RIVEW YAMAHA LEXI PEMAKAIYAN SETELAH 4 TAHUN || Kelemahan & Kelebihan
Summary
TLDRThe video provides a detailed review of the Yamaha Lexi motorcycle after four years of use, focusing on its strengths and weaknesses. The reviewer highlights its durability, especially in challenging terrains like East Kalimantan's mountainous regions, noting the motor's high seat, reliable engine, and strong frame. However, issues like quick wear on the v-belt, rusting shock absorbers, sensitive lights, and a dim speedometer are mentioned. Fuel efficiency varies depending on fuel type, with Pertamax offering better mileage. The reviewer also discusses storage limitations and pricing updates, offering practical insights for potential buyers.
Takeaways
- 😀 The video is a review of the Yamaha Lexi scooter after 4 years of use.
- 💡 The scooter hasn't seen many upgrades, mostly in the electrical system, especially the lights.
- 🚵 The user lives in East Kalimantan, where the terrain is mountainous, and the roads are rough, making the motorbike's performance crucial.
- 🏍️ Despite challenging conditions, the scooter has proven durable, with the V-belt only needing replacement after 3 years.
- 💪 The Lexi is praised for its height, suitable for taller riders (176 cm), but might not be ideal for those under 160 cm.
- 🔧 Some parts, like the rear suspension, have rusted, likely due to the humid, tropical climate in East Kalimantan.
- 💡 A noted issue is with the headlights, which are prone to malfunction if hit hard, especially on bumpy roads.
- ⛽ Fuel efficiency depends on the type of fuel used; using Pertamax provides better mileage (up to 42 km/l) compared to Pertalite (40 km/l).
- 📦 The wide deck is a plus, allowing heavy items like calendars or even gallons of water to be carried with ease.
- 🔋 Another drawback is the low visibility of the speedometer in daylight, making it hard to read in bright conditions.
Q & A
What is the primary purpose of the video?
-The primary purpose of the video is to review the Yamaha Lexi motorcycle after 4 years of use, focusing on its strengths and weaknesses.
What are the major updates in the Yamaha Lexi over the years?
-According to the video, the Yamaha Lexi has not seen many upgrades over the years. Most updates have been in the electrical system, particularly the lighting.
What does the reviewer highlight as the primary advantage of the Yamaha Lexi?
-The reviewer highlights the height of the Yamaha Lexi as a primary advantage, especially for taller riders. It suits people who are around 176 cm tall.
What is one of the most significant challenges for shorter riders?
-Shorter riders, particularly those under 160 cm, may find it difficult to touch the ground with their feet while riding the Yamaha Lexi due to its height.
How often did the reviewer replace the V-belt of the Lexi, and why is it notable?
-The reviewer replaced the V-belt only once in 4 years, which is notable considering the heavy usage and challenging terrain they ride in. This speaks to the durability of the part.
What kind of terrain does the reviewer typically ride on, and how does it affect the performance of the motorcycle?
-The reviewer rides primarily in mountainous terrain in East Kalimantan, which involves many uphill and downhill journeys. This rugged environment causes faster wear and tear, especially on components like the tires and suspension.
What issues did the reviewer experience with the motorcycle's lights?
-The reviewer experienced issues with the headlights, which turned off after hitting large bumps. The lights were replaced twice within the four-year period.
How does the Yamaha Lexi perform in terms of fuel efficiency with different types of fuel?
-The reviewer mentions that with Pertamax fuel, the motorcycle achieves around 42 km/l, whereas with Pertalite, the fuel consumption increases slightly, dropping to around 40-41 km/l.
What advantage does the large deck of the Yamaha Lexi provide?
-The large deck of the Yamaha Lexi is an advantage for carrying heavy items. The reviewer mentions carrying bulky items like calendars without the deck breaking.
What are some of the storage-related drawbacks of the Yamaha Lexi mentioned in the video?
-The reviewer notes that while the deck is spacious, the seat storage is quite small, making it difficult to fit standard-sized helmets. Additionally, the small compartment near the handlebar is too small to fully fit even a small bottle of water.
What is the reviewer's overall impression of the Yamaha Lexi after 4 years of use?
-The reviewer has an overall positive impression of the Yamaha Lexi, highlighting its durability and strong performance over four years despite challenging terrain. However, minor issues like the fragile headlights and small storage compartments were also noted.
Outlines
🛵 Review of Yamaha Lexi After 4 Years of Use
The speaker introduces the video by greeting the audience and setting the topic: a review of the Yamaha Lexi motorbike after four years of ownership. He explains that the upgrades on newer models are minimal, mainly in electrical components like the lights. Despite this, the Lexi remains largely the same as when it was first released. The speaker lives in East Kalimantan, an area with mountainous terrain, making the Lexi’s durability essential for long, challenging rides. He covers the motor's strengths and weaknesses, such as how the bike’s height fits his stature (176 cm), and warns that shorter riders may struggle with the bike’s size. He also notes the bike's durability in tough conditions, where the v-belt and bearings needed replacement after three years of hard use, and praises the Lexi's overall performance.
💡 Issues with Lights and Fuel Efficiency
The speaker shares his experience with some of the Yamaha Lexi's weaknesses. Notably, the bike’s lights are sensitive to bumps and can easily fail. He has had to replace the lights twice due to large jolts from uneven roads. Additionally, he discusses the bike’s fuel efficiency, comparing his experience using two types of fuel: Pertamax and Pertalite. He found that Pertamax provided better mileage (up to 42 km per liter), while Pertalite led to higher fuel consumption, especially when riding uphill. Despite this, he still considers the bike’s performance fairly efficient, especially given the tough terrain he rides on.
📦 Strong Build but Limited Storage Space
In this section, the speaker emphasizes the durability of the Yamaha Lexi’s deck, which he has used to carry heavy items like stacked calendars. He finds the bike’s frame incredibly strong and reliable for transporting bulky loads. However, he criticizes the bike's small seat and storage space, pointing out that even a helmet struggles to fit under the seat properly. He also mentions the visibility issues with the speedometer during the day and that his bike’s charging port wasn’t activated by default, requiring a trip to the service center. Despite these drawbacks, he appreciates the Lexi’s overall strength and design, noting that the bike has held up well over four years with minimal wear.
Mindmap
Keywords
💡Lexi
💡Durability
💡V-belt
💡Fuel efficiency
💡Tires
💡Shock absorber
💡Lighting system
💡Speedometer
💡Deck space
💡Kalimantan Timur
Highlights
The Yamaha Lexi motorbike has been reviewed after 4 years of usage, with minor electrical upgrades since its release.
The bike's electrical system and lights have seen upgrades, but overall design and performance remain largely the same as the initial model.
The reviewer mentions living in East Kalimantan, a region with mountainous terrain, which poses a challenge for the motorbike's durability.
On average, the reviewer travels between 1,500 to 2,000 kilometers per month, putting the motorbike through intense use.
The Lexi motorbike's tall build is ideal for people of around 176 cm in height, but may not be suitable for shorter riders.
After 4 years of usage, the reviewer highlights the durability of the motorbike’s V-belt, which was only replaced after 3 years.
The motorbike's shock absorbers are prone to rust, especially in humid, rainy conditions like those in East Kalimantan.
The Lexi has a strong frame, capable of handling heavy loads, such as stacked items on the deck, without breaking.
One recurring issue is that the bike’s large lights tend to break easily when hitting potholes or bumps in the road.
Fuel efficiency varies: the bike can reach up to 42 km/l with Pertamax fuel but drops to around 40 km/l with Pertalite.
The large deck is practical for carrying items, but the small seat storage is a drawback, especially for fitting helmets.
The motorbike has a reliable engine, with no major repairs needed after 4 years despite challenging road conditions.
The reviewer has replaced the tires once due to wear from the rough terrain, showing that the tires are somewhat durable but need attention.
Speedometer visibility is poor during daylight hours, especially in bright sunlight, making it hard to read.
The USB charging port on older Lexi models requires activation at the service center, unlike newer versions where it is ready-to-use.
Transcripts
Halo assalamualaikum warahmatullahi
wabarakatuh bertemu kembali di channel
Randika channel pada video kali ini kita
akan mereview ini guys mereview motor
Lexi Setelah pemakaian 4 tahun Nah kalau
misalnya anda ingin membeli motor Lexi
sekarang
itu sebenarnya upgradenya tidak terlalu
banyak guys upgradenya paling sekitar di
kelistrikan itu aja guys atau lampu nah
sebagian lebih Leksi dari pertama sampai
sekarang itu masih seperti ini
Nah coba saya akan menunjukkan ya
sebenarnya Apa kelebihannya dan apa
kekurangannya ini saya mix langsung
untuk motor Lexi saya ini untuk
kelebihan dan kekurangannya nanti kalau
sampean misalnya sekarang ingin membeli
Lexi atau nanti
ada kendala-kendala apa sebenarnya yang
ingin sampeyan ketahui sebelum membeli
motor Lexi nah ini nanti tahu sebenarnya
nanti yang paling cepat rusak itu apanya
nah saya sekarang ini kan tinggalnya di
daerah Kalimantan Timur nah Kalimantan
Timur itu tempatnya naik gunung
pegunungan banyak gunung-gunungnya dan
jalannya itu sebagian besar cocoran yang
mungkin itu keras ya dan disitu Medannya
itu karena banyak turun gunungan naik
turun gunung Nah itu mesti kan motornya
motor perjuangan intinya kerja keras dan
saya itu kalau naik motor ini ini
disclaimer dulu karena ini tergantung
Medan juga untuk awet dan kerusakan pada
motor karena Medannya naik gunung turun
gunung saya itu perjalanan Kalau sebulan
itu mesti jaraknya yang saya tempuh itu
paling sedikit 1500 kilo atau enggak
saya dilihat di tripnya itu lebih dari
2000 kilo nah
lalu apa yang kelebihan dan
kekurangannya ini yang saya alami nanti
sampeyan Belum sebelum beli ini saya
untuk motor ini kayak saya beli motor
ini ini kelebihannya Saya suka karena
motor ini tinggi ya motor ini tinggi dan
tinggi tinggi saya itu sekitar 176 cm
Nah jadi kalau saya tingginya 176 kalau
naik motor ini cocok ya karena badannya
tinggi tapi kalau misalnya Anda
tingginya rendah atau badan anda di
bawah 160 Mending jangan karena anda
nanti akan sulit nampak kakinya di
bawahnya itu Nah itu untuk kelebihan dan
kelemahannya dan ini lagi kelebihan dan
kelemahannya motor ini
untuk ini ya v-belnya ini kelebihannya
ini ya untuk v-belnya ini Ini baru saya
ganti selama 4 tahun itu ya 4 tahun itu
baru saya ganti di 3 tahun selama 4
tahun selama ini Ini baru di 3 tahun ini
saya ganti di dalam ini baru tahun
ketiga padahal itu ibaratnya motor ini
berat guys ya motor ini bobotnya berat
tapi saya baru ganti sekali ini dan itu
yang yang tipis yang menipis itu adalah
bearingnya itu maka harus memang harus
diganti untuk perawatannya ya dan
selanjutnya ini lumayan awet lah
ibaratnya seperti itu dan tarikannya ini
kan karena ini motor 125 cc ibaratnya
big sekutik yang 125 cc yang cc-nya
kecil tapi big skutik maka ini paling
kencang paling kencang ya
terutama kalau vvanya sudah nyala
untuk bannya bannya saya sudah ganti
sekali ya karena memang Bannya tipis
kalau Medannya di sini memang gak bisa
dipungkiri karena saya di tahun yang
ketiga itu banyak saya mulai ganti-ganti
salah satunya ganti ban ini Bannya terus
untuk ini untuk
shockbreakernya ya sokbrekernya ini
berkarat guys karena kalau selain di
Kalimantan Timur itu atau tempat saya di
Samarinda ya di Samarinda itu selain
naik turun gunung Banyak turun naik
turun gunung itu juga sering hujan
tropis jadi sering hujan Nah juga di
sini ya untuk kelebihannya juga di sini
Coba Anda lihat ini tinggi sekali
bawahnya ini tinggi sekali
jadi ya sesuai lah dengan Medannya ini
sebenarnya motor ini bannya ini juga
saya ganti yang lebih tinggi jadi
motornya tambah tinggi sebenarnya yang
sebelumnya
itu bisa kalau ada
polisi tidur itu ndak mungkin ini bisa
natap itu tidak mungkin tapi saya pernah
itu merasakan
nah saya pernah ini sudah nabrak nabrak
apa namanya itu batu besar di sini dan
ini radiatornya pecah ini pernah saya
seperti tapi itu kesalahan saya sendiri
tapi sebagian besar ini mesin di bagian
sini ini awet ya masih di ukuran 4 tahun
ini belum ada kerusakan sama sekali
nah yang selanjutnya ini ya kita cari
lagi kelemahan dan kelebihannya untuk
kelemahan yang selanjutnya ini ini ya
ini lampunya ini kalau kejeduk sangat
keras itu bisa mati gampang mati guys
Buktinya ini sudah dua kali mati
lampunya ini coba Saya nyalakan dulu ya
lampunya
ini karena kejeduk keras
di sini kita karena ini kan saya pilih
versi yang paling rendah maka saya masih
pakai kunci entar Nah di sini
kita Nyalakan juga
kita nyalakan di sini
Nah di sini
nah ini guys coba kelihatan Oh tidak
kelihatan ya ini lampunya nyala cuma ini
ini sudah mati guys Ini sudah ganti dua
kali kejeduk lagi mati lagi kejeduk itu
maksudnya ada joglangan besar ya Ada
joblangan atap itu mati karena lampunya
besar-besar ya Nah itu adalah
kelemahannya dari tapi lumayan juga ya
guys itu matinya di tahun yang kedua
setelah saya membeli motor ini Nah
selanjutnya apalagi ya yang untuk
kelemahannya motor ini kalau dibilang
boros itu
gini Saya pernah pakai dua bahan bakar
pertama bahan bakar
pertalite
terus bahan bakar Pertamax Nah kalau
saya pakai bahan bakar Pertamax itu bisa
sampai 42 42 kilo ke atas lah tapi
standar pemakaiannya itu
nggak terlalu vva ya nggak terlalu lebih
dari 60 kecepatannya dia standar-standar
aja 50-60 50 60 itu pakai Pertamax itu
yang 42 tapi kalau saya pakai pertalite
itu naik sedikit ya naik sedikit itu
boros guys makanya pakai pertalite itu
biasanya 40 kilo 41 kalau di sini ya di
kan di sini Medannya naik gunung naik
gunung nah itu jadi kalau pakai
pertalite itu lebih boros jadi 40 ya
tapi 40 itu termasuk irit untuk
bisa mencapai 40 dengan bahan pertalite
Nah untuk kelemahannya lagi kita cari
nah ini ada kelebihan lagi untuk ini
guys karena ini ya kelebihannya ini saya
campur aja kelebihan dan kelemahannya
untuk kelebihannya di sini nah ini
karena decknya besar ya itu pernah buat
saya naruh
barang-barang di sini ya lumayan berat
kalender ya kalender ditumpuk-tumpuk
sampai penuh Kalender itu berat karena
kertasnya gede nah itu kuat guys ini
nggak bakal patah ini guys ini rangkanya
sangat kuat sekali Itu hebatnya walaupun
kalau kita lihat dari jauh ya ini
jaraknya depan sama belakang itu lumayan
besar jauh Bahkan di situ bisa masuk
galon nah tapi itu untuk mengangkat
beban-beban yang sangat berat itu sangat
kuat sekali nah terus itu termasuk
kelebihan guys tapi di balik lebarnya
deck itu tadi ternyata joknya itu kecil
sekali Nah ini joknya kecil sekali helm
helmnya pun itu kalau mau masuk itu
ada privasi helmnya itu kalau masuk di
joknya ini itu harus dibalik jadi kalau
helm-helm yang lain enggak helm khusus
seleksi itu sulit untuk masuk di situ
guys Nah itu ya Nah sebagian besar nih
motor nih sangat enak tarikannya kencang
dan laju ya tapi kalau laju resiko
bensinnya boros intinya seperti itu
dan juga ini kelemahannya juga guys
untuk ini ya kita lihat nih
speedometernya
Nah di sini kalau
seperti ini ini kan sore saya ngerekam
ini sore Tapi kalau ini siang siang
bolong ini sudah tidak kelihatan sama
sekali guys kelihatan tuh kayak bayangan
aja kelihatannya kayak bayangan tapi
sudah tidak kelihatan sama sekali nah
ini kalau sore kita bisa lihat nih
nah ini juga karena saya ini termasuk
Kenapa saya belum pernah ganti aki dan
sebagainya ini karena ini casan ini kan
memang enggak ada ternyata Sejak saya
pertama beli untuk ces-cesan Ini kan
buat cas buat ces ces HP lah dan
sebagainya itu enggak saya aktifkan saya
aktifkan ini harus dibawa ke bengkel
guys harus diaktifkan dari bengkelnya
Nah mungkin yang versi terbaru langsung
bisa diaktifkan tapi kalau di versi yang
lama yang tahun 2020
2019-2020 ini ndak diaktifkan ini harus
diaktifkan dan juga ini ya kelemahannya
juga ya untuk ini
tempat penyimpanan di bagian stang ini
kan kecil ini Aqua kecil aja ini itu pun
tidak terlalu masuk
full jadi masuknya separuh kalau Aqua
yang agak gede ya tapi kalau kecil itu
bisa masuk full Nah ini aja di
sebelahnya sudah kunci kunci penyimpanan
nah ini sudah begitu untuk ini kalau ini
termasuk di motor ini kan sudah 4 tahun
dan itu perusahaannya masih minim
ibaratnya ini termasuk kuat motor ini
ternyata dan saya
ndak pernah anu ya belum ada lecet-lecet
karena ini belum pernah jatuh ibaratnya
jangan sampai lah Jangan sampai jatuh
Nah itu ya untuk reviewnya kalau sampai
mau beli mungkin dulu itu masih harganya
murah ini di 2019 itu masih harga di
angka 20-an tapi kalau di 2023 itu
sekitar sekarang tuh harganya di angka
24
jutaan itu paling rendah kalau paling
tinggi 28 jutaan nah tergantung otr-nya
mana OTR daerah Jakarta apa Daerah yang
lain Nah itu aja guys untuk review
singkat untuk kelebihan dan kelemahannya
mungkin kalau sampai ada yang punya
motor Lexi ini silahkan komen apa
sebenarnya kelemahan yang banyak dan
solusinya Bagaimana kalau misalnya punya
motor ini Oke terima kasih telah
menyaksikan video ini hingga akhir semua
Assalamualaikum warahmatullahi
wabarakatuh
Посмотреть больше похожих видео
50cc motor alınır mı? Mondial 50 znu ec kullanıcı yorumu
Mahindra Thar Roxx Diesel & Petrol Drive Impressions | Gagan Choudhary
#928 NAK LEPASKAN SI FIFI LAGENDA FI! UNTUNG GILER SIAPA YG BELI
PENGALAMAN 2 TAHUN MEMAKAI MAZDA CX 5
Why The M2 MacBook Air Is Still King! | In-Depth Long Term Review (Late 2023)
Ecosport vale a pena ter um? Qual é o custo de manutenção?
5.0 / 5 (0 votes)