21 PUERTO MADERO POR FRANCISCO ZAVALA ALUMNO DEL PROF. JUAN LAZARA
Summary
TLDRThe script explores the transformation of Puerto Madero, Buenos Aires, from a port area to a modern district with high real estate value and green spaces. It delves into the historical evolution, starting with Edward Taylor's 1855 provisional port, through to Eduardo Madero's ambitious, yet criticized, port design. The script discusses various urban plans, including the Master Plan that revitalized Puerto Madero with a mix of uses, public spaces, and iconic architecture by renowned architects, making it a hub of culture and contemporary design.
Takeaways
- 🏙️ Puerto Madero in Buenos Aires has undergone a significant transformation from being a port area to one of the city's most expensive districts with high green space percentages.
- 🎓 The video script is part of a guided tour for postgraduate students studying contemporary art curation, highlighting the historical and architectural evolution of the area.
- 🛳️ Originally, Puerto Madero was established as a key port for Buenos Aires in 1855 by Edward Taylor, who proposed a new customs house and a passenger dock.
- 🏗️ The area's development was marked by competition between two main proposals for the port's expansion: those of Wargo and Eduardo Madero, with the latter eventually winning despite controversy and high costs.
- 🔨 Eduardo Madero's project was criticized for its complexity and high maintenance costs, which eventually led to the port's obsolescence by 1925.
- 🌿 In the 20th century, several urban plans aimed to reintegrate Puerto Madero into the city, focusing on demographic growth, mixed-use development, and the creation of a large park to unify Buenos Aires.
- 🏞️ The 'Master Plan' for Puerto Madero was initiated to organize the area with objectives such as mixed-use integration, public space enhancement, and the preservation of historical structures.
- 🏢 The current Puerto Madero features a mix of commercial, hotel, and cultural spaces, including art galleries and the landmark 'Puente de la Mujer' designed by Santiago Calatrava.
- 👥 The area has become a hub for renowned architects, showcasing various architectural styles such as Neo-rationalism, postmodernism, and international style, reflecting the city's contemporary vanguard.
- 🌐 The architectural designs in Puerto Madero emphasize the use of modern materials like iron, steel, and glass, creating transparency and a connection between interior and exterior spaces, as well as with the urban environment.
- 🚶♂️ Puerto Madero is now a walkable district with parks and public spaces, representing a successful urban revitalization and a symbol of Buenos Aires' modernity and cultural significance.
Q & A
What is the historical significance of Puerto Madero in Buenos Aires?
-Puerto Madero was historically significant as the main port of Buenos Aires, evolving from a portuary area to one of the city's most expensive districts with a high percentage of green spaces.
What was the purpose of the tour mentioned in the script?
-The tour's purpose was to explore the transformation of Puerto Madero and its evolution from a port to a modern urban area, as well as to welcome postgraduate students from Lincoln and Santiago de Chile.
What are the two main proposals for the development of a new port in Buenos Aires in the late 19th century?
-The two main proposals were from Wargo and Eduardo Madero. Wargo proposed a comb-shaped port with oblique docks, while Madero envisioned a more complex and costly project involving British architects.
Why was Eduardo Madero's proposal initially favored despite its higher cost?
-Eduardo Madero's proposal was favored due to his successful business background, the involvement of renowned British architects, and his connections, including his uncle who was the vice president of Argentina at the time.
What were the main criticisms of Eduardo Madero's port project?
-The main criticisms were its high cost, complexity, and the extensive investment and maintenance it required, which ultimately led to its failure.
What was the outcome of the Master Plan for Puerto Madero in the 20th century?
-The Master Plan aimed to reorganize Puerto Madero with objectives such as mixed-use development, public space enhancement, and integration with the city. It resulted in the current Puerto Madero, which includes new buildings respecting the old docks and a focus on green spaces.
What role did Santiago Calatrava play in the transformation of Puerto Madero?
-Santiago Calatrava designed the Woman's Bridge, which became an iconic structure in Puerto Madero, symbolizing the area's modern and contemporary architectural focus.
What architectural styles are represented in Puerto Madero today?
-Puerto Madero showcases a variety of architectural styles including Neo-rationalism, Postmodernism, and International Style, featuring new materials and modern city planning logic.
How has Puerto Madero contributed to Buenos Aires' cultural and architectural landscape?
-Puerto Madero has become a hub for renowned architects and innovative architectural styles, concentrating the city's intellectual and cultural offerings, making it a symbol of Buenos Aires' contemporary vanguard.
What are some of the key features of the current Puerto Madero?
-Key features include a mix of commercial, hotel, and cultural spaces, art galleries, the Final Center, and landmarks like the Lara Uruguay and Sarmiento bridges, as well as the Nereidas Fountain.
What was the significance of the 'Master Plan' in the redevelopment of Puerto Madero?
-The 'Master Plan' was significant as it organized the redevelopment of Puerto Madero into a mixed-use urban district with an emphasis on public spaces, green areas, and architectural innovation, transforming it into a modern and walkable area.
Outlines
🏙️ Transformation of Puerto Madero
This paragraph introduces a tour of Puerto Madero, a district in Buenos Aires that has undergone significant transformation from a port area to one of the city's most expensive real estate zones with high green space percentages. The script mentions a historical evolution to be explained by UADE students and a visit to the Iglesia Nuestra Señora de la Esperanza, one of the newest parishes in Buenos Aires. The paragraph also welcomes postgraduate students from Lincoln and Santiago de Chile and sets the stage for a fruitful exploration of the area's transformation post the 'master plan urbano'. It delves into the history of Puerto Madero's emergence as a new port for Buenos Aires in 1855 with Edward Taylor's provisional port plan, which included a new customs house and a passenger dock.
🛳️ The Struggle for a New Port
The second paragraph discusses the growth of Buenos Aires in the late 19th century and the need for a larger port. It outlines two main proposals for the new port: one by Wargo, who suggested a comb-shaped port with oblique docks and a protective mole against the river currents, and the other by Eduardo Madero, a successful entrepreneur who proposed a new port with the help of the HSH firm, known for their work on the Panama Canal. The paragraph highlights the political connections of Madero, including his uncle being the vice president, which may have influenced the approval of his costly and complex project in 1884. However, the project faced criticism and was eventually deemed obsolete by 1925, leading to the construction of a new port based on Wargo's more economical proposal during President Figueroa Alcorta's term in 1911.
🏗️ Puerto Madero's Rebirth and Architectural Vanguard
The final paragraph covers the revitalization plans of Puerto Madero in the 20th century, including the 'Plan del Año 2000' and the 'Master Plan' which aimed to integrate the port into the capital's urban fabric and promote demographic growth, mixed-use development, and a large unifying park. It details the unsuccessful attempts to expand the city center and mentions the ecological reserve of Costanera Sur. The 'Master Plan' is highlighted for its five main objectives, leading to the current Puerto Madero with a north-south axis, mixed-use buildings, and increased public spaces. The paragraph emphasizes the concentration of renowned architects and architectural styles in the area, such as Neo-rationalism, postmodernism, and international style, reflecting the contemporary and modern vision of Buenos Aires with its use of materials like iron, steel, and glass, and creating a more walkable city with transparency and a connection to the urban environment.
Mindmap
Keywords
💡Puerto Madero
💡Urbanization
💡Master Plan Urbano
💡Eduardo Madero
💡Neo-Rationalism
💡Postmodernism
💡International Style
💡Santiago Calatrava
💡César Pelli
💡Cultural Concentration
💡Ecological Reserve
Highlights
Puerto Madero's transformation from a port area to one of the most expensive city blocks in Buenos Aires.
Introduction to the historical evolution of Puerto Madero by students from Universidad de AdeU.
A tour from the Iglesia Nuestra Señora de la Esperanza to the urbanization of what was once the Rodrigo Bueno neighborhood.
Puerto Madero's emergence as a result of historical events, conflicts, and agreements.
The post-Master Plan era of Puerto Madero and its current status as a high-end urban district.
Argentina's independence from Spanish monarchy and the subsequent need for a new port.
The establishment of a provisional port by Edward Taylor in 1855.
The exponential growth of Buenos Aires and the need for a grand port in 1880.
Two main proposals for the new port: Wargo's and Madero's.
Eduardo Madero's successful business background and his obsession with a new port.
The controversial approval of Madero's project in 1884 and the potential corruption involved.
Criticisms of Madero's project due to its high cost and complexity.
The failure of Madero's project by 1925 and the obsolescence of the port.
Wargo's more economical and beneficial project for the country.
The 20th-century plans that directly affected Puerto Madero, including the Plan of 2000.
The Master Plan era with its five main objectives for organizing Puerto Madero.
The unification of three winning projects into the current Puerto Madero design.
Puerto Madero's current status as a hub for commerce, hotels, culture, and art galleries.
The architectural significance of Puerto Madero with works by renowned architects like Santiago Calatrava.
The concentration of architectural styles in Puerto Madero, reflecting the city's intellectual and cultural essence.
Puerto Madero's role as a showcase for contemporary architecture and urban planning in Buenos Aires.
Transcripts
[Música]
bueno la idea de recorrer Puerto Madero
es ver la transformación que tuvo esta
zona que fue portuaria por lo cual
alumnos de uade nos van a contar cómo
fue la evolución y luego vamos a hacer
un recorrido desde la iglesia Nuestra
Señora de la esperanza que es una de las
parroquias más nuevas de la ciudad de
Buenos Aires hasta observar No sé no
quiero ser subjetivo pero un verdadero
milagro urbano que es la Urbanización de
lo que fue la villa llamada Rodrigo
Bueno no es cierto Entonces ese va a ser
un recorrido que vamos a hacer por
Puerto Madero queremos dar la bienvenida
a alumnas de posgrado del posgrado de la
maestría en curaduría del arte
contemporáneo deseade que nos están
acompañando viniendo de lincoln y de
Santiago de Chile Así que bienvenidas
este que nos conocemos solo por zoom y
ahora en forma presencial Y entonces
bueno Esperemos que esta recorrida pueda
ser fructífera
Bueno nos encontramos actualmente en
Puerto Madero en la comuna 1 estamos
actualmente en un barrio
que a partir de muchos sucesos
históricos conflictos y acuerdos
surgió lo que es hoy en día que hoy en
día estamos en la etapa como post el
master plan urbano pero anteriormente
Puerto Madero tuvo las funciones
portuarias normales de un puerto siendo
el principal puerto de Buenos Aires hoy
en día es una de las de los metros
cuadrados más caros de la ciudad y
cuenta con actualmente uno de los
porcentajes más altos en espacios verdes
pasando a explicar un poco de lo que es
el surgimiento de Puerto Madero porque
me parece importante explicarlo para dar
una introducción a la clase en lo que
pasó fue que Argentina dejó de depender
de la monarquía española con lo cual con
el auge del modelo agroexportador y el
exponencial que tuvo Buenos Aires en
todos esos años ya la monarquía española
no tenía un pie sobre el puerto y todos
los impuestos que conllevaban los las
navegaciones de del sector Por ende
Buenos Aires estaba necesitando nuevo
Puerto acá es donde aparecen 1855
Edward Taylor con un puerto provisorio
el cual planteaba una una aduana nueva y
un muelle para pasajeros este iba a ser
como una nueva cara para Buenos Aires la
cual
la cual funcionó con tres edificios
principales dos los cuales eran parte de
la aduana y uno que servía como
recepción de los pasajeros del muelle
que que contenía la llegada Pero qué
pasa después Este Puerto con el tiempo
se fue dando cuenta
Buenos Aires que no era suficiente con
lo cual con el crecimiento exponencial
que estaba teniendo Buenos Aires en esos
años en 1880
se decide crear un nuevo puerto un gran
Puerto para Buenos Aires eran como
muchas propuestas y mucha gente que
quería proponer el puerto porque va a
ser el gran Puerto Buenos Aires sin
embargo
hubieron dos propuestas principales
También estuvo la de Batman que cabe
aclarar que fue un ingeniero bastante
conocido pero las dos que más destacaron
fueron la de wargo y la de Madero por un
lado la propuesta de huergo que también
se propuso Durante los 80
1880 me refiero fue una propuesta que
planteaba un puerto en forma de peine
con dárcenas oblicuas que daban hacia el
río de la plata con una escollera que
protegía de las corrientes del río de la
plata con lo cual Bueno huarco en ese
momento que lo plantea ya era una
persona muy importante y muy respetada
no solamente por ser el primer ingeniero
de la Argentina sino también porque era
el actual diputado y director del puerto
con lo cual era una persona bastante
respetada y todas sus ideas eran
bastante consideradas dentro de los
proyectos que se que se realizaban sin
embargo después con la contracara de
huergo aparece Eduardo Madero que era un
empresario muy exitoso que traía las
importaciones exportaciones de
Montevideo para
crear su propio negocio acá en Buenos
Aires
Eduardo Madero lo que quería era
plantear sus nuevas ideas tenía como una
obsesión con plantear un nuevo Puerto
plantear sus ideas en Buenos Aires con
lo cual lo que
lo que ocurre es que Llama a hsh que es
una firma de arquitectos muy renombrada
de arquitectos británicos que se
ocuparon de hacer el canal de subes el
canal de Panamá el barrio
ferroviariones ferroviarios en
en Inglaterra con lo cual Eduardo Madero
no solamente que me trajo como ingeniero
de renombre sino que también
tenía como muchos contactos en ese
momento con lo cual
el vicepresidente de la nación que era
del actual presidente de Julio argentino
roca era su tío por lo que se puede
asumir que una presunta corrupción
Porque en ese momento en 1884
todo iba favorable para Madero con las
discusiones con la discusión dentro del
gobierno con lo cual se aprueba su
proyecto Después de tres instancias que
se hizo previas su proyecto constaba una
sucesión de recintos que es el actual
proyecto que tenemos en Puerto Madero
conectada por esclusas y dos ingresos
uno Norte y uno Sur qué es lo que pasaba
en este momento el proyecto de Madero ya
desde un principio era muy criticado no
solamente por su contraposición de
huergo sino también por otros
arquitectos que conocían del tema Por
qué qué pasaba lo que demasiado Madero
era un proyecto muy caro que tenía era
muy complejo y requería mucha inversión
y también mucho mantenimiento que eran
las cuatro principales razones por la
que terminó fracasando el proyecto Por
qué Porque en 1925 es cuando deja de
funcionar completamente que se se queda
totalmente obsoleto y en su
contraposición el proyecto de huergo era
mucho más beneficioso para el país
porque era un proyecto mucho más
económico los precios eran más o menos
de 50 millones que se termina elevando
el presupuesto de Madero contra 13
millones de huergo y el mantenimiento de
lo de ambos puertos era mucho menor para
el de huergo por lo tanto en 1911 con la
presidencia Figueroa alcorta
termina
por construirse lo que es el nuevo
Puerto que es el actual puerto de retiro
con la misma con la misma ideologías y
el proyecto inicial que tenía huergo
durante el siglo 20 se muchos planes
hubieron cuatro principales planes que
digamos como que afectaron directamente
a Puerto Madero uno era el plan del año
2000 que se realizaba como proyecto a
futuro del año 2000 que era un plan
Metropolitano y un esquema director que
estos dos proyectos lo que querían hacer
era que la capital Federal tanto como el
puerto integrar al puerto y darle como
jerarquía de capital hacer como que el
centro deje de ser tan dejado de lado Y
pase a ser como más principal lo que
querían también era un crecimiento
demográfico una mixtura de usos y un
gran parque que unificara todo el centro
de Buenos Aires y posterior a esos se
dio lo que fue la expansión del área
central que era ganarle terreno al río a
la plata y acá esto de ganarle terreno
arriba de plata fue aparte de la
consecuencia de demoliciones de
escombros que iban quedando de otros
proyectos y se terminó decidiendo por
ampliar y estirar el río de la plata que
era algo no era nuevo porque esto se
venía haciendo Ya durante todo el siglo
Pero
esto era proyecto justamente para
renovar Puerto Madero Qué pasó este
proyecto quedó inconcluso y provocó lo
que tenemos hoy en día que la reserva
ecológica de la costanera Sur
tras la invasión de la flora y la fauna
lógicamente en este momento empieza la
etapa de Master plan que es una etapa de
organización de Puerto Madero y tenía
como cinco principales objetivos este
concurso el primer objetivo era la
mixtura de usos el segundo objetivo era
reutilizar el Puerto Madero y el tercer
objetivo era poner más espacio público
en la zona y una mixtura de usos Qué era
lo que pasaba en este concurso cuando
termina en 1992 que se decide el
anteproyecto hubieron tres ganadores de
los cuales no se eligieron los tres sino
que se unificó en un único proyecto que
terminó siendo el actual Puerto Madero
que recorre un eje de norte a sur
que acompañado de los diques propone una
situación a un lado y al otro lado de
los diques al este tenemos los nuevos
edificios que respetan Las parcelas de
los antiguos dogs que los antiguos dogs
del otro lado del dique fueron
refuncionalizados y y la mixtura de usos
campeón completamente y se propuso mucho
más espacio verde hay una operación de
vacíos en conjunto con el parque Micaela
bastidas el parque de mujeres argentinas
el parque Eva perón es como que Puerto
Madero se convirtió en un masterpland
enorme con un eje principal que era lo
que se quiso rescatar y la esencia que
se quiso rescatar del puerto anterior
con toda esta conclusión llegamos al día
de hoy el día de hoy Puerto Madero es un
lugar
con muchos usos tenés comercio tenés
hoteles tenés cultura porque tenés lo
que es la galería la galería de arte
tenés el final Center tenés también las
corbetas Lara Uruguay y el Lara Lara
Sarmiento
también la fuente de las nereidas y como
icono de Puerto Madero está lo que es el
puente de la mujer
que lo hizo Santiago calatrava cabe
recalcar que es muy importante el hecho
de que lo haya hecho Santiago caratrave
porque Puerto Madero tuvo como un
esfuerzo muy grande en demostrar que era
como la vanguardia de Buenos Aires era
la vanguardia contemporánea de los días
de hoy es muy importante también
destacar el hecho de que en Puerto
Madero hay como una concentración muy
importante de arquitectos de renombre
justamente no es casualidad porque
Puerto Madero se trataba de traer todas
las vanguardias del sector tenemos
arquitectos destacados como pueden ser
César peli con la torre ipf el city que
tenemos acá acá atrás con nosotros
tenemos también a Mario Roberto Álvarez
con el hotel Hilton También tenemos a
Santiago calatrava que acaba de destacar
que es uno de los hizo una de las obras
arquitectónicas más importantes de la
zona como es el puente de la mujer con
lo cual no solamente de arquitectos sino
también de estilos arquitectónicos como
pueden ser el Neo razonalismo el
posmodernismo el estilo internacional
que evocan unos nuevos materiales y una
nueva lógica de pensar la ciudad o sea
como que Puerto Madero
terminó siendo el lugar donde se
concentraba todo todo el intelectualidad
toda la cultura todo lo destacable que
era Buenos Aires con lo cual hoy en día
Resulta ser una combinación de
movimientos arquitectónicos ya sean del
estilo internacional posmodernistas o
sea como que
todos estilos que incluían esta relación
de transparencia de la fachada de una
predominación bastante del material de
de materiales como como el hierro el
acero el vidrio también para dar una
relación de una visión más contemporánea
más moderna A cómo se recorre la ciudad
de cómo el vidrio y la transparencia que
ofrece da una relación interior exterior
con los parques con el espacio urbano
con una ciudad mucho más caminable
[Música]
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