“People Booed Ricky Carmichael…” | Jason Anderson on Anaheim 2

Vital MX
28 Jan 202407:34

Summary

TLDRВ интервью после захватывающего заезда на старте Jason Anderson делится своими впечатлениями и анализирует свой успех. Он рассказывает о том, как смог улучшить свои результаты благодаря новой мотоцикле и улучшению в chassis, что привело к более стабильному ходу и увеличению скорости на участках от начала зигзагов до апекса. Anderson также отмечает важность точности при входе в уголки и работу с ритмом дорожки, что требует постоянного контроля и усилий. Он отвечает на вопросы о своем стиле гоночной подачи, признавая, что иногда может быть слишком агрессивен, но всегда стремится быть честным и прямолинейным. В разговоре также затронута тема популярности и отношения зрителей к другим участникам, а также обсуждается текущий уровень конкуренции и предстоящие гонки.

Takeaways

  • 🏍️ УчастникJason Anderson смог улучшить свою позицию до четвертого места, но особое внимание уделяется тому, как он догнал до этого, начав с последнего места.
  • 🚴‍♂️ Он отмечает, что в прошлом году у него не было такой скорости, и он рад тому, что на новой мотоцикле он чувствует себя хорошо.
  • 🛠️ Новый мотоцикл предлагает больше стабильности и улучшение в скорости на участках от начала зигзагов до апекса.
  • 🔄 Между тем, старый мотоцикл был менее стабильным и имел больше колебания, что предоставляло больше пространства для ошибок.
  • 👀 Anderson заметил, что другие участники не повторили определенное действие на трассе, которое он выполнил - проход через определенную секцию, которую только Кейд Клейтон делал на тренировке.
  • 🧍‍♂️ Он считает, что на трассе требуется большая точность и высокая концентрация, особенно в тех местах, где расположены волнистые участки.
  • 🏎️ В финале многие участники выбирали определенную линию, но Anderson решил остаться на краю и это оказалось более выгодным для него.
  • 📉 По его словам, в начале дня трасса была очень суха, а зигзаги были очень выглублены, но перед основными соревнованиями она была подготовлена лучше.
  • 👏 Anderson отмечает, что аплодисменты на церемонии открытия были теплыми, и он не был удивлен отсутствием поддержки для Джеда, соглашаясь, что важным является проявление характера и продолжение усилий.
  • 🤝 Он считает, что он заслуживает уважения своей честностью и прямым отношением к своим действиям на треке.
  • 🏆 Сезон пока что показывает высокий уровень конкуренции, и Anderson рассматривает возможность стать одним из ключевых участников.
  • 🔄 Участники соревновались на разных уровнях, и Anderson уверен, что с течением времени станет яснее, кто является основными игроками.

Q & A

  • Какие улучшения были сделаны в новой мотоцикле, о которых рассказал Джейсон Андерсон?

    -У новой мотоцикле меньше колебания, что делает ее более стабильной. Она также обеспечивает более твердое ощущение от начала участка до апекса, что позволяет Андерсону быть немного быстрее в этом участке.

  • Чему Андерсон приписывает свою способность улучшить свои результаты?

    -Андерсон считает, что улучшение его результатов обусловлено прежде всего новой мотоциклой, которая дает ему больше уверенности и позволяет лучше контролировать скорость.

  • Какие особенности трека заметил Андерсон?

    -Андерсон заметил, что трек требует точности при входе в участки, где есть много поворотов и роллеров, и что на треке практически нет места для отдыха.

  • Какой стратегии Андерсон придерживался на треке?

    -Андерсон использовал стратегию, которая включала прохождение по краю, что оказалось более быстрой, но также предоставляло больше места для ошибок.

  • Чему Андерсон обвиняется в своем стиле гоночной подачи?

    -Андерсон признает, что иногда его стиль подачи может быть слишком агрессивным, и он может быть слишком стремительным, что может привести к ошибкам.

  • Какие изменения на треке Андерсон заметил между практической сессией и основным соревнованием?

    -Андерсон заметил, что трек был очень разрушен в практической сессии, но перед основным соревнованием его ухудшили, и участки с ритмическими дорожками стали менее опасными.

  • Какой отношение к болельщикам и их реакциям Андерсон считает нормальным?

    -Андерсон считает, что отношение болельщиков может быть очень изменчивым и зависит от их личных предпочтений и мнений. Он считает, что основной задачей является быть сильным и верным себе, независимо от того, что думают другие.

  • Какие выводы Андерсон делает о текущем уровне конкуренции?

    -Андерсон считает, что текущий уровень конкуренции высокий и что после 10 раундов станет видно, кто на самом деле сильны.

  • Чему Андерсон приписывает свое улучшение результатов?

    -Андерсон приписывает свое улучшение результатов прежде всего новой мотоцикле, которая дает ему больше уверенности и позволяет лучше контролировать скорость.

  • Какой стратегии Андерсон предпочитает на треке?

    -Андерсон предпочитает проходить по краю трека, так как это оказалось более быстрой, хотя с большей возможностью допустить ошибки.

  • Какой общую оценку Андерсон делает о своем текущем положении в сезоне?

    -Андерсон считает, что его результаты были неплохими, он был в топ-5 в трех случаях и только на семи точках от лидирующего, если бы не был дисквалифицирован.

  • Какие изменения трека заметил Андерсон после практической сессии?

    -Андерсон заметил, что после практической сессии трек был ухожено и стало меньше ровов в уголках, что сделало его более безопасным.

  • Какой стиль гоночной подачи Андерсон считает своим?

    -Андерсон признает, что иногда его стиль гоночной подачи может быть слишком агрессивным, и он может быть слишком стремительным, что может привести к ошибкам.

Outlines

00:00

🏍️ Запись видео о Jason Anderson и его позиции на подиуме

Параграф 1 описывает интервью с Jason Anderson после гонки, где обсуждаются его успехи и проблемы, с которыми он столкнулся. Anderson поднимает тему своей гонки, когда он уверен, что его новая мотоцикловая рама помогает ему лучше управлять скоростью и стабильностью, особенно на входе в уголки. Он также упоминает о своем стиле вождения, связанном с использованием ритмической дорожки и его удивлении отсутствием других участников, кто выбирал ту же стратегию. В конце параграфа обсуждаются условия трассы и различия между тренировочными занятий и основными гонками.

05:02

👏 Общение с публикой и социальные медиа

Параграф 2 сосредоточен на восприятии Jason Anderson и его отношениях с публикой и социальными медиа. Anderson отмечает, что мнения людей о нем изменяются со временем, и это нормально. Он говорит о том, как он сталкивается с ненавистью и любовью, и как важно быть сильным и верным себе. Также он отвечает на вопросы о своем отношении к конкуренции и уверенности в себе на треке. Он признает, что иногда его агрессивность может быть недостаточно уместной, но он просто очень хочет выиграть. В заключение он комментирует текущий сезон, где каждый раунд выигрывается разными участниками, и выражает надежду стать одним из ключевых игроков.

Mindmap

Keywords

💡Пьедестал

Пьедестал - это высокий основание, на котором ставится статуя или памятник. В контексте видео, это относится к спортивному понятию, где участник достигает высокого места на старте или заезде, обычно в гонках на мотоциклах. В скрипте упоминается, что Джейсон Андерсон мог бы занять место на пьедестале, если бы не некоторые обстоятельства.

💡Гонка на мотоциклах

Гонка на мотоциклах - это вид спорта, в котором участники на мотоциклах соревнуются в скорости на определенном траектории. В данном видео речь идет о главном событии гоночной гонке, где участник описывает свои действия и стратегии на дороге.

💡Новый мотоцикл

Новый мотоцикл - это мотоцикл, который был недавно представлен или приобретен участником. В видео участник говорит о своем новом мотоцикле и о его преимуществах перед предыдущим, что позволило ему улучшить свои результаты на гонках.

💡Стабильность мотоцикла

Стабильность мотоцикла - это качество, которое обеспечивает безопасность и контроль при езде. В скрипте участник отмечает, что его новый мотоцикл более стабильный, чем предыдущий, что позволяет ему лучше управлять при вождении.

💡Техника вождения

Техника вождения - это способы и методы, которыми участник управляет мотоциклом во время гонки. В видео участник рассказывает о своих технических подходах, включая выбор определенных участков трассы для ускорения и обхода соперников.

💡Трек гонки

Трек гонки - это место, где проходит гонка на мотоциклах, с определенными элементами, такими как развороты, ритмы и препятствия. В видео участник описывает особенности трека, которые влияют на его стиль вождения и стратегию гонки.

💡Ритмическая улика

Ритмическая улика - это часть трека гонки, где участник должен поддерживать определенный ритм и скорость. В видео участник упоминает, как он подходит к управлению ритмической уликой и как это влияет на его результаты.

💡Подъем и падение

Подъем и падение - это технические элементы на трассе, где участник должен управлять мотоциклом при изменении высоты. В видео участник говорит о том, как он подходит к таким элементам и как они влияют на его технику вождения.

💡Конкуренция

Конкуренция - это состояние сильного соревнования между участниками. В контексте видео, участник обсуждает уровень конкуренции среди других гонщиков и то, как это влияет на его стратегию и результаты.

💡Результаты гонки

Результаты гонки - это место, которое занимает участник в итоговом зачете после завершения гонки. В видео участник анализирует свои результаты, сравнивая их с другими участниками, и обсуждает, как он может улучшить свои высокие достижения.

💡Социальные медиа

Социальные медиа - это платформы, где люди обмениваются информацией и общаются друг с другом. В видео участник упоминает, как социальные медиа могут влиять на отношения между спортсменами и их фанатами, а также на общественное мнение.

Highlights

Jason Anderson came from dead last to finish seventh in the main event.

Anderson's new bike this year has a more solid chassis and less pitch, which has improved his speed and stability.

The track was very technical with lots of turns and rollers, requiring precise riding.

Anderson caught everyone off guard by riding the back rhythm lane 3-3-4, which only he and Kade Clayton did.

The track dried out and changed significantly from practice to the main event, making it less rutted.

Anderson skimming the sides of the whoops allowed him to make up time on his competitors.

Anderson believes staying on the edges of the track is faster, but the rut is safer for consistency later in the race.

The track was dangerous during practice as it broke down a lot, but improved for the main event.

Anderson has had a mixed start to the season with one podium, but is only a few points out of the lead.

This season has the potential to have the most race winners in a long time.

Anderson feels respected by his competitors and is always honest about his riding.

Anderson believes the competition level is very high this season.

Anderson aims to be one of the top contenders by the end of the 10-round season.

The crowd showed more support for Anderson than his teammate Jed at the opening ceremonies.

Anderson has faced criticism and a mixed reaction from fans throughout his career.

Jed is in the spotlight and needs to stay strong and focused to win over the fans.

Anderson believes he is generally respected by fans for his honesty and willingness to admit when he makes a mistake.

Transcripts

play00:03

[Applause]

play00:05

well Jason Anderson would have been a

play00:08

Podium small dock fourth overall but I

play00:10

do have to ask that uh final main you're

play00:13

coming from way back have you sent it

play00:14

that hard in a main event while you were

play00:16

rolling the first couple

play00:18

laps yeah I mean being able to come from

play00:21

dead last to seventh in 12 minutes is

play00:23

pretty it's pretty tough so I haven't I

play00:26

haven't had that speed in obviously the

play00:28

last year to be able to do that I

play00:30

haven't and right now I feel like I'm

play00:31

riding really well and it's pretty cool

play00:34

new bike this year what whates it do

play00:37

best for you basically so far like

play00:38

what's your biggest improvement over the

play00:39

old chassis what is it basically

play00:41

assisting you with the most um I think

play00:45

this one's a lot more solid from

play00:46

beginning of corner to Apex MH uh and it

play00:50

makes me my miles per hour be a little

play00:52

bit faster in that area I think honestly

play00:54

just a chassis I think we have less

play00:55

pitch on this new bike and I think on

play00:58

the other bike we had a little more

play01:00

pitch so there was a little more room

play01:01

for error on the front end especially in

play01:04

the entrance of the corners and the bike

play01:06

was very

play01:07

like teeter totter you know what I'm

play01:09

saying the old bike and I think um our

play01:11

bike's super stable right now so I think

play01:14

um we're in a good spot and I think we

play01:16

can keep rolling uh one thing that

play01:17

caught me off guard today is the back

play01:19

Rhythm Lane you were going 3 three 4 as

play01:22

weird as this sounds the only other

play01:23

person I saw do it was Kade clayon in

play01:25

practice and you were knocking it out

play01:26

all Mains nobody else really touched it

play01:29

all night does did you think other dudes

play01:30

were doing it you were putting that

play01:32

section together and made it look so

play01:34

easy it was pretty simple for me the

play01:36

threein didn't look that bad no and you

play01:39

want to know the funny thing the only

play01:40

reason I did it is cuz I saw Kade clayon

play01:41

do

play01:43

it we were kind of joking up with the

play01:45

Press Box we like dude some team's going

play01:46

to sit down dartfish and go okay we have

play01:48

a section to show you but it's Kade

play01:49

clayon doing it exactly dude when I he

play01:52

was in front of me in practice and I saw

play01:53

him do it and I was like he did that

play01:55

super easy and I was like it and

play01:58

then I just started doing it uh big one

play02:00

I knows tonight the way the tracks laid

play02:02

out especially the onon off in the back

play02:04

kind of inter turning rollers where's

play02:05

the whoops there was just a lot of

play02:06

places where it seemed like You' to be

play02:07

really precise getting into the pockets

play02:10

not clipping not clipping that's

play02:11

something you're really good at so much

play02:12

body language on the bike couple things

play02:14

like that that something to me it stuck

play02:15

out made the track look fairly technical

play02:18

it was T honestly the track was a lot of

play02:20

effort today um you had straight away

play02:24

but the straightaway was pretty much

play02:27

turning so you're kind of on an angle

play02:29

and then another tough part was even the

play02:31

flat Corner before the whoops it had

play02:34

rollers in it so you're working the bike

play02:36

the whole time so there's nowhere on the

play02:38

track that was really necessarily like a

play02:40

break so I think it was pretty high

play02:42

heart rate uh big one I notic was

play02:44

positive for you in the in the final M

play02:46

especially is a lot of guys had gone to

play02:47

jump line had gone to jump in and then

play02:49

skim first set of whoops you were

play02:52

skimming for quite a while like on the

play02:54

sides before you went to the vout the

play02:55

second set you were skimming the right

play02:57

side just killing people in those

play02:58

sections question for you about the

play03:00

whole vrut thing when you were staying

play03:02

up on the edges in the early laps you

play03:04

were killing it a lot of guys default to

play03:06

that vrut later in the main I would

play03:08

argue you looked better up on the edges

play03:10

is the vut just a safer option late in

play03:12

the main it's just I was passing guys

play03:14

when I was on the edges I think the

play03:16

edges is faster but there's a lot more

play03:19

room for error a lot more and if you can

play03:21

be in the v you're maybe one tenth off

play03:23

of the other side without the room for

play03:26

air so I think consistency as the main

play03:28

goes on it's a little bit safer

play03:30

but luckily I was good enough to be on

play03:31

the outside to be able to send it past a

play03:33

couple guys when I wanted to pass him uh

play03:36

the track from earlier in the day like

play03:37

end of practice very dry on the Rhythm

play03:40

sections but the corners were very

play03:41

rutted they cleaned it up for the main I

play03:43

was kind of surprised there was like no

play03:44

ruts left in the corners anymore you

play03:46

guys were pretty much pack backing it in

play03:48

on almost every corner cutting down but

play03:50

the Rhythm lanes were well are it just

play03:52

not what I expected for the main events

play03:54

after watching practice did it catch off

play03:56

guard at all like how much the track

play03:57

changed dude in time practice the tracks

play03:59

a war zone like realistically um and I

play04:02

feel like if you make it through

play04:03

practice that's like your most

play04:06

injury-prone time of the day cuz we're

play04:08

trying to do a fast lap and to be honest

play04:11

the tracks are dangerous you know just

play04:13

because they break down so much it has

play04:15

nothing to do I don't even know if they

play04:16

can keep up prep wise or anything like

play04:17

that and today I think when they hold

play04:20

the dirt in it was soft but the dirt

play04:23

dried out because we had wind it's been

play04:25

dry so when it was built it was like

play04:26

crusty and soft you know and that just

play04:28

makes for so kickers you know to where

play04:31

it's like spongy in the bottom and the

play04:33

Top's

play04:34

hard luckily it was dry enough to

play04:36

whenever they prepped it it was actually

play04:38

quite a bit better whenever we got to

play04:40

the main events but yeah uh I have to

play04:42

ask you at least one question about last

play04:44

week more were you noticed tonight

play04:46

Opening

play04:47

Ceremonies lot of Applause for

play04:50

you not so much for Jed were you

play04:53

surprised at all or

play04:54

no it just is what it is we've all to be

play04:58

honest when you go through a career like

play04:59

like me being 15 years in the thing is

play05:02

is like I say I think you can really

play05:03

change people's opinion and you just

play05:05

have to be strong on who you are uh for

play05:07

me I've gone year to year where I've had

play05:09

people that don't like me had a lot of

play05:11

hate and it's tough at this day and age

play05:13

with social media but then right now

play05:16

people like me for one post that I just

play05:19

I said what I

play05:21

thought but at the same time next week

play05:24

they could hate me yeah so it's just

play05:26

it's just tough how it goes you know and

play05:28

and for jet I I think uh it's part of it

play05:32

he's in the spotlight and that's what he

play05:34

wants and the thing is is he needs to

play05:37

stand on his ground and just keep

play05:38

digging and and and be great and if he

play05:41

becomes great and pushes through this

play05:43

people are going to love him people boo

play05:44

Ricky oh yeah you know people boo Ricky

play05:47

but then in the end they loved him y so

play05:50

that's just how it is do you feel like

play05:52

uh even your competition like I know

play05:54

there's guys that worry about racing you

play05:55

but I feel like a lot of people at least

play05:57

generally respect you because if you do

play05:59

something I feel like you say like yeah

play06:00

I did this cuz XYZ like you're not you

play06:03

don't dabble around it kick around the

play06:04

bush no I I do feel like for the most

play06:07

part if I've ever been on been on the

play06:10

other side of it to where I'm the

play06:12

aggressor I know what I do wrong you

play06:14

know sometimes it comes from a place to

play06:16

where I feel like I have intent you know

play06:19

to be a but then I also have

play06:22

times where I'm just too eager you know

play06:24

to where I get in there and I'm like

play06:26

sorry like I'm already like in my head

play06:28

apologizing for what I'm doing you know

play06:30

because it's just a stupid move on my

play06:32

part but we want we want it you know as

play06:35

as a racer so um there's never lack of

play06:39

try for me and uh sometimes it comes off

play06:42

the wrong way in my riding and and and

play06:45

being too aggressive but I just want it

play06:47

Al I want saying from the fans

play06:49

standpoint we're four rounds in we've

play06:50

had four different winners you still

play06:52

have probably to pick up one I shouldn't

play06:55

sorry not pick up just one but you're

play06:56

going to win this season Eli like this

play06:58

is turning out to to be what we always

play07:00

talk about every year beforehand like we

play07:02

could have the most winners that we've

play07:03

seen a long time in a season does the

play07:05

competition level really feel deeper to

play07:07

you or is it just the way it's playing

play07:09

out in the early races it's the way it's

play07:11

playing out you never know and right now

play07:13

I have one

play07:15

Podium um and honestly my results have

play07:17

been kind of all over the place luckily

play07:19

I've been three top five so I'm

play07:20

consistent but um I'm only seven points

play07:22

out if I wouldn't have got docked I'd

play07:24

only be three points behind the lead so

play07:26

it's it's a crazy series but at the same

play07:29

time you get 10 Rounds in you'll see who

play07:31

the players are and I'm hoping to be one

play07:33

of them

Rate This

5.0 / 5 (0 votes)

関連タグ
Джейсон АндерсонМотогонкиИнтервьюСпортТехникаМотокроссСтратегииТрекУспехСезон
日本語の要約は必要ですか?