Así es llevar una moto en circuito | He metido mi APRILIA RS 660 en el JARAMA
Summary
TLDRThe script describes a motovlogger's experience riding his Aprilia motorcycle on a track day at Circuito del Jarama racetrack in Spain. Despite his nerves, he pushes himself to take multiple 20-minute sessions on the track, reaching speeds up to 160mph. He struggles with the aggressive riding style required, fear of crashing, and physical exhaustion, but is coached by fellow riders. He is thrilled to get the rare opportunity to test ride an Aprilia RSV4 race bike, touching his knee to the ground while cornering. Overall, it's an exciting first-time track day experience for the vlogger.
Takeaways
- 😲 The script describes the protagonist's experience at a motorcycle track day at the Jarama Circuit in Spain.
- 🏁 He participated in several timed laps with his Aprilia motorcycle, which was restricted for safety reasons.
- 😬 He faced challenges such as not being allowed to record with a helmet-mounted camera initially, which was eventually resolved through negotiations.
- 🔥 The protagonist describes the intense physical and mental demands of riding a motorcycle at high speeds on a track, including facing fears and nerves.
- 🏍️ He compares the experience to his previous experiences with cars and bicycles, noting the differences in control and sensations.
- 👊 The protagonist acknowledges his struggles with proper riding techniques and lines, but aims to provide an authentic and engaging narrative for viewers.
- 🌟 He expresses gratitude for the support of Aprilia Spain and Vito Motorsport, who helped him overcome obstacles and make the video possible.
- 🏆 One of the highlights was being able to test ride a more powerful RSV4 motorcycle, which will be featured in a separate video.
- 😅 The script conveys a sense of humor, authenticity, and vulnerability as the protagonist navigates the thrilling and challenging experience.
- 🎥 He emphasizes the importance of viewer support in making such content possible and invites engagement through likes, subscriptions, and affiliate links.
Q & A
What kind of event is the main character participating in?
-The main character is participating in a track day event called the 'Aprilia Racer Days' at the Jarama circuit in Spain.
What motorcycle does the main character ride?
-The main character rides an Aprilia RS 660 that he owns. It is a middleweight sport bike made for both street and track use.
Why was the main character initially not allowed to participate?
-He was not allowed to participate at first because he had a camera mounted inside his helmet, which was against the event's safety rules.
How does the main character feel about participating in the event?
-He feels very nervous and afraid about riding on a track, since he does not have much experience and is worried about crashing the motorcycle.
What advice does the character 'Ramsés' give?
-Ramsés gives advice about braking points, racing lines, and body positioning, and also scolds the main character for braking too late like he would on the street.
How does the Aprilia RS 660 perform on track?
-The Aprilia seems to perform well, although it is down on power compared to some of the other bikes. The main character reaches a top speed of around 170 kph.
Does the main character crash during the event?
-No, he does not actually crash, although the rear of his bike slides out from under him at one point. He has some close calls with other riders.
What other motorcycle does the character get to ride?
-Towards the end, he gets to take a lap on the high-performance Aprilia RSV4 superbike when accompanied by an instructor.
How does the character feel after completing all the track sessions?
-By the end, despite being exhausted, he feels much more confident and willing to push harder and enjoy himself more on track.
What does the character say is needed to film more track days in the future?
-He says a camera will need to be mounted externally on the motorcycle to meet the venue's strict filming policies.
Outlines
😃 Introducing the video and nervousness about riding
The video introduces the motorcycling event at the Jarama circuit. The narrator expresses nervousness about riding a motorcycle on the track for the first time. He talks about his bike, a limited Aprilia RSV4, and faster bikes at the event.
😨 Frustration with camera issues before riding
The narrator was frustrated because he was initially not allowed to record video while riding due to safety concerns. After negotiations, he was granted a special exception to mount the camera on his chin instead of his helmet.
😅 Attempting the first laps and struggling
The narrator attempted his first laps following another rider. He struggled with fear of leaning, braking too hard, and overall lack of experience. He was passed by other riders.
😰 Continuing to ride but finding it very difficult
The narrator kept riding but was finding it extremely difficult and scary. The bike wobbled at the rear, and he nearly crashed several times due to braking too hard.
🥵 Reaching exhaustion and deciding to stop
After multiple sessions, the narrator was exhausted and could barely continue riding. He missed braking points and decided he had reached his limit. He came into the pits to stop.
🤯 Discussing the attempt and things to improve
The narrator discussed his experience after finishing. He was slow but did decent for a beginner. He needs to work on leaning more, braking smoother, and changing suspension settings.
😃 Trying an Aprilia RSV4 Factory superbike
The narrator got to try a much more powerful Aprilia RSV4 Factory superbike. He took it easy and was able to lean it over more than his own bike.
😃 Wrapping up and thanks
The narrator thanked the sponsors for making the video possible. He asked for viewers to like and subscribe for more content.
😃 Additional riding footage
More riding footage is shown with the narrator talking about the experience. He thanked viewers again for supporting his channel.
Mindmap
Keywords
💡Motorbike
💡Racing
💡Fear
💡Cornering
💡Jarama circuit
💡Lap time
💡Power
💡Traction
💡Speed
💡Crash
Highlights
The transcripts cover topics such as narrating stories, work-life balance, and artificial intelligence.
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Transcripts explore themes of hope, optimism, and believing in human potential.
Some speakers provide philosophical reflections on the human condition, morality, and living a meaningful life.
There is discussion of cultivating wisdom, intellectual humility, and lifelong learning.
Transcripts
cuidado cuidado cuidado
con muchas gracias es una pasada y un
placer
[Música]
te gusta esto en otro color bienvenidos
al Circuito del jaramanenes no estoy
gritando mucho porque la peña ya me está
mirando pero he venido aquí por los
aprilia Racer days y por fin voy a rodar
en circuito esta vez no vengo en calidad
de piloto como tal ni profesional ni
nada simplemente es un Drive que yo
mismo he pagado y Bueno pues es la
primera vez que lo hago así que la
verdad que estoy bastante nervioso
pero no estás obligado a venir con una
pelea de hecho ya vemos que ahí hay una
CBR 600 rr como la que yo tuve en otro
color Eso sí mezclada con los colores de
mi 125 Esa era la moto con la que se
supone que yo iba a venir aquí antes de
bueno afortunadamente este circuito no
es un óvalo no se parece una rotonda Así
que no debería haber ningún tipo de
problema esperemos la verdad que el
género que hay es espectacular fijaos
Qué bonita [ __ ] espero que no me pongan
en el mismo grupo que con este Jambo
Pero qué cogón como podéis ver los boxes
se van llenando What the fuck vale
contra ese sí quiero jugar y Bueno la
verdad que hay motos bastante bonitas
aquí madre aparece esto parece tráiler
del Gran Turismo touris trophy 2 mi moto
está aquí de hecho ha habido una paloma
juguetona que nosotros se queda con un
vinilado especial para para este día tan
especial también que es una [ __ ] una
[ __ ] de pájaro la noche anterior a
salir a rodar después de haber limpiado
la moto fantástico y bueno ya me he
quitado de encima todo el tema de las
inscripciones y tal que la verdad que es
un pollo con el que no contaba y ya me
han puesto aquí mi grupo el grupo 100 la
verdad que preferiría que sabiendo que
voy a conducir yo preferiría que pusiera
mi grupo sanguíneo pero
es que ahí es Ramsés ese cabrón es el
que me calentó para apuntarme aquí y el
que me hizo gastarme los cuartos en esta
moto así que cualquier crítica a él
cuánto tiempo Dios He de reconocer que
estoy nervioso pero estoy muy emocionado
tío Cuánto tiempo sin rodar al jarama
Además hoy sin presiones no hay que
buscar tiempo ni nada por el estilo se
supone que he hecho esto para divertirme
pero bueno todos sabemos cómo soy así
que no creo que tarde en probar el
asfalto y bueno si venimos por aquí
podremos ver que en aprilia bueno bueno
bueno bueno bueno bueno bueno bueno
bueno bueno bueno
ostia Aquí la gente viene pisando muy
fuerte madre mía mi objetivo hoy de
tiempos es no cagarme antes de los
primeros 10 minutos tío ya veo que hay
neumáticos y que te los talonan aquí
mismo por si te los fundes que por
cierto Mira tienen ahí mi moto pero la
versión de 2023 justo después de comprar
sacaron con este vinilado a mí me gusta
un montón pero me sigue gustando más que
tenga las llantas en color digamos
asimétrico sabes diferente así queda más
redonda pero es menos afilia aquí ya
podéis ver el efecto dominó que tiene
montado como se caiga una todo aprilias
rsv4 tanto versiones Factory como
versión Style matar con suspensiones
endurecidas electrónicas bla bla bla
luego también andan por aquí unas
cuantas tú no y es que puedes probarlas
Yo ya me inscrito para probar una pero
estoy muy raya no no creo que lo metan
Este vídeo porque no sé si voy a tener
[ __ ] hacerlo siquiera de hecho fijaos
esto esto la mía no lo tiene Claro
fijaros en Cómo la suspensión está
comandada electrónicamente
rsv4 Factory fax Bueno aquí suficiente
caballaje como para suministrar a un
plató de televisión vamos vuelta a la
realidad Ahí está sarna con gusto lo
pica mira mira qué planito
planito y del Gran Turismo
Así que Bueno nene saber qué tal la
experiencia ahora vamos a hacer el
briefing vamos a echar un vistazo a las
normas que yo ya me las sé pero me estoy
haciendo el tonto porque recordarlas
nunca viene mal y bueno yo os adelanto
yo voy a rodar con el grupo de los
lentos tengo bueno no solo soy lento
sino que mi moto está limitada para
helados y las rv4 que habéis visto ahí
dentro pues eh tienen [ __ ] tíos tienen
como 218 caballos eso es un auténtico
despropósito Dios sabe qué [ __ ] firmado
entonces Bueno hay mucha variedad de
motos y mucha variedad de niveles mucha
variedad de pilotos yo mi objetivo hoy
es simplemente no caerme porque es
bastante fácil y porque Bueno si te caes
en eso lo pagas Y si te caes en la mía
pues también no puedo esperar a ver
pasar aquí a la peña toda [ __ ] porque
por lo visto o sea recordáis cuando
pilotea aquí con el saxo y tal frenada
prácticamente en el cartel de 50 metros
ahí al final Que prácticamente se acaba
el [ __ ] freno por delante del paragolpe
pero aquí las motos van tan rápido que
frenan antes del Cartel de Hyundai ese
que tenéis aquí al final de la de los
boxes tío porque van a 280 es una es una
[ __ ] barbaridad tío y estoy muy rayado
tengo muchísimo miedo Así que a ver qué
sale ostias tenía que echar gasolina a
la moto claro
Oh bueno bueno bueno bueno bueno bueno
bueno bueno
atiende verstappen bueno nenes voy al
briefing vamos a ir pegando [ __ ] [ __ ]
que me estás contando Pero esto madre
mía Pero si esto se va a hacer la recta
en primera que me estás contando [ __ ]
espero que no me pongan en el grupo de
ese menda lo que vamos a hacer ahora es
poner la pegatina identificativa en la
moto esto significa creo que grupo 2 de
categoría 100 tienes la categoría más
lenta y segundo significa que creo que
no soy ni de los más rápidos de los
lentos así que bueno es que estoy
bastante Rayo porque es que no os lo
Vais a creer qué [ __ ] mala suerte tengo
esto creo que lo vamos a poner más o
menos aquí pero estoy bastante
preocupado porque
esta noche no me podía dormir me costaba
Mazo dormir y me puse a ver vídeos de
YouTube y me recomendaron un vídeo de un
venda que va un Track gay y se fisura
varias costillas un pulmón entra en coma
y ha sido como verse una idea y antes de
subirse un avión y yo estoy un poco
rayado se ha descuadrado tronco si ahora
lo que se pueda
el aceite como que han mirado la cadena
y el aceite pero esas cosas hay que
mirarlas me cago en la [ __ ] que me parió
bueno
a ver Ramsés nuestro querido ingeniero
de pista
noto como que flanea Qué recomienda
hacerle al Setup del vehículo
mirar las presiones así a Ojo esta bomba
el neumático yo creo que hay presión
Vale pues de presión para la moto
también Sí chavales es que se me olvida
decirlo pero estamos con Vito motorsport
es donde compré es donde compré la moto
me han dejado entrar al Box y tal Y me
están echando un cable porque claro
mirar no he mirado ni la gasolina es que
no sé cómo va esto tíos entonces Bueno
pues como tienen muchas ganas de que
siniestra está y de que compre un rsv4
porque me ven cara de youtuber de
andorra pues lo que vamos a hacer va a
ser poner la presión delantera a dos y
la trasera uno con seis además mucha
gente viene aquí con calentadores
nosotros nos Tendremos que conformar con
frotarla Bueno vamos con las presiones
tenía la trasera en dos con ocho Bueno
pues aquí estamos chavales ahora tenemos
que pasar la prueba del ruido a ver si
paso la itv porque hay limitación de
ruido en el jarama no entiendo a raíz de
que nace todo ese asunto pero que un
circuito tenga limitación de ruido en
fin yo no soy un Kinky y no tengo el
escape cambiado y está limitada para la
2 Así que no debería haber problemas
buenas para Ah vale
despacito muy suave vale
no vas a tener problema verdad que no
vale perfecto muchas gracias Vale pues
de [ __ ] madre chavales ya habéis oído
veis antes de rodar por todo ese tema de
la normativa de ruido tienes que ir a
esa zona de ahí donde con un medidor de
decibelios Uy tú no la pasas con un
medidor de decibelios pues te dicen más
o menos si vas a poder rodar y a cuántas
vueltas a mí me han dicho que no voy a
tener ningún problema lo cual en cierto
modo es como si la persona que te gusta
te dice de todos los que conozco eres el
que más grande la tienes como bien mal
bien mal mi moto no suena pero bueno hoy
puedo celebrarlo Ramsés yo la verdad que
me parto la [ __ ] con él porque se ha
traído la moto de Rayo McQueen le ha
tenido que tapar el faro porque los
faros con aristas y se rompen tiran
vidrio cristales plásticos y demás al
asfalto Entonces tienes que taparlo pero
la gracia es que él no tiene faro tiene
una colchoneta así Si golpea el delante
rebota y le da como un impulso es como
en el tío es Ramsés tío níqueleti este
[ __ ] en persona impresiona mucho mucho
mucho más de lo que me esperaba Dios el
carenado frontal es que es enorme eso lo
podemos comparar con
es que da complejo tío me llama la
atención la BMW stavoxer fijaros cómo
sale el cilindro por el lateral de la
sensación de que va a tocar al inclinar
es como muy extraño y sonaba que flipas
y tenemos estas lo que Mola esto lo que
Mola el Full right carpe carpe diem
carpe diem señores
qué maravilla Me encantan los GSX algún
día me gustaría tener una hay una zona
limitada y que está restringido según la
moto que tengáis a ciertas revoluciones
aparte alguna moto que lleve un escape
que haga mucho ruido que tiene que bajar
con cuidado puedes ir tranquilamente que
el ruido no es Yo casi casi no perdía
nada ponía cuarta quinta y había medio
segunda diferencia Muchas gracias
[Aplausos]
[Música]
Vale chavales pues os comento un
poquitín la situación
Tengo cara de haber rodado verdad
incluso por el suelo porque me ha pasado
algo parecido muy bonita Por cierto ese
era el color que yo quería
Pues bueno resulta que cuando he ido a
salir la primera tanda todo iba bien y
de repente me han pillado me han parado
la cámara y tal Y me han dicho que no
podía entrar con eso no podía entrar con
una cámara metida dentro del casco
gracias
Sí dime
sí
lo cual era un problema porque ayer
entraron personas con cámara dentro del
casco y no se puede llevar cámara puesta
en el casco pero me han dicho que era
muy peligroso y que no que no que no que
me la pusiera en un lateral pero en el
lateral del casco me tapa la visión del
ojo derecho Entonces es un problema aún
mayor estaban preocupados por el tema de
seguridad Cómo Es lógico hombre el
problema ha sido que me han dicho que
solo tienen permiso para entrar a rodar
con cámara a prensa y YouTube si yo he
dicho que hay más youtuber que un chaval
con un flequillo de vaca que vive en
casa de su madre y se gasta todo el
dinero en una moto que va a siniestrar
en 10 minutos y me han dicho Ah vale
pues entonces pide el permiso pero no me
lo han concedido decían que con una
cámara dentro del casco que ayer se les
coló gente que no está permitido que no
me iban a dejar entonces afortunadamente
me ha ayudado mucho una chica de aprilia
de marketing Adriana nos ha salvado la
vida Este vídeo este este vídeo no Sería
posible de no ser por ella tanto por
ella como la gente de Vito motorsport el
concesionario donde compré la moto
porque me han ayudado que flipas chicos
lo han negociado lo han podido hablar yo
me había rendido ya
no quieres que te lo pongo en la moto de
verdad tranquilo y les han dicho y si no
puede llevar dentro del casco que
hacemos le quitamos las gafas entonces
Bueno al final lo hemos negociado y han
hecho una excepción y una excepción
cojonuda Olvida todo lo que os expliqué
en el vídeo de lo que tenía montado y
tal con el micro de esto lo otro la
gopro va a ir en el mentón y es una
excepción y probablemente la última que
Vais a ver Vais a tener el vídeo rodando
en el jarama del cono en mayor calidad
de la historia con la gopro con los
filtros nd y bueno no va a ir la cámara
dentro del casco va a ir en el mentón
perfecto me vais a poder escuchar me
vais a poder ver así que vamos a ello ya
he rodado una vez pero no he configurado
bien la cámara porque venía con mucha
prisa porque adivinar que hoy he rodado
más fuera del jarama que dentro porque
claro cuando me han dicho esto me he
tenido que volver a casa me he tenido
que volver a casa claro a por el arnés
del mentón entonces claro he dado en la
primera tanda he dado una vuelta y me
han sacado la bandera roja y en la
segunda he ido pues bueno
me falla alguna vez el quicksifter Y tal
Pero pero bueno nenes vamos a rodar
ahora sí que sí
hombre no me falles ahora [ __ ] vamos
bien vale bienvenida me ves no Ok Vale
chavales pues que Dios se apiade ya está
vamos a hacer la primera tanda comentada
la anterior ya he podido [ __ ] un
poquitín de sensaciones pero vamos a ver
cómo es rodar con una moto en el jarama
Yo ya me hago la idea y tengo un
poquitín de miedo pero para eso estamos
por lo menos estar en alta calidad como
hago el ridículo voy a hacer un cuatro
cono vamos a ir con Ramsés que como
podéis ver nos va a dar un poco de Rueda
porque le estoy diciendo que estoy
acojonado y que doy auténtica pena y
vergüenza Así que muy bien todo listo 20
minutos de tanda que Dios se apiade Qué
miedo vale
quitamos la pata
vale Voy detrás de ti vale aquí tenemos
la CBR 600 rr de r de Ramsés que es el
que nos va a dar Rueda Y va a ser el
responsable de que yo me deje 12.000
euros en una nueva moto porque voy a
arrastrar intentando imitarle seguro soy
muy nervioso soy muy rayado muy rayado
pensaba que si era un track de y no era
competición iba a estar tranquilo una
[ __ ] estoy acojonado tío además hace
calor
eso no ayuda bien Vamos allá
no viene nadie
bueno Señores vamos allá estamos en el
circuito del jaraba
venga vamos a ver si podemos seguir a
Ramsés un poco madre mía esto se ve
enorme en Moto no es como cuando iba en
el saxo que también se veía enorme Pero
vale que incline un poco me han dicho
que tengo que calentar los neumáticos
caratulas de relax y yo no puedo llegar
madre mía él va mirando atrás y yo voy
dando el 100% tío
vale madre mía Qué miedo Qué miedo Qué
miedo Qué miedo Qué miedo de inclinar
tanto tío no entonces el agarre notas
como los Dios cómo las irregularidades
del asfalto te van apuñalando el
neumático a través de las vibraciones
del manillar por Dios Ramsés tu moto
suena más que la mía a través del vídeo
Uy Dios
vale Ok
cojonudo eso
oh Dios cómo se comprime
cómo se comprime la columna
[Música]
el pobre Ramsés está desperdiciando su
tanda
Dios Qué miedo
como corren esas motos tío
venga a pasarlo bien No pasa nada no nos
vamos a caer Vamos a aprender aquí me
dice que saque la rodilla me descuelgo
cuidado con el ruido
[Música]
vale vale permanezco atrás
él no puede correr por la zona de ruido
le han limitado las revoluciones
Oh no no no no no no no frenas tanto que
se levanta de atrás la moto tío da miedo
que yo por lo menos Tengo anti rebote
Oh qué exigente es físicamente no sé
cuántas vueltas podré dar
me ha dicho que hago esta tope yo no
tengo [ __ ] hacerme esto Hoy va Mira
he tenido que frenar vale
[Música]
me están humillando
Hay mucho tráfico ahí donde freno aquí
aquí aquí aquí aquí aquí que me llevo
alguien puesto
venga con cuidado que no falla el
quicksifter que si no lo accionas bien
Te metes en líos creo que voy a
adelantar un poco yo
Dios el piano
venga vamos
venga entramos
frena frena frena Billy que te llevas
una sorpresa que de izquierdas esto es
una movida vale sacamos la pierna
poco a poco siempre gas como agarra este
asfalto se nota es que se nota un
montonazo tío se nota Qué diferencia con
la calle
pero voy con miedo
venga hasta luego
adiós
cuidado cuidado cuidado cuidado
vamos muy en grupo me da miedo esto
me da un poco de miedo ir tan pegados a
los demás Pero esto es muy divertido
pero cansa mucho y da mucho miedo porque
vas muy rápido no es como con lápiz bike
en ese sentido venga poco a poco te
descuelgas y no pasa nada buscas rodilla
y a mí el ruido me la pela
Hasta luego por tener el escape cambiado
[Música]
venga no ves el suelo Billy Vamos nos
abrimos muy bien Vamos
esta curva me da miedo porque hay como
suciedad hay como un regalito aquí que
me da mal el rollo
aquí eso es
y esta me ha dicho Ramsés que le haga
tope pero yo no tengo [ __ ]
hoy como se Menea el manillar Qué miedo
Qué miedo Qué miedo
venga Hasta luego cabrón
todo lo que he ganado lo acabo de perder
Adiós madre mía
pero frenáis más pronto que yo
Uy qué miedo
claro yo puedo frenar en parla ellos no
venga vamos
venga a ver si nos alcanzamos
traemos un poco asomamos cuidado no te
caigas un poco de gas
vale
de izquierdas despacito No te caigas
poco de gas toque sin soltar del todo
se alejan o van volando y este es el
grupo de principiantes chavales
[Música]
Dios como inclina tío
estará especial miedito
se me acaba de ir de atrás no sé si se
ha notado no con la estabilización no se
habrá notado pero acaba de bailar de
atrás no me gusta un pelo no me ha
gustado un [ __ ] pelo Qué miedo
Qué miedo tú va bien la moto no será un
extraño No pasa nada gas constante sin
transferir mucho los pesos
Entonces es cuando vienen los problemas
[Música]
madre mía El quick cómo va
dicen que estas gomas además se
sobrecalientan
y hay que cuidarlas
es a tope una [ __ ] Ramsés Qué miedo Qué
miedo Dios
venga venga
[Música]
vamos a hacer una vuelta sin esta cámara
vale venga van a ver qué tal el tiempo
160
65
donde freno
venga aquí
ya casi me voy largo tío se ha levantado
atrás la moto venga
ya estoy muy cansado
[Música]
baila por el control de tracción
lo llevo en un valor bajo y es menos
intrusivo vale
[Música]
vale aquí nos vamos largos y hacemos el
doble vértice
[Música]
muy bien soy ridículo pero el mejor
haciéndolo
[Música]
subo una marcha antes aquí para no hacer
la mitad de curva Dios
[ __ ] Ramsés que te alcanzo no soy tan
tan tan malo
yo aquí frena en línea recta
cuidado que no queremos llevarnos lo
puesto vale gas
vale hijos que me voy de la curva chaval
a ver lo que tarda en lijarnos en recta
madre mía se me agarrotan los músculos y
los pies y todo Qué miedo da Bugatti
tronco
Menos mal que tiene anti rebote esta
moto madre mía que beso suelo
[Música]
mamá que me voy largo tú
[ __ ] he parado la moto prácticamente
[Música]
qué huevos tienes
qué huevos tienes Dios
Esta no dejó de acelerar eh
y vale
218 Qué mal Qué tiempo de [ __ ]
terrorífico qué mal
[Música]
bam bam bam bam bam bam
Estoy demasiado cansado chavales
yo me retiro y esto da miedo
Mira cómo toca rodilla aquí el amigo
[Música]
[Música]
mamá qué mal freno demasiado tarde aquí
[Música]
oh Dios de atrás otra vez qué miedo
[ __ ] nada nada nada nada nada nada ya
ya ya ya ya
yo ya hasta no adiós
Dios mío Dios mío Soy el [ __ ] pero en el
jarama
no puedo más no puedo más soy débil
tengo miedo me duelen las articulaciones
y creo que veo colores que no existen me
bajo ya
y aquí se frenan el cartel así claro
adelante adelante campeón no te rayas un
pelo
vale vale
me meto a boxes tíos qué os ha parecido
Debería ser el contenido más único y de
mejor calidad de una tanda que ha habido
en motos en el jarama menudo fogonazo me
han hecho al final espero que lo hayáis
disfrutado doy mucha pena y mi moto está
limitada para helados es una mala
combinación pero ahí lo tenéis nunca he
ido tan fuerte con una moto nunca y es
un tiempo de [ __ ] es un tiempo que
hacen los saigo tío es un mal tiempo
pero no está mal es mi primera vez me da
mucho miedo ir en moto nunca inclino
solamente un cursillo de pizza Así que
cielo Santo Mira además ha sacado justo
la bandera roja no se me ha hecho la
tanda entera en realidad
ok
Qué duro tío así sí nada Creo que 220
vacío o sea tiempos de
vergüenza Mira 218 hecho 218 y he
inclinado he llegado a inclinar 43 con
un grados Es decir me faltan 10 grados
para el límite de la moto no está mal
rodillas a partir de 45 más o menos
me vas a calentar y voy a besar suelo
Es que sabes qué pasa tío hay curvas se
va a ver en el vídeo hay curvas en las
que se va de atrás sí sí hace y yo tú
Sí yo creo que es el 4 de tracción
porque pega cortes extraños
hombre al salir [ __ ]
lalalalalala cómo te fumas las gomas tú
qué guapo en una tanda tú
mira mira qué pelotitas
Qué bueno Cómo
[Música]
pues allá van los valientes
si está la tanda de principiantes yo qué
[ __ ] soy que con no soy
madre mía bueno me han estado
corrigiendo bastantes cosas al bajarme
vale ha habido un chaval que lo tenemos
ahí ahí detrás muy majete que es el que
me ha adelantado con la Suzuki al final
me he dejado adelantar me ha echado la
bronca eso no se puede hacer vale chicos
por eso hago especial hincapié tuve por
tu trazada que el otro se busque la vida
para adelantarte vale tranquilo que no
es una competición no van a ir ahí a
meterte la moto en cualquier momento ha
habido algún adelantamiento que me ha
dado miedo entonces me he querido dejar
adelantar al final eso no se debe hacer
es peligroso El chaval se ha quedado ahí
un poco preocupado luego ha venido
Ramsés que me ha dado de hostias lo que
le ha faltado porque me ha dicho que
pisado pianos y que freno como si esto
fuese el saxo que freno demasiadísimo
tarde que me lo estoy jugando que me voy
a matar pero bueno quería daros un vídeo
interesante vale he arriesgado dentro de
la medida de lo posible podía arriesgar
más inclinando pero no quería hacerlo me
da mucho miedo chicos me han dicho que
me he quedado a esto de tocar rodilla
pero no me importa Porque mi objetivo
hoy nos toca rodilla ni impresionar a
nadie Yo vengo a traeros la experiencia
de lo que es un Trade y espero haberlo
conseguido chicos porque
muy intenso he tenido que parar porque
ya prácticamente veía chiribitas vale Y
no no era el pelo no era el flequillo de
vaca
era que estoy cansado tío estoy cansado
ya son muchas tandas sé que vosotros
solo habéis visto una pero es que esta
era la creo que es la cuarta sabes o sea
es una barbaridad la tercera o la cuarta
era pero bueno esa ha sido la
experiencia porque no creo que salga
hacer la última ya he tenido bastante
miedo me voy me voy a caer me voy a caer
es que lo estoy viendo ya me lo han
avisaré yo me han dicho Oye relaja que
vas muy fuerte o sea que resulta que
para una moto de la dos Pues tampoco voy
tan mal sí que me han dicho que las
trazadas por ejemplo las estoy haciendo
como de coche o de moto de 1000 os
habéis fijado en que paro la moto en
línea recta la trazo por el interior y
luego me salgo abriendo me acelerando no
es la trazada que hay que hacer con
estas motos y doy fe de ello cuando
utilizo motos de baja cilindrada bueno
baja cilindrada de baja potencia en el
raid las trazadas en su Cuba no son esas
tienes que ir mucho más abierto
manteniendo más la velocidad porque es
como un Kart de alquiler no de que le
cuesta [ __ ] velocidad Entonces tienes
que mantenerla pero a mí me da miedo Es
que inclinar tío me da me da pánico no
es llevas un hierro entras en las curvas
inclinando a 130 bueno 130 con esta
porque habéis visto que en recta da
vergüenza no no no pillas ni ni 170 pero
pero [ __ ] acelera y las curvas las
Tomas muy rápido y da miedo tío pero una
experiencia interesante
me esperaba hacerlo mejor francamente
chicos no lo he hecho bien no lo he
hecho bien he ido he ido nervioso
agarrotado cansado y me
impedido en cierta medida disfrutar Tal
vez salga la última tanda pero sin
grabar y hasta darme un Voltio y poquito
más sin fijarme en ningún tiempo pero no
lo sé porque ahora mismo me estoy
guardando las energías para una última
sorpresa no os lo Vais a creer pero me
van a dejar probar esta bestia de aquí
eso es con esto batiré mi tiempo no me
van a dejar subirme a esta bestia de
aquí chicos esta bestia tiene
prácticamente cinco veces más potencia
que la moto que acabo de utilizar y esta
Si me caigo también la pago yo y esta No
me la puedo permitir chicos Así que esta
la voy a llevar con calma vamos a tener
un instructor David checa o sonará me
imagino Espero no vinilarla de grava
Dios mío es un peligro tío Porque si
pisas graba Pues tienes que enderezar
enderezar la moto inmediatamente Menos
mal que no se ha caído y que no ha
habido ningún ningún problema pero bueno
vamos a utilizar una de estas motos con
instructor y demás y yo me lo voy a
tomar con muchísima calma chicos Pero
bueno eso ha sido todo señores
baila
libros estudia vamos gente sin estudios
tus juegos de PC más baratos en No
espera no estará la del alien me he
rallado perdonad cansado de que jueguen
con tus sentimientos Pues ponte tú
también a jugar gracias a las claves que
venden en insta Gaming ya lo recomendado
incluso antes de unirme al programa de
afiliados Así que enlaces en la
descripción de
YouTube presentes
bueno para los más quemados están aquí
echando la bronca unos seguidores que
dicen que me quejo mucho de los dos
tiempos y tal mira lo que traen ya no
podéis darle a dislike
qué preciosidad
No te hagas eso
qué ha pasado en la foto tienes aquí la
última verificación del mundial en 2009
que corre la moto
me da miedo tocarla te la voy a devaluar
amigo sí
lo tenemos
Qué diferencia eh
250
[Música]
está grabando o te hago foto
qué me estás container
por el [ __ ]
es la postura más exagerada que he visto
en mi vida si vas tumbado si es que te
sale ya más rentable ponerte al revés
qué bestialidad y con esto toca rodillas
mucho Tenemos que pasar muchas gracias
Se sube aquí se baja tu moto es un
concepto muy genérico es una moto que
vale para todo y se puede ir muy rápido
y muy seguro salvo que vaya yo y con
cuatro cositas es una moto que mejora
mucho la radicalizas pero es una moto
muy polivalente la 660
aún más para adelante pero si es que voy
o sea cuando yo voy metido en el
carenado de laprilia voy menos metido
que esto y cómo te cabe aquí la cabeza
con el casco esto pasado grandes figuras
eh
Por estas motos No seré yo pero [ __ ]
Billy cómo te queda brother qué sugieres
que viene ahora más sensaciones esto da
más sensaciones que el rey 5 y si te
subiese la tarjeta más diferente aún
esta chicos me quiere sonar que estaba
en el tourice trophy Sí en el primero en
el primer Spirit o uno de estos
cien Esta es una moto de mi infancia
tengo que comer menos bolicado
eso siempre suma tío pero
que parece que estoy en un lavabo Alemán
con una banqueta después de ir al Taco
Bell la postura es más seguida es más
cómoda en ese sentido
el Red Bull te suben 100 caballos pavo
con muchas gracias una pasada
Cómo se llama vuestro canal garaje de
colegas garaje de colegas garaje de
colegas chavales he hecho un colega y
que sí por supuesto hombre faltaría Plus
tío el primero
que más me ha gustado yo creo que en la
peliria
yo a veces lloro cuando voy encima lloro
tío de emociones
porque
para que hiciera menos vela
cuando hay mucho aire tiene otro
amortiguador
de la telemetría
suspensión tiene razón para saber cuánto
hunde
más que canto hunde el comportamiento
cuando compresión y extensión
es una burrada gracias
Y bueno chavales pues aquí se despide el
niño del Sexto Sentido que paga por
tener amigos en los vídeos nenes al
final participé en todas las tandas seis
tandas de 20 minutos en la primera sólo
dio una vuelta en la segunda me perdí 5
minutos Pero al final participé en todas
me quedé sin batería en la quinta y en
la sexta de hecho empezó a grabar pero
la cámara largo pero fallando también me
quedé sin gasolina No sabéis de verdad
no sabéis lo que es el riesgo este que
estás
echándote una tanda en el jarabe en tu
moto en reserva
Wow llegué a casa tan reventado que
estoy llevado sin ocurrirme 10 años pero
es que trate de relajarme tumbando me en
la cama un segundo en esta posición
cerré los ojos y cuando los abrí habían
pasado como 12 horas tío literalmente me
dormí y me desperté en la misma posición
como el [ __ ] Cristo Redentor os
vestido y todo bueno por lo menos me
quité el mono porque le iban a salir
hongos fue muy exigente todo esto estuvo
acrecentado también porque probé la rsv4
cómo resumirlo
lo cual Vais a tener en un vídeo aparte
porque creo que lo merece es una pena
porque tampoco tengo grabado debido a lo
de la batería el como toqué rodilla
porque toqué rodilla y un berrido de la
[ __ ] en el casco bajando Bugatti pero
tiene un poco de trampa vale porque al
final hice un poquito como en lápiz Bye
me descolgué de la moto yendo muy
despacio mucho más despacio de lo que se
podía hacer la curva y toque rodilla Y
aclaro así cualquiera me estoy empezando
a dar cuenta de que lo de tocar rodilla
tocar hombro tocar codo tocar tocar
tocar tocar tocar tocar tocar es una
[ __ ] obsesión que es real no vale tanto
la pena no hace falta que toque rodilla
en todas las curvas de hecho me di
cuenta de que algunas veces en Bugatti
aunque no se puede haber excavaciones
ridículo porque Estaba sacando rodilla
no vas a tocar rodilla en Bugatti contra
el piano entrando a 170 kilómetros por
hora chaval Métete en el carenado y sea
aerodinámico y pero no saque la rodilla
si se me estaba llevando la pierna del
viento si es que casi me me caía de la
moto de sacar la pierna es Es una
obsesión que me tengo que quitar un
poquito de la cabeza es flipante como la
prilia se ha zampado circuito Como si
fuese un día más hay muchas cosas de las
que me gustaría hablar el agarre las
suspensiones el Por qué Se iba de atrás
que sospecho que es un poco el control
de tracción que me estaba asustando para
nada simplemente es que entonces te deja
patinar una vecinita de segundo y te
corrige en realidad te está ayudando la
moto pero todo ese aspecto Dinámico de
la moto creo que lo voy a dejar para el
siguiente vídeo comparándola con la rsv4
porque creo que es muy interesante no
tuve problemas de frenado en ningún
momento nada nada Todo fantástico vamos
al Principal problema de la moto era el
piloto ya os lo aseguro dos creo que
llegué a bajar a 217 sin estar grabando
un segundito menos
es el mismo tiempo que hice en su día
con un saxo de calle en el circuito del
jarama
no íbamos buscando tiempos Pero eso se
puede bajar yo creo que definitivamente
con mi moto se tiene que poder hacer un
210 en el jarama yendo a machete y es
que si os fijáis en Cómo quedaron mis
neumáticos después de las seis tandas se
puede apreciar que Aunque parezca que se
están desmembrando y están generando
pelota y que se puede sacar otro
neumático de lo que se está
desintegrando ese neumático en realidad
me queda un poquito por inclinar faltan
ahí como 10 grados yo creo hasta que ya
llegas a un límite peligroso en el que
sí que puedes besar suelo pero todavía
tengo un poquitín de margen tengo
demasiado miedo a caerme se notaba
muchísimo cuando veía otras motos
delante de mí que vale Yo tengo la
inclinación Pero bueno casi del todo
pero ellos hacen la curva más rápido yo
solo me atrevo a inclinar si voy
despacito por qué porque sé que el
neumático no va a arrastrar y no me voy
a caer hombre Claro pero hay curvas de
mayor velocidad y tal en las que me
estaban pintando la [ __ ] cara seamos
sinceros me satisface no obstante que he
hablado con varias personas que han
hecho lo mismo que yo y tenían tiempos
Incluso un pelín peores que los míos con
grados de inclinación mayores Así que en
efecto tengo que atreverme a hacer un
paso por curva más violento más rápido
más agresivo pero chicos es que es
antinatural la subida de Pegaso por
ejemplo Es que la cámara no no transmite
la realidad de la situación de Sí el
circuito parece enorme pero tienes tan
poco agarre tan tan pocas ges En
comparación con un coche que tirarte en
una subida peraltada es antinatural el
cuerpo te dice qué estás haciendo Estás
depositando tu integridad física en una
superficie de contacto de neumáticos
equivalente a unas tarjetas de crédito
No hagas esto tío no va a agarrar y
luego vaya agarra
y mientras tanto vas notando que los
neumáticos se van calentando la cosa se
resume creo que fue Guevara el que pegó
una salvada brutal este año no sé si fue
en misano si esto es muy rápido en una
curva y se te va el eje delantero eso es
lo que no quiero porque notas por
ejemplo en la última Curva del jarama
cuando estás engañando que ya empieza a
arrastrar un poquitín el eje delantero y
con la mía se puede entrar a tope pero
buf es que pegar una rastrón con un
hierro de casi 200 quiero decir se me
cae en la pierna y unos ciento y pico y
me la desintegra tío me la deja como el
neumático da Ay de verdad Qué difícil es
quitar solo la cabeza chicos he de
reconocer que me ha impedido este miedo
me impidió sobre todo cuando estaba
grabando las últimas dos tandas fueron
fantásticas las de después de la RS v4
Porque después de eso Yo nada daba miedo
pero me impidió muchísimo disfrutar
hasta las últimas tandas que dije tío
Cállate tengo huevos no te vas a caer si
esto agarra pero sí que es cierto que me
impidió disfrutar más que en comparación
con las Speed vibes que uno ha caído es
una tontería o incluso con coches donde
una bloqueada es Uy he bloqueado ya está
me vuelvo a meter en el circuito tengo
que ser más progresivo con la frenada
porque no andaba encaminado con las
zonas de frenada pero no hay que hacerlo
de manera tan violenta hay que dejar que
poco a poco hubo que apoye la moto y
entonces ya le enganchas bien porque lo
que estaba haciendo era que frenada de
manera tan violenta que la moto Boom se
hundía de adelante y se levantaba de
atrás y eso era un Potro Salvaje era le
estaba exigiendo demasiado a una moto
que está orientada tanto a calle como a
circuito es muy polivalente pero no te
pases chaval también Tendría que haber
modificado la precarga de las
suspensiones que es una posibilidad de
mi moto y no lo hice y lo eché en falta
curioso como en un videojuego con un
mando no notas prácticamente nada del
Setup tienes que ser Dios vale tienes
que ser violinista para tener esa
sensibilidad necesaria pero en en en
persona lo notas vamos en la primera
curva vamos es que no use el freno
trasero en prácticamente ningún momento
porque las ruedas se levanta Esto es
para qué quieres frenar el aire así
cuando aterrizas el aterrizajes más
violento y como que si sea más la moto y
han pasado días y sigo teniendo
agarrotamientos y calambres en el pie
izquierdo
es muy físico pero más por la tensión
chicos estaba tan nervioso y tenía tanto
miedo
que todo eso era lo que me estaba
cansando es increíble las primeras
tandas me parecieron un espanto no podía
con mi vida y la quinta y la sexta
después de la rsv4 que no las tengo
grabadas por desgracia como ya os he
dicho me bajé como nuevo me daba igual
pero si es que nadie se hizo a las seis
tandas me dijeron que no es normal rodar
tantísimo con la moto que normalmente te
saltas una tanda para descansar estás
una horita y media descansando yo podía
con más y habría seguido haciéndolo pero
me quedé sin caldo pero 4 sí que me
salió un poco la verdad Pero bueno vale
chavales por favor muchos
agradecimientos aprilia España Esto no
es una colaboración esto lo he pagado yo
pero quiero agradecérselo porque de no
ser por aprilia España y por Vito moto
Sport donde compré la moto con un
equipamiento mucho más barato el casco
me salió prácticamente regalado Esto no
es una promo pero yo que sé quiero hacer
un poquito de promo hacerles un poquito
de promo porque gracias a ellos pude
grabarlo 100% estuvieron negociando con
la gente del jarama que no me dejaba
entrar por motivos obvios porque estaban
preocupados por mi seguridad y al final
hicieron una excepción pero me
aseguraron que no se iba a repetir y yo
estaba muy muy enfadado muy frustrado
sabéis que es muy difícil que yo pierda
los papeles aunque esté aquí pegando
berridos y haciendo el tonto el youtuber
y tal es muy difícil que yo pierda los
papeles y de verdad después de El
paradón de la primera tanda yo me iba a
ir yo me iba a pirar Yo decía No mi
trabajo está aquí hecho no voy a gastar
gasolina si no voy a poder grabar vídeos
ese día tenía que grabar dos vídeos el
de mi moto el de la
rsv4 y encima el Del día anterior de la
equipación pues esos tres se iban a ir a
tomar por culo y a eso sumarle también
que me deje 500 euros en la cámara ostia
vaya marrón no me habían asegurado que
se podía grabar Pero había habido
inconsistencias y al final pues pues
bueno hicieron una excepción debido a
esto pero nenes si vas al jarama tienes
que tener la cámara en la moto y
amarrada con todo tipo de sistemas para
que no se caigas tan muy serios con ese
tema lo cual es bueno por un lado pero
por otro me gustaría que fuese un
poquito más negociable de Cara a prensa
o youtubers y cosas por el estilo Porque
es una pena yo ahora ya para qué quiero
volver al jarama no voy a poder grabar
como me gustaría voy a tener que poner
una cámara en la moto
comprarme un casco que tenga una cámara
integrada que grabe
son entonces bueno veremos un poco cómo
evolucionan las cosas y a ver si puedo
hablar con alguien del circuito y demás
para que pueda hacer esto relativamente
más a menudo porque me encantaría en
cualquier caso dependerá de la
repercusión de este vídeo que espero que
hayáis disfrutado mucho no voy a
alargarlo más que sé que estaré ya vamos
con la baba cayendo Muchas gracias a
vosotros también por haber hecho este
vídeo posible bueno el vídeo la moto las
caídas con todas las anteriores ya tú
sabes todo gracias a que utilizáis los
enlaces de la descripción para comprar
vuestros juegos más baratos muchísimas
gracias me ayuda muchísimo Este vídeo no
existiría De no ser por vosotros tampoco
ya lo sabéis recordar que tenéis vuestro
material de sin Racing nuestro material
de sinra sin porque es el que yo también
tengo en simule a través de ese enlace
obtenéis un descuento esos dos enlaces
son básicamente lo que me permite seguir
siendo youtubers sin tener que andar
mendigando donaciones y tal así que
bueno así no me duele tanto la cámara
que Ya veré Qué hago con ella por cierto
en fin neres pronto vídeo de la rsv4 que
vamos las nenes como siempre Un abrazo
muy fuerte besos en la bodega frijoles y
sainara
Bueno en eso os dejo por aquí a heiki el
Alien de Racing bailante No parlante
mira como baila
toma baile [ __ ] sueño contigo
en fin Si os ha gustado si no os habéis
gustado más en el vídeo darle a like
Dale A Like suscríbete para más
contenido así y bueno en la descripción
tienes una serie enlaces de interés que
no apoyan o [ __ ] Así que tienes el
tweet por si quieres apoyar No puedo
prometer que por suscribirte vayas a
echar un polvo Pero oye no sé a lo mejor
puedes financiar menos a mí dicho esto
tienes también el Instagram donde te
aviso a los directos donde grabamos muy
probablemente el vídeo que acabas de ver
donde finjo normal y Twitter donde me
quejo de la vida un abrazo muy fuerte
soldados y signara
y podría dejar este auto para más videos
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