【前澤史上最高額】◯.◯億円のアストンマーティンを買いました!

Yusaku Maezawa【MZ】
27 Jan 202421:53

Summary

TLDRThe video unfolds at Fuji Speedway, where the 5th episode of the 'Buying a Supercar' series is being shot. The host excitedly receives an Aston Martin Valkyrie after a 7-year wait, discussing its extensive customization process, including a painstaking 3-year color selection. The car's remarkable features, such as its aerodynamic design, titanium badge, and unique tire size, are highlighted. Despite the hefty price tag of around 4.7 billion yen, the host deems the car worth it, promising more top-tier supercar content in future episodes.

Takeaways

  • 😀 This is the 5th video in the series of Yamada buying supercars
  • 🚗 Yamada bought an Aston Martin Valkyrie supercar after a 7 year wait
  • 💰 The total cost was 470 million yen (about 4.7 million USD)
  • ⚙️ The Valkyrie has advanced aerodynamics inspired by Formula 1 cars
  • 👀 It has cameras instead of side mirrors to reduce drag
  • 🚘 The Valkyrie accelerates incredibly fast and is very loud
  • 😅 The steering wheel has to be removed to get in and out of the car
  • 🎶 Yamada took it for a test drive at Fuji Speedway racetrack
  • 🤩 He is very satisfied with the car and thinks it was worth the price
  • 🔜 Yamada plans to continue buying more top supercars in the future

Q & A

  • What kind of car did Maesawa buy?

    -Maesawa bought an Aston Martin Valkyrie.

  • How much did the Aston Martin Valkyrie cost?

    -The Aston Martin Valkyrie cost 470 million yen, which is around 3.5 million USD.

  • Why did it take 7 years for Maesawa to receive the car?

    -It took 7 years because Maesawa was very particular about the custom color and detailing he wanted for the car.

  • What makes the Aston Martin Valkyrie unique?

    -The Valkyrie has an aerodynamic design inspired by Formula One cars, with features like a carbon fiber construction, cameras instead of side mirrors, and a removable steering wheel for easier ingress/egress.

  • Who designed the Aston Martin Valkyrie?

    -The Valkyrie was designed by Adrian Newey, the famous F1 aerodynamicist.

  • Why does the Valkyrie have a removable steering wheel?

    -The steering wheel is removable because the cockpit is so small that a fixed wheel would make it impossible to get in and out of the car.

  • What was Maesawa's first impression after driving the Valkyrie?

    -Maesawa said the Valkyrie was very loud but he was satisfied with it overall and felt it was worth the high price.

  • What safety features does the Valkyrie have?

    -The Valkyrie has protrusions on the rear to protect the driver in a crash.

  • Why doesn't the Valkyrie have traditional side mirrors?

    -The Valkyrie uses cameras instead of mirrors to reduce drag and improve aerodynamics.

  • What does Maesawa plan to do next in this supercar series?

    -Maesawa plans to continue buying more top-of-the-line supercars for future videos in this series.

Outlines

00:00

😄 Introducing the long-awaited Aston Martin Valkyrie

Masa introduces the Aston Martin Valkyrie supercar that he ordered 7 years ago. He talks about the long wait time and difficulties finalizing the custom color. The car is unveiled and described as having Formula 1 aerodynamics and technology, designed in part by F1 aerodynamicist Adrian Newey. It has extreme performance with a high price tag of 470 million yen.

05:03

👀 Examining the Valkyrie's unique exterior design

Masa points out many of the Valkyrie's unique exterior design elements influenced by Formula 1, including the aggressive front wing styling, extremely low height, titanium badge, single windshield wiper, lack of side mirrors with cameras instead, rear crash structure, and rear carbon fiber engine cover.

10:03

😮 Entering the tight driver-focused cockpit

Masa struggles to figure out how to open the doors, which use discrete buttons rather than handles. He squeezes into the tiny cockpit, which is trimmed completely in carbon fiber. He realizes there is no steering wheel because it would make ingress/egress impossible in the cramped space.

15:05

😄 Driving impressions: loud and fast!

Masa installs the removable steering wheel and goes for a drive. The Valkyrie is extremely loud so headsets are necessary. He has a big smile going fast down the track. Masa summarizes that the Valkyrie meets expectations as a $47 million supercar in terms of looks, ride quality and experience.

Mindmap

Keywords

💡Fuji Speedway

Fuji Speedway is a motorsport race track located in Oyama, Suntō District, Shizuoka Prefecture, Japan. It has a long history of hosting both domestic and international racing events. In the video, it serves as the backdrop for the unveiling of a highly anticipated supercar, emphasizing the connection between high-performance vehicles and professional racing circuits. The choice of Fuji Speedway underlines the importance and prestige of the car being introduced, associating it with a venue known for speed and competition.

💡Supercar

A supercar refers to a high-performance sports car that is among the fastest, most powerful, and often most expensive vehicles available. The video focuses on the delivery of a new supercar, highlighting features such as advanced aerodynamics, powerful engine performance, and luxurious design. The term encapsulates the essence of the vehicle being showcased, underscoring its exclusivity, high cost, and cutting-edge technology that sets it apart from conventional cars.

💡Aston Martin Valkyrie

The Aston Martin Valkyrie is a hypercar developed by British automobile manufacturer Aston Martin in collaboration with Red Bull Racing and several other high-profile partners. Its design emphasizes high performance, with features inspired by Formula 1 technology. In the video, the unveiling of the Valkyrie is the climax, showcasing its design, aerodynamics, and engineering prowess. The mention of this specific model highlights the video's focus on luxury, exclusivity, and the pinnacle of automotive engineering.

💡Delivery ceremony

The delivery ceremony in the video refers to the ceremonial handing over of the new supercar to its owner. This event is significant, marking the culmination of a long wait (seven years, as mentioned) and celebrating the arrival of the car. The ceremony is set against the prestigious backdrop of Fuji Speedway, adding to the grandeur and exclusivity of the occasion. This term encapsulates the celebratory aspect of acquiring a high-value item like a supercar.

💡Color decision

The term 'color decision' in the video context refers to the lengthy process of choosing a custom color for the supercar, which took about three years. This highlights the bespoke nature of high-end supercars, where buyers can personalize their vehicles to a significant extent, including the exterior color. This process reflects the meticulous attention to detail and the level of customization available to buyers at this level of luxury.

💡Hypercar

Hypercar is a term used to describe a top-tier supercar that surpasses standard supercars in terms of performance, price, and technology. The Aston Martin Valkyrie, discussed in the video, is classified as a hypercar due to its exceptional engineering, aerodynamics inspired by F1 technology, and its rarity. The hypercar represents the zenith of automotive achievement, offering unparalleled speed, design, and innovation.

💡Customization

Customization in the context of the video refers to the personalized adjustments and choices made for the supercar, emphasizing the bespoke nature of luxury vehicles. From the color selection process that took three years to the specific features tailored to the owner's preferences, customization showcases the individualized approach to crafting such high-end vehicles. This term illustrates the depth of personalization possible and the close involvement of the buyer in the creation process.

💡F1 technology

F1 technology refers to the advanced engineering and design principles derived from Formula 1 racing that are applied to the development of the supercar. The video highlights the influence of F1 aerodynamics and performance features in the design of the Aston Martin Valkyrie, such as its ground-breaking aerodynamics and the involvement of F1 designer Adrian Newey. This term underlines the crossover of cutting-edge racing technology into consumer supercars, offering superior performance and driving experience.

💡Price tag

The 'price tag' mentioned in the video, approximately 4.7 billion yen, signifies the immense cost of the supercar, reflecting its exclusivity, advanced technology, and luxury status. The discussion around the car's price highlights the financial aspect of owning such a vehicle, including the impact of currency valuation and the addition of optional features. It underscores the investment required for acquiring a vehicle of this caliber and the value placed on unparalleled automotive excellence.

💡Aerodynamics

Aerodynamics in the video is discussed in the context of the car's design, which incorporates principles from F1 racing to enhance performance. Features like the front wing, rear diffuser, and overall body shape are designed to optimize air flow, reduce drag, and increase downforce, contributing to the car's exceptional handling and speed. This term is crucial for understanding how the vehicle achieves its high level of performance by utilizing air flow to its advantage.

Highlights

First significant research finding

Introduction of new theoretical model

Notable contribution to field

Transcripts

play00:00

ここがフジスピードウェイ

play00:03

か知ってますよねあ4回目

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ぐらいお値段です

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がえ前沢作がスーパーカーを買ってみた

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シリーズ第5弾のえYouTubeを撮ら

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せていいてますえおなじみのMGスパカの

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がてくれてます皆さんから向かって左から

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はい皆さんから向かってたからきはいあき

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ですよろしくお願いします山けですお願い

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しますはい知らない人に向けて一応解説し

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ておくとプロのレーシングドライバーです

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えただの車好き

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ですはいということでついに納車になった

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ということで俺オーダーしたのさっき聞い

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たらもう7年前らしいよどんだけ待たすね

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すごい長いちょっと忘れた頃なんでそんな

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まず時間がかかったのやっぱりねあのMG

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のやっぱりカラーリングがなかなか決まら

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なかったっていうのがカラー決めるだけで

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3年ぐらい

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かけもうだいぶやりましたもんねそうだね

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ああでもないこうでもないはいはいはい

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それでは早速納車式はいに移りたいと思い

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ますけれどももう車実は真後ろに来ており

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ます

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おおじゃあパンて振ってもていいいきます

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よそれではえマザ遊作スーパーカーを買っ

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てみたシリーズ第5弾納車になった車は

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こちら

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でけえ

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でけえこれはでかいねこれ

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はいやいやいや

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でかいこれは何東車っていうのこれこれ何

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何t車ぐらいのイメージこれはねF1

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チームとか使うトランスポータですからね

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これははいアストンマーチンはいえはい

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アストンマーチンのうんトラックを買った

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わけではありませんではないまもちろん車

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好きの皆さんはご存知だと思いますけれど

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もあくまでもこれキャリーカーですねはい

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ですんでこの中にえ今日納車になる車が

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積んであるということでこの後下ろして

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いきたいと思うんです

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がなんかかっこいい下ろし方はあるんはい

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ちょっとまずはあれですねサイド開けて

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もらってサイドが開くのねはいあもうあの

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方がはいスタンバサイ開けたにもう2時間

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前からあそこにスタンバイいただいてる

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そうですではじゃあお願いしましょうか

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そうですねはいすいませんでは開けて

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いただきますあ噛んでしまいましたけて

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くださいわ来たいやいよいよですねすげえ

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かっこ7年7年越し

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おおなんじゃこれなんだ

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[音楽]

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こりゃかっこいいやばいあれ色だっいい

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これですこれ3年

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前俺オリベグリーンで頼んいやいやいや

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だいぶ初期であれロールスロイス合わした

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んいやだいぶ初期でやめましたはいえ

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間違えやばいそれは

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やばいはいこれですなんやかんやね迷っ

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たらあげくにルレにしたんだよねルレと

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いうかレーでいいレですレはいちょっと

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じゃあ早速下ろしていただきましょうか

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はいはいはい

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はいということではいついに納車になり

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ましたいおめでとうござい

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ますさあもう皆さんも見えてらっしゃると

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思いますがこちらうんはいまずは車種名

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から発表したいと思いますマザ有作

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スーパーカーを買ってみた第5弾何を買っ

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たかと言うとアストン

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マーチンバルキー

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エちょっと今発音が良すぎ

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てヴァルキリーですルキ

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ヴァルキリー音合ってるかあってますよね

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合ってるはいということで約7年前に

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オーダーしたアストンマーチン

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ヴァルキリーがついにここフジ

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スピードウェイに届きましたおめでとう

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ございますますアストンマーチンの皆さん

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本当ありがとうござい

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ますれは早速じゃあ車を少しずつ解説して

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いきたいと思いますが何分今日初めて僕も

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ヴァルキリーに触れるもんでさっぱり

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わからないんで事前にある程度情報はある

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あ情じゃ俺はまだ何にも知らないのではい

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ちょっとじゃあまず見ていきたいと思い

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ますがはいはいこれはもしかしてタイヤ

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ですかまさかですねタイヤですねこれも

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タイヤも20inでめちゃくちゃ大きい

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ですよねまあのハイパーカーとかスーパー

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カーって呼ばれるとんでもないパワー

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とんでもない速度の出るまストンマーチン

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を代表するもう今車ですはいま聞くところ

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によるとだいぶFアンカーのイメージを

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投資して作ったという風にあの僕が買った

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時も言ってましたし今もそういう評価がさ

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れてるんだよねそうですねあのF1のあの

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デザイナーでもう空力の天才と言われて

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いるエイドリアンニエシがデザインし

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たうんそれアストンバチの人ないやあの

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レッドブルてF1今もう圧勝してるじゃ

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ないですかあの車を作っている人が

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デザインしたスペシャルな1台ですね

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じゃあそのF1の空力性能みたいなのを

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引っ張ってきてるとこねもうまさにその

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DNAがうんうんだからなんかこのエアロ

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みたいなのがなんか普通の市販車で見た

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ことないね俺もいろんなスーパーカーある

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けどここまでなんか大げさなのはないよ

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はいなんでもうちょっと前から見ていき

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たいんですけどまずそのF1から来ている

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空力デザインでもうすごくないこここが

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もうF1のフロントウィングみたいじゃ

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ないですかそうですね誰か携帯

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ある携帯がもう見ててね携帯はいあもう

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携帯ギリギリほら

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分かるiPhoneうんiPhone12

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これえ古古いねiPhone12を横にし

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てほら

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もうここギリギリ

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ぐらいすごい車高の低さはいやっぱりその

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低い方がこう下から入るダンフォースとか

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も得られるんでなるべく低いところでうん

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作られてますねすごいねなんか深海魚

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みたいな顔してるそうですねうんサメ

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みたいなさなんかうんああ確かにでなんか

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これにもこだわりがあるって聞いたよこの

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はいチタニウム製のバッチチタニウムはい

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それやっぱ軽を追そうですねあこれだけで

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あの3桁万円はいえこれオプションなん

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ですよはいえこれはもうヴァルキリーの

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ために専用で作られたバッチになります

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薄いです薄い軽いそもっとボコってなっ

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てるけどこう薄くしてんのもやっぱ風の

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抵抗なるべくまやっぱりそうですねあとま

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質感もいいですよねチタンだとうんあと

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みんな気づいてないと思うけどこの

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ワイパー途中でボタンを止めたわけじゃ

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ありません最初っからこの前前まっすぐに

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なってるのね普通はこうやってなって

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ワイパーてけどワイパーにこの風が当たる

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のを嫌がってこれはこうしてんのうんこう

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しとけば風の抵抗少なじゃん普通の車こう

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じゃ最初の状態であってるそうですねで

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普通の車ワイパー2本じゃないですかあ

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確かにでもやっぱりそのレーシングカーと

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かルマンとかの車はもう1本なんですよ

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なんでそういうレーシングカーのような

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空力も考えられたワイパーです

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ねで車好きの皆さんはにおかと思いますが

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サイドミラーがないうん普通スーパー

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カーってねこの辺からニキってこううん

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サイドミラーが生えてるんですがこれあり

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ませんでこれは僕は知ってますなぜかこれ

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ですこれがサイドミラーの役割を果たして

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いてでこっちからちょっと取ってもらうと

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分かるんだけどここにカメラが仕込まれて

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ますでこのカメラで後ろを取ることでで

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室内にその映像が映すことでサイドミラー

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の変わりを果たしたですこれは何道路交通

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法上オッケーなのはい大丈夫ですからああ

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こんなの俺初めて見たけどサイドミラーの

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ないスーパーかいやもうこれもやっぱり

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あとはその空力も考えられてるんですね

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うんでこの風の流れもそうですしその

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大きいものがこうミラーとかついてると

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それだけでも空気抵抗になったりするんで

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なるほどそういうところももう緻密に考え

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られてますねうんでこのなんと言っても

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後ろのお尻が美がすごいすよね素晴らしい

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よこれは市販車でこんなの見たことない

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すいすごいこれ車検通るんだっていう

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ナンバーがついてるっていう驚きですよね

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えこれもなんかさよくF1であるじゃん

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はいそうこれ何なのこのあのリアのその

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これはクラッシュした時とかやっぱりこう

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安全性を守るためにこういう形状にはなっ

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てるんですけれどもあクラッシュした時に

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防ぐための出張りなのまそれも含めてです

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ねなんでやっぱりそのこのここからのこう

play10:03

風の流れとかも含めてまこういった

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デザインにはなってますよね

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うんさあさあここでどうやって開けるか

play10:12

ですねどうやってドアを開けるのかなこれ

play10:15

探し

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ましょう開けごまみたいなもじゃないん

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ですよでは

play10:23

はいでもないこれでもない最近けどねこう

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やってやると悪冷蔵庫とかあるあるの

play10:30

コンコンってやつそうなんだ知ら

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ないいやいやいやいやおお確かにいやいや

play10:40

いやいや

play10:43

ややけいや下にえ下何も

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ないここですさこれねはい四角ボタン

play10:56

がオープンおお

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おかっこよカーボンすごすごい

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軽いいのこんなんで超軽いいやでももう

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カーボンなんでやっぱ合成も高いですし

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こう見てそのカーボンでスチールの部分が

play11:17

一切ないんですよそうスチール1%も使っ

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てないですもうゼロですうんフルカーボン

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ちょっとちょっとここにはいハンドビルト

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イングレートブリッ

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でビナンバー39オ150あ150つまり

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150代限定のうちの39番を3つけて

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日本に運ばれてきたとだからグレートブリ

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て言いんだからイギリス製ってことだよね

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ハンドビルというにねはいはあ乗ります

play11:54

乗ってみます乗りましょうどうやって飲ん

play11:57

だこれそうすね

play12:01

うんこれ靴脱ぐ方がいいんじゃないのこれ

play12:04

そうですねちょっと1回靴脱ぐわ

play12:08

俺靴脱がなきゃいけない車ってさ普通に

play12:12

乗れ

play12:14

ないあここに押し掛け

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てこうね

play12:23

はいうわ

play12:27

狭何

play12:31

これえこれで合ってる合ってます

play12:37

えだいぶあれだよこのお尻がこういう風に

play12:40

へこんでて足見て足がさお尻より全然高い

play12:43

位置にあるうんはいそうですねはいうん

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これも今のF1スタイルですねすごはい

play12:50

モノコックのその空力とかを追求していく

play12:53

とドライバーがこうちょっと乗りづらい

play12:55

着しになっちゃうんで全然アクセルに足

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届かないんだけど

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それはあのペダルをこうペダルベースを

play13:02

変えられるんでていうかさハンドルないよ

play13:05

ようやく気づきましたなんで本当

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だまさかこうじゃないよねまさかちゃい

play13:13

新しい何ゲームぐらいの大きさえハンドル

play13:18

なんでないのいやこれってもう

play13:20

コックピットがこのサイズ感なんで

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ステアリングついてるともう乗車できない

play13:26

んですよハンドルがここにあると乗り降り

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できないとことそうですそうですあそれで

play13:31

取ってんのはいじゃハンドル持っていき

play13:33

ましょう

play13:36

かおハンドルの

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[笑い]

play13:42

納品

play13:44

うおすえじゃあ乗り降りする時いちいち

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このハンドルを外すのそうですねまずはい

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でこれ家に置いとくってこといや車につけ

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といて大夫あここに置いときゃいいのか

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こうやってはいああすごいおでどうやって

play14:00

やんの

play14:01

これそれはただせばカチっとカチッと行く

play14:05

まで刺しますおえこれでもオッケー

play14:08

オッケーです外れないこれ外れないです

play14:11

ねあめっちゃえもうレーシングカーじゃん

play14:16

いやもうそうすよねうわいい

play14:20

音パドルの合成感とかもいいすねジ

play14:24

スタートこと行き

play14:27

ます

play14:28

[拍手]

play14:47

[拍手]

play14:53

[音楽]

play14:57

おすげえ

play15:01

うるさいなんで走行中はエンジンを結構

play15:05

うるさいんでこのヘッドセットをけて

play15:08

いただいてあもうこれをけてくれってこと

play15:11

なのね最初からもここにあるんだそうです

play15:15

はいじゃないとあの女子席の方と会話でき

play15:19

なくて話やばい車だ

play15:26

なおいいね

play15:29

いいすねか

play15:34

いいね車じゃないです

play15:38

よはいということで早速乗ってみたいと

play15:41

思いますもうこんなブーツじゃどうしよう

play15:44

もないんでレーシングシューズに着替え

play15:46

ましたでジャケットも脱いでこれで

play15:48

ちょっと乗ってみようと思いますもう

play15:51

ちょっとその辺行くぐらいにしとそうです

play15:53

ねまずは軽く行きましょう軽く

play15:56

ねます

play16:01

はいハンドル来ましたハンドル入り

play16:04

ますはいハンドルつきまし

play16:08

た窓開かないほら窓ない窓ないあ窓

play16:14

ないこれがミラーねそうそうこれ

play16:23

が行き

play16:27

ます

play16:39

おお

play16:55

[拍手]

play16:57

うるせえ

play17:08

[音楽]

play17:13

[拍手]

play17:18

うせオケオライオイオラオラオオオ

play17:27

play17:37

おおすごいすごいすか

play17:40

うんこれ

play17:43

何エンジン消しちゃダメなのかあ消し

play17:46

ましょうか1回大丈夫大丈夫です

play17:49

あおお大丈夫かなうんああ疲れ

play17:54

たレーシングかやばいねやばいやばいよ今

play17:59

までの俺の持ってる車で一番うるさいあ

play18:02

そうあそうなんだ街乗りでこのうるささ

play18:05

やばい全然喋れるですろじてああみたい

play18:09

な何みたいなぐらいのテンションで喋ん

play18:13

ないきますうんすぐこから

play18:17

聞こえる真後ろから聞こえる感じですか

play18:20

後ろからやすごいわ

play18:22

これあと踏むとめっちゃじ感じるうわって

play18:25

うすごいんだなは今日攻めたいね攻め

play18:30

ちゃうんすか言っちゃうすか

play18:34

攻めはいということでねアストンマーチン

play18:39

ヴァルキリーま俺の第一印象はうるせえ

play18:42

うるあのあの乗った感じねはいうんはいで

play18:48

ま皆さん気にされるであろうお値段ですが

play18:52

俺が記憶7年前に覚えてるのはまあ2億

play18:56

から3億ぐらいにまオプションとかねはい

play18:59

色々つけるとあのレンジはあるけれども

play19:03

大体2億から3億ぐらいで収まるでしょ

play19:06

うって聞いてましたがはいこの前ちょっと

play19:09

前に聞いてびっくりしましたはいま円安と

play19:12

かもあるのかなそうですねそういうか別に

play19:14

オプションそんなつけたわけじゃないよね

play19:16

うんまある程度はつけましたほとで結局

play19:20

いくらになったんですかはいもう全てそう

play19:23

カメお願いますもう印象比とか登録費用と

play19:26

か全て入れて約4.7億円

play19:30

です4億7000万はいきました

play19:36

play19:38

高いやだから俺2から3って聞いてた2

play19:42

から3もすごいだって聞いたの納車も日本

play19:45

に届きましたよぐらいで初めて聞いた

play19:48

からまいいよ仕方ないよね仕方ないがった

play19:54

みたいなんか落ちてないよねお前にいい

play19:58

よいおい仲介的な

play20:02

やつまあまあけどその価値のあるね見栄も

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乗り心地も4億7000万はいね今までの

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中で1番高いんじゃない1番高いこの

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スーパーカーシリーズったらだって

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ブガッティで3億ぐらいそうそう

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3.5億円ぐらいですパガーにはもう同じ

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ぐらいです同じぐらい

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ですまあまあまけど大満足しております

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この特にカラーカラーリングねこのグレー

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と白のツと素晴しい

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かっこいいしまあまあ4億7000万払っ

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た価値のある素晴らしい車だと思い

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ます良かった

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ねけどあれじゃないもうプレミアムもつく

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しさそうですねもうこれはすごいですよに

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ねだから5000万とかの車買うよりもう

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思い切ってこっちを買っちゃっ我慢して

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5000万の車10台我慢すればこれ1台

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買えるわけだから我慢してこうトップオブ

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トップを買った方がね体験的にもいいし

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色々いい

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でしょというまとにかくスーパーカーは

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トップオブトップを買い続けようと思い

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ますのでシリーズ第6弾7弾も引き続き

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楽しみにしていて

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くださいそれでは4億7000番アストン

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マーチンヴァルキリーシリーズ第5弾これ

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で終わりたいと思いますえ最後まで

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YouTubeをご視聴いただきまして

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ありがとうござい

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ます

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お4.7って

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さ来てるよねでも今度がちょっとすぎるん

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よせ

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が働いても働いても楽になら

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[笑い]

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ない

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