Study says almost all car companies sabotaging EV transition, Japan is worst

The Electric Viking
14 May 202408:31

Summary

TLDR大手自動車メーカーがEV(電気自動車)移行を妨害しているという衝撃的な報告が出ました。特に日本の自動車メーカーが最も反発しており、トヨタは最も低い評価を受けています。業界団体は気候規制を弱体化させ、EV販売を遅らせるために積極的にロビー活動を行っているとされ、これは地球温暖化の危機を深刻化させる恐れがあります。唯一、テスラのみが気候政策に支持を表明しており、他の多くの企業は環境に逆行する動きを続けています。

Takeaways

  • 😀 ほとんどの大手自動車メーカーがEV移行を意図的に妨害しているという報告が発表された。
  • 😀 自動車業界は、地球温暖化を回避するための世界的な努力を妨げるロビー活動を行っており、EVの生産を遅らせている。
  • 😀 トヨタはEV移行に最も反対する企業の1つとして特に非難されており、そのロビー活動は日本、米国、オーストラリアなどで行われている。
  • 😀 インフルエンスマップの調査によると、大手自動車メーカーは国際エネルギー機関(IEA)の2030年までにEV市場シェア66%という目標に達するための計画を示していない。
  • 😀 特に日本の自動車メーカーはEV移行に最も準備ができておらず、その影響力を使って政策を遅らせている。
  • 😀 メルセデスとBMWは、IEAの目標に沿ったEV生産計画を持っているが、他の大手自動車メーカーはこれに従っていない。
  • 😀 トヨタは、米国やオーストラリアでGHG(温室効果ガス)排出基準を弱め、カナダやイギリスでもゼロエミッション車の規制を緩めるよう圧力をかけている。
  • 😀 自動車業界のロビー団体は、燃費基準やクリーンエア政策など、気候変動に対処するための規制を遅らせたり弱めたりしている。
  • 😀 大型SUVやライトトラックの生産が増加し、それによって排出ガスが増え、世界的な石油需要の増加に繋がっている。
  • 😀 EVの普及を促進するためには、自動車メーカーの影響力に対抗し、消費者がより良い選択をすることが重要である。

Q & A

  • レガシー自動車メーカーは、EV転換をどのように妨害しているのか?

    -レガシー自動車メーカーは、EVの製造と販売を意図的に遅らせ、温暖化対策を妨げるロビー活動を行っていると報告されています。特に、利益が出ていないとされるEV販売を減らし、内燃機関車の生産を優先する動きが見られます。

  • インフルエンス・マップとは何か?

    -インフルエンス・マップは、企業や団体のロビー活動を調査・分析する独立した団体で、特定の利益団体から影響を受けることなくデータを提供します。

  • トヨタはなぜEV転換に反対しているのか?

    -トヨタはEVの普及が利益につながらないと考えており、政府のEV政策に対して積極的に反対していると報告されています。特に、温室効果ガス排出基準を緩和するようにロビー活動を行っています。

  • EV販売が鈍化している背景には何があるか?

    -多くの自動車メーカーは、EVが利益を生まないと考え、技術的な難しさやコストの高さを理由にEV転換を遅らせています。

  • レガシー自動車メーカーのロビー活動はどの地域で行われているか?

    -レガシー自動車メーカーのロビー活動は、オーストラリア、ヨーロッパ、インド、日本、韓国、英国、米国の7つの主要地域で行われており、特に温暖化対策や排出ガス規制に対する反対が強調されています。

  • 日本の自動車メーカーがEV転換に最も準備ができていない理由は?

    -日本の自動車メーカーは、EV転換に対して最も反対しており、トヨタを筆頭に、内燃機関車に依存したビジネスモデルを維持するためのロビー活動が続いているためです。

  • トヨタが行っている学校への反EVキャンペーンとは?

    -トヨタは、学校向けに反EVや環境規制緩和を支持する内容のパンフレットを配布し、子供たちに対してEV転換の必要性を疑問視させるような活動を行っています。

  • 自動車メーカーのSUVやライトトラックの生産増加が環境に与える影響は?

    -SUVやライトトラックの生産増加は、車両の効率が低く、結果として温室効果ガスの排出量が増加するため、地球温暖化の進行を加速させるとされています。

  • テスラを除く自動車メーカーのEV販売予測は、どのように温暖化目標に影響を与えているか?

    -テスラを除くほとんどの自動車メーカーは、国際エネルギー機関(IEA)の目標を達成するために必要なEVの市場シェアを確保する計画を立てていないと報告されています。この遅れが温暖化目標達成を難しくしています。

  • 自動車業界のロビー活動によって温暖化対策がどのように妨げられているか?

    -自動車業界のロビー活動は、温暖化対策や排出ガス規制の強化を妨げ、業界の利益を守るために、規制を緩和したり遅らせたりする活動が行われています。これにより、温暖化対策が後退する恐れがあります。

Outlines

plate

このセクションは有料ユーザー限定です。 アクセスするには、アップグレードをお願いします。

今すぐアップグレード

Mindmap

plate

このセクションは有料ユーザー限定です。 アクセスするには、アップグレードをお願いします。

今すぐアップグレード

Keywords

plate

このセクションは有料ユーザー限定です。 アクセスするには、アップグレードをお願いします。

今すぐアップグレード

Highlights

plate

このセクションは有料ユーザー限定です。 アクセスするには、アップグレードをお願いします。

今すぐアップグレード

Transcripts

plate

このセクションは有料ユーザー限定です。 アクセスするには、アップグレードをお願いします。

今すぐアップグレード
Rate This

5.0 / 5 (0 votes)

関連タグ
EV移行温暖化対策日本自動車トヨタ自動車業界環境問題気候政策企業ロビーエコカー地球温暖化政策妨害