【前澤史上最高額】◯.◯億円のアストンマーティンを買いました!
Summary
TLDRThe video unfolds at Fuji Speedway, where the 5th episode of the 'Buying a Supercar' series is being shot. The host excitedly receives an Aston Martin Valkyrie after a 7-year wait, discussing its extensive customization process, including a painstaking 3-year color selection. The car's remarkable features, such as its aerodynamic design, titanium badge, and unique tire size, are highlighted. Despite the hefty price tag of around 4.7 billion yen, the host deems the car worth it, promising more top-tier supercar content in future episodes.
Takeaways
- 😀 This is the 5th video in the series of Yamada buying supercars
- 🚗 Yamada bought an Aston Martin Valkyrie supercar after a 7 year wait
- 💰 The total cost was 470 million yen (about 4.7 million USD)
- ⚙️ The Valkyrie has advanced aerodynamics inspired by Formula 1 cars
- 👀 It has cameras instead of side mirrors to reduce drag
- 🚘 The Valkyrie accelerates incredibly fast and is very loud
- 😅 The steering wheel has to be removed to get in and out of the car
- 🎶 Yamada took it for a test drive at Fuji Speedway racetrack
- 🤩 He is very satisfied with the car and thinks it was worth the price
- 🔜 Yamada plans to continue buying more top supercars in the future
Q & A
What kind of car did Maesawa buy?
-Maesawa bought an Aston Martin Valkyrie.
How much did the Aston Martin Valkyrie cost?
-The Aston Martin Valkyrie cost 470 million yen, which is around 3.5 million USD.
Why did it take 7 years for Maesawa to receive the car?
-It took 7 years because Maesawa was very particular about the custom color and detailing he wanted for the car.
What makes the Aston Martin Valkyrie unique?
-The Valkyrie has an aerodynamic design inspired by Formula One cars, with features like a carbon fiber construction, cameras instead of side mirrors, and a removable steering wheel for easier ingress/egress.
Who designed the Aston Martin Valkyrie?
-The Valkyrie was designed by Adrian Newey, the famous F1 aerodynamicist.
Why does the Valkyrie have a removable steering wheel?
-The steering wheel is removable because the cockpit is so small that a fixed wheel would make it impossible to get in and out of the car.
What was Maesawa's first impression after driving the Valkyrie?
-Maesawa said the Valkyrie was very loud but he was satisfied with it overall and felt it was worth the high price.
What safety features does the Valkyrie have?
-The Valkyrie has protrusions on the rear to protect the driver in a crash.
Why doesn't the Valkyrie have traditional side mirrors?
-The Valkyrie uses cameras instead of mirrors to reduce drag and improve aerodynamics.
What does Maesawa plan to do next in this supercar series?
-Maesawa plans to continue buying more top-of-the-line supercars for future videos in this series.
Outlines
😄 Introducing the long-awaited Aston Martin Valkyrie
Masa introduces the Aston Martin Valkyrie supercar that he ordered 7 years ago. He talks about the long wait time and difficulties finalizing the custom color. The car is unveiled and described as having Formula 1 aerodynamics and technology, designed in part by F1 aerodynamicist Adrian Newey. It has extreme performance with a high price tag of 470 million yen.
👀 Examining the Valkyrie's unique exterior design
Masa points out many of the Valkyrie's unique exterior design elements influenced by Formula 1, including the aggressive front wing styling, extremely low height, titanium badge, single windshield wiper, lack of side mirrors with cameras instead, rear crash structure, and rear carbon fiber engine cover.
😮 Entering the tight driver-focused cockpit
Masa struggles to figure out how to open the doors, which use discrete buttons rather than handles. He squeezes into the tiny cockpit, which is trimmed completely in carbon fiber. He realizes there is no steering wheel because it would make ingress/egress impossible in the cramped space.
😄 Driving impressions: loud and fast!
Masa installs the removable steering wheel and goes for a drive. The Valkyrie is extremely loud so headsets are necessary. He has a big smile going fast down the track. Masa summarizes that the Valkyrie meets expectations as a $47 million supercar in terms of looks, ride quality and experience.
Mindmap
Keywords
💡Fuji Speedway
💡Supercar
💡Aston Martin Valkyrie
💡Delivery ceremony
💡Color decision
💡Hypercar
💡Customization
💡F1 technology
💡Price tag
💡Aerodynamics
Highlights
First significant research finding
Introduction of new theoretical model
Notable contribution to field
Transcripts
ここがフジスピードウェイ
か知ってますよねあ4回目
ぐらいお値段です
がえ前沢作がスーパーカーを買ってみた
シリーズ第5弾のえYouTubeを撮ら
せていいてますえおなじみのMGスパカの
がてくれてます皆さんから向かって左から
はい皆さんから向かってたからきはいあき
ですよろしくお願いします山けですお願い
しますはい知らない人に向けて一応解説し
ておくとプロのレーシングドライバーです
えただの車好き
ですはいということでついに納車になった
ということで俺オーダーしたのさっき聞い
たらもう7年前らしいよどんだけ待たすね
すごい長いちょっと忘れた頃なんでそんな
まず時間がかかったのやっぱりねあのMG
のやっぱりカラーリングがなかなか決まら
なかったっていうのがカラー決めるだけで
3年ぐらい
かけもうだいぶやりましたもんねそうだね
ああでもないこうでもないはいはいはい
それでは早速納車式はいに移りたいと思い
ますけれどももう車実は真後ろに来ており
ます
おおじゃあパンて振ってもていいいきます
よそれではえマザ遊作スーパーカーを買っ
てみたシリーズ第5弾納車になった車は
こちら
でけえ
でけえこれはでかいねこれ
はいやいやいや
でかいこれは何東車っていうのこれこれ何
何t車ぐらいのイメージこれはねF1
チームとか使うトランスポータですからね
これははいアストンマーチンはいえはい
アストンマーチンのうんトラックを買った
わけではありませんではないまもちろん車
好きの皆さんはご存知だと思いますけれど
もあくまでもこれキャリーカーですねはい
ですんでこの中にえ今日納車になる車が
積んであるということでこの後下ろして
いきたいと思うんです
がなんかかっこいい下ろし方はあるんはい
ちょっとまずはあれですねサイド開けて
もらってサイドが開くのねはいあもうあの
方がはいスタンバサイ開けたにもう2時間
前からあそこにスタンバイいただいてる
そうですではじゃあお願いしましょうか
そうですねはいすいませんでは開けて
いただきますあ噛んでしまいましたけて
くださいわ来たいやいよいよですねすげえ
かっこ7年7年越し
の
おおなんじゃこれなんだ
[音楽]
こりゃかっこいいやばいあれ色だっいい
これですこれ3年
前俺オリベグリーンで頼んいやいやいや
だいぶ初期であれロールスロイス合わした
んいやだいぶ初期でやめましたはいえ
間違えやばいそれは
やばいはいこれですなんやかんやね迷っ
たらあげくにルレにしたんだよねルレと
いうかレーでいいレですレはいちょっと
じゃあ早速下ろしていただきましょうか
はいはいはい
はいということではいついに納車になり
ましたいおめでとうござい
ますさあもう皆さんも見えてらっしゃると
思いますがこちらうんはいまずは車種名
から発表したいと思いますマザ有作
スーパーカーを買ってみた第5弾何を買っ
たかと言うとアストン
マーチンバルキー
エちょっと今発音が良すぎ
てヴァルキリーですルキ
ヴァルキリー音合ってるかあってますよね
合ってるはいということで約7年前に
オーダーしたアストンマーチン
ヴァルキリーがついにここフジ
スピードウェイに届きましたおめでとう
ございますますアストンマーチンの皆さん
本当ありがとうござい
ますれは早速じゃあ車を少しずつ解説して
いきたいと思いますが何分今日初めて僕も
ヴァルキリーに触れるもんでさっぱり
わからないんで事前にある程度情報はある
あ情じゃ俺はまだ何にも知らないのではい
ちょっとじゃあまず見ていきたいと思い
ますがはいはいこれはもしかしてタイヤ
ですかまさかですねタイヤですねこれも
タイヤも20inでめちゃくちゃ大きい
ですよねまあのハイパーカーとかスーパー
カーって呼ばれるとんでもないパワー
とんでもない速度の出るまストンマーチン
を代表するもう今車ですはいま聞くところ
によるとだいぶFアンカーのイメージを
投資して作ったという風にあの僕が買った
時も言ってましたし今もそういう評価がさ
れてるんだよねそうですねあのF1のあの
デザイナーでもう空力の天才と言われて
いるエイドリアンニエシがデザインし
たうんそれアストンバチの人ないやあの
レッドブルてF1今もう圧勝してるじゃ
ないですかあの車を作っている人が
デザインしたスペシャルな1台ですね
じゃあそのF1の空力性能みたいなのを
引っ張ってきてるとこねもうまさにその
DNAがうんうんだからなんかこのエアロ
みたいなのがなんか普通の市販車で見た
ことないね俺もいろんなスーパーカーある
けどここまでなんか大げさなのはないよ
はいなんでもうちょっと前から見ていき
たいんですけどまずそのF1から来ている
空力デザインでもうすごくないこここが
もうF1のフロントウィングみたいじゃ
ないですかそうですね誰か携帯
ある携帯がもう見ててね携帯はいあもう
携帯ギリギリほら
分かるiPhoneうんiPhone12
これえ古古いねiPhone12を横にし
てほら
もうここギリギリ
ぐらいすごい車高の低さはいやっぱりその
低い方がこう下から入るダンフォースとか
も得られるんでなるべく低いところでうん
作られてますねすごいねなんか深海魚
みたいな顔してるそうですねうんサメ
みたいなさなんかうんああ確かにでなんか
これにもこだわりがあるって聞いたよこの
はいチタニウム製のバッチチタニウムはい
それやっぱ軽を追そうですねあこれだけで
あの3桁万円はいえこれオプションなん
ですよはいえこれはもうヴァルキリーの
ために専用で作られたバッチになります
薄いです薄い軽いそもっとボコってなっ
てるけどこう薄くしてんのもやっぱ風の
抵抗なるべくまやっぱりそうですねあとま
質感もいいですよねチタンだとうんあと
みんな気づいてないと思うけどこの
ワイパー途中でボタンを止めたわけじゃ
ありません最初っからこの前前まっすぐに
なってるのね普通はこうやってなって
ワイパーてけどワイパーにこの風が当たる
のを嫌がってこれはこうしてんのうんこう
しとけば風の抵抗少なじゃん普通の車こう
じゃ最初の状態であってるそうですねで
普通の車ワイパー2本じゃないですかあ
確かにでもやっぱりそのレーシングカーと
かルマンとかの車はもう1本なんですよ
なんでそういうレーシングカーのような
空力も考えられたワイパーです
ねで車好きの皆さんはにおかと思いますが
サイドミラーがないうん普通スーパー
カーってねこの辺からニキってこううん
サイドミラーが生えてるんですがこれあり
ませんでこれは僕は知ってますなぜかこれ
ですこれがサイドミラーの役割を果たして
いてでこっちからちょっと取ってもらうと
分かるんだけどここにカメラが仕込まれて
ますでこのカメラで後ろを取ることでで
室内にその映像が映すことでサイドミラー
の変わりを果たしたですこれは何道路交通
法上オッケーなのはい大丈夫ですからああ
こんなの俺初めて見たけどサイドミラーの
ないスーパーかいやもうこれもやっぱり
あとはその空力も考えられてるんですね
うんでこの風の流れもそうですしその
大きいものがこうミラーとかついてると
それだけでも空気抵抗になったりするんで
なるほどそういうところももう緻密に考え
られてますねうんでこのなんと言っても
後ろのお尻が美がすごいすよね素晴らしい
よこれは市販車でこんなの見たことない
すいすごいこれ車検通るんだっていう
ナンバーがついてるっていう驚きですよね
えこれもなんかさよくF1であるじゃん
はいそうこれ何なのこのあのリアのその
これはクラッシュした時とかやっぱりこう
安全性を守るためにこういう形状にはなっ
てるんですけれどもあクラッシュした時に
防ぐための出張りなのまそれも含めてです
ねなんでやっぱりそのこのここからのこう
風の流れとかも含めてまこういった
デザインにはなってますよね
うんさあさあここでどうやって開けるか
ですねどうやってドアを開けるのかなこれ
探し
ましょう開けごまみたいなもじゃないん
ですよでは
はいでもないこれでもない最近けどねこう
やってやると悪冷蔵庫とかあるあるの
コンコンってやつそうなんだ知ら
ないいやいやいやいやおお確かにいやいや
いやいや
ややけいや下にえ下何も
ないここですさこれねはい四角ボタン
がオープンおお
おかっこよカーボンすごすごい
軽いいのこんなんで超軽いいやでももう
カーボンなんでやっぱ合成も高いですし
こう見てそのカーボンでスチールの部分が
一切ないんですよそうスチール1%も使っ
てないですもうゼロですうんフルカーボン
ちょっとちょっとここにはいハンドビルト
イングレートブリッ
でビナンバー39オ150あ150つまり
150代限定のうちの39番を3つけて
日本に運ばれてきたとだからグレートブリ
て言いんだからイギリス製ってことだよね
ハンドビルというにねはいはあ乗ります
乗ってみます乗りましょうどうやって飲ん
だこれそうすね
うんこれ靴脱ぐ方がいいんじゃないのこれ
そうですねちょっと1回靴脱ぐわ
俺靴脱がなきゃいけない車ってさ普通に
乗れ
ないあここに押し掛け
てこうね
はいうわ
狭何
これえこれで合ってる合ってます
えだいぶあれだよこのお尻がこういう風に
へこんでて足見て足がさお尻より全然高い
位置にあるうんはいそうですねはいうん
これも今のF1スタイルですねすごはい
モノコックのその空力とかを追求していく
とドライバーがこうちょっと乗りづらい
着しになっちゃうんで全然アクセルに足
届かないんだけど
それはあのペダルをこうペダルベースを
変えられるんでていうかさハンドルないよ
ようやく気づきましたなんで本当
だまさかこうじゃないよねまさかちゃい
新しい何ゲームぐらいの大きさえハンドル
なんでないのいやこれってもう
コックピットがこのサイズ感なんで
ステアリングついてるともう乗車できない
んですよハンドルがここにあると乗り降り
できないとことそうですそうですあそれで
取ってんのはいじゃハンドル持っていき
ましょう
かおハンドルの
[笑い]
納品
うおすえじゃあ乗り降りする時いちいち
このハンドルを外すのそうですねまずはい
でこれ家に置いとくってこといや車につけ
といて大夫あここに置いときゃいいのか
こうやってはいああすごいおでどうやって
やんの
これそれはただせばカチっとカチッと行く
まで刺しますおえこれでもオッケー
オッケーです外れないこれ外れないです
ねあめっちゃえもうレーシングカーじゃん
いやもうそうすよねうわいい
音パドルの合成感とかもいいすねジ
スタートこと行き
ます
[拍手]
[拍手]
[音楽]
おすげえ
うるさいなんで走行中はエンジンを結構
うるさいんでこのヘッドセットをけて
いただいてあもうこれをけてくれってこと
なのね最初からもここにあるんだそうです
はいじゃないとあの女子席の方と会話でき
なくて話やばい車だ
なおいいね
いいすねか
いいね車じゃないです
よはいということで早速乗ってみたいと
思いますもうこんなブーツじゃどうしよう
もないんでレーシングシューズに着替え
ましたでジャケットも脱いでこれで
ちょっと乗ってみようと思いますもう
ちょっとその辺行くぐらいにしとそうです
ねまずは軽く行きましょう軽く
ねます
はいハンドル来ましたハンドル入り
ますはいハンドルつきまし
た窓開かないほら窓ない窓ないあ窓
ないこれがミラーねそうそうこれ
が行き
ます
おお
[拍手]
うるせえ
[音楽]
[拍手]
うせオケオライオイオラオラオオオ
オ
おおすごいすごいすか
うんこれ
何エンジン消しちゃダメなのかあ消し
ましょうか1回大丈夫大丈夫です
あおお大丈夫かなうんああ疲れ
たレーシングかやばいねやばいやばいよ今
までの俺の持ってる車で一番うるさいあ
そうあそうなんだ街乗りでこのうるささ
やばい全然喋れるですろじてああみたい
な何みたいなぐらいのテンションで喋ん
ないきますうんすぐこから
聞こえる真後ろから聞こえる感じですか
後ろからやすごいわ
これあと踏むとめっちゃじ感じるうわって
うすごいんだなは今日攻めたいね攻め
ちゃうんすか言っちゃうすか
攻めはいということでねアストンマーチン
ヴァルキリーま俺の第一印象はうるせえ
うるあのあの乗った感じねはいうんはいで
ま皆さん気にされるであろうお値段ですが
俺が記憶7年前に覚えてるのはまあ2億
から3億ぐらいにまオプションとかねはい
色々つけるとあのレンジはあるけれども
大体2億から3億ぐらいで収まるでしょ
うって聞いてましたがはいこの前ちょっと
前に聞いてびっくりしましたはいま円安と
かもあるのかなそうですねそういうか別に
オプションそんなつけたわけじゃないよね
うんまある程度はつけましたほとで結局
いくらになったんですかはいもう全てそう
カメお願いますもう印象比とか登録費用と
か全て入れて約4.7億円
です4億7000万はいきました
ね
高いやだから俺2から3って聞いてた2
から3もすごいだって聞いたの納車も日本
に届きましたよぐらいで初めて聞いた
からまいいよ仕方ないよね仕方ないがった
みたいなんか落ちてないよねお前にいい
よいおい仲介的な
やつまあまあけどその価値のあるね見栄も
乗り心地も4億7000万はいね今までの
中で1番高いんじゃない1番高いこの
スーパーカーシリーズったらだって
ブガッティで3億ぐらいそうそう
3.5億円ぐらいですパガーにはもう同じ
ぐらいです同じぐらい
ですまあまあまけど大満足しております
この特にカラーカラーリングねこのグレー
と白のツと素晴しい
かっこいいしまあまあ4億7000万払っ
た価値のある素晴らしい車だと思い
ます良かった
ねけどあれじゃないもうプレミアムもつく
しさそうですねもうこれはすごいですよに
ねだから5000万とかの車買うよりもう
思い切ってこっちを買っちゃっ我慢して
5000万の車10台我慢すればこれ1台
買えるわけだから我慢してこうトップオブ
トップを買った方がね体験的にもいいし
色々いい
でしょというまとにかくスーパーカーは
トップオブトップを買い続けようと思い
ますのでシリーズ第6弾7弾も引き続き
楽しみにしていて
くださいそれでは4億7000番アストン
マーチンヴァルキリーシリーズ第5弾これ
で終わりたいと思いますえ最後まで
YouTubeをご視聴いただきまして
ありがとうござい
ます
お4.7って
さ来てるよねでも今度がちょっとすぎるん
よせ
が働いても働いても楽になら
[笑い]
ない
関連する他のビデオを見る
LA MIA NUOVA AUTO!
Lynk & Co 01 - Đắt nhưng Đáng
REDMI NOTE 13 PRO 5G – Народный ХИТ с 200 МП OIS камерой на Новом Snapdragon! Cравнение с POCO X6 5G
ZHIYUN Molus B300レビュー NANLITE Forza 300B Ⅱと徹底比較 映像制作の裾野を広げる新時代のライトが爆誕した。
Treasure NFT SCAM ! Why Treasurenft Platform is a Get Rich Quick Ponzi Scheme and Scam
PRIMEIRO ROLE COM NOSSO FUSCA TSI MANUAL
5.0 / 5 (0 votes)