electro además se mantiene girando

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agregamos un segundo y mana al otro lado

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es temático tiene el pueblo octubre se

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liman mientras el anterior tiene el polo

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norte de este centro al conectar el

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clima de los dos semanas que estará el

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clima mientras se invierte la

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probabilidad

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el principio básico por el cual funciona

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un motor es con dos imanes fuertes y

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curvos y un electroimán en el centro

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electroimán es llamado armadura que al

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conectarse con la corriente genera un

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campo electromagnético o adquiere las

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propiedades de un electroimán o los

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polos de este imán giran para alinearse

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con los polos del imán exterior si

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intercambiamos los cables la polaridad

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se invierte y se gira para volver a

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alinearse si lo hacemos indefinidamente

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la armadura se mantendrá al final

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otro elemento muy importante es el

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conmutador que junto con las brochas nos

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permite que la armadura gire libremente

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sin necesidad de estar intercambiando

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los cables

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cómo funciona esto la corriente fluye a

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través de la primera brocha conmutador

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la armadura sale por otro conmutador y

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viaja por él

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generando así el campo magnético que

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hace girar la armadura hasta que se

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alinea con los imanes exteriores

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antes que las brochas intercambios de

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lugar la corriente fluye en este sentido

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una vez que se intercambian la corriente

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cambia de sentido haciendo que la

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polaridad se invierta y la armadura gire

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las brochas y el conmutador hacen que la

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corriente se mantenga cambiado de

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dirección invirtiendo la polaridad de la

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armadura esto provoca que se mantenga

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girando toda la manga

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para tener una mejor estabilidad

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agregamos otro conmutador y otra

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armadura haciendo así que las brochas

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intercambian la corriente y activen

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diferentes electrones

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esto hará que nuestra madurez se

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mantenga girando mientras la corriente

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se mantiene intercambiamos si queremos

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tener un movimiento más estable

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agregamos más armaduras y más

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conmutadores

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la fuerza del giro de nuestra armadura

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será llamada corta

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mayor porque significa mayor rapidez de

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giro por la ley de los electrones serán

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más fuertes y se encuentran más vueltas

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alrededor de él es por eso que los

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motores reales tienen muchísimos más

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cables enrollados finalmente se cubre

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con una capa nuestro motor en general

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tenemos el rotor que es la parte de la

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armadura en el centro y el eje que es lo

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que está girando

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en este proyecto nos vamos a basar en la

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hipótesis de que existe una relación

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directamente proporcional entre la

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velocidad del protón y la fem inducida

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metodología el montaje experimental es

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algo simple primero elaboramos una

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manivela con palitos de madera esta

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manivela ayuda a hacer girar los cds

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estos seres se encuentran conectados con

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una liga esta liga se encuentra

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conectada con el eje del motor que al

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hacer girar la manivela giran los cds y

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gire el eje del motor

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esto hace que se genere energía

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eléctrica que los caimanes miden

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directamente de los cables del motor

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esto está medido los canales están

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conectados al multímetro por lo que

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vamos a leer el voltaje finalmente los

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leds sirven para agregarlos a nuestro

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circuito y ver que en realidad se están

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generando energía eléctrica

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aquí hay una demostración de cómo al

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girar la manivela giran los discos gire

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el eje del motor y se lee un voltaje

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a continuación mostraremos los

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resultados obtenidos en nuestro

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experimento y realizaremos una discusión

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correspondiente

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primero mostraremos un vídeo de cómo es

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que se obtuvieron los datos

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posteriormente un vídeo del

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funcionamiento con los leds y finalmente

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la interpretación de nuestros datos

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obtenidos o sea lo que obtuvimos del

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vídeo son los periodos de cada ciclo y

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obviamente al invertirlo tenemos la

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frecuencia no osea los ciclos por

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segundo entonces eso es lo ser ps o sea

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no es nada más el inverso de los

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periodos de cada vuelta no el vídeo una

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vez que ya tenemos las revoluciones por

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minuto vamos a medir directamente en el

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multímetro de voltaje e intentar

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encontrar una relación entre estas dos

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variables

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en este vídeo se muestra como al girar

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la manivela hacia adelante se enciende

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un led eso quiere decir que se está

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generando energía eléctrica suficiente

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voltaje suficiente para encender un led

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para los resultados que se muestran a

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continuación hay que hacer varias

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observaciones primero el periodo fue

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obtenido con el vídeo como ya se explicó

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anteriormente del periodo se obtuvieron

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las revoluciones por segundo y de ahí se

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lee yo ya me inducida que se mostraban

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el multímetro cabe destacar que los

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datos no fueron obtenidos de forma

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ascendente o dependiente del tiempo que

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queremos decir es decir que la fem

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inducida en realidad iba cambiando como

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se nota en el vídeo y va subiendo y

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bajando alcanzaba un nivel máximo y

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volvía a bajar

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subía bajaba

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esto se debe a que es una función de no

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un consejo cuando la velocidad angular

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es constante y estamos midiendo con

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respecto del tiempo las revoluciones por

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segundo por su parte se intentaba lo

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mejor posible ir aumentando la velocidad

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constantemente de forma uniforme pero

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sabemos que con la mano esto es un poco

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difícil de lograr entonces

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sólo se obtuvieron las revoluciones por

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segundo la feminidad y después

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se reordenaron de forma ascendente para

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obtener una mejor la relación y esto es

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válido ya que es en realidad sólo

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estamos graficando las revoluciones por

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segundo versus el cm no estamos

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considerando el tiempo es así como se

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obtuve esta gráfica que bien podemos

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decir que es una relación directamente

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proporcional es decir la fem es

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directamente proporcional a las

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revoluciones por segundo en un generador

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nos interesa ver cuál es la línea que

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mejor se aproxima a nuestros datos por

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lo que hicimos un ajuste por en todo de

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mínimos cuadrados y se obtuvo los días

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nos interesa ver cuál es la relación por

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lo que aquí se muestran la línea que

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mejor se acerca a nuestra a nuestros

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datos los puntos naranjas son los que

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muestran a nuestro justo por mínimos

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cuadrados digamos la ecuación que es

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igual a 4.56 x menos 1.45 o bien en

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términos de nuestras variables físicas

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es inducida voltaje igual a 4.58

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revoluciones por minuto por segundo

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menos 1.45

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con esto vemos que la

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debe haber una ecuación que describa

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este fenómeno y que relacione el voltaje

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con la velocidad angular en un generador

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conclusiones

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como conclusión específica tenemos los

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siguientes la contra fem fuerza

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electromotriz es un voltaje que se

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genera por la rotación de la bobina en

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un motor se opone al voltaje aplicado

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reduciendo el voltaje que fluye a través

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del motor la contra fem se calcula como

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que es igual a k por omega donde k es

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una constante eléctrica asociada al

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motor y omega es la velocidad angular

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ahora expliquemos un poco qué significa

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esto nosotros sabemos que

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el motor lo que hace es recibir energía

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eléctrica y convertirla en energía

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mecánica que es el eje del motor cuando

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está girando pero nosotros estamos en

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nuestro experimento haciendo lo inverso

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que estamos aplicando fuerza mecánica al

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hacer girar la manivela a nuestro motor

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y este motor está convirtiendo la

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energía mecánica en energía eléctrica

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generando un voltaje es por eso que se

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llama contra fem la contra fem en

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realidad se va a encontrar cuando

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nosotros estamos aplicando energía

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eléctrica a nuestro motor

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al girar las bobinas

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el motor genera una contra fem que es un

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contra voltaje pero nosotros lo estamos

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utilizando de manera directa porque no

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estamos aplicando una corriente sino que

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directamente

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estamos aplicando energía mecánica que

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hace girar las bobinas el eje del motor

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las bobinas y hace que se genere energía

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eléctrica y ese es la contraoferta en el

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motor y que sirve como nuestro generador

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en este caso

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como referencia se tomaron los tres

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principales las fuentes que se pueden

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consultar si quieres saber más del tema

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