TransPod Hyperloop faster, cheaper than high-speed rail, Toronto startup says

CityNews
27 Jul 201702:54

Summary

TLDRLe projet Transpod, basé à Toronto, propose une alternative révolutionnaire au train à grande vitesse en Ontario, avec un système de transport hyperloop capable de relier Toronto à Montréal en moins d'une heure et Windsor en moins de 30 minutes. Ce système, entièrement électrique et utilisant la lévitation magnétique pour propulser des capsules légères à 1000 km/h dans un tube sous vide, coûterait la moitié du prix du projet ferroviaire gouvernemental, estimé à 21 milliards de dollars. Toutefois, certains experts recommandent de rester prudents avant d'adopter cette technologie futuriste.

Takeaways

  • 😀 Les créateurs de Transpa affirment que leur technologie de train à grande vitesse est plus rapide et moins coûteuse que le projet de train à grande vitesse du gouvernement de l'Ontario.
  • 😀 Le projet de Transpa pourrait permettre de relier Toronto à Montréal en moins d'une heure, et Toronto à Windsor en moins de 30 minutes.
  • 😀 La technologie proposée par Transpa repose sur des véhicules ressemblant à des aéronefs et se déplaçant à 1000 km/h dans des cylindres à vide de 4 mètres de hauteur.
  • 😀 Les pods de Transpa utilisent un système de lévitation magnétique sans friction pour se déplacer, permettant une grande vitesse et une faible consommation d'énergie.
  • 😀 Le coût estimé de la ligne Hyperloop de Transpa est de 10,3 milliards de dollars, soit la moitié du coût du projet de train à grande vitesse du gouvernement (21 milliards de dollars).
  • 😀 Le système de transport Hyperloop est entièrement électrique et ne nécessite pas de carburant, ce qui le rend plus écologique.
  • 😀 Transpa suggère que la mise en place de cette technologie devrait être laissée au secteur privé et ne pas être un fardeau pour les contribuables.
  • 😀 Un expert en transport, Raza Hater, recommande d’adopter une approche prudente et d’attendre avant de se lancer dans un projet aussi innovant.
  • 😀 Selon les créateurs de Transpa, l’expérience de voyager dans un pod se rapproche plus d’un trajet en métro que d’un vol spatial.
  • 😀 Le prix d'un billet pour Montréal serait inférieur à celui d'un billet d'avion, soit environ 100 dollars canadiens.

Q & A

  • Qu'est-ce que la technologie Hyperloop et comment fonctionne-t-elle ?

    -L'Hyperloop est un système de transport qui envoie des capsules légères de passagers à travers un cylindre sous vide de 4 mètres de haut. Ces capsules sont propulsées par un système de lévitation magnétique sans friction, permettant d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 1000 km/h.

  • Quelle est la différence de vitesse entre l'Hyperloop et le projet de train à grande vitesse de l'Ontario ?

    -L'Hyperloop permet de voyager de Toronto à Montréal en moins d'une heure, tandis que le projet de train à grande vitesse de l'Ontario serait plus lent et coûterait environ deux fois plus cher.

  • Pourquoi les créateurs de Transpod considèrent-ils leur technologie comme meilleure que celle du gouvernement ?

    -Les créateurs de Transpod affirment que leur technologie est plus rapide, moins coûteuse et nécessite moins de terres que le projet de train à grande vitesse du gouvernement de l'Ontario. Leur coût est de 10,3 milliards de dollars, contre 21 milliards pour le train à grande vitesse.

  • Comment l'Hyperloop réduit-elle les coûts de développement par rapport aux trains à grande vitesse traditionnels ?

    -L'Hyperloop nécessite moins de terres et utilise un système entièrement électrique sans carburant à bord, ce qui réduit les coûts d'infrastructure et d'exploitation.

  • Quel est le coût estimé pour un billet de Transpod entre Toronto et Montréal ?

    -Le coût estimé pour un billet sur l'Hyperloop Transpod entre Toronto et Montréal est inférieur à 100 dollars, soit moins cher qu'un billet d'avion.

  • Quels sont les risques associés au projet Hyperloop selon les experts en transport ?

    -Les experts, comme Raza Hater, suggèrent qu'il y a un risque que le projet soit non viable ou coûteux, sans garantir son succès. Ils recommandent une approche de prudence avant d'investir massivement.

  • Quelles sensations les passagers ressentiront-ils en voyageant à bord d'un Hyperloop ?

    -Les passagers ressentiront une pression similaire à celle ressentie sur une piste d'atterrissage d'avion lorsqu'ils accélèrent. La sensation est comparée à celle d'un métro, mais avec une accélération plus intense sur une plus longue période.

  • Pourquoi le gouvernement de l'Ontario devrait-il attendre avant de se lancer dans le projet Hyperloop ?

    -Le gouvernement de l'Ontario pourrait risquer de dépenser beaucoup d'argent pour un projet qui pourrait ne pas être réalisable ou rentable. Il est suggéré de prendre une approche d'attente avant de se lancer dans une telle initiative.

  • Quel est l'argument des créateurs de Transpod pour une implication du secteur privé dans le projet Hyperloop ?

    -Les créateurs de Transpod soutiennent que le secteur privé devrait financer le projet Hyperloop afin d'éviter de solliciter davantage les contribuables pour des projets de transport coûteux et incertains.

  • Quels sont les avantages de l'Hyperloop par rapport aux transports classiques en termes d'impact environnemental ?

    -L'Hyperloop est entièrement électrique et ne nécessite pas de carburant à bord, ce qui le rend plus écologique que les systèmes de transport traditionnels qui dépendent des énergies fossiles.

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