¡ARRASARÁ con Todo! La transformación de 🇵🇪Lima ha comenzado: megaproyecto Vía Expresa Sur

Luis Centurión
2 Nov 202413:25

Summary

TLDRLa construcción de la vía expresa Sur en Lima busca transformar la movilidad urbana, conectando los distritos de Caraballo y San Juan de Miraflores en solo 45 minutos, reduciendo significativamente el tiempo de viaje actual. Este megaproyecto incluye una autopista de 5 km, interconexiones multimodales, y estaciones para el transporte público y privado. A pesar de los beneficios esperados en términos de reducción del tráfico y mejoras económicas, el proyecto ha generado controversias debido a expropiaciones de terrenos y la destrucción de espacios recreativos, lo que ha provocado protestas en varias zonas. La obra tiene un costo aproximado de 800 millones de soles y se espera que esté concluida en 2026.

Takeaways

  • 😀 La construcción de la Vía Expresa Sur en Lima ya ha comenzado y conectará los distritos de Caraballo y San Juan de Miraflores, reduciendo el tiempo de viaje de 2 horas a solo 45 minutos.
  • 😀 El proyecto de 5 kilómetros mejorará la conectividad entre estos dos distritos clave de Lima y conectará con el Metropolitano y la Línea 1 del Metro de Lima.
  • 😀 La Vía Expresa Sur está siendo ejecutada por la empresa municipal de apoyo a proyectos estratégicos (EMAPE) y costará aproximadamente 800 millones de soles.
  • 😀 Se estima que la obra beneficiará a alrededor de 6 millones de personas, mejorando su movilidad y accesibilidad dentro de la ciudad.
  • 😀 El proyecto incluye viaductos interconectados y carriles exclusivos para transporte público y privado, lo que aliviará el tráfico y mejorará la calidad del aire.
  • 😀 Aunque el proyecto promete grandes beneficios, ha generado tensiones sociales debido a las expropiaciones de terrenos y la destrucción de espacios públicos.
  • 😀 Se prevé la expropiación de al menos 700 terrenos y varios residentes han protestado por la falta de compensación justa y las demoliciones inesperadas de sus viviendas.
  • 😀 Además de las viviendas, parques y áreas recreativas renovadas recientemente en distritos como Barranco y Santiago de Surco están siendo destruidas para dar paso al proyecto.
  • 😀 La falta de un expediente técnico completo y los estudios de impacto ambiental ha generado preocupación en la comunidad sobre los posibles efectos negativos a largo plazo.
  • 😀 A pesar de las críticas, las autoridades locales defienden la importancia de la obra y la consideran una prioridad para mejorar la movilidad en Lima, con la esperanza de que se completen en 2026.

Q & A

  • ¿Cuál es el objetivo principal del proyecto de la Vía Expresa Sur en Lima?

    -El objetivo principal del proyecto es reducir los tiempos de viaje entre Caraballo y San Juan de Miraflores, pasando de aproximadamente dos horas a solo 45 minutos, mejorando así la conectividad y la movilidad en la ciudad.

  • ¿Cuáles son los beneficios esperados de la Vía Expresa Sur?

    -Se espera que el proyecto mejore la movilidad, reduzca la congestión del tráfico, aumente el desarrollo económico en diversas zonas de Lima y disminuya las emisiones de gases contaminantes al reducir el tiempo de viaje.

  • ¿Qué distritos de Lima se verán más beneficiados por la Vía Expresa Sur?

    -Los distritos más beneficiados serán Caraballo, San Juan de Miraflores, Barranco y Surco, ya que la infraestructura conectará estas áreas y facilitará el transporte dentro de la capital peruana.

  • ¿Cuáles son las principales controversias que rodean el proyecto de la Vía Expresa Sur?

    -Las principales controversias incluyen las expropiaciones de terrenos, la demolición de viviendas y áreas recreativas sin una compensación adecuada, y la falta de un expediente técnico y de estudios de impacto ambiental completos.

  • ¿Cuánto costará la construcción de la Vía Expresa Sur?

    -El proyecto tendrá un costo aproximado de 800 millones de soles, lo que cubrirá las complejidades estructurales y sociales del desarrollo de la infraestructura.

  • ¿Cuál es la fecha estimada de finalización de la Vía Expresa Sur?

    -La sección entre la Panamericana Sur y Próceres en Surco se completará en 2026, mientras que el tramo entre Próceres y Barranco se proyecta para 2027.

  • ¿Qué desafíos enfrenta el proyecto relacionado con las expropiaciones?

    -El proyecto enfrentará desafíos debido a la necesidad de expropiar al menos 700 terrenos, lo que ha generado protestas entre los vecinos que se verán afectados por la demolición de sus viviendas y la falta de una compensación justa.

  • ¿Qué impacto tendrá la Vía Expresa Sur en el transporte público y privado?

    -El proyecto incluirá carriles para el transporte público y privado, lo que mejorará el flujo de vehículos y reducirá la congestión, además de facilitar una conexión multimodal entre el Metropolitano y la línea 1 del metro de Lima.

  • ¿Cómo afectará la Vía Expresa Sur a las áreas recreativas de Lima?

    -Algunos parques y áreas recreativas serán demolidos para dar paso al proyecto, lo que ha generado protestas, ya que estos espacios fueron renovados recientemente y su eliminación ha sido considerada arbitraria por los residentes.

  • ¿Qué otros megaproyectos de infraestructura están en marcha en Perú?

    -Además de la Vía Expresa Sur, Perú está impulsando varios megaproyectos, como la ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, la construcción de la línea 2 del metro de Lima, el desarrollo de terminales portuarios y diversas autopistas que buscan mejorar la conectividad y el desarrollo económico del país.

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