Parte 4- Historia del Automóvil 1960 1970
Summary
TLDREl guion ofrece un recorrido histórico del automóvil, desde sus inicios hasta la década de 1960. Se destacan hitos como el Maserati personalizado para el Shah de Persia, el Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione y el Jaguar E-Type. La narrativa también incluye innovaciones como el motor Wankel y la aparición de modelos como el Citroën DS, el Porsche 911 y el Ford Mustang. Se explora la evolución del diseño, la potencia y el impacto en la sociedad, reflejando la pasión por los autos de alta gama y los 'pony cars'.
Takeaways
- 🚗 El automóvil ha evolucionado significativamente en más de 100 años, desde sus inicios como coche de caballos hasta convertirse en vehículos sofisticados con múltiples mejoras tecnológicas.
- 🌈 Los años 60 vieron un crecimiento en la sociedad y en el mercado automotriz, con la clase media adquiriendo autos de lujo y modelos deportivos como el Maserati 5000 GT y el Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione.
- 🏎️ Los autos deportivos de alta gama como el Jaguar E-Type y el Porsche 911 se destacaron por su diseño, rendimiento y popularidad entre los entusiastas de los coches.
- 👑 El Maserati 5000 GT y el Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione se convirtieron en símbolos de estatus y lujo, con características únicas y altos costos de producción.
- 🛠️ La innovación en motores, como el motor Wankel, se presentó como una alternativa más ligera y silenciosa, aunque con desventajas en consumo de combustible.
- 🚙 La aparición de modelos como la Citroën DS y el Ford Capri representaron un cambio en la estrategia de los fabricantes, buscando nuevos mercados y clientes.
- 🌟 Los autos de lujo y deportivos se volvieron más accesibles y populares, con modelos como el BMW 2002 y el Ford Escort ganando fama y ventas.
- 🏁 La era de los muscle cars fue impulsada por el Ford Mustang, que definió un nuevo segmento de autos deportivos con motores potentes y asequibles.
- 🏭 A finales de los años 60 y principios de los 70, la industria automotriz experimentó un periodo de crecimiento seguido de una contracción debido a la moderación de los compradores y la falta de innovaciones.
- 🌐 La globalización de la industria automotriz se hizo evidente con la expansión de fabricantes como BMW y la introducción de modelos que se convirtieron en icónicos en diferentes mercados.
Q & A
¿Cuánto tiempo ha existido el automóvil según el guion?
-Según el guion, el automóvil ha existido desde hace más de 100 años.
¿Qué modelo de Maserati fue hecho especialmente para el sha de Persia?
-El Maserati 5000 GT fue el modelo hecho especialmente para el sha de Persia.
¿Cuál fue el nombre del modelo de Ferrari que ganó en la categoría de su clase en Le Mans en 1960?
-El modelo de Ferrari que ganó en la categoría de su clase en Le Mans en 1960 fue el 250 GT Berlinetta Competizione.
¿Qué innovación motorística fue destacada en los años 50 con el motor Wankel?
-El motor Wankel era pequeño, más ligero y ofrecía un funcionamiento más silencioso, pero tenía la desventaja de consumir 15 por ciento más de combustible.
¿Cómo se llamó el nuevo modelo de Citroën que nació con la idea de un sedan con el espacio interior de un station wagon?
-El nuevo modelo de Citroën se llamó 'Misil' y nació con la idea de un sedan con el espacio interior de un station wagon.
¿Cuál fue la principal característica del Jaguar E-Type que lo hizo revolucionario en 1961?
-La suspensión independiente atrás con estabilizadores para cada rueda y los ejes en la transmisión como barras oscilantes para la suspensión de las ruedas fueron las características principales del Jaguar E-Type que lo hicieron revolucionario.
¿Qué modelo de Porsche marcó el inicio de una nueva generación en la IAA de Frankfurt y qué problema legal tuvo que enfrentar?
-El modelo de Porsche que marcó el inicio de una nueva generación en la IAA de Frankfurt fue el 901, que tuvo que cambiar su nombre a 911 debido a un problema legal con el registro de la denominación de tres cifras con un cero en medio.
¿Cómo se llamó el modelo de Aston Martin que se convirtió en el auto oficial de James Bond?
-El modelo de Aston Martin que se convirtió en el auto oficial de James Bond se llamó DB5.
¿Cuál fue el principal atributo del Ford Escort que lo convirtió en una leyenda de los rallies?
-El Ford Escort se convirtió en una leyenda de los rallies gracias a su peso extremadamente ligero de 825 kilos y su caja de cambios de 4 marchas completamente sincronizadas.
¿Qué modelo de Ferrari fue nombrado en honor al hijo fallecido de Enzo Ferrari y cuál fue su principal característica?
-El modelo de Ferrari nombrado en honor al hijo fallecido de Enzo Ferrari fue el Dino, y su principal característica fue ser el único en la gama de Ferrari que llevaba el emblema de Ferrari y un motor de 6 cilindros.
Outlines
🚗 Evolución histórica del automóvil
Este párrafo abarca más de un siglo de desarrollo en la industria automotriz, desde los primeros intentos de vehículos automóviles hasta modelos modernos con características avanzadas como el aire acondicionado y cambios automáticos. Se destaca la transición del coche de caballos a vehículos cada vez más sofisticados, y cómo los autos pequeños han coexistido con el crecimiento de la clase media, permitiendo a aquellos que pueden permitírselo cumplir su sueño de poseer un auto de lujo personalizado. Se menciona la historia de un Maserati especial pedido por el sha de Persia, y cómo los ricos podían personalizar sus vehículos con diferentes fabricantes de carrocerías y opciones de entretenimiento. También se explora la popularidad de los autos deportivos en la alta sociedad, con un enfoque en el Maserati 5000 GT y su rendimiento excepcional.
🏎️ Autos deportivos y su impacto en la industria
Este párrafo se centra en los autos deportivos y su impacto en la industria automotriz. Se habla de la fascinación de la prensa con el nuevo Ferrari y cómo el Maserati Time 61 se convirtió en un vehículo de lujo y exclusividad. Además, se menciona el motor Wankel, su diseño innovador y sus desventajas en comparación con los motores tradicionales. Se explora la historia de Citroën y su lanzamiento de modelos arriesgados como la DS, y cómo la Jaguar E-Type se convirtió en un símbolo de la marca y un sueño para muchas generaciones. Finalmente, se describe la competencia entre Opel y Volkswagen, con el lanzamiento del Opel Kadett y cómo este modelo desafió el éxito del Beetle.
🚀 Avances en la tecnología y diseño de autos deportivos
Este párrafo aborda los avances en la tecnología y diseño de autos deportivos durante los años 60 y 70. Se destaca el Porsche 911 y su diseño icónico, así como el Aston Martin DB5, conocido por su asociación con James Bond. Se mencionan los desafíos económicos y los cambios en la industria automotriz, incluyendo la creciente competencia y la aparición de nuevos modelos como el Corvette C2 Stingray y el Ford Mustang. También se habla de la innovación en la publicidad y la marca, con ejemplos de cómo los fabricantes han adaptado sus estrategias para atraer a un público más joven y cómo los autos deportivos se convirtieron en símbolos de estatus y deseo.
🌟 Los clásicos: Innovación y éxito en la década de 1960
Este párrafo se enfoca en los modelos clásicos de la década de 1960 y su impacto duradero en la industria automotriz. Se discuten los éxitos de la Opel Kadett y cómo desafió al Volkswagen Beetle, así como la aparición del Capri de Ford y su impacto en el mercado europeo. También se exploran los diseños innovadores y los records de velocidad, como el récord establecido por el Great Bird Love y los logros de la industria automotriz alemana. Finalmente, se habla de la aparición de modelos como el BMW 2002 y el Ford Escort, que cambiaron la percepción del automóvil como medio de transporte y objeto de deseo.
🚘 La evolución continua: De los clásicos a los modernos
Este párrafo cubre la transición de la industria automotriz desde los clásicos de la década de 1960 hasta los modelos modernos. Se habla de la aparición de conceptos como el Ford Capri y la influencia de la crisis del petróleo en la industria. También se mencionan los esfuerzos de fabricantes como Porsche para adaptarse a los nuevos tiempos y las innovaciones en la publicidad y el diseño de autos, como el Citroën SM con motor Maserati. Finalmente, se explora la evolución de la BMW y cómo se convirtió en un fabricante de automóviles de clase media, así como la aparición del Ford Escort y su impacto en los campeonatos de rally.
Mindmap
Keywords
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💡Clase Media
💡Maserati
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💡Jaguar E-Type
💡Opel Kadett
💡Porsche 911
💡Aston Martin DB5
💡Mustang
Highlights
El automóvil ha existido por más de 100 años y ha evolucionado significativamente desde los primeros intentos de conducción hasta los modelos modernos con tecnología avanzada.
A lo largo de un siglo, el coche de caballos ha sido superado por vehículos cada vez más sofisticados.
Los años 60 vieron una explosión de colores y una evolución en la sociedad y el mercado del automóvil.
El sha de Persia, Mohammad Reza Pahlevi, encargó un Maserati personalizado, destacando la tendencia de los autos de calle con motores de competición.
La alta sociedad tenía opciones de personalización en carrocerías y sistemas de entretenimiento en sus autos lujosos.
El Maserati 5000 GT era único y requería una inversión significativa de 70,000 marcos para uno similar.
El Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione fue un modelo de carreras destacado en Le Mans 1960, ganando el título de 'Auto de Carreras Más Bonito del Año'.
El motor Wankel, con su diseño compacto y silencioso, presentó desafíos en términos de eficiencia de combustible.
Citroën lanzó un modelo arriesgado, el Citroën DS, con un diseño muy extravagante y un motor de poca potencia que necesitaba mejoras.
El Jaguar E-Type, presentado en 1961, revolucionó con su suspensión independiente y estabilizadores, ofreciendo un rendimiento deportivo y comodidad.
El Porsche 911, con su diseño icónico y su motor boxer de seis cilindros, se convirtió en un símbolo de la marca y un deportivo accesible.
El Aston Martin DB5, conocido por su asociación con James Bond, se convirtió en uno de los coupés deportivos más codiciados.
El Ford Mustang, con su lanzamiento en 1964, definió el concepto de 'pony cars' y se convirtió en un hito en la industria automotriz estadounidense.
El Opel Kadett presentó un motor de 60 caballos de fuerza y frenos de disco delantero, compitiendo directamente contra el Volkswagen Beetle.
La industria automotriz experimentó un repliegue en 1967 debido a la moderación de los compradores y la falta de innovaciones.
El Toyota 2000GT, aunque con solo dos prototipos de convertibles, causó admiración mundial y se vendió principalmente como coupé.
BMW lanzó el BMW 2002, un modelo que se convirtió en el auto del año y marcó el inicio de la expansión de la marca a nivel global.
El Ford Escort MK1 se presentó como un deportivo ligero y económico, convirtiéndose en una leyenda en los rallies.
El Capri de Ford, conocido como 'el juguete de Europa', se lanzó con motores de 4 y 6 cilindros, ofreciendo una amplia gama de opciones de potencia.
Ferrari lanzó el Dino 206, un modelo con seis cilindros que recibió su propio nombre en honor al hijo fallecido de Enzo Ferrari.
El Citroën SM, con un motor Maserati, y el sucesor del Volkswagen Beetle, marcan la evolución de los vehículos durante la crisis del petróleo.
Transcripts
e
el automóvil existe desde hace más de 100 años ha recorrido un largo camino desde los primeros
intentos de conducción hasta los abs el aire acondicionado y los cambios automáticos más
de un siglo de desarrollos el coche de caballos es superado por autos cada vez más sofisticados
estos son los hitos históricos de la cultura del automóvil a lo largo de las décadas los años 60
son coloridos la sociedad prueba en la evolución y el mercado del automóvil crece es cierto que
los autos pequeños siguen vendiéndose pero la clase media ha crecido y quien puede permitírselo
cumple un sueño todo comienza con un auto de calle con motor de competición hecho a pedido
mohammad reza palevi lo quiso y como el sha de persia siempre consigue lo que quiere recibió
un maserati hecho especialmente para él el criterio imprescindible tiene que ser el más
rápido en 5000 gt es único quien quiera uno parecido necesita 70.000 marcos así es como
los más ricos pueden elegir entre 8 diferentes fabricantes de carrocerías escoger el sistema de
entretenimiento y buscar el tipo de cuero que prefieran pero ante la presencia del motor de
340 caballos de fuerza todo el secundario ella puede atravesar su reino a 280 kilómetros por
hora algo impresionante para un auto de 4 asientos un valor que se esparce como la pólvora entre la
alta sociedad tienes a alguien lo compra a partir de 1960 se fabrican 33 más gratis de sangre azul
su vecino italiano construye 73 ejemplares del 250 gt berlinetta competición es el auto
de carreras de 1960 para le mans se llama internamente sw george will beige significa
distancia más corta entre los ejes eso debe hacer el deportivo más maniobrable potencia
hay más que suficiente de eso se encarga su motor de 12 cilindros y 280 caballos de fuerza el sw me
alcanza una velocidad máxima de 240 kilómetros por hora la prensa está fascinada con el nuevo
ferrari y nombra al ganador de su categoría en le mans 1960 el auto de carreras más bonito del año
este título también le gustaría el su vecino de barrio el maserati time 61 es construido
un auto el mundo se convierte en un grande escenario para el
pero tras las bambalinas el ex juan quien sorprendió al mundo con el motor wankel
montado en un ds3 la ventaja el motor wankel es pequeño y la necesidad de válvulas de árbol
de levas es más ligero y ofrece un funcionamiento más silencioso sin embargo hay una gran desventaja
el motor wankel consumen 15 por ciento más de combustible en los años 50 los directivos de
zitrón hicieron dos grandes lanzamientos al mismo tiempo con el 2 caballos y la de los
franceses ganaron el mercado de la gama superior y la de los autos pequeños pero aún falta la gama
media y nuevamente la junta directiva se decide por un modelo arriesgado la idea un sedan con
el espacio interior de un de station wagon de esta forma nace en la misis como un auto muy
individual bajo la capota una versión mejorada del motor de dos caballos convencidos de su éxito
citroën construye una nueva fábrica en la ciudad de rennes en donde deberá fabricarse la misil pero
la esperada demanda no se produce el diseño es muy extravagante y el motor muy poco potente citroën
tiene que mejorarlo aún así durante los siguientes ocho años se producen un millón de unidades
más bonito y claramente más raro es el jaguar e-type el 15 de marzo de 1961 se presenta el
felino inglés para la prensa especializada británica el auto es una revolución con una
suspensión independiente atrás con estabilizadores para cada rueda y con los ejes en la transmisión
como barras oscilantes para la suspensión de las ruedas el e-type se comporta en la carretera
como un auto deportivo pero al mismo tiempo es cómodo el primer motor es un seis cilindros en
línea que le da a la auto su forma típica m 3.8 litros de cubicaje desarrolla hasta
doscientos ochenta y nueve caballos de fuerza y puede alcanzar los 240 kilómetros por hora
el e-type se convierte en la imagen de la marca es el auto de ensueño para toda una
generación según el tradicional times y enzo ferrari califica el jaguar como el auto más
bello del mundo aunque también lo dice con algo de envidia pues el estable ha robado algunos
clientes y el commendatore sus 250 gt con un precio de 50 mil marcos es demasiado caro el
inglés por el contrario se puede tener por un poco más de la mitad se planean mil unidades
del type se terminan fabricando 72 mil de las cuales un 70% se exportan a los eeuu
acabo de hacer una prueba con un auto y les digo que es ese auto claro el nuevo o adivinen el
motor tiene mil centímetros cúbicos cuál es el motor obviamente adelante otra vez esos pillos
de los anuncios de la televisión disculpen bueno en la calle ya se como una tabla y
además tiene 400 de verdad incluso mi amigo más puede sentarse atrás y el maletero y eliminaron
del nuevo opel kadett para decirlo más corto
genial el nuevo opel kadett no simplemente es una categoría en sí mismo y cuando ir a
su concesionario opel más cercano general motors quiere que lo pensé el fox bag en
killer no hay más requisitos el carnet llega como el arma anti escarabajo desde la nueva
fábrica en bochum por eso siempre seduce en la publicidad su gran espacio interior porque
el escarabajo tiene un maletero pequeño y muy poco espacio para adultos en el asiento trasero
por el contrario el cade tiene una forma más moderna y el motor es un desarrollo nuevo de
40 caballos de fuerza y 96 kilos más ligero con un precio de 5 mil 75 marcos está por
encima del escarabajo en tres años se fabrican 650 mil unidades del cádiz durante ese tiempo
ox wagen vende un millón de escarabajos el perfecto fox bag en killer es el único auto
que araya un poco del éxito del escarabajo que eleva opel a la categoría de eterno rival
la iaa de frankfurt comienza con el primer porsche en 15 años y el 901 llama la atención
de inmediato porque a mediados de los años 20 fluyó el registro del uso de la
denominación de tres cifras con un cero en medio por si se ve obligado a renombrar su
modelo y se decide por el número interno de desarrollo 911 el diseño del nuevo deportivo
alemán es inconfundible en su desarrollo de la tercera generación de la familia porsche
uno de los requisitos desde el principio fue que la silueta del auto y tenía que ser reconocible
por todos y eso significa una parte trasera aerodinámica ferdinand alexander tiene todavía
un requisito en el maletero tiene que caber un set de palos de golf porque eso era algo que extrañaba
a los dueños del 356 para conseguir más espacio el motor ya no se coloca en el centro sino atrás
pero el motor box anpe seis cilindros tiene que ser deportivo para eso se le colocan arriba dos
árboles de levas para evitar que el auto tenga una joroba los ingenieros deciden colocarle un
sistema de lubricación de cárter seco lo que hace necesaria la bañera para el aceite el motor plano
de 2 litros tiene 130 caballos de fuerza con un precio de 21 mil 900 marcos cuesta menos que un
ferrari y mucho menos que un jaguar e-type del 911 original se fabricaron 6 mil 500 unidades
de él se hicieron unas mil unidades el aston martin db5 es raro y famoso el deportivo inglés es
el auto oficial de james bond y además su favorito lo que causó furor el casual truco publicitario
hacen el db5 uno de los coupés deportivos más codiciados del mundo el jefe de aston martin
david brawn apenas si puede salvarse de los pedidos pero se mantiene fiel a sus principios
aston martin solo se hace a mano y eso tiene que pagarse el db5 es claramente más caro
que un maserati 5000 gt y cuesta 3 veces más que un mercedes 220 sb el motor es un
6 cilindros en línea con 286 caballos de fuerza el aston martin alcanza una
velocidad máxima de 229 kilómetros por hora y acelera de 0 a 100 en 7 segundos
una especial admiración despierta el db5 shooting brake la versión de
station vagon completamente cargado el auto es inmanejable el intento de ser
un deportivo con formas familiares se refleja en los 14 ejemplares vendidos
por ver va con los tiempos el c2 stingray es un desarrollo completamente nuevo primero como
ocupe los faros rotatorios se convierten en su seña característica y esta vez es el inicio se
vende con un motor de ocho cilindros la gama de potencias va desde los 250 hasta
los 450 caballos de fuerza el motor de close de seis cilindros y medio acelera de 0 a 100
en 4.8 segundos el torque es de 500 minutos metro en cinco años se venden unas 120.000
unidades del deportivo hecho en fibra de vidrio es el comienzo del mito corvette
fort el gigante automotriz de gibbon en los eeuu comienza una ofensiva de modelos detrás de otra
con poco éxito la tradicional marca parece haber perdido la conexión con el público hasta que con
el mustang los ingenieros no sólo logran inventar el concepto de pony cars sino que además crean el
deportivo made in the new es el más exitoso en tres años logran vender un millón doscientos mil
vehículos la campaña publicitaria ya no se dirige a los padres de familia con sueldos colgados sino
a los clientes jóvenes el mustang es el auto que da un impulso definitivo al pequeño mercado de los
muscle cars coupés deportivos a precios asequibles con motores de ocho cilindros como el play most
barracuda o el pontiac grand prix gracias a la campaña del mustang se convierte en el sueño
de los más jóvenes en un sueño asumible para quienes están entre los 25 y los 35 años de edad
carroll shelby un ex piloto de carreras que tiene buenos contactos con fort
convence a los jefes en la central de que una edición especial del mustang
se vendería muy bien no como auto de carreras sino como corredor urbano
y nada vale menos que un auto de carrera del año pasado
de los primeros mil se me cobras
quiero lograr algo que mantenga su valor un auto de carreras con valor
por eso los primeros el billete 350 sólo se ofrecen con pintura de carreras blanco con
líneas azules el mustang tiene un motor un poco débil de 306 caballos de fuerza
4.7 litros de 8 pero para los primeros talleres de tuning eso es algo secundario
para mí los años 60 fueron la era dorada del automóvil
podría tomar y dejar el auto como que podría tener y dejar el auto como quisiera en el
primer año se venden 652 ejemplares del shelby la cobra se convierte en su señal
de identidad el mustang con ímpetu también tuneado aunque sólo como concepto es el mago
shark 2 korver cuyas formas fueron decisivas para el perfeccionamiento del c2 el auto debe
ser la perfecta combinación entre un tiburón y una mantarraya y fue decisivo para el cambio
de estilo de diseño de chevrolet el magos hartos es uno de los primeros concept cars cuyas formas
se probaron en exposiciones antes de que el diseño se produjera en serie como corvette se 3
este modelo no fue una producción en serie
el 15 de noviembre de 1965 great bird loves estableció un nuevo récord de velocidad para
un vehículo terrestre novecientos sesenta y seis kilómetros por hora y eso utilizando un motor de
reacción similar a los que se instalan en los jets es el récord de la década
la industria automotriz alemana también presume de récords a cifras de ventas son
mejores que nunca y los fabricantes se expanden se intensifica la lucha por la posición en el mercado
este es el nuevo opel kadett 1.2 lleva un nuevo motor de 60 caballos de fuerza
y frenos de disco adelante con el cadete opel presente el primer competidor serio
contra el fox wagen escarabajo en ocho años se fabrican dos millones setecientos
mil unidades los de rüsselheim sientan las bases para el éxito de los años siguientes
el 365 de aitona es el producto del año ferrari el superdeportivo con motor de 12
cilindros tiene 300 29 caballos de fuerza pero no es el único en el vecindario en maserati el
ibi es el auto deportivo del año el diseño es la primera creación de giorgetto giugiaro
luego de su salida de bertone el italiano se inspiró en el jaguar e-type y se decidió
por una capota alargada y plana de esa forma el maserati no puede montar un motor normal
que no tiene que ser uno con lubricación por cárter seco el motor de ocho cilindros
desarrolla hasta 330 caballos de fuerza y su velocidad máxima es de 275 kilómetros por hora
se fabrican mil 250 ejemplares y precio es de 73 mil marcos mucho más de lo que cuesta un ferrari
solo un auto es más caro su precio 74 mil 500 marcos más popular y según los expertos más
bonito la corona para el deportivo del año se va a sant'agata bolognese lugar de nacimiento
del amor jean y mihura es la gran creación de ferruccio lamborghini y con el miura crea
un auténtico monumento pues el superdeportivo tiene un motor de 12 cilindros y con apenas 105
centímetros de altura es el auto más plano y con 300 kilómetros por hora el más rápido del mercado
en 1967 tras 20 años de crecimiento la industria automotriz se encoge la culpa
es de la moderación de los compradores ya la falta de innovaciones en el mercado
masivo citroën intenta luchar contra esta tendencia y ofrece junto con el poco potente
de dos caballos cada jean se trata de una combinación con las formas de dos caballos
y el motor bóxer de dos cilindros de la miss is este dos caballos más grande debe también
frenar el éxito de otro hito histórico en la historia del automóvil el renault 4 y soy
sí la conservadora diana no tiene ninguna posibilidad contra el joven y el renault
4 se fabrican 1.400.000 unidades de la diosa griega de la casa con
7 millones y medio de unidades el r4 es invencible
en 1967 en alemania el registro de vehículos nuevos se reduce en un 10%
el mercado espera algo nuevo el escarabajo es heredado por los hijos que decoran el
auto con flores sin embargo no hay muchas novedades volkswagen sigue aferrado al
escarabajo incluso lo ofrecen con transmisión automática pero las épocas de los 400.000
vehículos vendidos por año han terminado en 1967 solo se venden 250.000 unidades
para admirar el auto de james bond de un solo golpe toyota acapara la atención de
la opinión pública mundial aunque el agente 007 nunca haya estado al volante del 2007 en
japonés causa admiración pero para decepción de los aficionados sólo hay dos prototipos de
convertibles el gte se vende únicamente como coupé el motor seis cilindros de 150 caballos
de fuerza acelera hasta los 220 kilómetros por hora en tres años se fabrican 300 51 unidades
es el año de la nueva clase media y es el año en el que bmw se convierte en un fabricante
masivo el 2012 y es el líder de una nueva serie y de ida de lleno en el espíritu de
su época para la clase media los autos ya no son únicamente medios de transporte el auto
por otro es también un objeto de prestigio son las familias en los mejores años donde
la mejor edad alguien es el mercado descubre el precio no es el criterio principal el nuevo
bmw cuesta 11 mil marcos es casi dos veces y media más caro que el escarabajo pero también
ofrece mucho más cinco asientos para adultos 120 caballos de fuerza y 185 kilómetros por
hora de velocidad máxima hacen del bbb el auto del año la fabricación del 2002 también
es revolucionaria si aplica el principio de la construcción modular y esas series anteriores
se emplean en la fabricación del nuevo bmw la empresa con sede en munich se convierte en un
jugador global y por primera vez alcanza el medio millón de vehículos producidos
igualmente deportivo pero más económico es el escort mk1 por lo presenta como el
escarabajo killer pero es más conocido como el hueso de perro por la forma de su parte
frontal el auto se presenta por primera vez en marruecos lo extraordinario de su
comienzo se puede ver cinco meses se ven en más de 100.000 les corts el auto con un peso
de 825 kilos es extremadamente ligero y tiene una caja de cambios de 4 martes completamente
sincronizadas con ello el americano conquista el corazón de los corredores el ford escort se
convierte en una leyenda de los rallies en su categoría corre sin competidores
2
absolutamente atípico opel presenta un nuevo deportivo de dos asientos para muchos gente es
una sorpresa es el primer deportivo nacido en rüsselheim la idea viene de la central tiene
las motos quiere mejorar la imagen de la empresa cuanto gm hay en el gt se nota desde los costados
el de rüsselheim tiene una silueta similar a una botella de coca-cola parecida a la del core de
las malas lenguas aseguran que el gt de 1100 con el motor de 60 caballos de fuerza del ccadet en
realidad no es otra cosa que un conejito el gt de 1990 caballos fue todo un éxito
fort anuncia algo grande y pone al capri sobre ruedas el salón del automóvil de bruselas de
1969 tiene una atracción con el capri force quiere repetir el éxito que alcanzó en eeuu
con me gustan el capri este pone carpa de europa para alcanzar la mayor cantidad de
público posible está disponible con motores de 4 y 6 cilindros el más potente es el capri rs
2600 con 150 caballos de fuerza pero las posibilidades para conseguir más potencia
son enormes los primeros modelos turboalimentado desarrollan como jugando 200 caballos de fuerza
la comunidad unidad ahora de europa tiene su primer juguete tal como fordu había previsto
si ferrari fabrica un auto con seis cilindros es porque el reglamento de carreras ha sido
cambiado nuevamente eso es lo que piensan los expertos y fueron sorprendidos por el vino de
12 ajusta perfectamente a lo que es un ferrari y que por eso recibe su propio nombre es el
nombre del fallecido hijo de enzo ferrari eso muestra que se tienen muchas expectativas con
él y no porque este radio pasa por una crisis económica las competiciones son cada vez más
caras la ayuda llega de turín ciego mi hija a ferrari bajo sus alas y le aconseja fabricar
un modelo popular solamente en el niño 2 467 gts se fabricaron 3 mil unidades para tantos
autos ferrari hubiera necesitado 10 años para terminarlos como respaldo el niño participa
también a una popular serie de televisión lo que convierte el baby ferrari en el favorito
de los nuevos ricos y de los hijos de millonarios posteriormente llega el 308
con un motor de 8 cilindros el único toda la gama de lino que lleva el emblema de ferrari
los años 70 extravagantes y coloridos matrimonios salvajes seguidos de divorcios como el del citroën
sm con un motor maserati el escarabajo tiene un sucesor y la crisis del petróleo obliga
a fabricantes como porsche a recapacitar aparecen los primeros donde los ahorradores
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