Thar Roxx VS Wrangler Rubicon | ये दिन किसी गाडी को न देखने पड़े | Mahindra Thar vs jeep wrangler|ASY

ASY
21 Aug 202414:29

Summary

TLDRThe video script compares two off-road vehicles, the 'Thar' and the 'Rokon', highlighting their design inspirations, dimensions, engine specifications, and off-road capabilities. It discusses pricing, fuel tank capacity, safety features, and comfort amenities, emphasizing the Thar's off-road prowess and the Rokon's blend of off-roading and comfort. The script concludes by suggesting the Thar for those with ample funds and the Rokon for those seeking a balance of off-roading and urban utility.

Takeaways

  • 😀 The video compares two vehicles, the Ford Endeavour (referred to as 'Rokan') and the Mahindra Thar, highlighting their differences in design and features.
  • 🚗 The Thar's design is inspired by the classic off-roader look, while the Endeavour is positioned as a more premium offering.
  • 💰 The price range for the Thar starts from approximately 8 lakhs to 22 lakhs, whereas the Endeavour's petrol variants range from 1 lakh to another 1 lakh, and diesel variants start from 1 lakh to 1 lakh in top wheel drive models.
  • 📏 The Thar is smaller in size with dimensions of 4428mm in length, 1870mm in width, and 1923mm in height, compared to the Endeavour.
  • 🛠 The Thar offers a 2.0-liter turbocharged petrol engine with manual transmission producing 152-159.5 BHP and 330 Nm of torque, while the Endeavour's similar engine is less powerful with 108-118 BHP and 70 Nm less torque.
  • 🌊 The Thar has a higher water wading depth of 650mm compared to the Endeavour's 863mm, indicating better off-road capabilities.
  • 🔄 The Thar also includes a 2.2-liter diesel engine option with manual transmission, producing 150 BHP and 330 Nm of torque, and an automatic version tuned for more power and torque.
  • 🛡 In terms of safety features, the Thar provides a comprehensive list including ABS, six airbags, EBD, seatbelt reminders, and various control systems for stability and braking.
  • 🏞 The Endeavour is considered one of the best off-roaders globally, with superior approach and departure angles for off-roading, but the Thar also offers good off-roading features.
  • 🔧 Both vehicles are built with robust quality, but the Endeavour, being a premium brand, uses higher quality materials, which the Thar cannot match in terms of features.
  • 🎵 The Thar offers a better sound system with nine speakers from Harman Kardon, compared to the Endeavour's Alpine speakers, which are also nine but may not offer the same quality.

Q & A

  • What is the main topic of the video script?

    -The main topic of the video script is a comparison between two vehicles, the 'Thar' and the 'Rocker', focusing on their design, features, and off-road capabilities.

  • What are the starting and ending price ranges for the two vehicles discussed in the script?

    -The price range for the vehicles starts from approximately 8 lakhs and goes up to 22 lakhs, while the Thar Rocks petrol variant is priced between 10 lakhs to 17 lakhs, and the diesel variant starts from 11 lakhs.

  • What is the comparison between the wheelbase of Thar and Rocker?

    -The Thar has a wheelbase of 2500mm, which is 157mm shorter than the Rocker's wheelbase.

  • What are the fuel tank capacities of Thar and Rocker?

    -Thar has a fuel tank capacity of 57 liters, whereas Rocker has a larger fuel tank capacity of 81 liters.

  • What is the ground clearance of Thar and how does it compare to Rocker?

    -Thar has a ground clearance of 226mm, which is 11mm less than the 237mm ground clearance of Rocker.

  • What is the boot space capacity in Thar and how does it compare to Rocker?

    -Thar offers a boot space of 447 liters, which is 86 liters smaller than the 533 liters of boot space in Rocker.

  • What are the engine specifications for Thar's petrol engine with manual transmission?

    -Thar's 2-liter turbocharged petrol engine with manual transmission generates power between 152 to 159.5 BHP and a torque of 330 Nm.

  • What is the difference in power and torque generation between the petrol engines of Thar and Rocker?

    -The petrol engine in Rocker is less powerful, generating 108 to 118 BHP, and produces 70 Nm less torque compared to Thar's engine.

  • What are the off-road features that give Rocker an advantage over Thar?

    -Rocker has better approach and departure angles, deeper water wading depth of 863mm compared to Thar's 650mm, and integrated off-road camera, which are advantages in off-roading.

  • What safety features does Thar offer that are not available in Rocker?

    -Thar offers additional safety features such as blind spot detection, air purifier, 360° parking camera, front and rear parking sensors, and connected car technology.

  • What comfort and convenience features are available in Rocker that are not in Thar?

    -Rocker includes features like heated front seats, steering wheel, and door mirrors, a semi-digital instrument cluster, wireless charging, and a larger 10.25-inch multi-information display compared to Thar's 7-inch display.

Outlines

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🚗 Comparison of Two SUV Models

The script begins with a comparison of two SUV models, the 'Angl' and the 'Rangl,' highlighting their design inspirations and pricing. The Angli is described as having a price range of approximately 8 lakh to 22 lakh, while the Rangl offers a more expensive petrol variant and a diesel variant with a price starting from 1 lakh. The script also compares the dimensions, wheelbase, and fuel tank capacity of both vehicles, with the Rangl being smaller in size but having a larger fuel tank. It also touches on the ground clearance and boot space, as well as the engine specifications, power, and torque of the Angli, which has a 2-liter turbocharged petrol engine with manual transmission, and compares it to the Rangl's engine options.

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🏞 Off-Roading Features and Safety

This paragraph delves into the off-roading capabilities of the two SUVs, emphasizing the Rangl's superior off-road features, such as a higher water wading depth and various terrain response modes. It also discusses the safety features of both vehicles, including ABS, airbags, seatbelt reminders, and electronic stability control in the Angli, and additional safety features like rollover mitigation and hill descent control in the Rangl. The script mentions that the Rangl has been updated with more safety features compared to its previous model, which scored poorly in the Euro NCAP test.

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🔧 Comfort and Convenience Features

The final paragraph discusses the comfort and convenience features of the two SUVs, contrasting the Angli's focus on off-roading with the Rangl's balance between off-roading and comfort. The Rangl is highlighted for its additional features like heated seats, steering wheel, and mirrors, which are absent in the Angli. It also mentions the Rangl's improved interior lighting, additional power outlets, and a dashboard designed for off-roading recording with a camera mount. The script concludes by suggesting that the Rangl is better suited for those with ample funds who live in jungle areas, while the Angli is recommended for those with limited budgets living in urban areas, emphasizing that the Angli can handle both off-road and road conditions effectively.

Mindmap

Keywords

💡Comparison

Comparison is a method of evaluating two or more items to determine their similarities and differences. In the video, the host is comparing two vehicles, the 'Thar' and the 'Rocker', to provide viewers with a detailed understanding of their respective features and capabilities. The comparison is used to highlight the design inspiration, performance, and off-roading features of each vehicle.

💡Design

Design refers to the visual and functional aspects of a product. The video script mentions that the Thar's design is inspired by the 'Ranger', suggesting a similarity in appearance and possibly functionality. The design comparison is crucial as it sets the stage for understanding the vehicles' aesthetics and how they might appeal to consumers.

💡Off-roading

Off-roading is the act of driving vehicles on rough, unpaved terrain. The video's primary theme revolves around comparing the off-roading capabilities of the Thar and the Rocker. The script discusses various off-roading features such as approach and departure angles, water wading depth, and ground clearance, which are essential for assessing a vehicle's off-road performance.

💡Engine Specifications

Engine specifications detail the technical aspects of a vehicle's engine, such as displacement, power output, and torque. The script provides a comparison of the engine specifications for both vehicles, including the type of engine (petrol or diesel), the power it generates, and the torque it produces. These specifications are critical for understanding a vehicle's performance and capability.

💡Safety Features

Safety features are mechanisms and technologies designed to protect vehicle occupants during accidents or collisions. The video script mentions various safety features present in the vehicles, such as ABS, airbags, and electronic stability control. These features are important for evaluating the vehicles' safety standards and for消费者提供购车时的重要参考.

💡Ground Clearance

Ground clearance is the distance between the lowest point of the vehicle and the ground, which is crucial for off-roading. The script compares the ground clearance of the Thar and the Rocker, with the latter having a higher clearance. This parameter is essential for assessing how well a vehicle can navigate uneven terrain without bottoming out.

💡Fuel Tank Capacity

Fuel tank capacity refers to the volume of fuel that a vehicle's tank can hold. The video discusses the fuel tank capacity of both vehicles, with the Rocker having a larger tank than the Thar. This is an important factor for consumers who plan to use their vehicles for long trips or in areas where fuel stations are scarce.

💡Transmission

Transmission refers to the vehicle's gear system that transfers power from the engine to the wheels. The script mentions manual and automatic transmission options for both vehicles. Understanding the transmission type is important for drivers who have preferences for the driving experience and control.

💡Price Range

Price range indicates the starting and ending cost of a vehicle. The video script provides a price range for both the Thar and the Rocker, highlighting the affordability and value proposition of each vehicle. Price is a significant factor for consumers when considering their purchase options.

💡Comfort and Convenience

Comfort and convenience features enhance the driving and riding experience. The video script compares features like seat materials, heating and ventilation options, and infotainment systems in both vehicles. These features are important for consumers who value a comfortable and convenient driving experience.

💡Approach and Departure Angles

Approach and departure angles are measurements that indicate how well a vehicle can climb up or down steep inclines without scraping its front or rear bumpers. The script discusses these angles for both vehicles, which are crucial for off-roading as they affect the vehicle's ability to navigate steep terrains.

Highlights

Comparison between two vehicles, the Mahindra Thar and the Ford Ranger, despite their apparent differences.

The Mahindra Thar's design is inspired by the traditional off-roader, unlike the Ford Ranger.

Pricing of both vehicles ranges from approximately 8 lakhs to 22 lakhs for the Thar and petrol variants of the Ranger.

The Thar offers a more affordable four-wheel drive option compared to the Ranger.

Dimensionally, the Thar is smaller than the Ranger in length, width, but taller in height.

The Thar has a smaller wheelbase and larger ground clearance than the Ranger.

The Thar provides larger tyres options of 18 and 19 inches compared to the Ranger's 17 and 18 inches.

The Thar has a significantly larger fuel tank capacity of 57 litres compared to the Ranger's 24 litres.

Ground clearance of the Thar is not specified by the company, unlike the Ranger's 237mm.

Boot space in the Thar is smaller at 447 litres compared to the Ranger's 533 litres.

The Thar's turning radius is larger at 5.5 meters compared to the Ranger's 5.2 meters.

The Thar comes with a 2.0-litre turbocharged petrol engine, while the Ranger has a less powerful 2.0-litre turbocharged petrol engine.

The Thar's petrol automatic transmission generates more power and torque than the Ranger's.

The Thar also offers a 2.2-litre diesel engine with manual and automatic transmission options.

Estimated mileage for the Thar's petrol and diesel engines are approximately 14-15 km/l and 19.5-20 km/l, respectively.

The Thar excels in off-roading features with better approach, departure angles, and water wading depth compared to the Ranger.

The Thar includes manual shift part-time 4WD with low reduction gears and electronic lock differentials.

The Ranger is equipped with an integrated off-road camera and various terrain response modes for better off-roading.

Safety features in the Thar include ABS, six airbags, EBD, seatbelt reminders, and more.

The Ranger offers advanced safety features like rollover mitigation, electronic stability control, and hill descent control.

Build quality in both vehicles is robust, but premium materials in the Ranger elevate the experience.

The Thar offers a single-zone climate control system, while the Ranger has a more comfortable dual-zone climate control.

The Thar provides tilt and telescopic steering, but the Ranger only offers tilt.

The Thar has a 10.25-inch touchscreen, whereas the Ranger has a smaller 7-inch display.

The Thar includes nine speakers from Harmon Kardon, while the Ranger also has nine Alpine speakers.

The Thar offers additional comfort features like ventilated seats and a cooled glove box, not found in the Ranger.

The Ranger has a dashboard designed for off-road recording with a camera mount, not available in the Thar.

The Thar includes features like blind spot detection and a 360° parking camera, which are not available in the Ranger.

The Thar is a better choice for those living in the jungle with ample funds, while the Ranger is more suited for urban areas with fewer finances.

The Thar is recommended for those who need a vehicle for both off-roading and daily use, offering a balance of capabilities.

Transcripts

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वीडियो का टाइटल देखते ही कुछ लोगों ने

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मेरे लिए अपने मन में फूल खिला लिए होंगे

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और बात लॉजिकल भी है कि इन दोनों गाड़ियों

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का कंपैरिजन नहीं बनता है लेकिन उसके बाद

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भी कंपैरिजन किया जा रहा है उसके पीछे का

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लॉजिक यह है कि थार की डिजाइन रैंगलर से

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ही इंस्पायर्ड है इंस्पायर्ड नहीं मैं तो

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कहूंगा कॉपी कैट है बिल्कुल आप लोग ये

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अच्छी तरह से जानते होंगे देखने में ऐसा

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लगता है कि दोनों ही एक ही कंपनी की गाड़ी

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हैं एक का नाम है ंगल और दूसरी का नाम है

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रंगल लाइट तो चलिए देख लेते हैं कि ंगल

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जैसी दिखने वाली ये थार रॉक्स ंगल के

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सामने किस हद तक टिक पाती है इस कंपैरिजन

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में कंपैरिजन शुरू करने के पहले इन दोनों

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गाड़ियों की प्राइसिंग के बारे में बात कर

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लेते हैं आमतौर पर प्राइसिंग के बारे में

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मैं आखिर में बात करता हूं लेकिन यहां पर

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सबसे पहले करने वाला हूं दोनों गाड़ियों

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की प्राइसिंग आप अपनी स्क्रीन पर देख सकते

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हो लर करीब-करीब 8 लाख से शुरू होकर 22

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लाख तक की मिलती है जबकि थार रॉक्स

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पेट्रोल में ₹ लाख से ₹ लाख तक की मिल

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जाती है और डीजल में ₹1 लाख से शुरू होकर

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₹ लाख की टू व्हील ड्राइव में फोर व्हील

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ड्राइव की प्राइसिंग की बात करें तो आप

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इसमें ₹ लाख तरफ से और जोड़ लो इससे

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ज्यादा महंगी फोरर व्हील ड्राइव इसकी नहीं

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होने वाली मतलब कि अगर आप तीन थार रॉक्स

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खरीदते हो वो भी डीजल फोर व्हील ड्राइव

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टॉप मॉडल और उन तीनों थार रॉक्स को आप 5

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साल तक चलाते हो तब जाके जितना पैसा खर्च

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होगा उतने में एक रूबी कन आती है अब करते

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हैं इन दोनों गाड़ियों को कंपेयर अब आएगा

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मजा दो गुना दोनों गाड़ियों के डायमेंशन

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को आप अपनी स्क्रीन पर देख सकते हो थार की

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लेंथ है 4428 एए जो कि 439 एए कम है u कन

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से इसकी विड्थ है

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18706 एए कम है हाइट है 1923 एए जो कि 59

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एए ज्यादा है रूबी कन की हाइट से इसके

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अलावा व्हील बेस की बात करें तो थार का है

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2850 एए का जो कि 157 एए छोटा है रंगल रूब

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कन के व्हील बेस से तो यहां से आपको साफ

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पता चल रहा है कि साइज वाइज देखा जाए तो

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थार रक्स रिकन से काफी छोटी है आगे बढ़ते

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हैं टायर्स के बारे में बात करते हैं तो

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थार में आपको 18 इंच और 19 इंच के टायर्स

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मिल जाते हैं जबकि रू कोन में आपको 17 इंच

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और मैक्सिमम 18 इंच के टायर्स ही मिल पाते

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हैं फ्यूल टैंक कैपेसिटी के बारे में बात

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करें तो थार में आपको 57 लीटर का फ्यूल

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टैंक मिलता है जबकि रूब कन में 24 लीटर

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बड़ा 81 लीटर का फ्यूल टैंक दिया गया है

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वैसे तो अभी तक थार रॉक्स की ग्राउंड

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क्लीयरेंस कितनी है यह कंपनी वालों ने

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नहीं बताया यह भी अपने आप में काफी अजीब

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बात है कि जो गाड़ी ऑफरोडिंग के लिए बनाई

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गई है उसकी ग्राउंड क्लीयरेंस ही नहीं

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बताई गई अभी तक और लॉन्च कर दिया आपने

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लेकिन अगर हम थार की ग्राउंड क्लीयरेंस

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साथ में लेकर चलें तो उसमें 226 एए की

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मिलती है ग्राउंड क्लीयरेंस जो कि 11 एए

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कम है रोकन में मिलने वाली 237 एए की

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ग्राउंड क्लीयरेंस से बूट स्पेस की बात

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करते हैं तो थार में 447 लीटर की बूट मिल

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जाती है जो कि 86 लीटर छोटी है u कन में

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मिलने वाली 533 लीटर की बूट स्पेस से इसी

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तरह से थार रॉक्स का भी टर्निंग रेडियस

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नहीं बताया गया है अभी तक लेकिन अगर हम

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थार का टर्निंग रेडियस लेकर चलें तो उसमें

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5.5 मीटर का मिलता है जबकि रोबी कन में

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5.2 मीटर का दिया गया है यह तो तो हो गई

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जनरल बातें अब बात कर लेते हैं इंजन

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ऑप्शंस के बारे में तो थार में 2 लीटर

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टर्बोचार्जड पेट्रोल इंजन मिलता है जो

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मैनुअल ट्रांसमिशन में 152 159.5 बीएप की

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पावर जनरेट करता है और 330 एए का टॉक

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जनरेट करता है अगर इस इंजन को हम कंपेयर

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करते हैं 2 लीटर टर्बोचार्जड पेट्रोल इंजन

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जो कि रूबी कॉन में मिलता है तो ये 108 टू

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118 बीएप कम पावरफुल है और 70 एए का कम

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टॉर्क जनरेट करता है ये तो हो गई थार रक्स

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के पेट्रोल मैनुअल ट्रांसमिशन की बात

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लेकिन अगर आप पेट्रोल ऑटोमेटिक खरीदते हो

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तो यही इंजन ज्यादा पावर जनरेट करता है

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174.5 बीएप की और ज्यादा टॉर्क भी जनरेट

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करता है 380 एए का अगर इसके ऑटोमेटिक को

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हम कंपेयर करते हैं रकन के उसी इंजन से तब

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भी यह कम पावर जनरेट कर पाता है 93.8 7

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बीएचपी की कम पावर जनरेट करता है और 20 एए

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का कम टॉर्क

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लेकिन जीप वालों ने बता रखा है रकन सिर्फ

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ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन में मिलती है टॉक

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कन्वर्टर ट्रांसमिशन इसमें दिया गया है

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जिसमें 10.6 से 11.4 के एएल का माइलेज

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क्लेम किया जाता है थार में अगर मैं

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एस्टीमेट माइलेज बताऊं तो लगभग 14 या 15

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के आसपास माइलेज क्लेम किया जाएगा और रियल

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लाइफ में यह सिंगल फिगर में ही माइलेज

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निकालेगी लेकिन अच्छी बात यह भी है कि थार

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रक्स में पेट्रोल के साथ-साथ 2.2 लीटर

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डीजल इंजन भी दिया गया है जो मैनुअल

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ट्रांसमिशन में 150 बीएचपी की पावर और 330

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एए का टॉक जनरेट करता है और अगर आप इसी

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इंजन को ऑटोमेटिक में लेना चाहते हो तो

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ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन में इसी इंजन को दो

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तरह से ट्यून अप किया गया है एक तो सिमिलर

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ट्यून है जो मैनुअल ट्रांसमिशन में आपको

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मिल रही थी 150 बीएप की पावर और 330 एए का

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टॉर्क एक दूसरी ट्यून है जो जिसमें ये

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इंजन ज्यादा पावर जनरेट कर रहा है

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172.5 बीएप की पावर और 370 एए का टॉर्क

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इसके डीजल इंजन में भी कितना माइलेज क्लेम

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किया जाएगा वह अभी तक नहीं बताया गया है

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लेकिन अगर अंदाजा लगाया जाए तो आपको

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मैनुअल ट्रांसमिशन में लगभग 19.5 टू 20 के

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आसपास क्लेम किया जा सकता है और ऑटोमेटिक

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में लगभग 18.5 टू 19 के आसपास समथिंग

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क्लेम किया जा सकता है चलिए अब करते हैं

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सबसे मेन बात जिसके लिए इन दोनों गाड़ियों

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को बनाया गया है ऑफरोडिंग फीचर्स देखिए

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रकन काफी अच्छी ऑफरोडर है दुनिया में सबसे

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अच्छी ऑफरोडिंग करने वाली गाड़ियों में से

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एक है ंगल रप कन इन दोनों गाड़ियों के

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अप्रोच एंगल डिपार्चर एंगल और अप्रोच एंगल

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को आप अपनी स्क्रीन पर देख सकते हो हर

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मामले में बिकन आपको बेहतर नजर आएगी लेकिन

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डिपार्चर एंगल में थार यहां पर बेहतर नजर

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आ रही है बात करें वाटर वेडिंग डेप्थ की

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मतलब कि कितने गहरे पानी में बहुत आराम से

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गाड़ी यह निकल सकती है तो थार की है 650

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एए की जबकि रूबी कन की है 863 एए की 213

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एएम की ज्यादा वाटर वेडिंग डेप्थ है

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ऑफरोडिंग फीचर्स के बारे में बात कर लेते

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हैं तो थार में आपको मैनुअल शिफ्ट पार्ट

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टाइम मिलता है 4/4 हाई और लो रिडक्शन गियर

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के साथ में इलेक्ट्रॉनिक लॉक डिफरेंस

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ेंशियल मिल जाता है 2 ए मोड है फ्रंट

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एक्सल डिस्कनेक्ट के साथ में इंटेली टन और

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क्रॉल स्मार्ट जैसे हेल्पिंग फीचर्स मिल

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जाते हैं टेरेन रिस्पांस मोड्स स्नो मट सड

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और ड्राइविंग मोड्स हैं जनरल जो जिप एंड

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जूम वो मिल जाते हैं वहीं अगर हम बात करें

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रूबी कन की तो इसमें एक इंटीग्रेटेड ऑफरोड

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कैमरा दिया गया है आगे की तरफ ताकि आप

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ऑफरोडिंग करते समय अच्छे से देख सको कि

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आगे किस तरह से गाड़ी को ले जाना है ऑफ

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रोड प्लस मोड है अगर कहीं भी आपको लगता है

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कि आपके हिसाब से गाड़ी नहीं चल पा रही है

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नहीं नहीं हो पा रहा है तो आप ऑफरोड प्लस

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मोड को यूज करके वहां से गाड़ी आसानी से

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निकाल सकते हो ट्रू लॉक लॉकिंग विद फ्रंट

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एंड रियर डिफरेंशियल्स रॉक ट्रैक फुल टाइम

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फोर व्हील ड्राइव इलेक्ट्रॉनिक स्व बार

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डिस्कनेक्ट सेलेक्ट टेरेक फुल टाइम फोर

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व्हील ड्राइव हैवी ड्यूटी d 44 एडी फुल

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फ्लोट रियर एक्सल और 240 एंपियर का

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अल्टरनेटर मिलता है जो काफी पावरफुल हैन

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सारे ऑफरोडिंग फीचर्स को अगर मैं

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एक्सप्लेन करने बैठ गया तो शाम हो जानी है

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मोटा-मोटा मैं आपको बता देता हूं कि रूबी

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कन थार से काफी बेहतर ऑफरोडर है चलिए अब

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सेफ्टी फीचर्स के बारे में बात कर लेते

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हैं तो थार रॉक्स में मैक्सिमम सेफ्टी

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फीचर्स के नाम पर एबीएस सिक्स एयरबैग्स

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ईबडी सीट बेल्ट रिमाइंडर एंड थ्री पॉइंट

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सीट बेल्ट फॉर ऑल पैसेंजर्स सीट बेल्ट

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प्रिटेंशनर फॉर ड्राइवर एंड को ड्राइवर

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आइसोफिक्स चाल सीट एंकर फोर डिस्क ब्रेक्स

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इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल कॉर्नर

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ब्रेकिंग कंट्रोल व्हीकल डायनेमिक कंट्रोल

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हिल होल्ड कंट्रोल हिल डिसेंट कंट्रोल

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ब्रेक असिस्ट प्रेशर कंट्रोल सिस्टम रोल

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ओवर मिटिगेशन इमरजेंसी स्टॉप सिग्नल ब्रेक

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लॉक डिफरेंशियल ब्रेक डिस्क वाइपिंग

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ब्लाइंड व्यू मॉनिटर और लेवल टू एडस्ट

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जैसे दुनिया भर के फीचर्स मिल जाते हैं

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वहीं अगर हम बात करते हैं ंगला रोकन में

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मिलने वाले सेफ्टी फीचर्स के बारे में तो

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इस गाड़ी में एबीएस सिक्स यर बैग्स ईबडी

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ट्रेलर स्वय कंट्रोल रोलओवर मिटिगेशन

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इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल हिल

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स्टार्ट असिस्ट हिल डिसेंट कंट्रोल फोर

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डिस्क ब्रेक्स कॉर्निंग गोरिला विन शील्ड

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और एडस जैसे सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं

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देखिए बिल्ड क्वालिटी तो दोनों ही

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गाड़ियों की काफी तगड़ी है लेकिन आप लोग

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भी जानते हो इन प्रीमियम ब्रांड्स की यह

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जो प्रीमियम गाड़ियां होती हैं इनमें जो

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मटेरियल यूज़ होता है वह काफी हाई

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क्वालिटी का होता है तो उसके आगे थार उस

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हद तक स्टैंड नहीं कर सकती कई बात फीचर्स

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की तो आप देख सकते हो कि थार में सेफ्टी

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फीचर्स ज्यादा दिए गए हैं ंगल u बिकन के

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मुकाबले हालांकि मैं आपको बता दूं कि यूरो

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एन कैप में ंगल रिकन ने 2018 में वन आउट

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ऑफ फाइव स्टार्स स्कोर किए थे हालांकि उस

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रकन में सेफ्टी फीचर्स कम थे ये जो मैंने

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आपको अभी बताए हैं ये इतने सेफ्टी फीचर्स

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उसमें नहीं दिए गए थे एडस नहीं था छह

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एयरबैग्स नहीं थे और यह बाकी सारे फीचर्स

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भी उसमें नहीं थे तो उसने वन स्टार स्कोर

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किया था अब ये अपडेटेड रूबी कन लॉन्च हुई

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है 2024 जिसमें यह सारे सेफ्टी फीचर्स दिए

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गए हैं तो अब शायद ये इतना बुरा स्कोर ना

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करें चलिए अब बात कर लेते हैं कंफर्ट एंड

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कन्वीनियंस के फीचर्स के बारे में आप लोग

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जानते ही हो कि इन दोनों ही गाड़ियों को

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कोर ऑफरोडिंग के लिए बनाया गया है तो इन

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फीचर्स के बारे में बात आनी ही नहीं चाहिए

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लेकिन चूंकि

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mahindra-ecat

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क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम जबकि थार रॉक्स

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में सिंगल जोन दिया गया है टिल्ट एंड

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टेलीस्कोपिक स्टेयरिंग रॉक्स में आपको

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टिल्ट मिलती है टेलीस्कोपिक नहीं है रिकॉन

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के आगे की दोनों सीट्स पे मतलब कि ड्राइवर

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और को ड्राइवर 12 वे पावर एडजस्ट पेबल

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सीट्स हैं जबकि थार रॉक्स में जो ड्राइवर

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वाली सीट है वो सिक्स वे इलेक्ट्रिकली

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एडजस्ट पेबल है और टू वे मैनुअली एडजस्ट

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पेबल है रही बात को ड्राइवर सीट की तो वो

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सिक्स वे मैनुअली एडजस्ट पेबल है जबकि

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रूबी कन की आगे की दोनों सीट्स 12 वे पावर

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एडजस्ट बल है रियर फॉग लैंप्स मिल जाते

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हैं रकन के चारों डोर्स को आप निकाल कर घर

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प रख सकते हो और बढ़िया ऑफरोडिंग करने के

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बाद में अगर फैमिली के साथ कहीं जाना है

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तो डोर्स वापस इंस्टॉल करके फैमिली के साथ

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कहीं जा सकते हो यह फैसिलिटी आपको रॉक्स

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में नहीं मिलती

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apple.in की टचस्क्रीन दी गई है जबकि

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रॉक्स में मैक्सिमम 10.25 इंच की मिल पाती

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है रकन के दोनों ही सनवाइज में बल्ब मतलब

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कि इलुमिया गए हैं रॉक्स में ऐसा नहीं है

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रुबीकॉन में कई सारी चीजें हैं जो बेमतलब

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में गर्म होना जानती हैं मेरा मतलब है कि

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रूबी कन के जो डोर मिरर्स हैं वो उनमें

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हीटिंग फंक्शन है जो स्टीयरिंग व्हील है

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उसमें हीटिंग फंक्शन है आगे की जो दोनों

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सीट्स है उसमें हीटिंग फंक्शन है इन लोगों

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को पता नहीं है कि भाई हम लोग गर्मी से

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वैसे ही मरे जा रहे हैं हम स्टीयरिंग

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व्हील जो हाथ में है सीट जिस पर हमारा

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पिछवाड़ा टिका है और कांच जिसम हमारी

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आंखें हैं वो तीनों चीजें गर्म होंगी तो

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हम तो जल के राख हो जाने हैं रॉक्स में

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आपको फ्रंट वेंटिलेटेड सीट्स मिलती है

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जिनमें कूलिंग फीचर दिया गया है अब u कन

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में मिलने वाले इन तीनों फीचर का कोई यूज

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ही नहीं है हमारे लिए पुराने जमाने की

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गाड़ियों में अगर आप लोगों को याद हो तो

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एक लाइटर आया करता था जो 12 वोल्ट के

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पोर्ट में लग जाता था उसको निकालो अपनी

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सिगरेट जलाओ और वापस घुसल दो वही वाला

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फीचर रिकन में दिया गया है लेकिन रॉक्स

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में नहीं दिया गया रकन में फ्रंट केबिन

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में आपको टाइप सी का एक पोर्ट मिलता है एक

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यब का मिलता है और एक ऑक्स का मिलता है

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जबकि रॉक्स में आगे आपको एक टाइप सी का

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पोर्ट दिया गया है और एक टाइप ए पोर्ट

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दिया गया है जो डेटा ट्रांसफर के लिए पीछे

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वाले केबिन की बात करें तो रूबी कन में दो

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यब पोर्ट दो टाइप सी के पोर्ट और एक थ्री

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पॉइंट पोर्ट दिया गया है चार्जिंग वगैरह

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करने के लिए जबकि अ थार रक्स में पीछे

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सिर्फ एक सिंगल पोर्ट दिया गया है वो भी

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टाइप सी का और बात यहां खत्म नहीं होती है

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रोकन में आगे वाले कबि में चार ऑक्स

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स्विचेबल उनको लगाने के लिए जबकि ऐसा कुछ

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रॉक्स में नहीं दिया गया है इतना ही नहीं

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रिकन के डैशबोर्ड पर एक कवर लगा हुआ है

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उसको जैसे ही आप हटाते हो तो आप अपना कोई

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एक्शन कैमरा वहां पर इंस्टॉल करना चाहते

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हो ताकि ऑफरोडिंग को रिकॉर्ड किया जा सके

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बहुत आसानी से तो वहां पर भी कैमरा माउंट

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दिया गया है ऐसा कुछ रॉक्स में नहीं है तो

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यहां से आपको अंदाजा लग रहा होगा कि

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ऑफरोडिंग को ध्यान में रखते हुए रिकन को

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बनाया गया है जबकि रॉक्स जो है वो मिक्सचर

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है ऑफरोडिंग और कंफर्ट का चलिए अब बात कर

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लेते हैं उन फीचर्स के बारे में जो थार

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रॉक्स में मिल जाते हैं लेकिन रूबी कॉन

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में नहीं मिल पाते ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन

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वाला फीचर रॉक्स में है रिकन में नहीं है

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एयर प्यूरीफायर 360° पार्किंग कैमरा फ्रंट

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एंड रियर पार्किंग सेंसर्स कनेक्टेड कार

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टेक्नोलॉजी इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक

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विद ऑटो होल्ड फ्रंट वेंटिलेटेड सीट्स

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मतलब कि जो रूबी कन है उसमें वेंटिलेशन तो

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है लेकिन हीटिंग ना कि कूलिंग कूल्ड ग्लव

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बॉक्स सनग्लास होल्डर पैनोरमिक सनरूफ फुल

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डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर रूबी कन में

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सेमी डिजिटल दिया गया है वायरलेस चार्जिंग

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10.25 इंच की मल्टी इंफॉर्मेशन डिस्प्ले

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मिलती है जबकि रकन में 7 इंच की दी गई है

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रॉक्स में नौ स्पीकर्स मिलते हैं हर्मन

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कार्डन के रकन में भी नौ स्पीकर्स मिलते

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हैं अल्पाइन के लेकिन साउंड क्वालिटी की

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बात की जाए तो रॉक्स बेहतर है यहां पर यह

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आपको थोड़ी बात अजीब सी लग रही होगी लेकिन

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भाई रियलिटी यही है e कॉल एंड एओ फीचर रेन

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सेंसिंग वाइपर्स यह सभी वो फीचर्स हैं जो

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रॉक्स में ज्यादा मिल जाते हैं रकन के

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मुकाबले यहां से आपको साफ-साफ नजर आ गया

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होगा कि u कन को कोर ऑफरोडिंग के लिए

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बनाया गया है जितने भी फी फीचर्स इस गाड़ी

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में ज्यादा हैं या दिए गए हैं वो ऑफरोडिंग

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को ध्यान में रखते हुए दिए गए हैं जबकि

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रॉक्स की बात करें तो यहां यह ऑफरोडिंग भी

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ठीक-ठाक कर लेती है और कंफर्ट भी अपनी

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फैमिली को या आपको आपके दोस्तों को

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ठीक-ठाक दे देती है तो यहां से आप देख

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सकते हो कि रूबी कॉन जो थार से लगभग तीन

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से चार गुना ज्यादा महंगी मिल रही है

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उसमें सेफ्टी फीचर्स भी कम है कंफर्ट एंड

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कन्वीनियंस के फीचर्स भी कम है लेकिन जिस

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चीज के लिए उसे बनाया गया है ऑफरोडिंग

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उसमें वो थार से बेहतर है कुल मिलाकर यह

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है कि अगर आप जंगल में रहते हो और आपके

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पास पैसे बहुत हैं तो रूबी कौन आपके लिए

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बेस्ट है लेकिन यार पैसे होंगे तो जंगल

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में क रहेंगे और अगर आप शहर में रह रहे हो

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और आपके पैसे कम है तो थार ले लो अ यार

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मैं तो कह रहा हूं कहीं भी रह रहे हो थार

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रॉक्स ही लेना क्या करोगे गाड़ी इधर से

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उधर कुदा के गड्ढों में गिरा के यही काम

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रह गया जीवन में अब 50 लाख और एक्स्ट्रा

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दो गड्ढों में कुदाने के लिए थार रॉक्स लो

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गड्ढों में भी कुदाओ रोड पर भी चलाओ तो

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चलिए इस गड्ढे में तो अरे इस वीडियो में

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तो बस इतना ही अगर आपको ये पसंद आया हो तो

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इसे लाइक कर दीजिएगा इस चैनल को

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