Öffentliche Testphase: Autonome Fahrzeuge auf San Franciscos Straßen

faz

25 Aug 202101:26

Summary

TLDRWaymo, ein Tochterunternehmen von Google, hat in San Francisco mit einer öffentlichen Testphase für seine autonomen Fahrzeuge begonnen. Die vollständig elektrischen Fahrzeuge werden zunächst in westlichen und südlichen Wohngebieten der Stadt eingesetzt. Die Teilnahme ist über eine App möglich, aber Waymo will zunächst nur ausgewählte Personen zulassen. Die Robotaxen sollen innerhalb von drei Jahren für alle Einwohner zugänglich sein. Waymo erwartet, dass viele Fahrgäste Probleme beim Ein- und Aussteigen aufgrund von San Franciscos begrenztem Verkehrsraum und der üblichen Parkplatzsituation melden werden.

Takeaways

🚗 Waymo, ein Google-Abkömmling, hat in San Francisco mit einer öffentlichen Testphase für seine autonomen Fahrzeuge begonnen.
🔊 Eine Stimme fordert die Passagiere auf, sich anzuschnallen, sobald sie die Fahrt beginnen.
👤 Obwohl ein Fahrer aus Sicherheitsgründen im Fahrzeug sitzt, bleibt er während der Fahrt mit den Händen in Ruhe.
🏠 Die autonomen Fahrzeuge sollen zunächst in den westlichen und südlichen Wohngebieten der Stadt eingesetzt werden.
👥 Das Unternehmen will Feedback von Menschen mit unterschiedlichem Hintergrund und Bedürfnissen erhalten, insbesondere im Berufsverkehr.
🚍 Es wird erwartet, dass viele Passagiere Probleme beim Ein- und Aussteigen aufgrund von San Franciscos begrenztem Verkehrsraum und dem allgegenwärtigen Parken in zweiter Reihe melden werden.
📱 Jeder kann sich für die zugehörige App anmelden, aber das Unternehmen will zunächst eine ausgewählte Gruppe von Mitfahrern auswählen.
🤫 Mitfahrende müssen sich verpflichten, ihre Fahrten nicht öffentlich zu diskutieren.
📈 Das Unternehmen plant, innerhalb von weniger als drei Jahren die Roboter-Taxis für alle Einwohner der Stadt zugänglich zu machen.
🔄 Waymo hat zugegeben, dass autonome Fahrzeuge langsamer auf den Markt kommen als ursprünglich erwartet.

Q & A

Welches Unternehmen hat eine öffentliche Testphase für autonome Fahrzeuge in San Francisco begonnen?
-Waymo, ein Ableger von Google, hat eine öffentliche Testphase für autonome Fahrzeuge begonnen.
Was passiert, wenn die Passagiere in den autonomen Fahrzeugen sitzen?
-Sobald die Passagiere in den autonomen Fahrzeugen sitzen, fordert eine Stimme sie auf, sich anzuschnallen, und der selbstfahrende Wagen setzt sich in Bewegung.
Wo sollen die autonomen Fahrzeuge zuerst in San Francisco eingesetzt werden?
-Die autonomen Fahrzeuge sollen zuerst in den Wohngebieten der westlichen und südlichen Teile der Stadt eingesetzt werden.
Welche Art von Rückmeldungen will das Unternehmen von den Passagieren erhalten?
-Das Unternehmen möchte Rückmeldungen von Menschen mit unterschiedlichem Hintergrund und unterschiedlichen Bedürfnissen im Berufsverkehr erhalten.
Was erwarten die Entwickler bezüglich der Probleme beim Ein- und Aussteigen der Passagiere?
-Die Entwickler erwarten, dass viele Passagiere zu den Problemen beim Ein- und Aussteigen äußern werden, die durch San Franciscos begrenzten Verkehrsraum und das allgegenwärtige Zweiter-Reihe-Parken entstehen.
Wie kann sich die Bevölkerung für die Testfahrten anmelden?
-Die Bevölkerung kann sich für die Testfahrten durch die dazugehörige App anmelden.
Was ist die Bedingung für Mitfahrer, wenn sie die Testfahrten mitnehmen?
-Mitfahrende müssen sich verpflichten, nicht öffentlich über die Fahrten zu sprechen.
Wie schnell sollen die autonomen Taxis für alle Einwohner San Franciscos zugänglich sein?
-Die autonomen Taxis sollen in weniger als drei Jahren für alle Einwohner der Stadt zugänglich gemacht werden.
Was hat das Unternehmen zu den Erwartungen bezüglich des Markteintritts der autonomen Fahrzeuge gesagt?
-Das Unternehmen hat eingeräumt, dass autonome Fahrzeuge langsamer auf den Markt kommen als ursprünglich vorgesehen.
Was ist der Hauptgrund für die Verzögerung des Markteintritts der autonomen Fahrzeuge?
-Der Hauptgrund für die Verzögerung ist nicht im Skript angegeben, aber es wird geschätzt, dass technische Herausforderungen und Sicherheitsbedenken eine Rolle spielen.

Outlines

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🚗 Start der autonomen Taxis in San Francisco

Das Unternehmen Way, ein Google-Ableger, hat in San Francisco mit einer öffentlichen Testphase für seine autonomen Fahrzeuge begonnen. Die Fahrzeuge fahren selbstständig, während ein Fahrer aus Sicherheitsgründen im Fahrzeug bleibt. Die Testphase soll Rückmeldungen von verschiedenen Personengruppen und Berufstätigkeiten erhalten, um Probleme beim Ein- und Aussteigen zu identifizieren. Die Fahrzeuge sollen zunächst in westlichen und südlichen Teilen der Stadt eingesetzt werden. Die Teilnahme an der Testphase ist begrenzt, und die Teilnehmer müssen sich verpflichten, nicht öffentlich über die Fahrten zu sprechen. Das Unternehmen plant, innerhalb von weniger als drei Jahren autonome Taxis für alle Einwohner San Franciscos zugänglich zu machen, obwohl es zugegeben hat, dass die Einführung von autonomen Fahrzeugen langsamer voranschreitet als ursprünglich erwartet.

Mindmap

Keywords

💡Selbstfahrende Fahrzeuge

Selbstfahrende Fahrzeuge, auch als autonome Fahrzeuge bekannt, sind Fahrzeuge, die ohne menschliche Eingriffe auf Straßen fahren können. Sie sind ein zentrales Thema des Videos, da sie beschreiben, wie sie in San Francisco getestet werden. Das Unternehmen Waymo, ein Ableger von Google, hat begonnen, diese Fahrzeuge in einer öffentlichen Testphase einzusetzen, um Rückmeldungen zu sammeln und Verbesserungen vorzunehmen.

💡Waymo

Waymo ist ein Unternehmen, das zu Alphabet Inc., dem Mutterkonzern von Google, gehört. Es ist für die Entwicklung von autonomen Fahrzeugen bekannt. Im Video wird Waymo erwähnt, als es mit der öffentlichen Testphase seiner autonomen Fahrzeuge in San Francisco beginnt, was ein wichtiger Schritt in Richtung kommerzieller Nutzung dieser Technologie ist.

💡Öffentliche Testphase

Die öffentliche Testphase ist ein Prozess, in dem ein Produkt oder in diesem Fall autonome Fahrzeuge auf ihre Eignung für den breiteren Einsatz getestet werden. Im Video wird beschrieben, dass Waymo in San Francisco eine solche Testphase startet, um die Interaktion der Fahrzeuge mit der Öffentlichkeit und die Reaktionen auf die Technologie zu untersuchen.

💡San Francisco

San Francisco ist die Stadt, in der die Testphase der autonomen Fahrzeuge von Waymo stattfindet. Es ist ein wichtiger Kontext für das Video, da die Stadt für ihre dynamische Straßensituation und ihre vielfältige Bevölkerung bekannt ist, was die Testbedingungen für autonome Fahrzeuge interessant macht.

💡Fahrerlose Fahrzeuge

Fahrerlose Fahrzeuge sind Fahrzeuge, die ohne einen physischen Fahrer funktionieren. Im Video wird erwähnt, dass die autonomen Fahrzeuge von Waymo zwar einen Fahrer zur Sicherheit haben, dieser aber während der Fahrt keine Handlungen am Steuer ausführt, was auf die Entwicklung von fahrerlosen Fahrzeugen hindeutet.

💡Rückmeldungen

Rückmeldungen sind die Reaktionen und Meinungen von Personen, die ein Produkt oder in diesem Fall eine Dienstleistung nutzen. Im Video wird betont, dass Waymo Rückmeldungen von Menschen mit unterschiedlichem Hintergrund und Bedürfnissen will, um die Benutzerfreundlichkeit und die Effektivität der autonomen Fahrzeuge zu verbessern.

💡Begrenzter Verkehrsraum

Begrenzter Verkehrsraum bezieht sich auf die geografischen und infrastrukturellen Einschränkungen, die die Beweglichkeit von Fahrzeugen in einer Stadt beeinflussen können. Im Video wird erwähnt, dass San Francisco über begrenzten Verkehrsraum verfügt, was die Herausforderungen bei der Einführung von autonomen Fahrzeugen in der Stadt hervorgehoben werden kann.

💡Zweiter-Reihe-Parken

Zweiter-Reihe-Parken ist die Praxis, Fahrzeuge parallel zum Verkehrsfluss zu parken, was in dicht besiedelten Städten wie San Francisco üblich ist. Im Video wird dies als ein Problem angesehen, das bei der Ein- und Aussteigung von Passagieren auftreten kann, was die Komplexität der autonomen Fahrzeuge in urbanen Umgebungen verdeutlicht.

💡App

Die App ist ein digitales Tool, das von Waymo verwendet wird, um Passagiere mit den autonomen Fahrzeugen zu verbinden. Im Video wird erwähnt, dass jeder sich für die App anmelden kann, was zeigt, wie die Technologie zur Verbesserung der Benutzererfahrung und der Interaktion mit den Fahrzeugen genutzt wird.

💡Roboter-Taxis

Roboter-Taxis sind autonome Fahrzeuge, die als Taxis eingesetzt werden, um Passagiere von einem Ort zum anderen zu bringen. Im Video wird die Vision von Waymo beschrieben, dass Roboter-Taxis in weniger als drei Jahren für alle Einwohner San Franciscos zugänglich sein sollen, was auf die Ambitionen des Unternehmens für die Zukunft der Mobilität hinweist.

Highlights

Ein autonomes Fahrzeug fährt Passagiere in San Francisco.

Die Straßen von San Francisco werden um eine Attraktion reicher.

Waymo, ein Google-Ableger, beginnt mit einer öffentlichen Testphase seiner autonomen Fahrzeuge.

Ein Fahrer sitzt zur Sicherheit noch im Fahrzeug, behält aber die Hände in Ruhe.

Die vollelektrischen Fahrzeuge sollen in westlichen und südlichen Teilen der Stadt eingesetzt werden.

Das Unternehmen will Rückmeldungen von Menschen mit unterschiedlichem Hintergrund und Bedürfnissen erhalten.

Es wird erwartet, dass viele Passagiere zu den Problemen beim Ein- und Aussteigen äußern werden.

Die Testphase soll Probleme im Zusammenhang mit begrenztem Verkehrsraum und Parkplatzmangel aufzeigen.

Jeder kann sich für die zugehörige App anmelden, aber das Unternehmen will zunächst auswählen, wer mitnimmt.

Mitfahrende müssen sich verpflichten, nicht öffentlich über Fahrten zu sprechen.

Die Roboter-Taxis sollen in weniger als drei Jahren für alle Einwohner der Stadt zugänglich gemacht werden.

Waymo räumt ein, dass autonome Fahrzeuge langsamer auf den Markt kommen als ursprünglich erwartet.

Die autonomen Fahrzeuge sind Teil einer öffentlichen Testphase in San Francisco.

Die Testphase soll Rückmeldungen von verschiedenen Nutzergruppen liefern.

Die autonomen Fahrzeuge werden in Wohngebieten eingesetzt, um praktische Erfahrungen zu sammeln.

Die Testphase ist ein wichtiger Schritt, um die Akzeptanz und Effektivität der autonomen Fahrzeuge zu erhöhen.

Die autonomen Fahrzeuge von Waymo sind ein Beispiel für Fortschritte in der autonomen Mobilität.

Die Testphase soll auch die Herausforderungen im Berufsverkehr untersuchen.