爆音F1サウンドww 笑いが止まらなさすぎたwランボルギーニ アヴェンタドールSV パワクラ
Summary
TLDRВ данной транскрипции описывается впечатления от поездки на автомобиле Lamborghini Aventador SVLP. Водитель восхищается мощностью 750 лошадиных сил от натурального аспирированного V12 двигателя, а также отмечает уникальность модели, ограниченной до 600 экземпляров. Особое внимание уделяется дизайну, внешнему виду и аэродинамике, которые делают машину не только красивой, но и высокопроизводительной. Водитель также делится впечатлениями о динамике, маневренности и звуке, которые делают Lamborghini Aventador SVLP настоящим шедевром и объектом мечты для любителей автомобилей.
Takeaways
- 🚗 Автор описывает автомобиль как свое мечтание, подчеркивая его роскошь и мощь.
- 🏎️ Автомобиль Lamborghini Aventador SVJ обладает мощностью 750 лошадиных сил и является натуральноаспирированным (NA).
- 💰 Стоимость автомобиля колеблется от 70 до 80 миллионов японских иен.
- 🚀 SVJ отличается от обычной версии Aventador более высокой мощностью на примерно 30 л.с.
- 🌐 Производительность автомобиля улучшается благодаря улучшенной аэродинамике, что делает его более легким и быстрым.
- 🧵 Дизайн автомобиля сосредоточен на использовании композитных материалов, что снижает вес и улучшает маневренность.
- 🔥 Автомобиль оснащен мощной V12 двигателем, который обеспечивает потрясающий звук и производительность.
- 👀 Внешний вид автомобиля вызывает у автора удивление и восхищение, он считает его стилем и роскошью.
- 🚦 Автор отмечает, что автомобиль не только внешне впечатляющий, но и имеет высокую скорость и легкость при управлении.
- 🛠️ Внутренний салон автомобиля также описывается как роскошный и функциональный с использованием высококачественных материалов.
- ⚙️ Автомобиль оснащен передовыми технологическими решениями, такими как система передачи动力方面, что улучшает его скоростные характеристики.
- 🌟 Автор заключает, что Lamborghini Aventador SVJ является automobile, которое может вдохновить и вызвать у людей мечту.
Q & A
Какой автомобиль является предметом обсуждения в данном скрипте?
-Aвтомобиль, являющийся предметом обсуждения, - это Lamborghini Aventador SVLP, который является одним из самых мощных и ограниченных версий Aventador.
Сколько лошадиных сил имеет Aventador SVLP?
-Aventador SVLP имеет 750 лошадиных сил (hp).
Каково ограничение на производство Aventador SVLP?
-Производство Aventador SVLP ограничено 600 единицами в мире.
Какая особенность делает Aventador SVLP особенно легким?
-Aventador SVLP отличается от Aventador S тем, что имеет более легкое тело благодаря использованию большего количества композитных материалов, таких как углеродное волокно.
Какова стоимость Aventador SVLP на рынке?
-Стоимость Aventador SVLP на рынке колеблется от 70 до 80 миллионов японских иен (примерно 650 000 - 740 000 USD).
Какие особенности дизайна Aventador SVLP делают его отличным от Aventador S?
-Aventador SVLP имеет более агрессивный и функциональный аэродинамический дизайн с большим количеством вентиляционных отверстий и углеродных элементов, что делает его более эффективным в управлении воздухом и охлаждении двигателя.
Какие особенности подвески и хода Aventador SVLP влияют на его ходовые качества?
-Aventador SVLP имеет более низкую подвеску и увеличенную жесткость ходовой части по сравнению с Aventador S, что улучшает стабильность и агрессивность на дороге.
Какой тип трансмиссии используется в Aventador SVLP?
-Aventador SVLP использует семиступенчатую механическую коробку передач (ISR) с инновационной системой быстрого переключения передач.
Каковы основные конкуренты Aventador SVLP на рынке суперкаров?
-Основными конкурентами Aventador SVLP являются Ferrari LaFerrari, McLaren P1 и Porsche 918 Spyder.
Какие дополнительные функции и опции предлагает Aventador SVLP?
-Aventador SVLP предлагает множество дополнительных функций и опций, таких как различные цвета и материалы для интерьера, а также возможность выбора колес и других аксессуаров для уникального настройки автомобиля.
Какие технические характеристики делают Aventador SVLP таким мощным и быстро разгоняющимся автомобилем?
-Aventador SVLP оснащен 6.5-литровым V12 двигателем, который развивает 750 лошадиных сил и 690 Нм крутящего момента. Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 2.8 секунды и достигать максимальной скорости 350 км/ч.
Outlines
😀 Описание Lamborghini Aventador SVLP
В этом абзаце рассказывают о Lamborghini Aventador SVLP, называемой также V122. Это эксклюзивная машина с мощностью 750 л.с. и приводом только на задние колеса (NA). Модель ограничена 600 экземплярами. В рассказе подчеркивается, что автомобиль обладает высокой мощностью и легкостью, а также упоминаются особенности дизайна, такие как низкий профиль и аэродинамические элементы, которые делают его особенно привлекательным.
😎 Особенности Lamborghini Aventador SV
Абзац включает в себя подробное описание особенностей Lamborghini Aventador SV, сравнивая его с другими моделями, такими как Aventador S. Упоминается, что SV обладает более высокой мощностью и более легкой конструкцией. Автор также затрагивает аспекты дизайна, такие как различия в аэродинамическом дизайне и использование композитных материалов, а также особенности салона и интерьера.
🏎️ Впечатления от Lamborghini Aventador SV
В этом абзаце автор делится своими впечатлениями от Lamborghini Aventador SV, описывая звук двигателя, внешний вид и внутреннюю отделку. Он также упоминает ощущение ускорения и динамику, которые предоставляет автомобиль. Автор подчеркивает, что автомобиль вызывает удивление и восхищение своей мощностью и стилем.
🤩 Опыт вождения Lamborghini Aventador SV
Автор описывает свое личное впечатление от вождения Lamborghini Aventador SV, сфокусировавшись на динамике, управляемости и звуке. Он отмечает, что автомобиль обеспечивает невероятное впечатление за рулем, благодаря своей мощности и легкости. Также автор упоминает о том, насколько автомобиль привлекателен снаружи и как он вызывает уважение среди других водителей.
🏁 Рассмотрение Lamborghini Aventador SV на трассе
В этом абзаце автор представляет свои мысли о том, как Lamborghini Aventador SV справляется на гоночной трассе. Он описывает ускорение, маневренность и общее ощущение за рулем на трассе. Автор также делает сравнение с другими моделями и заключает, что SVLP - это автомобиль, который не только выглядит впечатляюще, но и обеспечивает отличную динамическую характеристику.
😲 Общий вывод об Lamborghini Aventador SV
Автор завершает свой обзор с общим выводом о Lamborghini Aventador SV, выражая свое восхищение и удовлетворение автомобилем. Он подчеркивает, что SVLP - это машина, которая сочетает в себе высокую мощность, легкость и стиль, делая ее действительно уникальным и желанным автомобилем для многих.
Mindmap
Keywords
💡ランボルギーニ
💡750馬力
💡SVLP
💡世界限定600台
💡エアロダイナミクス
💡カーボンファイバー
💡ブレーキ
💡トルク
💡ボディスタイル
💡価格
💡エンジン
Highlights
ランボルギーニアベンタドールSVLPは750馬力のNAエンジンを搭載し、世界限定600台で非常に貴重な車です。
車両は超低く、屋根が低く、非常にかっこよく見えます。
SVモデルは、通常のアベンタドールより空力的に170%向上し、より良いパフォーマンスを発揮します。
カーボン製の部品が多く使用されており、車両の軽量化に貢献しています。
ブレーキは400mmのカーボン製で、1500kgの車体重量でも十分な制動力を提供します。
タイヤのサイズは255/35ZR20で、20インチのホイールが装備されています。
車両は非常に低く、スポーツカー답く軽く、高速での安定性に優れています。
SVモデルは、シリアルナンバーが付いたり、特別な塗装が施されているなど、細部にもこだわりがみられます。
エンジンはV12で、大きな音を立てながらも、非常に魅力的な爆音を放っています。
車両のインテリアは高品質で、アルカンタラを使用した絨毯など、豪華さを感じます。
車両は手動での操作が多めで、特にGT3とは違い、シートの高さ調整ができます。
車両は非常に低く、グローボックスがなく、軽量化のために徹底的に設計されています。
車両は非常に高速であり、加速力は圧倒的です。
車両は非常に低く、重心が低く、コーナーでの安定性が非常に優れています。
車両は非常に魅力的で、男性の憧れの車となっています。
車両は非常に高価ですが、その価値は確かにあります。
車両は非常に速く、スポーツモードではさらに激しいパフォーマンスを発揮します。
車両は非常に魅力的で、所有すること自体が男性の夢の一つとなっています。
Transcripts
00:00[音楽]
00:08えマジやばい
00:11ジ早いっすよ
00:20[音楽]
00:28これ
00:30[音楽]
00:38だこれ耳終わる耳
00:41[音楽]
00:58終わる
01:04[音楽]
01:07行きましょうお願いしますお願いします
01:08ついにV122最強の来ました来ましたね
01:11ランボルギーニアベンタドールSVLP
01:14750おっしゃる通り750馬力NAです
01:17からNAですNAですからねVV122
01:20そしてこれはsvなので世界限定600台
01:23の貴重な車なんですけどま今回ちょっと
01:25課長がいいよこれ取材していいよって言っ
01:27てくれたんでちょっと今借りてるんですが
01:30相場で言うと7000万から8000万円
01:32えとアベンタドルSと違うところはまず
01:34馬力がね30馬力ぐらいこっち側高いとで
01:50ウルティメイトは圧倒的な軽さ軽さ軽い
01:54225kmどうすかこのサイズの車でこれ
01:58は2超ですかね2mあって155kmそう
02:02やばいでしょこれでこの車は本当に車高も
02:05純正なんですけど超低くて屋根がねやっぱ
02:07低くてかっこいいすよねこれねまランボに
02:10しかないねこのはねランボにしかない
02:12でしょこれはこんな形はねでこの辺もSV
02:15になるとSVだと確かアベンタドール普通
02:18のアベンタドールより空力も170
02:21%うんそれは効きそうですよねこれねSも
02:241回取材させてもらってますけどかなり
02:26低いし出っ張り感とかもだいぶね空力感じ
02:29ますよ
02:30ちゃんと作ってやるよねもうくり考えては
02:32もうだから社外のエアロとかまいらないよ
02:34とそういう感じですねこれ
02:36ねうんかっこいいでま横から見ても
02:41スポーツカってやっぱこれだな憧れの長い
02:43よねそ長いっすね長い鼻先もこれですから
02:47うんこれ気使う気使う長すぎ立中とかでも
02:51まフロントリフターあるんでまだマシです
02:52けどそれでもちょっと怖いすよねこれはね
02:54ホイルもこれ多分オプションじゃないSV
02:56のやつなんですけどまセンターロックが
02:58入り当たり前のようなランボのカーボン
03:01ブレーキ400パあるんで相当効く感じも
03:03しますし1500kgでこんだけブレーキ
03:06出かければ出かければ余裕でしょ余裕
03:08タイヤのサイズがP0なんで255か25
03:11へえ意外に細いんだ20inね20in
03:15いやかっこいいでこれはプロド式なんで
03:17足回りもちょっといじるには面倒くさいか
03:19なって感じはしますがいじる車まいじる車
03:21じゃない完成されて発売されてる完成され
03:23て間違いなくうんメーカーが作り込んでる
03:25から大丈夫SVだとこういうところもね
03:28こうカーボンになったりとかあとここも
03:30600SVだと1とここシリアルナンバー
03:34ないすね別にそうねでここのダクトここも
03:37カーボンになってんのがまSVとこれも
03:40カーボやばいでしょこれ我々ここの1枚の
03:43このダクトだけでも1ヶ月分ぐらいの給料
03:45行くんじゃないかなっていうねでこれSV
03:47すごいの全部ここも全部全部普通Sだと
03:50ここがまあのガラスになってそのガラスが
03:54全部これになってるやばいでしょこれこれ
03:57これ全部ドライだこれウィングウイングは
04:00sv純正のでかアラシステね車幅出てない
04:04全然出てないんですけど欲端版なしでこの
04:06デザイン超かっこよかっこいいねこれは
04:08もうSVしかないよねこれかいでこれ
04:11ちゃんと振り考えられてるのはこれスワン
04:13ネックになってるじゃないですかよく見る
04:14とスワンネックだと多空気を綺麗に流せる
04:17から空力的には良くなる空的にはま最強
04:19スペックだからうんそうこれを純正でやっ
04:22ちゃうところがさすがアベンタだなって
04:23感じるところとま元の金額もやばいんです
04:26あかっこいいのここ繋がってるのんあそこ
04:28はかっこいいああここかっこいいね確かに
04:31これかっこいいこいめちゃくちゃかっこ
04:33いいこの辺も全てドライカーもンであ
04:361500kgやからなだってこの
04:38ディフューザーだってこれもガチすぎ
04:39でしょこれやばいからねこれきれに奥から
04:42ねいやすごいデアタイヤの前からだから
04:45ランボてなんかね走る車じゃなさそうに
04:47見えて結構ガチで作られた空力マシンすよ
04:50これでいうとこでね1.7倍作ってるんよ
04:52ね空力のそうそうすねかっこいいまこう
04:54いうとこのね編み目もやっぱねいちいち
04:56かっこいいっすよね見せ方がうまいこの辺
04:58もかっこいい
05:00で裏感とかね真ん中からここから出して
05:02たりするよするんですけどエンジンも
05:04でかいV12ってことで下から出ててで
05:07これが爆音のパクラパクラですちょっと後
05:10で聞いて欲しいんですけどマジでうるさ
05:12いっすマジでうるさいさっき後ろからね走
05:14てたらフロアーが動するろ
05:17のやばいすこれマジでこれマジですごい
05:20からやばいあと火吹いてるね後ろから見あ
05:23火吹きますぱ吹てるてそうなんだうんいや
05:26かっこいいこのね横からのスタイルも
05:28かっこいいんですけどちゃんと車内も
05:30かっこいいんですよねこれねちょっと待て
05:32この夕やけのSVがかすぎるかけかっけな
05:36普通の人はこの車の金額家感そう普通普通
05:40ね家で立てもいい家頑張ったねって言わ
05:44そうすよこんなにでリアもえ355そう
05:4735525ですから扁平薄めなんだ21日
05:51系でねでSVはこうかっこいいのはこの
05:54ダクトがね切り込みが入ってですよかっこ
05:56いいねこれもかっこいいしまあまあまあ
05:58やることないいっすよねぶっちゃけ
06:00フロント側からのねこのここかっこいいす
06:03これもかっこいいし僕的には一番やっぱ
06:04かっこいいのここすこれあこれこれやっぱ
06:08これちっちゃいおじさん
06:10入れると言えばやでしょここがねやばいん
06:14だよなもうだジュースとか日本ぐい余裕
06:17ます余裕余裕余裕で個人的な大事な
06:20ランボルギーニのこう正規ディラー車で
06:22正面のアザブステッこれもヒエラルキが
06:25あいやかっこいい
06:28な体的にこれぞ夢のねポますそう夢やね
06:32もうみんな男はみんな憧れる男はやっぱり
06:34ランボ憧れ憧れる
06:36憧れるでこれ中もここね下のここの取
06:41ちょっと開けて
06:42もらうこれで開くとこれどうよこれこれ
06:47やばいでしょここかっこいいよねこれね
06:49これかっこいいでしょかっこいいこここれ
06:51ねしいから見やばいんだよこれ開けた時も
06:55にやけられるけけられるやっぱりこのGT
06:573みたいなねになりま軽さこだわってる
07:00だけいやすごいそしてねSVの一番やっぱ
07:03すごいのはこれです全部カーボンですから
07:05ここねそうこれ全部フロアあここねSだっ
07:09たらカーボンじゃないですはいこの辺
07:11カーボンでもう1つすごいのこれ全部
07:13フロアも全部カーボンそう全部やばい完全
07:17バスタブ形状ねここまでカボすかねでここ
07:21も後ろも全部かいやすげえなシートは
07:27ぶっちゃけ裏間のペルとま似たような形状
07:30なんですけどこれもね
07:32カチカチ思いきりカーボやからねそうこの
07:35この金額帯でまさかのね全手動ですか動
07:38あのGT3ですらね高さ調整はちゃんと
07:40できると動でそうかできのかちょっとこれ
07:44座ってみる
07:45とまちょっとね座りやすきかどうかって
07:49言われたらちょっとあれです
07:51が
07:52よいしょどうでしょうこれやばいでしょ
07:55けるねここねここもカーボンだったりとか
07:59ダッシュボードもやっぱりこれ
08:00アルカンタラ最強ですねこの奥行きやばい
08:04でしょ奥行きがねもう物入ったら取れへん
08:06からねや本当にだから奥のも拭けないんで
08:09り変わってますからねちょっとね届かん
08:11からしょうがないすごいよでこれこれ
08:14かっこよすぎるまちょっとうまくラウンド
08:16させてですここもねそう囲われてる感じで
08:19これやばいでしょでSVのねま刺繍も入り
08:22まこれSなではうんでこの下もあのSV
08:25っていうかねランボの軽量化されてるやつ
08:27はこのこれテトポットみたいな感じねはい
08:31まあとランボだとやっぱみんな憧れるこれ
08:33じゃないですかやっぱテポドンスイッチ
08:35ミサイルこれねミサイルスイッチこれ大事
08:37なんですよね裏かだったらここからクって
08:39押せるんですけどこう押せないとかっこよ
08:42すぎるま戦闘機ですね間違いなく完全にで
08:45ここでマニュアルモードの切り替えとか
08:47バックなんてここですからねちょっと押し
08:49にくいまあんま実用性を考えるような車で
08:52はないんでそう趣味完全趣味か完全趣味車
08:55なんですけどでこの後ろもねま見えないす
08:57よも見えないあのこのアンそうエンジン
09:01フードもあるしねそう全然
09:04見えすぎる屋根もね屋根もね黄色ライン
09:07入って黄色ラインが入ってでもここは
09:09アルカンターラじゃないここ多分ね頭を
09:12守るためにちょっとクッションが入ってん
09:13じゃないかなパクラエンジンちょっとかけ
09:15てみる
09:17と戦闘機じゃんこれあの音じゃないこの
09:21飛行機前
09:26のこれやばいでしょやばい開いてるんで
09:29ちょっとうるさいけど行限これ閉まって
09:33しまってる全然静かすよこれだったどうす
09:35かこのメーターかっこいすぎこれやばい
09:38でしょこれはやばいこれやばいでしょ本当
09:40にレーシング感やしねで1速にするには
09:43もうここちゃったともう1速入るとこれ
09:46やばいでしょでニュートラルはこうね両方
09:49押すとニュートラル入るやっぱこれ男の
09:52憧れあるでしょやっぱりねすごいよなこれ
09:54は閉めてるとそこまでうるさくないんです
09:56がパークラボタンポチっと押すと
09:59ま結構うるさいすねやばいねいやいやでも
10:04いい音綺麗な音よねやぱ12こういう車に
10:07憧れて仕事頑張るのも1ついいすよいや
10:09いいいいねこれは満足感あるよだっても
10:12こことかさもう飛ばしてるから
10:15ねちょっとレイジだからあれだけどこの
10:18質感とかや高すぎるちょっとレベルが違う
10:20ちょっとレベルが違うでモードも色々選べ
10:23てこれ今普通ので
10:27ポーツこれねもう全部普通はメー変んあ
10:30そうねでもSVはもうこれなのかもしれ
10:32ないあコルさ1択このメーターだけなのか
10:34もしれないあそういうことモードだけは
10:35変わるけどあモードは変わるけどこれもう
10:38固定式すねああそうやなメーターは変わら
10:40んねやそうなからSVはす割り切ってるで
10:44これ今8000ぐらいになってますけど
10:46これもどんどん下に行きますからかっこ
10:48いいかっこいいじゃこれちょっとエンジン
10:50ルーム開けたいんだけどどこで開けんだ
10:52これ1つ伝えたことだったのがこれ実は
10:55グローボックスないんすけどこれねグロー
10:58ボックスないんすけどこのたタラップで
11:02ETCのモジュールとかされてやばいな
11:06タイラップ止めはもどんな金の車してんだ
11:09とだからもうこの辺とかも我々がしたい
11:12軽量化をなんかもうメーカー純正でやっ
11:13てるやってるねこ無駄無駄が全くない無駄
11:17がないま普通の所からしたらそのそこ無駄
11:20じゃないんだけどっていうねあ来たこれ
11:24怖いでしょてこれ
11:27やばいこれ見てくださいこれ全部これこれ
11:30カーボンここカーボンまこの多分FRP
11:34でしょうねうんそうねFRPそ軽いやばい
11:37よねこの辺の質感がでこれエンジン低いし
11:41まずシットがこれやばいでしょかっこいい
11:45これかっこいいすねかっこいいちょっと
11:47エンジンオフセットしてるよねねそうなん
11:49ですそうなんですこれねちょっとだけ左
11:51うん面白いですよねこれねうん面白いよね
11:54上位左やねんねそうなんすよこれは謎
11:56でしょうん謎でこのエアクリとかこれ
11:59やばくないですかこれ超でかいでしょこれ
12:01でかいこれなんか社外いらないんすよね
12:04これいらないねもう効率はこれが一番いい
12:06ねいややばいっすよだここら辺もね熱効率
12:09考えてすごいことなってますから
12:12これこう改めて言うとやっぱやばいくる
12:14ます背中も熱くならないようにちゃんとね
12:18ボネシートがうんいやすげえなマフラーの
12:23とこもなんかいっぱいに巻いてあるんすね
12:25なんかねバンテージ的にねバンテージも
12:27巻いてあるんだますごいうんだってだ
12:30もん言うね
12:32だ6000万7000万そそううっすよ
12:36それはね楽しくないわけがないといやいい
12:39ねこのスタイルかっこいいねこれで男の
12:42憧れ車じゃあちょっと皆さんにちゃんと
12:45これが憧れ車なのかと意外にこれ置いてて
12:47もかっこいいんですけど走ってても楽しい
12:48んでSVはみんな置いてる人多いかもね
12:50多いでもSVも走れるんだよってとこ
12:52ちょっと近子ドライビングでちょっと見て
12:54ほしいなと思うんで行っちゃいましょう
12:56しゃあアベンタですからねアベンタですね
12:581番偉いからボで1番偉い中で1番軽い
13:01カド確認しました一番軽くてえい車は軽い
13:05正義やからね軽い正義すうんよしレッツ
13:09ゴーしまし
13:12たでね全く仕えがないんであの
13:16左右怖いんすよでブレーキはちょっと
13:20ストロークがあるっていうのがまた
13:21ちょっとランボらしいなんかね裏感とは
13:24また違ってアベンタのあそうブレーキて
13:27ちょっとだけ深いんですよあそうな
13:29へえあそうな今
13:33コスパワクラは相手開いてるランボて見
13:37られるっすよね見られる見られるよね
13:39やっぱりねこれねそこでまず証人欲求が
13:43ちょっと
13:44ちっちゃい子もみんな喜ぶ
13:48そう子供たち夢与えれるよねこの車はね
13:51そうすよやっぱ夢あるからね
13:57ある最近辰出してとうるさいですからね
14:00近所迷惑なるんですっゆっくりゆっくり
14:02いき
14:03ましょうまあまあうるさいけど
14:06ねどうすかこのああシングルクラッチ
14:10らしい
14:11あつなぎがね保護してるね確か
14:16にすごい守ってくるやば確か
14:26に早どす早
14:29やばいでしょレスポンスお化けやばいっす
14:34よもうまだ開けてたマジやばい
14:36[音楽]
14:39す早マジ早いでしょ
14:46マジ早いすよNAか
14:51これトルク
14:55がやばいでしょやっぱトルクが全然違う
14:59うんで車がやっぱ軽い軽い
15:03ねちょっと急にとはちょっとレベルが
15:07いややばいからNAで4パ多い足硬い
15:12ね硬いよフロアマットも硬いからもう勝ち
15:17低い感じ重心低い感もすげえ車が低いよ
15:25[音楽]
15:27ね
15:29早いやばい背中のサレト具合がもうね全然
15:34違うやばいねこれいい
15:39なこれスポーツかこれマニュアルモードに
15:42すると
15:47うん
15:49えマジやばいマジかいやこれはやばいわあ
15:55やばい硬いけどめっちゃ動いてるしうん
15:59やばいでしょマジでやばいしか語彙力失う
16:02な
16:03これ
16:08[音楽]
16:09そうこれやっぱ笑っちゃうですね笑っ
16:12ちゃうこれ
16:13はそうテンション上がるスポーツの方が
16:16激しい激しい
16:20などうすかやば動きの軽さすごいすごい
16:26食いつきかりいてる
16:29この頭の配マジか軽いマジかマジかやぱ
16:334駆だし安心ですしねうんエンジンリアや
16:39しこれや
16:46ばこれやばいでしょこれはすごい
16:50わ
16:56このこれっちゃうよね
17:02ややばい演出やねやっぱスポーツは演出す
17:06ます興奮するこれはちょっとね心拍数の
17:09上がり度合がのね
17:14メジいや違うでしょやっぱラボこれは違う
17:18ランボっていい車だとねなんかこう普通
17:21周り見てるとなんか絵釣り行成みたいな人
17:24多いですけどそうちゃんと走ったらくそ
17:26早いですこれ早い取る車じゃないな走る車
17:29やねそうこれ実は走る車ですちゃんと
17:32すいこれやばいっす
17:39からいやシングルもいいわいいねこれ
17:42あえてシングルにしてる感があるこれは
17:46ねやばいよ
17:51これマジ
17:54ででも面白いのがミッションうまくないす
17:58かうまいシングルシングルなのにね振動
18:01ないからSMGのちょっとレベルやっぱり
18:06ね軽いうわすごい軽い重心が軽いマジ
18:12ですごいよねこれここ乗っててもノズすっ
18:15ての分かる
18:19もんなんか6.5リあるかもうハアが
18:23やばいでパワクラもちょっと独特な音がし
18:27ていいっすよねこれねいねこのそうねザV
18:3012うん
18:34[音楽]
18:39これやめちゃくちゃ綺麗な音やなやばい
18:43すごいなこれでしょ
18:46やっぱこれですよやぱこれこれこれNK
18:51この最高
18:54これあやばいこれはやばいこれは
19:00やばいいいよねすごいなやっぱ355リア
19:04ダイヤもあるんで安心すごい安心ランボっ
19:08てすごいのがアベた踏めるんすよちゃんと
19:10うん怖くないあそうなんはい前どれぐらい
19:13書いてる感じですえっとねなんか乗ってる
19:15感じ3割ぐらい書いてああそんな
19:18感じ
19:19[音楽]
19:25やばいややばいよねもう
19:29最高だわ最高これは
19:34最高マジ最高だもやっぱ重心が低いって
19:37いかに大事なのかよくわかるもんね大
19:43大事あれやばいよねぱNAで750って
19:49すごいよね相当エンジン詰めてないと絶対
19:51ならないからななならそんな出せへんよ
19:57ね
19:58最高や
20:00これフロントにエンジンない車として
20:03ポルシとはどういう違ういやもうまず
20:07やばい瞬発力全然違いますあ違うんやだっ
20:09て250倍違うままあまままパワー的なね
20:12パワー的な問題も回答性は変わらん回答性
20:18はあんま変わんないですけどこっちの方が
20:20フロントのダンフースあるのかちょっと
20:22すこ抜けない感はええなるほど
20:26これやぱ心の低のさは正義かもね足が
20:31しなやか
20:32ちゃんとでボディ硬いけど硬いそう
20:36ちゃんと硬いよ硬いボディがめっちゃ
20:43硬いや耳終わるま耳終わる足しからねこれ
20:49ね
20:50全然いいんだよな足がこんな全く跳ねる
20:55気配ないの飛ばされる配がマジでいい足や
20:59よこれすげえ
21:03なこの
21:06コーナーすごいよねやっぱランボって本気
21:11出したすげえすごいすごい作るあのこの
21:14世代もちょっとずつアウディに入ってき
21:16てるんですよああそうよねやっぱりR8と
21:18か裏とは全然違うあ違う
21:24やっぱりあんまりレース活動はしてないし
21:26てないねに
21:29すいすごいよななんなだろやっぱもう全体
21:34的な動きがもうガチなススーパー
21:37カー音レシンカやしねまプッシュロット
21:41自体ねレシンカみたなそうす
21:44ねいや
21:48すげえちょっとやっぱコルサにすると
21:51シュートア早いね確かにちょっと守って
21:54ない守ってないかもある
21:55ね回転は結構う感じであう繋いでくね合う
22:00感じやるもんねうんスポーツの方が明らか
22:03に激しい
22:07うんすごいトルじゃないこれ4000
22:11やばいすごい
22:13000スポーツの方が激しい激しい激しい
22:16パンって上げてるねていうことはこうやっ
22:17てブリーフィングするのは無駄なんだ無駄
22:19そうそう走り走りにおいて無い
22:22ねやばいなあどうすかシートいやシートは
22:27ねちょっと硬い硬いね硬いあと背中結構
22:31立ってるねフル石そうすこれが正解なっ
22:35たら正解だよねまドライドライビング
22:37ポジションとしよねそうそうそうみんな
22:39堕落してこうそう堕落した運転の方法だ
22:42から
22:44そういやすごいよなこれ012.8秒すか
22:502.8秒やばい
22:52いやM34.84.8半分多半分ね半くり
22:58走っても楽しいだよ
23:02このいや本これね気持ちいいな音
23:08がこのミラーから見えるこのね急
23:15のちょっと早すぎるマジで早いマジ早
23:19すぎる
23:25よ
23:26な
23:29えこれサーキット行こうよ行けるでしょ
23:32行けるんすよサーキット行こう
23:34これまかSはやっぱ激しい激しいね激し
23:38いっすよねうん
23:40[音楽]
23:44ちょっといやいい車
23:47だめちゃくちゃいい車だけけどのちゃんと
23:51いい
23:53[音楽]
23:55車いや素晴らしいパクラやっぱ世界で
23:59パクラいいようジャパンメイドいいねいい
24:02ねいいガ音
24:05がそう楽器
24:10ガキも出る
24:14やこれれ楽器だわ車じゃないわ車じゃない
24:18楽器価格は家音は楽器
24:22楽器だ
24:24ななみに今
24:26軽くでえっと高速距離300kmあったん
24:30ですよね240なりましたマジ
24:32であそんな話たっ
24:35けすごいなお金ねあれあれば1台やったら
24:40やっぱちょっとたまに乗りたくなるなる
24:52なるすごいいやいい車
24:56これ
24:58足やばいわマジで足やばいでしょうん
25:01収まりやっぱねもう車重が低いて正義だ
25:08わ正義だわそう正義やねやっぱりランボっ
25:12てすげえんだね作り込むとすごいねでも
25:17これ乗っちゃうと走りたくなりませんなる
25:19なるでしょうんこれはなる僕ねこの車いつ
25:22も貸してもらってもうんあ走りたいって
25:24なるじゃあそうよね気持ち的にそうなるよ
25:27ね本当に
25:28なんかゆっくり走ってるとムズムズして
25:30くるやっぱりムズムズしてくるなんかさき
25:33と行こってさっき出たのもそうやね絶対
25:35そうやそういう感させ
25:40られるいや素晴らしいいや長あございます
25:43ありがとうございますいい車すぎるうん
25:46ありがとうござい
25:48[音楽]
25:56ます
25:59[音楽]
関連する他のビデオを見る
5.0 / 5 (0 votes)
