UNE BMW 1M ?

KAARPRO
28 Jan 202430:53

Summary

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Takeaways

  • 😀 車の性能は非常に高く、特にN55エンジンはN54よりもスムーズで走行が快適。
  • 😀 この車はサーキット向けではなく、日常的なドライブを重視したモデル。
  • 😀 ステアリングは非常に精密で、ブレーキ性能も優れており、運転がしやすい。
  • 😀 チューニングされており、パワーやトルクが十分にあるが、サーキットでの限界を試すのは避けた方が良い。
  • 😀 車の改造には大きな投資がされており、特に内外装において個性が出ている。
  • 😀 インテリアにはアルカンターラやカスタムメーターが使われており、視覚的に非常に魅力的。
  • 😀 車は完璧な状態に保たれており、特にエンジンや外装は新車のような状態。
  • 😀 ターボはシングルターボシステムで、N54よりも効率的で、加速が滑らか。
  • 😀 車は快適な長距離ドライブにも適しており、高速道路での走行も快適。
  • 😀 変更された車の外観やチューニングは、車に個性と魂を与えていると評価されている。

Q & A

  • このビデオでは、どの車両の性能について話していますか?

    -ビデオでは、BMW 135iの性能について話しています。特に、エンジンの変更やパフォーマンスの向上について詳しく説明されています。

  • N55エンジンとN54エンジンの違いは何ですか?

    -N55エンジンはシングルターボを使用しており、N54エンジンに比べてよりスムーズで効率的な走行が可能です。N54エンジンはツインターボを使用しており、若干のパフォーマンスの遅れが感じられることがあります。

  • BMW 135iの改造内容はどのようなものですか?

    -BMW 135iには、ターボの変更やサスペンションの調整、インテリアのカスタマイズなどが施されています。また、アルカンタラのインテリアやカーボンの装飾が特徴です。

  • エンジンのパフォーマンスについてどのような評価がありますか?

    -エンジンは非常にスムーズで、シングルターボでも十分なパワーを発揮します。特に日常の運転には非常に快適で、加速も滑らかです。

  • この車両はサーキット走行に向いていますか?

    -このBMW 135iは、サーキットでの走行にも対応できるポテンシャルを持っていますが、フルサーキット用車両ではなく、主に街乗りやツーリング向けに設計されています。

  • ドライバーが注意すべきことは何ですか?

    -ドライバーは車の性能を十分に理解し、無理をせずに走行することが重要です。特にサーキット走行時には、車両の冷却やブレーキ性能に注意を払うべきです。

  • BMW 135iの外装や内装についての評価はどうですか?

    -BMW 135iは外装も内装も非常に優れており、インテリアには高級感があります。特にカスタマイズされたアルカンタラやカーボンの装飾は、車の魅力を引き立てています。

  • 車両の冷却システムについての懸念点はありますか?

    -車両の冷却システムには懸念点があり、特にサーキット走行時にエンジンが過熱する可能性があります。しかし、冷却を適切に管理すれば、問題なく走行可能です。

  • この車両はどのような改造が施されていますか?

    -車両にはターボの変更やサスペンションのアップグレード、インテリアのカスタマイズが施されています。また、車両のボディにはカーボンパーツが使用され、視覚的な魅力も増しています。

  • このビデオで特に印象に残った点は何ですか?

    -ビデオで特に印象に残った点は、車両のパフォーマンスやカスタマイズに対する情熱が感じられる部分です。特にエンジンやサスペンションの詳細な説明が非常に興味深いです。

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