Operación, servicios y logística portuaria.

CEDU Uninorte

1 Jul 201720:08

Summary

TLDREl guion habla sobre el funcionamiento de los puertos, los cuales son esenciales en el transporte marítimo. Se describen las áreas de agua y tierra, incluyendo diques, muelles y operaciones de carga. Se destaca la importancia de la competencia y la oferta de servicios rápidos y seguros. Detalla los servicios prestados a los buques, como pilotaje y remolque, y las operaciones terrestres relacionadas con la manipulación de mercancías. El proceso comienza con la programación de la llegada y termina con la salida del buque, pasando por la coordinación de la logística y la gestión de cargas.

Takeaways

🚢 Un puerto es un conjunto de obras, instalaciones y servicios destinados a proporcionar aguas tranquilas para la estancia segura de los buques y operaciones de carga, descarga y almacenamiento.
🌐 Los puertos son considerados nodos principales en el sistema de transporte marítimo y deben ofrecer servicios rápidos, flexibles y seguros para el comercio internacional.
💧 Las áreas de agua de un puerto incluyen diques, bocanas, dársenas, fondeaderos y canales navegables que permiten el acceso a los buques.
🛻 Las áreas de tierra del puerto están conformadas por muelles, instalaciones para manipular mercancías, diseño de operaciones, almacenamiento y vías para la transferencia de mercancía y circulación de vehículos.
⚓️ Los servicios al buque en el agua incluyen prácticas de pilotaje, remolque y amarraje en el muelle, siendo prácticas y remolque esenciales para la seguridad y eficiencia operativa.
📝 La programación y planificación de las operaciones portuarias comienza con la notificación de la llegada del buque, que suele ser con anticipación de un mes y se actualiza diariamente.
🔄 Las operaciones en tierra relacionadas con la carga incluyen el manejo de las mercancías, amarrar el buque, recibir residuos, avituallamiento y mantenimiento del buque.
📊 El proceso de carga y descarga en el puerto se basa en la coordinación de múltiples actores y servicios, como la preparación desde el muelle, el traslado de mercancía y su ubicación en el plano de estiba del buque.
⏱️ La eficiencia en el manejo de cargas es crucial para evitar late time y demoras en el puerto, lo que implica una planificación detallada y coordinación constante entre todos los involucrados.
📑 Los documentos y registros, como el estado de hechos y la bitácora del puerto, son fundamentales para controlar y documentar cada etapa de la operación portuaria, desde la llegada hasta la salida del buque.

Q & A

¿Qué es un puerto según el guion del video?
-Un puerto es un conjunto de obras, instalaciones y servicios que proporciona el espacio de aguas tranquilas necesarios para la estancia segura de los buques mientras realizan sus operaciones de carga, descarga y almacenamiento, así como para recibir pasajeros.
¿Cuál es la importancia de los puertos en el sistema de transporte marítimo?
-Los puertos son considerados los nodos principales dentro del sistema de transporte marítimo y deben ser competitivos, ofreciendo servicios rápidos, flexibles y seguros para el comercio internacional y las líneas marítimas.
¿Cuáles son las dos áreas principales que componen un puerto?
-Las dos áreas principales que componen un puerto son las áreas de agua y las áreas de tierra. Las áreas de agua incluyen diques, bocanas, dársenas, fondeaderos y canales navegables, mientras que las áreas de tierra incluyen muelles, instalaciones para la manipulación de mercancías, operaciones de carga, almacenamiento y circulaciones para vehículos.
¿Qué servicios se prestan a los buques en el área de agua de un puerto?
-En el área de agua, se prestan servicios como el practicaje (control del buque por un piloto práctico), el remolque (ayuda para frenar el buque) y la引导 (llevado del buque a sus instalaciones del muelle).
¿Qué operaciones se realizan en el área de tierra de un puerto?
-En el área de tierra, se realizan operaciones relacionadas con la prestación del servicio de carga y descarga, amarraje del buque, manejo de residuos, avituallamiento, suministro de combustible y energía, y manejo de cargas.
¿Cómo se programa la atención de un buque en un puerto?
-La atención de un buque en un puerto se programa a partir de la información proporcionada por el agente marítimo, que incluye la fecha de llegada y el charter parís (contrato del buque). Se establece la programación y planeación de las operaciones con antelación, normalmente en los siete a trece días antes de la llegada del buque.
¿Qué es el 'libre plática' en el contexto de la operación portuaria?
-El 'libre plática' se da dentro de la nota de alistamiento y marca el inicio de los tiempos del buque, es decir, la ventana en late time, donde se programa y controla el tiempo de estancia del buque en el puerto para operaciones de carga y descarga.
¿Cuál es el propósito de la 'nota de alistamiento' en el proceso portuario?
-La 'nota de alistamiento' se genera cuando el buque es tomado y aceptado por el puerto, y se amarra al muelle. Es el momento en el que se da la 'libre plática' y se inician los tiempos del buque, es decir, se programa la operación de carga o descarga.
¿Qué es el 'estado de hechos' y para qué sirve en las operaciones portuarias?
-El 'estado de hechos' es un documento que controla todo lo relacionado con la operación horaria, registrando cualquier novedad o discrepancia que se presente durante la operación de carga o descarga. Sirve para coordinar y controlar el proceso, asegurando que todas las partes involucradas estén al tanto de los eventos y condiciones de la operación.
¿Cómo se coordina la salida o 'sharp' de un buque del puerto?
-La salida o 'sharp' de un buque se coordina a través del agente marítimo, que programa la hora de zarpe y solicita los servicios necesarios como el práctico para sacar el buque por el canal navegable, la contratación de remolcadores y la preparación de la documentación necesaria para la salida.

Outlines

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🚢 Funcionamiento de los puertos y su importancia en el transporte marítimo

El primer párrafo explica qué es un puerto, describiendo su función como conjunto de obras y servicios que proporcionan aguas tranquilas para la estancia segura de los buques y operaciones de carga, descarga y almacenamiento. Los puertos son considerados nodos principales en el sistema de transporte marítimo y deben ofrecer servicios rápidos, flexibles y seguros al comercio internacional. Se mencionan las áreas de agua y tierra, incluyendo diques, bocanas, dársenas, fondeaderos, canales navegables, muelles, operaciones de manipulación de mercancías, diseño de instalaciones de almacenamiento, y servicios para la transferencia de mercancía y circulación de vehículos. Se destaca la importancia de los servicios prestados a los buques en agua, como el prácticaje y el remolque, y los servicios en tierra, como el descargue y la preparación del avituallamiento, entre otros.

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📅 Proceso de planificación y coordinación para la llegada y operación de un buque

Este párrafo detalla el proceso de planificación y coordinación que ocurre antes y durante la llegada de un buque a un puerto. Se menciona la recepción de notificaciones por parte de los puertos entre 7 y 13 días antes de la llegada del buque, y la importancia de la información diaria para preparar el muelle y los actores involucrados. Se describe el riesgo de late time si las notificaciones no llegan a tiempo y cómo se coordina con los consignatarios y la cadena logística. Se explica la generación de una nota de alistamiento y la liberación de la 'libre plática', que marca el comienzo de los tiempos de late time del buque. Además, se menciona la planificación de la operación de carga y descarga, la coordinación con los representantes de las cargas y la importancia de la precisión en la programación para evitar desequilibrios en el buque.

10:03

⚓ Coordinación en el muelle y proceso de descarga de mercancías

El tercer párrafo se centra en la coordinación y los procedimientos en el muelle una vez que el buque ha llegado. Se describe el rol del piloto práctico, la norma internacional que lo requiere, y su función de asesoramiento durante el ingreso del buque al puerto. Se habla de la coordinación con el agente marítimo para llevar al buque a las instalaciones necesarias y preparar el muelle para la operación de carga o descarga. Se menciona el proceso de 'amarre' y 'apoderamiento', la generación de la 'libre plática', y el inicio del proceso de descarga. Se destaca la importancia de la coordinación entre el inspector o supervisor del puerto, el primer oficial del buque y los representantes de las cargas, y el uso del 'estado de hechos' para controlar y registrar las operaciones y anomalías durante la descarga.

15:05

📦 Manejo de cargas y operaciones logísticas en el puerto

El último párrafo aborda el manejo de cargas dentro de las instalaciones del puerto y las operaciones logísticas relacionadas con la carga y descarga de buques. Se enfatiza la premisa de minimizar el tiempo de almacenamiento de las mercancías y la importancia de la coordinación con el agente marítimo y los propietarios de la mercancía para proteger y cuidar las cargas. Se describen los procedimientos para la recepción y transferencia de mercancías, tanto para importaciones como exportaciones, y la importancia de la planificación de camiones y otros transportes para la entrega de mercancías a sus destinos. Finalmente, se menciona el proceso de despacho del buque, la firma de documentos y la programación de la salida del buque, incluyendo el desamarre, contratación de remolcadores y prácticaje de salida.

Mindmap

Keywords

💡Puerto

Un puerto es un conjunto de obras, instalaciones y servicios que proporcionan aguas tranquilas para la estancia segura de los buques. Es fundamental para el comercio internacional y el transporte marítimo, ya que permite la carga, descarga y almacenamiento de mercancías, así como el paso de pasajeros. En el guion, se menciona que los puertos son nodos principales dentro del sistema de transporte marítimo y deben ser competitivos para ofrecer servicios rápidos, flexibles y seguros.

💡Áreas de agua y tierra

Las áreas de agua de un puerto incluyen diques, bocanas, dársenas y canales navegables, que permiten el acceso a los buques. Las áreas de tierra se refieren a muelles, instalaciones de almacenamiento y servicios logísticos. Estas áreas son esenciales para la operación de un puerto, ya que son donde se llevan a cabo las actividades de carga y descarga, como se describe en el guion.

💡Operaciones portuarias

Las operaciones portuarias son las actividades que se realizan en un puerto para gestionar la llegada, estancia y salida de los buques. Incluyen servicios como el pilotaje práctico, el remolque, la carga y descarga de mercancías, y el mantenimiento del buque. El guion detalla cómo se coordinan estas operaciones, desde la recepción de avisos de llegada hasta la planificación y ejecución de las tareas en el muelle.

💡Práctico

Un piloto práctico es una persona calificada que toma el control de un buque para guiarlo al puerto. Es una norma internacional que permite al práctico asumir el mando del buque para ingresarlo al puerto, ya que es experto en las condiciones del canal navegable. El guion menciona que el práctico es fundamental para garantizar la seguridad durante la entrada de los buques al puerto.

💡Remolque

El remolque es el proceso por el cual los remolcadores ayudan a frenar y estabilizar un buque que no cuenta con un sistema de frenado propio. Es un servicio esencial en las operaciones portuarias, ya que permite que el buque se acerque y se amarrara de forma segura al muelle. El guion destaca la importancia del remolque para la operación de un puerto.

💡Carga y descarga

La carga y descarga son las operaciones por las cuales se transfieren mercancías de un buque a tierra o viceversa. Estas actividades son fundamentales en el funcionamiento de un puerto y requieren de una planificación detallada para garantizar la eficiencia y seguridad. El guion describe cómo se coordinan estas operaciones, incluyendo la preparación de la mercancía, el uso de grúas y la programación de camiones para el traslado de las mercancías.

💡Estado de hechos

El estado de hechos es un documento que registra todas las actividades y anomalías que ocurren durante la operación de carga o descarga de un buque. Sirve como un control de la operación y es fundamental para la coordinación entre el puerto, el buque y los agentes marítimos. El guion menciona que el estado de hechos se actualiza constantemente y es revisado al final de la operación para asegurar la precisión de los registros.

💡Libre práctica

La libre práctica es una notificación que indica que un buque ha sido aceptado y amarrado al muelle y que puede comenzar sus operaciones de carga o descarga. Es un paso crucial en el proceso portuario, ya que marca el inicio oficial de las actividades en el muelle. El guion describe cómo se genera la libre práctica y cómo se relaciona con el inicio del tiempo de late time del buque.

💡Plano de estiba

El plano de estiba es un diagrama que muestra cómo se debe distribuir la carga dentro de un buque. Es utilizado para optimizar el uso del espacio y asegurar que la carga se maneje de manera eficiente y segura. El guion menciona que el plano de estiba es proporcionado por el capitán y es fundamental para la programación de la descarga en el puerto.

💡Despacho

El despacho es el proceso de finalización de las operaciones portuarias una vez que se ha completado la carga o descarga de un buque. Involucra la revisión de documentos, la firma de estados de hechos y la preparación del buque para su salida. El guion describe cómo se programa el despacho y cómo es un paso esencial antes de la salida del buque del puerto.

Highlights

Los puertos son conjuntos de obras, instalaciones y servicios para la estancia segura de buques y operaciones de carga y descarga.

Los puertos son nodos principales en el sistema de transporte marítimo y deben ser competitivos.

Los puertos cuentan con áreas de agua y tierra, incluyendo diques, muelles y canales navegables.

Los servicios en el agua incluyen prácticas de buques, remolque y amarraje en muelles.

En tierra, los puertos ofrecen servicios de carga, descarga, almacenamiento y mantenimiento de buques.

El práctico toma el control del buque para ingresarlo al puerto, siguiendo una norma internacional.

Los remolcadores ayudan a frenar y estabilizar buques que no tienen sistema de freno.

La programación y planeación de operaciones en puertos comienza con la notificación de llegada de buques.

Los avisos de arribo son esenciales para coordinar la atención al buque y evitar demoras.

La nota de alistamiento se genera cuando el buque es tomado y amarrado al muelle.

La libre práctica inicia la ventana de late time, donde se registran los tiempos de operación del buque.

El estado de hechos controla y registra todas las operaciones horarias durante la carga o descarga.

La coordinación entre el puerto, el agente marítimo y los consignatarios es crucial para la eficiencia en operaciones.

El programa de descarga se basa en el plano de estiba y se detalla en el estado de hechos.

El estado de hechos es revisado para asegurar la coincidencia de registros antes de la firma de documentos.

La preparación del zarpe incluye la firma de documentos, la visita de autoridades y la programación de servicios.

Los puertos gestionan el manejo de cargas para minimizar almacenamiento y riesgos en las instalaciones.

La logística portuaria incluye la recepción, manipulación y transferencia de mercancías tanto en importación como en exportación.

El desamarre y desatraque son operaciones vitales para la salida de buques del puerto.