Prácticas de elasticidad y resistencia de materiales. El ensayo de tracción.

SAVUNISEVILLA
13 May 202116:59

Summary

TLDREl guion detalla el ensayo de tracción, una técnica para evaluar las propiedades mecánicas de los materiales. Se utiliza un acero bajo en carbono con una geometría cilíndrica y se somete a una máquina universal para medir la fuerza hasta su rotura. Se describe el proceso de ensayo, desde la preparación de la muestra hasta el análisis de los datos obtenidos, incluyendo comportamientos elásticos y plásticos, y se concluye con los resultados clave como el módulo de elasticidad, el límite elástico, la resistencia a la tracción y el alargamiento en rotura.

Takeaways

  • 🔬 El ensayo de tracción es una técnica para determinar las características mecánicas de los materiales.
  • 📐 Se utiliza una probeta cilíndrica de acero bajo en carbono para este ensayo.
  • 🔧 La máquina universal se emplea para realizar el ensayo, sujetando la probeta con mordazas específicas.
  • 📏 La probeta se sujeta por su forma y se tira hasta la rotura, midiendo fuerza y desplazamiento.
  • 📊 Se emplea un extensómetro para medir el desplazamiento entre dos puntos a una distancia de 50 milímetros.
  • 📈 El ensayo se representa gráficamente, con carga en el eje vertical y desplazamiento en el horizontal.
  • 🔽 El ensayo puede controlarse por desplazamiento o carga, y se ajusta a una velocidad constante.
  • 🔼 El comportamiento elástico de la probeta se manifiesta como una recta en la gráfica, con una relación proporcional entre carga y desplazamiento.
  • 🔻 Al llegar a la carga máxima, la probeta entra en un comportamiento plástico, con alargamientos significativos y aumentos de carga menores.
  • 📉 La rotura del material se caracteriza por una disminución en la sección transversal, lo que lleva a una caída en la carga a pesar del alargamiento continuo.
  • 📌 Los resultados del ensayo incluyen el módulo de elasticidad, el límite elástico, la resistencia a la tracción y el alargamiento en rotura.

Q & A

  • ¿Qué es el ensayo de tracción y para qué sirve?

    -El ensayo de tracción es una práctica que permite determinar las características mecánicas de los materiales, como la resistencia y el alargamiento hasta la rotura.

  • ¿Qué tipo de material se utiliza en la práctica descrita en el guion?

    -Se utiliza un acero bajo en carbono con una geometría cilíndrica para realizar el ensayo de tracción.

  • ¿Qué máquina se usa para realizar el ensayo de tracción mencionado en el guion?

    -Se utiliza una máquina universal para realizar el ensayo de tracción, donde se inserta la probeta y se somete a una tensión constante hasta su rotura.

  • ¿Cómo se asegura que la probeta se agarre correctamente en la máquina universal?

    -Las mordazas de la máquina tienen una forma específica para agarrar la probeta por varios lados, con una superficie interior rugosa para un mayor rozamiento y una exterior lisa.

  • ¿Qué herramientas se utilizan para medir la carga y el desplazamiento durante el ensayo?

    -Se utiliza una célula de carga para medir la fuerza aplicada y un extensómetro para medir el desplazamiento entre dos puntos de la probeta.

  • ¿Cómo se establece la velocidad de separación de la probeta durante el ensayo?

    -Se indica a la máquina que controle la velocidad de desplazamiento, en este caso, se establece en un milímetro por minuto.

  • ¿Qué representa el comportamiento elástico en el gráfico de carga-alargamiento?

    -El comportamiento elástico se representa por una recta en el gráfico, donde la carga aplicada y el desplazamiento son proporcionales, y la probeta recupera su forma original al retirar la carga.

  • ¿Cuál es la diferencia entre el comportamiento elástico y plástico en el ensayo de tracción?

    -El comportamiento elástico se caracteriza por la recuperación de forma después de la carga, mientras que el plástico implica alargamientos permanentes con pequeños incrementos de carga o a carga constante.

  • ¿Qué se entiende por 'fluencia del material', 'endurecimiento por deformación' y 'restrucción' en el comportamiento plástico?

    -La 'fluencia del material' es el primer tramo de alargamiento a carga constante, el 'endurecimiento por deformación' es el segundo tramo donde se producen alargamientos con un aumento de carga, y la 'restrucción' es el tramo descendente después de la carga máxima donde la sección transversal de la probeta disminuye.

  • ¿Cómo se determina el punto de rotura en el ensayo de tracción?

    -El punto de rotura se determina cuando la carga aplicada comienza a disminuir, lo que indica que la sección transversal de la probeta está disminuyendo drásticamente y se está acercando a su ruptura.

  • ¿Qué resultados se obtienen al final del ensayo de tracción y cómo se interpretan?

    -Al final del ensayo, se obtienen la tensión de rotura, el módulo de elasticidad, el límite elástico, la resistencia a la tracción y el alargamiento en rotura. Estos resultados se interpretan para entender las propiedades mecánicas del material, como su rigidez, resistencia y capacidad de alargamiento antes de romperse.

Outlines

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🔬 Práctica del ensayo de tracción de un acero bajo en carbono

Se describe el proceso del ensayo de tracción, una técnica para determinar las propiedades mecánicas de los materiales. Se utiliza una probeta cilíndrica de acero bajo en carbono, sujetada por mordazas en una máquina universal. El ensayo implica aplicar una tensión constante hasta la rotura de la probeta. Se miden la fuerza y el desplazamiento, utilizando un extensómetro para registrar el desplazamiento entre dos puntos a una distancia inicial de 50 milímetros. El objetivo es obtener una gráfica de carga-desplazamiento para analizar el comportamiento mecánico del material.

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📊 Análisis del comportamiento elástico y plástico de la probeta

Se narra el comportamiento inicial de la probeta, que es elástico y lineal, mostrando una relación proporcional entre carga y desplazamiento. Al detener y reiniciar el ensayo, se confirma que el material recupera su forma original, característico del comportamiento elástico. A medida que se alcanza la carga de 3000 kilos, la probeta entra en su comportamiento plástico, evidenciado por grandes desplazamientos a carga constante. Se describen los tres tramos del comportamiento plástico del acero: afluencia, endurecimiento por deformación y restricción, que se observan hasta que se alcanza la carga máxima.

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📉 Descenso de la carga y rotura de la probeta

Tras alcanzar la carga máxima, se inicia el descenso de la curva de tracción, indicativo del mecanismo de rotura por restricción. Se observa cómo la sección transversal de la probeta en la zona central disminuye, lo que resulta en una disminución de la carga soportada, a pesar de que el alargamiento continúa. La rotura ocurre a 3000 kilos y un alargamiento de 12 milímetros, y se detalla cómo la sección transversal de la probeta se reduce significativamente en el punto de rotura, lo que implica que la tensión por unidad de área aumenta hasta el punto de fractura.

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📝 Resumen de los resultados del ensayo de tracción

Se resumen los resultados clave del ensayo, incluyendo el módulo de elasticidad, el límite elástico, la resistencia a la tracción y el alargamiento en rotura. Se explica cómo estos parámetros se calculan a partir de la gráfica de carga-alargamiento y se relacionan con las propiedades mecánicas del material. Además, se menciona la importancia de la sección transversal en la tensión a la que se somete la probeta en el punto de rotura, así como el análisis de los planos de rotura en función del comportamiento del material, ya sea frágil o dúctil.

Mindmap

Keywords

💡Ensayo de tracción

El ensayo de tracción es una técnica utilizada para determinar las propiedades mecánicas de un material, como su resistencia y elasticidad. En el video, este ensayo se realiza con una probeta de acero bajo en carbono, y es fundamental para entender sus características mecánicas hasta su ruptura.

💡Probeta

Una probeta es una muestra pequeña de material que se somete a pruebas para evaluar sus propiedades. En el script, la probeta cilíndrica de acero es la pieza que se prueba en el ensayo de tracción para medir su comportamiento mecánico.

💡Máquina universal

Es un tipo de dispositivo de pruebas mecánicas que se utiliza para realizar ensayos de tracción, compresión y torsión. En el video, la máquina universal se emplea para sujetar la probeta y someterla a una tensión constante hasta su rotura.

💡Mordazas

Las mordezas son dispositivos en la máquina universal que sujetan la probeta en su lugar durante la prueba. El script menciona que su forma varía dependiendo de la geometría de la probeta para asegurar un agarre adecuado.

💡Desplazamiento

El desplazamiento se refiere al movimiento o cambio de posición de un objeto. En el contexto del ensayo, se mide el desplazamiento de la probeta durante la tensión para observar su deformación y eventual ruptura.

💡Extensómetro

Es un instrumento que mide el desplazamiento o deformación de una probeta en una prueba mecánica. En el script, el extensómetro se utiliza para medir el desplazamiento entre dos puntos de la probeta a lo largo de la prueba.

💡Comportamiento elástico

El comportamiento elástico describe la capacidad de un material para retomar su forma original después de la retirada de una carga. En el video, este término se aplica al inicio del ensayo, donde la probeta recupera su forma tras la descarga.

💡Comportamiento plástico

El comportamiento plástico se refiere a la deformación permanente de un material que no se recupera una vez retirada la carga. En el script, este comportamiento se observa cuando la probeta experimenta grandes desplazamientos a carga constante después de alcanzar un umbral de carga.

💡Carga máxima

La carga máxima es el punto en el que el material soporta la mayor cantidad de tensión antes de romperse. En el video, se menciona que la probeta alcanza su carga máxima antes de entrar en la fase de restricción y eventual ruptura.

💡Ruptura

La ruptura es el punto final en el que un material se divide o se rompe debido a la aplicación de una carga. En el script, se describe cómo la probeta se rompe después de alcanzar su carga máxima y experimentar un alargamiento significativo.

💡Módulo de elasticidad

El módulo de elasticidad, también conocido como Young's modulus, es una medida de la rigidez de un material. En el video, la pendiente de la línea elástica inicial en el gráfico de carga-desplazamiento representa el módulo de elasticidad del acero.

💡Límite elástico

El límite elástico es la tensión a la cual el material deja de comportarse de manera elástica y comienza a sufrir deformación permanente. En el script, este punto se identifica en el gráfico como el final del comportamiento elástico de la probeta antes del inicio del comportamiento plástico.

💡Resistencia a la tracción

La resistencia a la tracción es la carga máxima que un material puede soportar antes de romperse en tensión. En el video, esta propiedad se mide en kilos por centímetro cuadrado y se determina en el punto de carga máxima del ensayo.

💡Alargamiento en rotura

El alargamiento en rotura se refiere a la cantidad de deformación que un material experimenta en el punto de ruptura. En el script, se mide como el desplazamiento en milímetros o el porcentaje de alargamiento de la longitud inicial de la probeta en el momento de la ruptura.

Highlights

La práctica del ensayo de tracción permite determinar las características mecánicas de los materiales.

Se utiliza un acero bajo en carbono con una geometría cilíndrica para el ensayo.

La máquina universal es empleada para realizar el ensayo de tracción.

La probeta es sujetada con mordazas específicas dependiendo de su forma.

El ensayo consiste en tirar de la probeta hasta su rotura.

Se miden la fuerza aplicada y el desplazamiento entre dos puntos a través de un extensómetro.

La velocidad de desplazamiento o carga por minuto puede ser controlada en la máquina.

El ensayo se representa gráficamente con carga en el eje vertical y desplazamiento en el horizontal.

El comportamiento inicial de la probeta es lineal y elástico.

La carga y el desplazamiento se registran en la gráfica, mostrando un comportamiento proporcional.

El ensayo puede ser controlado por el desplazamiento o la carga.

El acero bajo en carbono muestra un comportamiento elástico y lineal hasta cierta carga.

El cambio al comportamiento plástico se caracteriza por alargamientos grandes con pequeños incrementos de carga.

El ensayo muestra tres tramos distintos en el comportamiento plástico del acero.

La carga máxima se alcanza antes de que la probeta comience a romperse.

La rotura de la probeta se produce con una sección transversal reducida en la zona central.

La gráfica de carga-alargamiento muestra la transición de elástica a plástica y finalmente a la rotura.

La sección transversal de la probeta disminuye drásticamente antes de la rotura.

El módulo de elasticidad se determina a partir de la pendiente de la línea elástica en la gráfica.

El límite elástico y la resistencia a la tracción se identifican en la gráfica.

El alargamiento en la rotura se mide y expresa como un porcentaje de la longitud inicial de la probeta.

El ensayo de tracción proporciona información clave sobre la resistencia y el rendimiento mecánico del material.

Transcripts

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hoy vamos a ver la práctica del ensayo

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de tracción el ensayo de tracción es una

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práctica que nos permite sacar las

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características mecánicas de los

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materiales la práctica es muy sencilla

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porque consiste básicamente en una

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probeta del material que queremos

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caracterizar y tirar de ella hasta la

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rotura en este caso vamos a utilizar un

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acero bajo en carbono con una geometría

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cilíndrica y la máquina que vamos a

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utilizar para hacer el ensayo es una

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máquina universal en la que simplemente

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se introduce la probeta se agarran con

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estas mordazas y se tira hasta la rotura

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dependiendo de la geometría de la

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probeta si la probeta es cilíndrica

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las cuñas que se utilizan para agarrar

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la probeta tiene esta forma para que

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coja por varios laterales si la probeta

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es plana las cuñas que se intercambian

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aquí tienen esta forma para que coja el

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lateral de la probeta la parte interior

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es rugosa para que tenga mucho más

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rozamiento que la exterior que es lisa

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para que a medida que la probeta va

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saliendo cada vez se aprieta más

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la colocación de la probeta en la

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máquina es razonablemente sencilla

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aquí se observa a medida que se va

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cerrando la cuña va saliendo y con la

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forma que tiene cada vez la va apretando

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más de manera que basta con dar un

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pequeño apriete para que a medida que

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vaya subiendo cada vez la agarre mejor

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en el ensayo lo que vamos a medir es la

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fuerza que se aplica con esta célula de

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carga y el desplazamiento que ocurre

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entre dos puntos que lo medimos con este

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aparato que es un extenso metro el

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aparato cuando se coge por aquí tiene

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una distancia entre estos dos puntos que

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es conocida son 50 milímetros

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y esto se introduce en la parte

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calibrada de la probeta y a partir de

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aquí se que el desplazamiento que estoy

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registrando es el desplazamiento que

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corresponde a dos puntos que

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originalmente estaban a 50 milímetros

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y ahora lo que vamos a indicarle a la

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máquina la máquina se le puede indicar

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que se pare la probeta con una cierta

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velocidad de desplazamiento por minuto o

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una cierta velocidad de carga por minuto

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nosotros en este caso vamos a indicarle

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a la máquina que estas dos partes se

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separen con un ritmo constante en

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desplazamiento en este caso vamos a

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aplicarle un milímetro por cada minuto

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pues para realizar el ensayo vamos a

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representar el mismo en una gráfica en

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el que en el eje vertical vamos a medir

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la carga que está aplicada actualmente

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en la probeta y en el eje horizontal

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vamos a medir el desplazamiento que

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registra el extenso metro en la

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separación que hay entre 50 milímetros

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de probeta el ensayo hay dos maneras de

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hacerlo decirle a la máquina que

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controle por el eje horizontal o sea que

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cada intervalo de tiempo conocido separé

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esos dos puntos una cantidad de

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milímetros por minuto o hacerlo en el

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eje vertical que es decirle que se pare

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en lo que haga falta pero que cada

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intervalo de tiempo conocido

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e introduzca una carga a la probeta

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axial en cualquiera de las dos maneras

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de controlar el ensayo el resultado es

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el mismo

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el laboratorio se suele hacer el control

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a través del eje horizontal con un

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control en desplazamiento nosotros vamos

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a introducir ahora mismo una velocidad

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de separación entre los dos extremos de

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la mordaza de un milímetro por minuto

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vamos a iniciar el ensayo

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ya estaba iniciando el ensayo aquí se ve

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como la probeta va cogiendo carga ahora

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mismo cada una de las líneas que sale

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son 100 kilos de manera que en el tiempo

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que llevamos de ensayo la propietaria y

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no ya tiene 600 700 kilos de tracción y

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la separación entre los dos puntos que

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mide el extenso metro ahora mismo el

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fondo de pantalla es 0.1 milímetros de

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manera que lo que se está midiendo ahora

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y no son centésimas de milímetro de

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separación

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basta con que pase este

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este corto tramo de tiempo para ver que

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el comportamiento inicial de la probeta

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se asemeja bastante a un comportamiento

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lineal cuando se representa la carga

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aplicada frente al desplazamiento que

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aparece esta nube de puntos tiene forma

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razonablemente de una recta de manera

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que es un comportamiento proporcional a

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doble de carga introducida doble de

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desplazamiento en la probeta también es

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un comportamiento elástico y eso se

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comprueba si ahora mismo paramos el

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ensayo y descargamos

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ahora mismo estamos descargando lo cual

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se puede apreciar en esta ventanita de

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aquí la carga está cayendo no se aprecia

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bien porque la descarga se produce

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exactamente por la misma recta por la

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que ha subido

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el comportamiento elástico se

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caracteriza porque las cargas he vuelto

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a activar la carga otra vez está

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subiendo las cargas y las descargas se

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producen por esta misma recta de manera

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que cuando desaparece la carga

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desaparece el alargamiento que se

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introduce en la probeta la probeta se

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comporta como un muelle cuando tiene

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carga se alarga y cuando desaparece la

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carga recupera ese alargamiento

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el comportamiento elástico y lineal que

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es el que tiene este acero bajo en

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carbono para esta probeta que tiene unos

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10 milímetros de diámetro se mantiene

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hasta unos 3000 kilos que son los que

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obtendremos ahora mismo

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para ir siguiendo los números ahora

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mismo tenemos unos 2500 kilos y todavía

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no hemos alcanzado una décima de

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milímetros de separación entre los dos

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puntos que mide el extenso metro

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en este instante hemos acabado el

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comportamiento elástico

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a partir de este instante se observa en

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la máquina que se producen grandes

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desplazamientos de la probeta aunque no

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se observa mucho en la probeta porque

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los valores que hay en el eje horizontal

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siguen siendo pequeñitos pero se

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producen grandes alargamientos de la

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probeta a carga constante a unos 3.200

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kilos

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a partir de este instante hasta aquí

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llega el comportamiento elástico lineal

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de la probeta y a partir de ese instante

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entramos en la zona de comportamiento

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plástico que se caracteriza por grandes

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desplazamientos grandes en comparación

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con los que teníamos en el período

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elástico con pequeños incrementos de

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carga

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en este caso particular este acero se

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verá un poquito más nítidamente cuando

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avance el ensayo pero tiene una zona de

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un alargamiento a carga casi constante y

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a partir de este instante grandes

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alargamientos pero con un pequeño de

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incremento de carga

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en la zona de comportamiento plásticos y

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ahora paramos el ensayo y volvemos a

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descargar

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la probeta en vez de volver por la curva

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que venía

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está descargando por una línea que es

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paralela a la recta inicial de carga del

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tramo de comportamiento elástico lineal

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de manera que cuando la probeta llegase

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a cero kilos tendría unos tres

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milímetros de alargamiento de forma

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permanente si volvemos a cargar la

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probeta vuelve a subir por esta recta

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que es paralela al tramo inicial

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la única diferencia entre esta recta y

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esta que mientras que esta el fin del

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comportamiento elástico lo tenía unos

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3.200 kilos en este caso por haber

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entrado en la zona de comportamiento

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plástico

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el fin de este comportamiento elástico

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ahora se alcanza cerca de 4000 kilos una

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vez que llega a los 4000 kilos

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el material vuelve a seguir con la curva

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que traía y sigue en la zona de

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comportamiento plástico

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dentro de las zonas de comportamiento

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plástico se diferencian tres tramos en

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este tipo de acero tres tramos bien

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identificados como decíamos antes un

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primer tramo de larga miento a carga

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constante que se llama fluencia del

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material un segundo tramo en el que se

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siguen produciendo grandes alargamiento

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pero con un poco de incremento de carga

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y a este tramo se le llama

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endurecimiento por deformación y un

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tercer tramo que observaremos ahora

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cuando en el punto que se alcance la

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carga máxima a partir de ahí tendrá un

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tramo descendente que se llama

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restricción

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dentro de la zona de comportamiento

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plástico se haga donde se haga la

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descarga el comportamiento es similar al

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que hemos observado aquí el material de

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descarga lineal y elástica mente con una

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recta que es paralela a la inicial y en

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lo único que varía es la altura de esta

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recta que es el valor del límite

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elástico la carga a partir de la cual se

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abandona ese comportamiento elástico

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los valores

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que tenemos ahora mismo registrados

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son unos 4.200 kilos de tracción

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y ya hemos superado los 5 milímetros de

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alargamiento como la longitud inicial

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que mide el extenso metro son 50

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milímetros un alargamiento de 5

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milímetros ya supone un 10% de

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alargamiento de la longitud inicial de

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la probeta

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el comportamiento se sigue manteniendo

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hasta que se alcanza ya un valor de

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carga máxima que estamos próximos a

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obtener

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ya el valor de la carga están unos

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cuatro mil doscientos cincuenta kilos y

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a partir de aquí ya empieza a descender

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los materiales que tienen un mecanismo

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de rotura conocido como destrucción

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tienen el final del tramo de la curva de

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tracción tiene un tramo descendiente la

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carga ahora empieza a bajar aunque

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seguimos alargando el material eso está

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motivado porque el mecanismo de rotura

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del material y eso sí se observará en la

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probeta

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hay un punto en el cual la sección

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transversal de la probeta va a empezar a

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disminuir drásticamente

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se observa que aquí se empieza a

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observar que en la zona central de la

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probeta el diámetro de la probeta

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empieza a reducir respecto al resto eso

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lo que indica es que a partir de este

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instante a partir del punto de carga

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máxima todo el alargamiento que mete la

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máquina ya lo mete en esta zona central

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de la probeta que es por donde va a

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romper la curva desciende porque la

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probeta lo que tiene que alargar tienen

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menos sección transversal y la máquina

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aunque sigue alargando cada vez notan

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menos centímetros cuadrados de acero que

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tiene que alargar por eso la curva

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desciende aunque sigue alargando el

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material

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el alargamiento ya ha superado los 10

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milímetros que sobre una medida original

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de 50 ya supone un 20 por ciento de la

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longitud inicial

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la probeta ha roto paramos el ensayo la

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rotura se ha producido a unos 3000 kilos

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y a unos 12 milímetros de alargamiento

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cuando esta gráfica de carga

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alargamiento el eje vertical se divide

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por la sección transversal de la probeta

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en el eje vertical aparecerían tensiones

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longitudinales y cuando el eje

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horizontal que es alargamiento se divide

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por la longitud inicial de medida

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aparecerían deformaciones de manera que

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aunque el punto de rotura tiene menos

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kilos que el punto de carga máxima la

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sección transversal ahora lo veremos en

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la probeta la sección transversal de la

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probeta es muy inferior a la que

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teníamos originalmente ahora veremos un

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plano de detalle si medimos la probeta

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el diámetro inicial de la probeta eran

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unos 10 milímetros en el instante de la

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rotura en la sección por la que rompe la

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sección puede disminuir casi hasta la

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mitad

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esto es lo que hace que aunque la carga

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baje

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la carga por unidad de área transversal

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de la probeta sigue siendo creciente

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hasta el instante final de la rotura las

play14:14

probetas si tienen un comportamiento

play14:17

frágil con pequeños alargamiento antes

play14:19

de la rotura el plano de rotura suele

play14:21

ser perpendicular a la dirección de la

play14:23

carga cuando el comportamiento de las

play14:25

probetas tiene grandes alargamiento

play14:27

antes de la rotura lo que se denomina un

play14:28

comportamiento dúctil el plano de rotura

play14:31

busca 45° en el caso de probetas planas

play14:34

en ese plano de 45 es en todo el espesor

play14:37

en caso de probeta cilíndricas en el

play14:39

plano de 45 se busca desde todos los

play14:42

ángulos de manera que se hace una

play14:44

configuración que se denomina de copa y

play14:46

cono con ángulos de 45 grados como breve

play14:50

resumen del ensayo una vez que tenemos

play14:52

toda la gráfica recordamos la parte

play14:54

inicial es la parte la parte elástica

play14:56

que suele tener una parte lineal y una

play14:59

pequeña parte no lineal al final que

play15:02

este acero presenta muy poca parte no

play15:05

lineal del comportamiento elástico el

play15:07

comportamiento elástico las la carga y

play15:09

el alargamiento

play15:11

juntamente a partir de ahí dentro de la

play15:13

zona de comportamiento plástico se

play15:15

caracteriza por grandes alargamientos y

play15:19

este acero tiene tres tramos bien

play15:21

diferenciados que es la afluencia el

play15:24

endurecimiento por deformación hasta el

play15:26

punto de carga máxima y la extracción

play15:28

del material que es el tramo

play15:30

descendiente los resultados principales

play15:32

del ensayo son en la parte elástica

play15:36

cuando el eje vertical se divide por la

play15:38

sección de la sección transversal del

play15:41

material y pasamos de carga a tensión y

play15:44

el eje horizontal lo dividimos por la

play15:46

longitud inicial del extenso metro y

play15:49

pasamos de alargamiento de formación son

play15:52

varios la pendiente de esta recta es el

play15:55

módulo de elasticidad y es una medida de

play15:57

rigidez del material el punto que

play16:01

caracteriza el fin del comportamiento

play16:02

elástico en su eje vertical nos marcaría

play16:07

el límite elástico que es la tensión

play16:09

máxima a la cual permanecemos en el

play16:13

comportamiento elástico dentro de la

play16:15

zona de comportamiento plástico el punto

play16:16

de carga máxima

play16:18

se denomina en el eje vertical se

play16:21

denomina la resistencia a la atracción y

play16:25

es

play16:26

una característica de resistencia que

play16:28

nos mide el los kilos por centímetro

play16:30

cuadrado máximo que puede aguantar el

play16:32

material y en el punto en el que se

play16:34

produce la rotura en el eje horizontal

play16:37

nos mediría el alargamiento en rotura

play16:40

que cuando este alargamiento lo

play16:41

dividimos por la longitud inicial del

play16:43

extenso metro nos da una medida de larga

play16:46

miento en porcentajes de la longitud de

play16:48

la probeta

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