COSA DICE LA FISICA? Cybertruck vs. Porsche 911
Summary
TLDRDer Autor des Skripts, Andrea, ein Ingenieur, präsentiert in diesem Video eine Analyse des Tesla Cybertruck und stellt seine Fähigkeiten im Vergleich zu einem Porsche 911 dar. Er berechnet die durchschnittliche Kraft, die für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2,7 Sekunden notwendig ist, und berücksichtigt dabei auch den Luftwiderstand und andere Reibungsverluste. Die Diskussion umfasst auch die Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs, wenn es eine Last von 1800 kg (einschließlich eines Anhängers mit einem 911) bewegt. Darüber hinaus erklärt er die Bedeutung der hohen Batteriekapazität und des 800-Volt-Systems des Cybertrucks, das für eine effiziente Energieübertragung sorgt. Zusätzlich wird auf die innovativen Merkmale des Fahrzeugs eingegangen, wie das steer-by-wire-System, das keine mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Lenkrädern vorsieht, und die robuste Karosserie ausrostfreiem Stahl. Schließlich betont der Autor die einzigartige Ästhetik und den Marketinggenius hinter dem Cybertruck, der ohne teure Werbekampagnen für sich selbst spricht.
Takeaways
- 🚀 Der Cybertruck ist in der Lage, innerhalb von 2,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und hat einen Gesamtleistung von 845 PS.
- 📊 Die durchschnittliche Leistung, die für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h benötigt wird, beträgt 603 PS, was weniger als die Spitzenleistung des Fahrzeugs ist.
- 🛠️ Die Berechnungen zeigen, dass ein Cybertruck, der eine 911 hinter sich herzieht, nicht die gleiche Beschleunigung wie ohne Anhänger erreichen kann, da die notwendige durchschnittliche Leistung auf 953 PS steigt.
- 🚗 Die 911 Carrera Basis kann von 0 auf 100 km/h in 4,2 Sekunden beschleunigen, was bedeutet, dass der Cybertruck trotz des Anhängers in dieser Zeit reichen könnte.
- 🔋 Die Kapazität der Batterie des Cybertrucks wird auf etwa 120 kWh geschätzt, was für ein Elektrofahrzeug sehr hoch ist.
- ⚡ Das Fahrzeug verfügt über ein Hochleistungs-Ladesystem mit einer maximale Leistung von 250 kW, das es in 15 Minuten 206 km Reichweite zurückgeben kann.
- 🔌 Der Cybertruck kann auch als externer Stromversorger dienen, mit einer externen Stromabgabe von bis zu 11,5 kW, was es für die Nutzung von Werkzeugen und Geräten geeignet macht.
- ⏱️ Bei einer konstanten Leistungsabgabe von 12 kW kann der Cybertruck für 10 Stunden lang stromversorgen, was seine Fähigkeit als Arbeitsmittel unterstreicht.
- 🔧 Der Cybertruck hat eine Frachtkapazität von 10000 kg und eine Zugkapazität von 5000 kg, was ihn zu einem beeindruckenden Arbeitsmittel macht.
- 🛡️ Das Fahrzeug verfügt über eine robuste Karosserie aus rostfreiem Stahl, die nicht nur ein einzigartiges Design bietet, sondern auch für hohe Festigkeit sorgt.
- 🧵 Der Cybertruck nutzt ein Steuer-by-Wire-System, ähnlich dem Fly-by-Wire-System in Flugzeugen, was bedeutet, dass es keinen mechanischen Anschluss zwischen Lenkrad und Lenkrädern gibt.
- 💡 Tesla hat eine kostengünstige Herstellungsmethode für die Karosserie gefunden, indem es das Material nur biegt, anstatt es zustanzen zu müssen, was sowohl kosteneffizient als auch für die Produktion effizienter ist.
Q & A
Was ist das Hauptthema des Videos?
-Das Hauptthema des Videos ist die Untersuchung der Realität eines Videos, in dem ein Cybertruck gegen eine Porsche 911 in einem Wettbewerb antritt, und die Durchführung von Berechnungen, um zu verstehen, ob die dargestellten Ereignisse möglich sind.
Welche Version des Cybertrucks wird im Video besprochen?
-Im Video wird die Cyber Beast-Version des Cybertrucks besprochen, die mit drei Elektromotoren ausgestattet ist und 845 PS leistet.
Wie schnell kann der Cybertruck gemäß Tesla von 0 auf 100 km/h beschleunigen?
-Tesla behauptet, dass die Cyber Beast-Version des Cybertrucks in 2,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen kann.
Was ist die durchschnittliche Leistung, die für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h benötigt wird?
-Die durchschnittliche Leistung, die für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h benötigt wird, beträgt 603 PS, basierend auf den Berechnungen im Video.
Was ist der Unterschied, wenn der Cybertruck einen Anhänger mit einer Porsche 911 hinter sich herziehen würde?
-Im Video wird berechnet, dass der Cybertruck im Falle eines Anhängers mit einer Porsche 911 und einem zusätzlichen Gewicht von 1800 kg nicht in der Lage wäre, dieselbe Beschleunigung wie alleine zu erreichen. Die benötigte durchschnittliche Leistung würde 953 PS betragen, was mehr ist als die Leistung des Cybertrucks.
Wie lange kann der Cybertruck mit einer externen Last von 12 kW kontinuierlich liefern?
-Der Cybertruck kann mit einer externen Last von 12 kW für 10 Stunden kontinuierlich liefern, basierend auf einer geschätzten Batteriekapazität von 120 kWh.
Was ist der Hauptvorteil des 'Steer by Wire' Systems im Cybertruck?
-Das 'Steer by Wire' System im Cybertruck ermöglicht das Lenken ohne mechanische Verbindung zwischen dem Lenkrad und den Lenkrädern. Dies erhöht die Effizienz und Zuverlässigkeit des Lenksystems.
Wie groß ist die Kapazität der Batterie des Cybertrucks?
-Die geschätzte Batteriekapazität des Cybertrucks liegt bei etwa 120 kWh, was für eine hohe elektrische Reichweite und starke Leistung sorgt.
Was ist das besondere an der Karosserie des Cybertrucks?
-Die Karosserie des Cybertrucks ist ausrostfrei und besteht aus einfach gefaltetem, nicht gestanztem Edelstahl. Dies spart Kosten und erhöht gleichzeitig die Festigkeit und Resistenz gegen Kratzer und Stöße.
Welche Fähigkeiten bietet der Cybertruck hinsichtlich externer Stromversorgung?
-Der Cybertruck kann eine externe Last von bis zu 11,5 kW versorgen, was es ermöglicht, Werkzeuge und Geräte zu betreiben, was ihn zu einem vielseitigen Arbeitsmittel macht.
Was ist der Unterschied zwischen der Leistungsübertragung bei einem hohen Stromverbrauch und einem hohen Spannungsverbrauch?
-Eine höhere Spannung ermöglicht eine größere Leistungsübertragung bei gleicher Stromstärke, da die Leistung durch die Spannung mal die Stromstärke berechnet wird (P = U * I). Dies führt zu weniger Widerstandsverlusten in den Kabeln.
Welche Marketingstrategie hat Tesla für den Cybertruck verwendet?
-Tesla hat keine traditionellen Werbemittel verwendet. Der einzigartige Design des Cybertrucks hat viel Diskussion und Medienaufmerksamkeit erzeugt, was zu einer effektiven 'Wort-zu-Wort'-Kampagne geführt hat, ohne dass Tesla direkt Werbung geschaltet hat.
Outlines
🚘 Analyse des Cybertruck-Versuchs mit der 911
Der erste Absatz des Skripts beschäftigt sich mit der Untersuchung der Authentizität eines Videos, das einen Cybertruck in einem Wettbewerb gegen eine Porsche 911 zeigt. Der Sprecher, Andrea, ein Ingenieur, erklärt seine Berechnungen, um zu bestimmen, ob die dargestellte Leistung realistisch ist. Er verwendet Excel-Tabellen und physikalische Formeln, um die notwendige Durchschnittsleistung zu berechnen, die ein Fahrzeug wie der Cybertruck haben müsste, um von Stand zu 100 km/h in 2,7 Sekunden zu beschleunigen. Dabei berücksichtigt er das Gewicht des Fahrzeugs und andere Faktoren wie Luftwiderstand, um zu zeigen, dass die dargestellte Leistung im Video möglicherweise nicht realistisch ist.
🔋 Die Energie und Leistung des Cybertrucks
In diesem Absatz geht es um die Energie und Leistung des Cybertrucks. Der Sprecher diskutiert die physikalischen Aspekte der Beschleunigung, wenn der Cybertruck eine zusätzliche Last, wie einen Anhänger mit einer Porsche 911, mit sich führt. Er berechnet die durchschnittliche Leistung, die für diese Last benötigt wird, und stellt fest, dass sie die des Cybertrucks überschreitet. Trotzdem wird die Möglichkeit diskutiert, dass der Cybertruck dennoch in einem Wettbewerb besser abschneiden könnte als die 911, da diese im Vergleich langsamer von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Der Sprecher geht auch auf die Energieanforderungen für die elektrischen Motoren des Cybertrucks ein und schätzt die Batteriekapazität auf etwa 120 kWh. Er erklärt auch, wie das höhere Spannungsniveau des Cybertrucks (800 V) die Leistungsübertragung erhöht und warum das Fahrzeug in der Lage ist, auch externe Geräte mit hoher Leistung zu betreiben.
🛠️ Technische und wirtschaftliche Innovationen des Cybertrucks
Der letzte Absatz konzentriert sich auf die technischen und wirtschaftlichen Innovationen des Cybertrucks. Der Sprecher erläutert die Vorteile der Verwendung von rostfreiem Stahl für den Bau des Fahrzeugs, der sowohl robust als auch wirtschaftlich ist. Er betont die Einfachheit der Fertigung durch Biegung der Stahlplatten, was das Material effizienter nutzt und gleichzeitig den wirtschaftlichen Aspekt verbessert, da keine Lackierung erforderlich ist. Der Sprecher lobt auch das Design des Cybertrucks, das sowohl ein Marketing-Genie als auch ein ingenieurtechnisches Meisterstück ist. Schließlich bedankt er sich bei den Zuschauern und dem Sponsor Guaranty für ihre Unterstützung und ladt sie ein, mehr über die Dienstleistungen des Unternehmens zu erfahren.
Mindmap
Keywords
💡Cybertruck
💡Batteriekapazität
💡Leistung
💡Zyklischer Verlauf
💡Steer by Wire
💡Gewicht
💡Energieeffizienz
💡Vehicle to Load
💡Stahlblech
💡Markenkommunikation
💡Garanty
Highlights
Un Cybertruck con tre motori elettrici può erogare un totale di 845 cavalli.
La versione Cyber Beast del Cybertruck può accelerare da 0 a 100 km/h in 2,7 secondi.
Per accelerare da 0 a 100 km/h con un peso di oltre 3 tonnellate, serve una potenza media di 603 cavalli.
Se il Cybertruck dovesse trainare una Porsche 911, la potenza media richiesta sarebbe di 953 cavalli.
Il Cybertruck ha una capacità di carico di 10000 kg e una capacità di traino di 5000 kg.
Il sistema di alimentazione del Cybertruck lavora a 800 V, il doppio della tensione della Model 3 o Model S.
Con una potenza di ricarica massima di 250 kW, il Cybertruck può ottenere 206 km di autonomia in 15 minuti.
La capacità totale della batteria del Cybertruck dovrebbe essere di circa 120 kWh.
Il Cybertruck può erogare energia esternamente fino a 11,5 kW attraverso le prese elettriche sul cassone.
La carrozzeria del Cybertruck è in acciaio inossidabile piegata, non stampata, per una maggiore resistenza e un costo inferiore.
Il Cybertruck utilizza un sistema di steer by wire, senza collegamento meccanico tra il volante e le ruote di sterzo.
Il design spigoloso del Cybertruck è non solo un scelta di marketing ma anche una soluzione tecnica efficiente.
Il Cybertruck non necessita di verniciatura sulla carrozzeria, semplificando ulteriormente il processo produttivo.
Il Cybertruck ha un aspetto unico e Punk che ha generato un grande dibattito e interesse senza la necessità di pubblicità.
Garanty, lo sponsor del video, offre un servizio di assistenza e manutenzione per auto usate a un costo mensile ridotto.
Il Cybertruck è in grado di trainare una Porsche 911 su un carrello e sconfiggerla nello 0-100 km/h in 4,2 secondi.
Il Cybertruck è un veicolo da lavoro impressionante con una capacità di carico e traino elevatissima.
La batteria del Cybertruck può erogare in continuazione 12 kW di potenza per 10 ore.
Transcripts
avrete sicuramente visto questo video in
cui un cybertruck batte in una drager su
una 911 mentre Trina un'altra 911 Ma
sarà reale facciamo un po' di calcoli
per scoprirlo mi sono fatto questo Bell
Excel con un po' di numeri adesso pian
piano vi faccio vedere tutto e ve lo
spiego tra parentesi per chi mi vede per
la prima volta io sono Andrea Sono un
ingegnere su questo canale cerco di
raccontare gli aspetti un po' più
tecnici del mondo delle auto quindi se
la cosa vi interessa Fatevi un giro sul
canale guardatevi un po' di altri video
e iscrivetevi ragazzi proprio mentre
stavo montando questo video Engineering
explain ha fatto uscire questa che vi
consiglio di andare a vedere perché ha
analizzato lo stesso video e la stessa
gara da un punto di vista un po' diverso
Cioè lui si è concentrato sul fatto che
quella che si vede nel video è una gara
su unottavo di miglio e non su un quarto
di miglio come invece Tesla ha
dichiarato mentre io in questo video mi
concentrerò non tanto sulla Drag Race in
sé quanto sui tempi nello 0 a 100 e farò
tutti i miei calcoli sulla base di
quelli piccolo ragionamento Giusto per
farvi capire che sono due ragionamenti
completamente diversi entrambi validi
quindi dopo che avete finito di vedere
questo video vi consiglio B andare a
vedere anche quello che come tutti i
suoi video è super interessante Buona
visione partiamo un attimo con l'
analizzare i dati che sappiamo sul
cybertruck Perché alcuni sono stati
svelati altri non ancora per esempio
alcuni dati Sulle batterie Ma come
vedete più avanti cercheremo di
calcolarci anche quelli i primi
esemplari che sono stati consegnati e
che vedete in giro nei video di
giornalisti e youtuber appartengono alla
versione Cyber Beast ovvero quella più
estrema parliamo di tre motori elettrici
che erogano un totale di 845 cavalli più
avanti arriverà la versione anche a due
soli motori quindi sempre trazione
integrale ma 600 cavalli e infine anche
la versione con un motore solo quindi
trazione solo posteriore che avrà un
prezzo di attacco di $60.000 che se ci
pensate per il macchinone che non è
neanche tanto ma stiamo sul Cyber Beast
che è quello che ci interessa 0 a 100 in
2.7 secondi e qui Iniziamo a fare un po'
di conti perché voglio vedere che
potenza media servirebbe per accelerare
da 0 a 100 in 2.7 secondi Oltre 3
tonnellate di peso perché per la
precisione parliamo di 3140 kg Quindi
abbandoniamo un attimo la scheda tecnica
e passiamo alla fisica calcolare la
potenza media che serve per accelerare
un corpo è abbastanza facile perché la
potenza è energia fratto tempo
tecnicamente sarebbe la derivata però
visto che consideriamo un valore medio
non complichiamo le cose quindi ci basta
calcolare l'energia cinetica del corpo a
100 km/h e dividerla per il tempo che
impiega per raggiungere quella velocità
nel nostro caso possiamo vedere che per
ottenere un'accelerazione media che tra
l'altro è di 1,049 G Quindi praticamente
il cybertruck accelera più velocemente
che se fosse in caduta libera serve una
potenza media di 603 cavalli che eff
ovviamente è meno della potenza di Picco
dichiarata Quindi ci sta ci sarebbero da
considerare ovviamente anche gli attriti
dell'aria e tutti gli altri attriti ma
in questo momento sono abbastanza
trascurabili Pensate solo al fatto che
quando state andando in autostrada Vi
basta tenere un pelo di gas per
sconfiggere tutti gli attriti e
mantenere la velocità costante quando si
parte da fermi in più all'inizio gli
attriti sono ancora meno mentre invece
la potenza che serve per accelerare la
massa è parecchia quindi facciamo come
si fa in fisica a scuola e
dimentichiamoci di tutti gli attriti Ora
vediamo invece cosa cambia in questi
calcoli se dietro il cybertruck
attacchiamo un carrello con una 911
prima però una domanda conoscete garanty
Se mi seguite da un po' dovreste perché
ve ne avevo già parlato in passato e
oltre a essere lo sponsor che ha
sostenuto la realizzazione di questo
video è un servizio di assistenza guasti
e manutenzione ordinaria Per autousate
che permette con un piccolo costo
mensile di tutelarvi da spese impreviste
che come sapete purtroppo possono essere
anche molto grandi Infatti copre al 100%
guasti meccanici ed elettronici
manodopera inclusa senza franchige e
senza massimali può essere attivato su
auto che ha abbiano meno di 12 anni o
120.000 km ma poi non c'è un limite di
percorrenza Quindi potete viaggiare
tranquilli fino a 36 mesi e poi
eventualmente può essere ulteriormente
rinnovato Tra l'altro si possono
aggiungere anche assistenza stradale e
manutenzione ordinaria i classici
tagliandi per avere una copertura
davvero totale quindi una volta che
avete attivato garanty se dopo un mese 2
mesi 6 mesi avete un guasto qualunque
cosa succeda contattate l'assistenza
garanty e fanno tutto loro vi trovano
l'officina più comoda seguono la
riparazione pagano e voi dovete solo
andare a ritirarla aggiustata comodità
totale in descrizione trovate il link
per scoprire in maniera completamente
gratuita e senza impegno Quanto
costerebbe garanty per la vostra auto e
tra l'altro passando da questo link
avrete sempre uno sconto aggiuntivo
indipendentemente da altre promozioni
attive ma torniamo ai numeri alla massa
del cybertruck sommiamo 1500 kg per la
9911 e Supponiamo 300 kg per il carrello
rifacciamo i conti e questa volta
otteniamo una potenza media richiesta di
953 cavalli che sono di più della
potenza massima del cybertruck quindi
chiaramente scopriamo che un cybertruck
non può fisicamente fare lo stesso 0100
portandosi dietro 1800 kg aggiuntivi e
fin qui probabilmente non occorrevano i
calcoli per dirlo quello che vogliamo
scoprire però è se in queste condizioni
può comunque battere una 911 perché se
consideriamo una Carrera base fa lo 0100
in 4.2 secondi Quindi mettiamo questo
valore di 0 a 100 e questa volta
otteniamo 612 cavalli che se ci pensate
è molto simile al valore di Potenza
media che avevamo ottenuto per il
cybertruck da solo quindi ha senso
praticamente stiamo dicendo che con la
stessa potenza che esprime per farsi il
suo 0100 in 2 secondi e 7 da solo può
portarsi dietro una 911 su un carrello e
farcela in 4.2 secondi ma un altro dato
secondo me interessante che vediamo da
questi Calcoli che se noi adesso
guardiamo l'accelerazione media è scesa
0,67 G che ha senso perché se facciamo
una proporzione fra le masse il
cybertruck da solo sarebbe il 60
qualcosa per rispetto al cybertruck più
la 911 quindi siccome abbiamo la stessa
forza che accelera tutto l'insieme
accelerazione uguale forza fratto massa
quindi a forza nostante accelerazione e
massa sono inversamente proporzionali
quindi ha senso che l'accelerazione del
cybertruck più il rimorchio sia il 60
qualcosa per di quella senza rimorchio
quindi ragazzi la fisica approva questa
Drag Race ma adesso forse qualcuno si
starà chiedendo sì ma quanta cavolo di
energia serve per alimentare i motori
elettrici in queste condizioni che
cavolo di batteria deve avere sta bestia
non ci sono fonti ufficiali sulla
capacità della batteria Tesla dichiara
solo autonomia e tempi di ricarica ma
possiamo fare due conti sempre nel
nostro Excel per scoprire qualcosa di
più più perché sappiamo che ha una
potenza di ricarica massima di 250 kW E
con questi 250 kW in 15 minuti può
ottenere 206 km di autonomia mentre
l'autonomia totale è di 515 km Quindi se
facciamo una proporzione fra questi
valori possiamo scoprire che la capacità
totale della batteria dovrebbe aggirarsi
sui 120 kWh che è bella grossa ma nean
qualcosa di poi così assurdo Tra l'altro
il sistema di alimentazione lavora a 800
V un valore di tensione doppio rispetto
a quello per esempio della model 3 o
della Model S pari invece a quello per
esempio della Porsche tycan e il motivo
per cui hanno scelto di alzare così la
tensione è che più è alta la tensione
Più Potenza si può trasmettere a parità
di corrente Cioè a parità di ampere o
viceversa si può trasmettere la stessa
potenza con meno corrente Quindi con
meno Resistenza all'interno dei cavi
perché la potenza non è altro che
tensione volt per intensità di corrente
ampere e questo è anche lo stesso motivo
per cui noi in casa abbiamo i 220 V Ma
le reti elettriche che trasportano la
corrente sulle lunghe distanze sono
tensioni molto più alte e A proposito
sempre di batterie Potenza eccetera una
cosa su Veramente assurda è che il
cybertruck ha nella sua batteria
talmente tanta energia da poterla
erogare esternamente il cosiddetto
vehicle to load cioè quando un veicolo
può alimentare un carico esterno ma in
questo caso questa caratteristica viene
proposta addirittura per alimentare
degli utensili da lavoro infatti il
cybertruck sul cassone ha delle prese
elettriche che possono erogare una
potenza massima di 11,5 kW che è
tantissimo Se pensate che tanti di noi a
casa hanno solo 3 kW le prese sul
cassone del cybertruck sono quattro
volte più potenti Potrebbe benissimo
alimentare una saldatrice a filo un
compressore un flessibile tutti
contemporaneamente Ditemi se non è un
mezzo da lavoro questo però di sicuro
qualcuno di voi Starà pensando Sì però
se ci attacco tutta sta roba scarico
subito la batteria Beh ragazzi Anche qui
facciamo i conti molto facile 120 kW
diviso facciamo 12 kW per semplicità
otteniamo 10 ore cioè un cybertruck può
erogare in continuazione 12 kW di
Potenza per 10 ore e Se pensate a cosa
si può alimentare con 12 kW Forse vi
rendete conto di quanta energia parliamo
quando andiamo ad analizzare le capacità
delle batterie di queste auto se a tutto
ciò sommiamo che un cybertruck ha una
capacità di carico di 10000 kg e una
capacità di traino di 5.000 kg ragazzi
cioè è un mezzo da lavoro semplicemente
impressionante è un cazzo di camion Ma
oltre alla cruda potenza c'è
qualcos'altro di davvero sfizioso che si
nasconde sotto quella carrozzeria in
acciaio inossidabile Cioè per la prima
volta su un veicolo omologato per uso
stradale anche se per orasso in America
Siamo di fronte a un sistema di steer by
Wire completo cioè il cybertruck non ha
un pianto dello sterzo non c'è nessun
collegamento meccanico fra il volante
cioè l'organo di input e le testine
dello sterzo cioè l'organo di output
Infatti il volante è solo collegato dei
sensori che ne misurano L'angolo di
sterzo una centralina elabora questo
dato questo input e lo manda degli
attuatori elettrici che sterzano le
ruote di fatto è come se si stesse
controllando il cybertruck con il
volante di un simulatore e se ci pensate
la cosa non è per niente banale Infatti
per assicurare la totale affidabilità
del sistema in ogni condizione tutti i
vari meccanismi sensori attuatori
eccetera sono tutti doppi in modo che
anche in caso di fallimento di uno gli
altri possono continuare a funzionare se
comunque questa cosa vi sembra
pericolosa sappiate che in realtà lo
stesso principio utilizzato da decenni
sugli aeri con cui voliamo in quel caso
si parla di fly by Wire ed è abbastanza
probabile che sia anche già utilizzata
per l'acceleratore per il freno della
vostra auto in tutto ciò visto che prima
abbiam nominato la carrozzeria due
parole anche su quella perché da un
punto di vista ingegneristico ma anche
economico Tesla ha trovato il
compromesso geniale Il Cyber trag questa
forma così spigolosa perché le lamiere
non sono stampate ma sono semplicemente
piegate Ovviamente questa è sì una
scelta di di design di marketing che
l'ha reso semplicemente unico Cioè
neanche iconico è proprio lui e basta
fatto così ma in realtà anche dal punto
di vista tecnico ha senso perché questi
lamieroni in acciaio inossidabili sono
super resistenti ai graffi super
resistenti agli urti ma stiamo parlando
di un materiale costoso e decisamente
più difficile da lavorare rispetto al
classico lamierino quindi con questo
escamotage di fare una semplice
piegatura sono sono riusciti a
utilizzare un materiale che normalmente
è costoso che assicura dei vantaggi
funzionali ma sfruttarlo in maniera
estremamente efficiente da un punto di
vista economico in più scegliendo di non
verniciare nemmeno la carrozzeria da un
lato l'hanno Reso ancora più resistente
Perché chiaramente Tu puoi avere anche
il Lamone in acciaio inossidabile Ma poi
se ci metti sulla vernice si graffia in
un attimo ma con questa scelta l'hanno
anche Reso ancora più economico non solo
perché non c'è il costo della vernice
della verniciatura ma anche perché si
vanno a semplificare tutte le varie fasi
di assemblaggio e di trasporto nelle
quali normalmente Bisogna stare molto
attenti a non la carrozzeria e invece In
questo modo è tutto semplificato per
loro e in più di nuovo questo aspetto
così spigoloso col colore dell'acciaio
nudo gli dà questo aspetto Punk che a
molti fa schifo ma sicuramente lo rende
unico e devo dirvi che tutto sommato a
me piace proprio per questo e in più
come penso di avervi raccontato con
questo video anche dal punto di vista
tecnico stiamo parlando di un mezzo
davvero interessante oltre che geniale
dal punto di vista del marketing perché
ne stanno parlando tutti senza che Tesla
abbia dovuto tirar fuori €1 di
pubblicità e basta ragazzi Fatemi sapere
voi cosa ne pensate un grazie ancora
garanti per aver sostenuto la
realizzazione di questo video Vi ricordo
che in descrizione trovate il link per
calcolare il vostro preventivo e direi
che ci vediamo nel prossimo video Ciao
ragazzi
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