práctica 2 circuitos electroneumáticos
Summary
TLDREn este video práctico, se aborda el tema de los circuitos electroneumáticos, iniciando con una introducción a las prácticas de electroneumática. Se presenta la creación de un circuito sencillo para controlar un cilindro de doble efecto de manera eléctrica. El instructor guía a los estudiantes a través del proceso de diseño, colocando los datos en la parte superior izquierda de la pantalla y utilizando elementos como la fuente de alimentación de aire comprimido, la unidad de mantenimiento y la válvula de seguridad. A continuación, se selecciona un cilindro de doble efecto y se conecta con una válvula configurable de cinco vías y dos posiciones, transformándola en una electroválvula. Se realiza la conexión de los silenciadores y se configura el circuito eléctrico, que incluye un botón pulsador para el avance y retorno del cilindro. Además, se explica cómo realizar un control directo y un control indirecto del cilindro a través de relevadores y bobinas. Finalmente, se simula el funcionamiento del circuito para asegurar su correcto funcionamiento, ofreciendo a los estudiantes una comprensión práctica de cómo controlar un circuito neumático con un cilindro de doble efecto.
Takeaways
- 📌 Se está iniciando un tema sobre circuitos electroneumáticos con prácticas específicas.
- 📌 Los datos de los circuitos electroneumáticos practicados deben colocarse en la parte superior izquierda de la pantalla.
- 📌 Se trabajará con un circuito simple para controlar un cilindro de doble efecto de manera eléctrica.
- 🛠️ Se utilizan elementos de alimentación neumática, como la fuente de aire comprimido y la unidad de mantenimiento.
- 💡 Se incluye una válvula de seguridad en el diseño del circuito.
- 🔩 Se selecciona un cilindro de doble efecto y una válvula configurable para el control del cilindro.
- 🔌 Se conectan silenciadores y se realiza la conexión de la línea de alimentación.
- 🔘 Se utiliza un botón pulsador para el accionamiento manual del circuito.
- 🤖 Se configura la válvula de cinco vías dos posiciones, transformándola en una electroválvula.
- 🔵 Se realiza un diagrama eléctrico para visualizar cómo funciona el circuito.
- 🔄 Se simula el funcionamiento del circuito, incluyendo control directo e indirecto del cilindro neumático.
Q & A
¿En qué tema estamos trabajando en la práctica número 2?
-Estamos trabajando en el tema de circuitos electroneumáticos.
¿Qué tipo de cilindro se utilizará para controlar de manera eléctrica?
-Se utilizará un cilindro de doble efecto.
¿Qué componente es necesario para conectar la fuente de alimentación de aire comprimido con el actuador?
-Es necesario un solenoide para controlar el cilindro de doble efecto.
¿Cómo se convierte una válvula en una electroválvula?
-Una válvula se convierte en una electroválvula al conectarla a un solenoide, que actúa como su controlador electrónico.
¿Qué es un circuito de control directo y cómo se relaciona con el cilindro de doble efecto?
-Un circuito de control directo es aquel en el que la fuente de alimentación está directamente conectada con el actuador, en este caso, el cilindro de doble efecto, permitiendo así su control inmediato.
¿Qué es un circuito de control indirecto y cómo difiere del control directo?
-Un circuito de control indirecto implica la utilización de un intermediario, como un relevador, para activar el solenoide y controlar el cilindro de doble efecto. Esto difiere del control directo en que no hay una conexión directa entre la fuente de alimentación y el actuador.
¿Cómo se identifican los solenoides en un circuito electroneumático?
-Los solenoides se identifican mediante etiquetas que representan su función en el circuito, como 'V del lado izquierdo' y 'VD del lado derecho'.
¿Por qué se utilizan los silenciadores en un circuito electroneumático?
-Los silenciadores se utilizan para reducir el ruido generado por la operación de los solenoides y otros componentes en movimiento.
¿Cómo se realiza una simulación del circuito electroneumático?
-Se realiza una simulación presionando los botones correspondientes a las acciones de avance y retorno, lo que permite observar el funcionamiento del circuito sin activar los componentes físicos.
¿Qué componente se utiliza para activar el circuito de control indirecto?
-Se utiliza un relevador, que es un tipo de interruptor magnético, para activar el circuito de control indirecto.
¿Cómo se asegura que los contactos de un relevador estén correctamente conectados en el circuito?
-Se utiliza la etiqueta 'K' para identificar y conectar los contactos de un relevador, asegurando que el contacto normalmente abierto esté controlado por el relevador correspondiente.
Outlines
😀 Introducción a la práctica de circuitos electroneumáticos
El primer párrafo introduce la práctica número 2, enfocándose en el tema de circuitos electroneumáticos. Se menciona que la práctica es un comienzo en el estudio de electroneumática y se instruye al alumno para que coloque los datos del circuito en la parte superior izquierda de la pantalla. Se describe el proceso de crear un circuito simple para controlar un cilindro de doble efecto, utilizando elementos como la fuente de alimentación de aire comprimido, la unidad de mantenimiento y una válvula de seguridad.
📌 Configuración del circuito eléctrico y selección de componentes
Este párrafo se enfoca en la configuración del diagrama eléctrico y la selección de componentes específicos. Se describe cómo conectar una válvula de cinco vías y dos posiciones, y cómo transformarla en una electroválvula mediante la selección de solenoides. Además, se menciona la conexión de silenciadores y la conversión de una línea de alimentación en un botón, así como la configuración de la válvula para su funcionamiento.
🔌 Creación del diagrama eléctrico y conexión de componentes
El tercer párrafo detalla cómo crear el diagrama eléctrico para un cilindro de doble efecto. Se describe el proceso de cerrar ventanas para organizar el diseño, la colocación de texto y la selección de componentes eléctricos como la fuente de alimentación y el botón pulsador. Se destaca la importancia de la conexión de los componentes y la identificación de los nobles que trabajan en el circuito.
🔄 Montaje del circuito con control directo y etiquetado de componentes
Este párrafo se centra en la construcción del circuito con control directo y la etiqueta de los componentes. Se describe cómo conectar un botón pulsador con un solenoide y cómo utilizar relevadores para controlar el funcionamiento del solenoide. Se menciona la simbología de los componentes y cómo se identifican y etiquetan para su correcta conexión y funcionamiento.
🔗 Configuración del control indirecto y conexión de relevadores
El quinto párrafo se enfoca en la configuración del control indirecto y cómo se realiza la conexión de relevadores con el solenoide. Se describe el proceso de selección de un relevador y la conexión de un contacto normalmente abierto para el control del solenoide. Además, se menciona la etiqueta de los relevadores y cómo se asignan para el control de los contactos.
🔩 Prueba de funcionamiento del circuito y simulación de controles
El último párrafo abarca la prueba de funcionamiento del circuito y la simulación de controles. Se describe cómo se realiza la simulación del control directo y se verifica su funcionamiento. Luego, se procede a la simulación del control indirecto, destacando la secuencia de acciones necesarias para el avance y el retorno del cilindro. Se concluye con una mención a la importancia de aprender a controlar un circuito neumático de manera eléctrica y se despide al espectador.
Mindmap
Keywords
💡Circuitos electroneumáticos
💡Cilindro de doble efecto
💡Válvula de seguridad
💡Válvula de cinco vías dos posiciones
💡Electroválvula
💡Botón pulsador
💡Relevador
💡Solenoide
💡Control directo e indirecto
💡Simulación
💡Diagrama eléctrico
Highlights
Comenzamos con la práctica número 2 en el tema de circuitos electroneumáticos.
Se inicia colocando los datos en la parte superior izquierda de la pantalla.
Se trabaja con un circuito simple para controlar un cilindro de doble efecto.
Se utiliza una fuente de alimentación de aire comprimido y una unidad de mantenimiento.
Se incluye una válvula de seguridad en el diseño del circuito.
Se selecciona un cilindro de doble efecto y una válvula configurable para el control.
Los silenciadores son colocados en el circuito para manejar el ruido.
Se conecta la línea de alimentación y se utiliza un botón para el control.
Se configura la válvula de cinco vías y dos posiciones para convertirla en una electroválvula.
Se realiza la conexión del circuito eléctrico para el funcionamiento del cilindro.
Se identifican los componentes del circuito eléctrico y se etiqueta el botón de avance y retorno.
Se utiliza un diagrama eléctrico con simbología electroneumática para la representación.
Se explica el control directo y se muestra cómo se realiza en el circuito.
Se aborda el control indirecto del circuito utilizando un relevador.
Se describe cómo se realiza la conexión entre el botón, el relevador y el solenoide.
Se etiqueta y se controlan los relevadores y los contactos normalmente abiertos.
Se simula el funcionamiento del circuito de control directo y se verifica su funcionalidad.
Se realiza la simulación del control indirecto y se explica cómo se activa el solenoide.
Se destaca la importancia de la etiqueta única para los botones pulsadores en el control indirecto.
Se concluye la práctica con una revisión del control directo e indirecto en el circuito electroneumático.
Transcripts
qué tal jóvenes el día de hoy vamos a
trabajar con la práctica número 2
recordando que estamos en el tema de
circuitos electroneumáticos y que bueno
es un tema que vamos a estar iniciando
con prácticas ya de electro neumática
ok muy bien pues vamos a iniciar quiero
comentarles que los datos
vamos a iniciar colocándolos en la parte
superior izquierda de la pantalla del
área de trabajo
aquí como lo estoy demostrando
así que de favor ponen los temas de
circuito electroneumáticos practicados y
en nombre del alumno el grupo y el gran
recuerdo
el grado y el grupo porque es muy bien
y vamos a trabajar ahora con un circuito
muy sencillo para poder controlar de
manera eléctrica un cilindro de doble
efecto de acuerdo entonces vamos a
trabajar con un cilindro de doble efecto
y vamos a realizar el circuito eléctrico
bien vamos a iniciar entonces para ello
me voy a la pestaña de neumática
elementos de alimentación
y sacamos nuestra fuente de alimentación
de aire comprimido de acuerdo lo
colocamos en esta área
también vamos a colocar nuestra
unidad de mantenimiento
nuestra unidad de mantenimiento
de acuerdo
y una vez que tenemos nuestra unidad de
mantenimiento pues vamos a colocar una
válvula de seguridad
para ello nos vamos a la pestaña de
válvulas
seleccionamos para hablar de uso
frecuente
funcionamiento mecánico y bueno la
colocamos aquí le damos clic derecho y
le decimos que queremos girar 270 grados
ahí está
entonces la colocamos de este lado
unimos
unimos nuestros componentes o nuestros
elementos y ya tenemos la unión
ahí está bien una vez que ya tenemos
nuestra
fuente de alimentación de aire
comprimido en nuestra unidad de
mantenimiento y nuestra válvula de
seguridad
pues necesitamos forzosamente sí
nuestro actuador
-sector
seleccionamos cilindro de doble efecto
de acuerdo
seleccionamos nuestro cilindro de doble
efecto y lo dejamos
y vamos a seleccionar una válvula
y configurable
la cual nos va a permitir controlar el
cilindro de doble efecto
bien entonces
como nos dice válvulas de vías
configurables y seleccionamos una
válvula de cinco días dos posiciones
de acuerdo
entonces
pasemos lo siguiente
unimos dos con un extremo del cilindro
y cuatro con nuestros demo del cilindro
muy bien
vamos a colocar la parte de los
silenciadores
a ver donde trick
aquí seleccionamos el creador le damos
aceptar
también de este lado seleccionamos
silenciador y le damos a aceptar
muy bien
ahora vamos a conectar la línea de
alimentación
y ahí tenemos nuestra línea de
alimentación vamos a cambiar
a un botón
[Música]
si con enclavamiento
seleccionamos la segunda opción le damos
aceptar muy bien ahora vamos a
configurar la válvula de cinco vías dos
posiciones
le damos doble clic
y en la parte derecha si nos vamos a la
parte donde dice neumático eléctrico
le damos un clic y seleccionamos un
solenoide
muy bien le damos ahora una vez que ya
seleccionamos el solenoide del lado
derecho
hacemos lo mismo del lado izquierdo
entonces para ello le damos un clic y
seleccionamos el solenoide muy bien le
damos a aceptar
y quiero que observen que ya nuestra
válvula se acaba de convertir en una
electroválvula
se acaba de convertir en una
electroválvula muy bien
para que ustedes esté
de alguna manera vean cómo se hace la
conexión cómo se hace el circuito o el
diagrama eléctrico para que pueda
funcionar cada uno de los orden hoy des
tanto del lado derecho como del lado
izquierdo ok bien
entonces para ello pues nos vamos
primero pues vamos a cerrar estas
ventanitas para
se ve ordenado
un menú de herramientas de acuerdo
nos vamos a otros y donde dice texto
en texto vamos a colocar lo siguiente
circuito
vamos a colocar el circuito aún más
[Música]
y qué sé
y ya tenemos nuestro
bien
entonces
esta parte ahora nos vamos a ver desde
componentes eléctricos
y bueno lo primero que vamos
en componentes eléctricos
para ello pues ponemos la parte negativa
una parte positiva que nos
y alineando
muy bien una vez que tenemos
qué estás
estos son los nobles trabajan
pues vamos a hacer sin él
y eléctricos para
rico
un título
un poquitito
y el circuito
le voy a colocar
[Música]
el pintor directo
[Música]
y pegamos
con
muy bien
una vez que ya tenemos
lo que es la fuente de alimentación
un poquitito nada más
bien una vez que tenemos nuestra fuente
de alimentación
pues vamos a colocar
y nuestros votos
en la parte d
nuestro botón pulsador y para ello dice
interruptores de acuerdo
tratamiento manualmente
[Música]
normalmente seleccionamos otros
muy bien tenemos 21 porque uno va a
hacer el avance y de trabajar el retorno
entonces
para colocarle la etiqueta de este botón
pulsador
simplemente los seleccionados
y le damos doble clic
y nos parece que le colocamos una
de acuerdo entonces lo vamos a poner las
palabras a de avance de acuerdo
y este le vamos a colocar la red de
retroceso
avance retroceso
ok avance retroceso
para eso colocamos los siguientes
literales a&r bien entonces vamos a
continuar entonces ahora una vez que ya
tenemos el accionamiento manual
[Música]
vamos a colocar si nuestros
nuestros solenoides vamos aquí el área
de relevadores
y en el área de relevadores se encuentra
nuestro solenoide que es el salen hoy de
pues realmente es la parte eléctrica si
a través de un circuito que representa
está en este solenoide que está aquí
de acuerdo entonces lo llevamos a esta
área
lo colocamos ahí
lo copiamos
vamos a pegar
bien ya que lo colocamos ahora vamos a
unir
vamos a unir ese extremo con este otros
tres
muy bien ahora unimos y con éste
y unimos con
muy bien ahora tenemos esta sección de
que acá
d
y cerramos aquí
listo muy bien
quiero que observen lo siguiente
una vez que ya tenemos
control directo pues vamos a colocar las
etiquetas que corresponden este
solenoide con respecto
del lado izquierdo y ese sol en hoy de
para el lado derecho de acuerdo entonces
vamos a utilizar
lo siguiente vamos a cumplir
v
de válvula
v
del lado izquierdo vamos a poner
de igual forma de este lado
seleccionamos le damos doble clic y le
colocamos uve
es una válvula del lado izquierdo de
acuerdo y de este lado pues sería la
válvula derecha
d
todo con mayúsculas
y aquí también colocamos
y ya tenemos identificados
[Música]
tanto para que salga el vástago como
para que entre del cilindro
vamos a simular simplemente
de acuerdo
nuestra válvula de seguridad
y en esos momentos presiona el botón
para que el vástago salga entonces
o el botón pulsador
de avance ahí está
ahora sí quiero que retorne necesito
presionar el botón r
a presionarlo ahí está y el sector
avance
y ya tenemos nuestro
circuito eléctrico que va a controlar de
manera directa nuestro
cilindro de doble efecto a través de una
electroválvula ok todo este conjunto se
le conoce como
y porque control directo a bueno porque
si ustedes
la fuente de alimentación está
directamente
y aquí lo tenemos
me acuerdo
es lo que estamos utilizando en esta
parte es un
diagrama eléctrico utilizando simbología
electro neumática de acuerdo muy bien
entonces
podremos decir que así es de manera
física y el próximo
simbología perdón que controla es
muy bien ya tenemos entonces ahí lo que
es el control directo muy bien ahora
vamos a trabajar con la parte d
indirecto muy bien
qué voy a hacer o simplemente voy a
seleccionar
circuito
voy a
y voy a pegar
voy a
deshacer
de nuevo
esta parte porque iba
indirecta
excelente en este tipo de control
indirecto
sí porque indirecto a bueno por qué
pulsando el botón
relevador
activo al solenoide
control indirecto pero si ustedes
observan independientemente si es un
control directo
el objetivo es activar
[Música]
recuerdo
y
[Música]
esta parte de aquí simplemente la voy a
recorrer
es también lo voy a recorrer un poco
está bien ahí está bien
qué vamos a hacer a continuación bueno
como es un control del
indirecto
sobre esta pieza hacia este lado
y ahora en la parte o en la sección de
reales vamos a elegir un relevador
acuerdo
esta es la simbología de la bobina del
relevador entonces
colocamos uno acá
ahí lo alineamos
solenoide ahí está
bien entonces ahora una vez que ya tengo
el solenoide
doctores y en interruptores voy donde
dice interruptores
comunes
entonces vamos a seleccionar un contacto
normalmente abierto aquí en el programa
le dice obturador lo seleccionamos y no
los llevamos a esta parte
entonces simplemente vamos a alinear
también
muy bien
ahora unimos
el botón con el la bobina del relevador
unimos el solenoide con los
negativos y este extremo del lado
bobinado del relevador
[Música]
ahora de este extremo
vamos la unión
y aquí también con los productos
quiero que observen que el solenoide ya
no está directo con respecto
pulsador para que funcione el solenoide
interviene
un relevador y ese relevador controla
este contacto para poder necesitar
nuestro solenoide de acuerdo muy bien
ahora vamos a realizar el siguiente
esquema
kane
muy bien
ahora copiamos esta parte pero
no sé
acercar un poquitito muy bien
entonces seleccionamos control ce
control uve
y vamos a alinear
para iu
ok
pues simplemente conectamos
el botón pulsador y el otro extremo que
es
ahora
vamos a seleccionar nuevamente el
nuestro solenoide
ahí
o bien simplemente unimos
para el solenoide y terminamos
quiero que observen ahora lo siguiente
vamos a colocar
la etiqueta con la letra k a los
relevadores entonces aquí le vamos a
1
mayúscula
entonces este relevador va a controlar a
este contacto normalmente abierto y para
que suceda eso tenemos que colocarle la
misma etiqueta dándole doble click en
marca le ponemos
mayúscula
muy bien entonces quiere decir que este
contacto normalmente abierto es
controlado por este relevador a 1
de acuerdo bien continuamos
entonces este otro relevador si lo vamos
a denominar
le damos a aceptar
o más bien este interruptor normalmente
abierto también va a tener esta
perdón todos
estoy pensando
y listo
entonces aquí ya tenemos
circuito
que un control de manera directa y un
circuito que me va a controlar de manera
indirecta
entonces control indirecto muy bien ya
checamos la simulación del control
directo y es funcional entonces ahora
vamos a checar lo que es el control
indirecto de acuerdo entonces para ello
como el software no nos permite tener
etiquetas dobles vamos
lo que ya tratamos
simplemente le dejo la palabra v
de este lado
no
v
v 1
para cambiarlo
y vd a estos 2
bien vamos a ver si funciona nuestra
un circuito de control indirecto para
ello le damos
presionamos nuestra válvula de seguridad
en estos momentos el vástago está
retraído es decir está en su posición
inicial
ahora vamos a presionar
d
de avance
recuerden que la es de amante
pudieron observar nada más con un clic y
soltar
al momento de
que se activa la parte eléctrica pues
el circuito neumático también trabaja y
por lo tanto el vástago del cilindro
sale realiza un trabajo de acuerdo muy
bien ahora cómo lo hacemos para retornar
simplemente presionamos el botón de erc
es de retorno si quiere que observen ahí
se mantiene
de acuerdo
bien
porque se activa a esta parte bueno
porque tiene la misma etiqueta recuerden
que con la misma etiqueta para los
botones pulsadores pues no hay ningún
problema de acuerdo es por eso que se
activa porque yo aquí tengo a y aquí
tengo a también pero si yo coloco
simulación aquí
[Música]
un problema
y en este lado le pongo
y le doy a aceptar entonces en este
momento nada más se va a activar
solamente el circuito del avance o el
circuito del
y ya no este circuito de control directo
como sí
vamos a dar simular y quiero que
observen que ya nada más este circuito
se enciende se trabaja y que se elimine
el color
por lo tanto si quiere entonces
y activándose si ahora si podemos ver
cómo trabaja nuestro circuito neumático
para que trabaje en este circuito
neumático pues necesitamos
y liberar el aire para que pase hacia
bien entonces vamos a
de retornar
ahí está
salimos nos sacamos al mar luego tomamos
luego retornamos nuevamente
y
avance
retorno
y bueno con esta práctica ustedes están
aprendiendo a controlar de manera
eléctrica
un circuito neumático con un cilindro de
doble efecto
bueno pues realmente espero que hayan
aprendido algo ojalá les haya gustado el
vídeo y nos vemos en una siguiente
práctica nos vemos
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