Alejandro Indacochea: "Perú recuperaría la importancia que tuvo en el virreinato".
Summary
TLDREn una entrevista para la Revista Economía, el destacado analista económico y político Alejandro Indacochea aborda varios temas de actualidad. Destaca la importancia del puerto de Chancay, el cual es visto como un proyecto que puede transformar a Perú en un centro estratégico para América Latina, similar al Hong Kong de la región. Indacochea discute los beneficios económicos y geopolíticos de este megaproyecto, incluyendo la reducción significativa del tiempo de navegación para barcos provenientes de Asia y la posibilidad de atraer grandes inversiones y desarrollo industrial. Además, el analista crítica la falta de enfoque estratégico por parte de las autoridades y la indiferencia política hacia la inseguridad ciudadana y la educación, lo que podría llevar al país a perder oportunidades cruciales para su desarrollo. Indacochea hace un llamado a la acción para que se prioricen las decisiones que beneficien al país a largo plazo y se aborden problemas inmediatos como la inseguridad y la calidad de la educación.
Takeaways
- 🚢 El puerto de Chancay es un proyecto de gran importancia económica y geopolítica para Perú, con el potencial de convertirse en el 'Hong Kong de Latinoamérica'.
- 🌐 La rivalidad entre China y Estados Unidos en la región y la influencia de China en los puertos globales son factores clave que afectan la estrategia de Chancay.
- 📈 La inversión de 1400 millones de dólares en el puerto y la integración con otros proyectos logísticos y industriales podrían impulsar significativamente el crecimiento económico de Perú.
- ⚖️ La retirada de la demanda de OSITRAN y la falta de claridad en las responsabilidades de los reguladores ha generado preocupación sobre la gestión y la imagen de Perú a nivel internacional.
- 🛳️ La capacidad del puerto para manejar barcos de gran calado y su tecnología de última generación podrían hacer de Chancay un centro logístico y de reparación naval para América Latina.
- 📉 La falta de acción y la indiferencia de la clase política y el gobierno en la seguridad ciudadana y la estabilidad económica son preocupantes y podrían afectar el desarrollo a largo plazo.
- 🚨 La inseguridad ciudadana es un problema grave que afecta a todos los sectores de la sociedad y requiere medidas inmediatas y concretas para abordarlo.
- 📉 La inestabilidad política y la falta de visión a largo plazo en la gestión gubernamental y legislativa podrían resultar en la pérdida de oportunidades para el desarrollo del país.
- 💰 La preocupación por la economía y la integración con la economía global es crucial, y se necesita un enfoque estratégico para aprovechar las inversiones y el potencial de Chancay.
- 🛂 La posibilidad de que el presidente chino visite Perú para inaugurar el puerto en noviembre resalta la importancia de la relación entre China y Perú y la inversión china en el proyecto.
- 📚 La educación y la reforma política son áreas que requieren atención urgente para mejorar la calidad de vida y las oportunidades para la población de Perú.
Q & A
¿Por qué es importante el puerto de Chancay para Perú?
-El puerto de Chancay es importante para Perú porque tiene el potencial de convertirse en el centro estratégico de Latinoamérica, similar a Hong Kong, y permitiría a barcos de hasta 00000 toneladas llegar directamente a Asia,节约航行时间 y fomentando el comercio y el desarrollo económico en la región.
¿Qué implicaciones geopolíticas y geoeconómicas tiene el proyecto del puerto de Chancay?
-El proyecto del puerto de Chancay tiene implicaciones geopolíticas y geoeconómicas significativas, ya que está en el centro de una rivalidad entre China y Estados Unidos, y podría influir en la distribución de la influencia económica y política en la región.
¿Cómo podría afectar el puerto de Chancay a los países vecinos como Bolivia y Brasil?
-El puerto de Chancay podría ofrecer a Bolivia una salida natural al mar, y a Brasil, que actualmente enfrenta dificultades para exportar a través del canal de Panamá, una ruta más eficiente para enviar minerales y otros productos a Asia.
¿Qué pasó con la denuncia interpuesta por OSITRAN y por qué fue retirada?
-La denuncia interpuesta por OSITRAN fue retirada después de que se discutiera la cuestión de la exclusividad de los puertos y las inversiones privadas. Se indica que la regulación y la resolución de la disputa podrían haber sido manejadas de manera diferente y más eficiente.
¿Cómo se ve el impacto económico del puerto de Chancay a mediano y largo plazo para Perú?
-El impacto económico del puerto de Chancay a mediano y largo plazo para Perú es positivo, ya que se espera que el puerto atraiga inversiones, fomente el comercio y el desarrollo industrial, y aumente la importancia de Perú en la economía global.
¿Qué es la preocupación de Estados Unidos respecto a la influencia china en los puertos del mundo?
-La preocupación de Estados Unidos es que China tiene influencia en 54 de los 100 puertos más importantes del mundo, lo que podría afectar la balanza de poder y la seguridad global.
¿Por qué es crucial la integración del puerto de Chancay con otros centros logísticos y industriales?
-La integración del puerto de Chancay con otros centros logísticos y industriales es crucial para maximizar su potencial económico y convertirlo en un referente en la región, similar a lo que Sima ha acordado con un astillero surcoreano para la construcción y reparación de barcos.
¿Qué es la principal preocupación del entrevistado respecto a la situación política y económica del país?
-La principal preocupación del entrevistado es la falta de comprensión y acción por parte del gobierno, el congreso y la clase política sobre la importancia de proyectos como el puerto de Chancay y la necesidad de abordar seriamente los problemas de inseguridad y corrupción.
¿Cómo afecta la inseguridad ciudadana el día a día de los ciudadanos y la economía del país?
-La inseguridad ciudadana afecta el día a día de los ciudadanos al generar miedo y afectar la calidad de vida, y tiene un impacto negativo en la economía al disuadir inversiones y limitar el crecimiento empresarial y el desarrollo económico.
¿Qué medidas inmediatas sugiere el entrevistado para abordar la inseguridad ciudadana?
-El entrevistado sugiere medidas como limitar la capacidad de las motocicletas a una sola persona, implementar un sistema de identificación QR en cascos, casacas y motocicletas, y transformar al personal del serenazgo en efectivos policiales para combatir la delincuencia.
¿Qué es la postura del entrevistado sobre la situación actual del congreso y la política en Perú?
-El entrevistado critica la indiferencia y la falta de acciones concretas por parte del congreso y la política, y sugiere que lo mejor que podría suceder es que el congreso no hiciera nada hasta 2026 para evitar más daño al país.
Outlines
🌐 Importancia del Puerto de Chancay en la economía y geopolítica
Se discute la relevancia del Puerto de Chancay como proyecto que cambiará la economía y la posición geopolítica de Perú. Alejandro Indacochea, analista económico y político, destaca que el puerto tiene el potencial de convertirse en el 'Hong Kong latinoamericano', beneficiando a países como Ecuador, Bolivia y Colombia, y afectando las exportaciones de Brasil. Además, menciona la rivalidad entre China y Estados Unidos en la región y la estrategia de la NASA de establecer un centro espacial en Piura.
🚢 Desarrollo y controversias en torno al Puerto de Chancay
Este párrafo aborda el desarrollo del Puerto de Chancay y las recientes controversias. Se menciona la retirada de una denuncia por parte de OSITRAN y cómo esto ha afectado la percepción internacional del proyecto. Además, se cuestiona la falta de responsabilidades claras en la regulación y la administración del puerto, y se sugiere que la integración del puerto con otros centros logísticos y industriales es crucial para maximizar su impacto económico.
🇵🇪 Desafíos y oportunidades para Perú en la era del Puerto de Chancay
Se exploran los desafíos que enfrenta Perú en relación con el Puerto de Chancay y las oportunidades que este puede brindar. Alejandro Indacochea critica la falta de enfoque estratégico y la indiferencia de la clase política y el gobierno en abordar temas cruciales como la inseguridad y la educación. Se hace un llamado a la acción para no convertirse en el 'Perú de las oportunidades perdidas' y a aprovechar al máximo el potencial del puerto para el desarrollo nacional.
🤝 Diálogo con Alejandro Indacochea sobre la situación económica y política
Este párrafo concluye la entrevista con Alejandro Indacochea, destacando su papel como analista político y económico. Se agradece su participación en la revista economía y se menciona la importancia de su perspectiva en temas clave como el desarrollo del Puerto de Chancay y la seguridad ciudadana. Se cierra el diálogo con un agradecimiento y se destaca el éxito de la revista.
Mindmap
Keywords
💡Puerto de Chancay
💡Geopolítica
💡Desarrollo Económico
💡Inseguridad Ciudadana
💡Populismo
💡Congresos y Políticas
💡Educación Pública
💡Investigación y Fiscalía
💡Reforma Política
💡Clase Política
💡Inversión Extranjera Directa (IED)
Highlights
El puerto de Chancay es un proyecto de gran trascendencia económica y geopolítica para Perú.
Se espera que el puerto de Chancay reduzca los tiempos de navegación de barcos provenientes de Asia.
El puerto de Chancay podría convertirse en el centro estratégico de Latinoamérica, similar al papel que desempeñó durante el virreinato.
Existen intereses geopolíticos y geoeconómicos en juego, con rivalidades entre China y Estados Unidos.
La NASA anunció un centro espacial en Piura, lo que sugiere un interés en la región por parte de Estados Unidos.
El puerto de Chancay podría beneficiar a países vecinos como Ecuador, Bolivia y Brasil en términos de exportaciones y logística.
La retirada de una demanda por parte de OSITRAN indica una resolución en un conflicto previo relacionado con el puerto.
Existe preocupación por la mala imagen y el impacto en la inversión extranjera debido a controversias administrativas.
El presidente chino tiene previsto inaugurar el puerto de Chancay en noviembre, lo que podría impulsar la economía de Perú.
Hay un llamado a la integración del puerto de Chancay con otros centros logísticos y industriales para maximizar su potencial.
La seguridad ciudadana es una preocupación crítica que afecta la calidad de vida y el ambiente de negocios en Perú.
Se sugiere una serie de medidas inmediatas para abordar la inseguridad, incluyendo el control de la circulación de motocicletas y la identificación mediante QR.
La falta de acción en la educación y la aprobación de medidas perjudiciales indica un problema político profundo en el país.
Se cuestiona la indiferencia de la clase política y el gobierno ante los problemas de inseguridad y la necesidad de reformas políticas.
El análisis destaca la importancia de no perder oportunidades clave para el desarrollo del país, a pesar de la inestabilidad política.
Se hace un llamado a la responsabilidad y al compromiso de los políticos y el gobierno para con el bienestar del país.
La entrevista finaliza con una reflexión sobre la necesidad de escuchar y actuar ante la indiferencia de la sociedad ante los problemas actuales.
Transcripts
[Música]
muy bien estamos en una nueva entrevista
para revista economía quien le habla
Eddie Quiñones estamos con Alejandro
indacochea destacado y reconocido
analista económico y político a quien le
damos las gracias por el tiempo y la
disposición Gracias por la invitación a
la revista economía un gusto estar
nuevamente con ustedes bien Ahora hay
muchos temas de que hablar ahora entre
entre ellos el puerto de chancay que es
también lo que nos trae acá la la
actualidad eh qué decir primero hace
poco ha habido Pues esta denuncia
interpuesta de parte de ositran que
ahora ha sido retirada podemos hacer ese
preámbulo antes de tocar a profundidad
todo lo que implica económicamente esta
mega obra que significa el puerto de
chancay no chanay está llamado a ser el
Hong Kong latinoamericano con esto para
tener una idea de la importancia de la
trascendencia Perú volvería a recuperar
la importancia el significado que tenía
en la época del virreinato hoy día con
lo que significaría el puerto de chancay
Por qué es importante el puerto de
chancay porque los barcos que vienen del
de todo el Asia no solamente de China
van a ahorrar entre 12 a 15 días de
travesía adicionalmente a ello van a
venir barcos de 00000 toneladas que no
llegan a los puertos de América Latina y
con un puerto de Última Generación con
tecnología de Avanzada entonces Esto va
a llevar a que evidentemente chancay se
convierta en el centro estratégico de
latinoamérica nuevamente ahora qué vale
la pena tener en cuenta vale la pena
tener en cuenta que acá hay intereses
geopolíticos y
geoeconómicos
geopolíticos hay una rivalidad entre
China y Estados Unidos que todos la
conocemos una guerra tecnológica y no es
casualidad que hace algunas semanas
atrás la Nasa anunciara que va a ser un
centro espacial en piura indicando por
su cercanía la línea ecuatorial
Bienvenidos a buena hora que vengan acá
para hacer un centro espacial todo eso
va a significar progreso desarrollo en
lo que se refiere a los intereses
geoeconómicos
Ecuador el banano que lo exporta lo
exporta por sus costas en barcos de
menor
calado he visto la visita de empresarios
Ecuatorianos hace algunas semanas atrás
están viendo para traerlos por
carretera y embarcaros en el puerto de
chancay en barcos de 00000 toneladas por
otro lado lo que significa esto Para
Bolivia su salida natural somos nosotros
Colombia no tiene tlc con China y está
pidiendo una zona franca en la zona de
chancay y el norte de chile en el norte
de chile se está evaluando para que las
mineras trasladen el mineral para
chancay y se ha exportado en barcos de
Gran calado 50000 toneladas hacia el
Asia y ni qué decir del gigante que es
Brasil Brasil exporta al año
106000 millones de dólares en
exportaciones a todo el Asia casi la
mitad del pbi peruano la salida
geográfica natural para Brasil somos
nosotros hoy día Brasil se le ha
complicado las exportaciones por el
canal de Panamá el canal de Panamá está
funcionando a 50% de su carga la otra
nativa ir por África y muy riesgoso el
estrecho de Magallanes mientras para
nosotros ya está la infraestructura en
el sur toda la zona industrial saldría
por la transoceánica matarani y por
matarani Sería trasladado para para para
chancay y en la parte central crucero de
azul con pucalpa los une escasamente 100
km hay todo un proyecto de hacer un
ferrocarril de tiempo atrás de años
atrás entonces están evaluando
para que haya un ferrocal directamente
en la zona central crucero de azul
pucalpa y pueda llegar a chancay como
vemos esto es un cambio de la
geoeconomía no solo en el país sino
laeconomía del continente no Sí ahora
también hablar un poco de las medidas
que se tomó no hace poco hubo una una
demanda de parte
de de ositran que ha sido retirada esto
de repente ha sido estrategia eh por por
este tema geopolítico acá quiero ser
bien claro primero me extraña que esto
no se haya solucionado antes en otro
nivel Por qué Porque la apn de los
puertos pudo cambiar Modificar un
acuerdo directorio y darle el
exclusividad porque la discusión es si
las concesiones tienen exclusividad y
las inversiones privadas no pero esto se
podía arreglar por ley y más aún Por qué
el ministro de transportes autorizó a
que el procurador levantar Elevar a esto
al poder judicial ahora dicen que todo
está solucionado pero la mala imagen de
lo que significa señalar que es un error
administrativo después de 3 años para
una inversión de 1400 millones de
dólares no es buena no es bueno lo que
se ha hecho a nivel internacional y me
extraña que no haya responsables a nivel
de ositran planteaba una demanda por
oponerse a las prácticas de libre
competencia ante indecopi tres semanas
después retiran la demanda indicando que
no les corresponde no son sus
atribuciones bueno acá me extraña que un
organismo regulador como cit trán no
sepa cuáles son sus atribuciones cuáles
son sus responsabilidades y eso cit trán
que regula que da las reglas de juego y
no sabe para qué Cuál es su ubicación y
retira una demanda porque señala que
esas no son sus atribuciones
evidentemente deja mucho que decir no
como imagen digamos de organismo
regulador
muy bien ahora hablando Más allá sobre
la la obra o la mega obra que significa
este puerto de chancay todo el
movimiento económico que se está
generando Cómo Esto va a implicar
económicamente para el Perú ya que esto
se tenía planificado que venga chillin
ping el presidente chino en noviembre no
cómo Esto va a implicar al mediano largo
plazo para el Perú no Sí o sí el
presidente Chino lo inaugure en
noviembre están trabajando de lunes a
domingo día y noche para terminar para
que todo esté inaugurado Esas son las
obras de China china
eh la preocupación de Estados Unidos Es
evidente que de los 100 puertos más
importantes en el mundo hay 54 sobre los
cuales China tiene influencia entonces
hay un senador republicano un senador
americano que está preocupado por esa
toma de Posesión digamos en los puertos
no en esta en esta pugna que existe
entre China y Estados Unidos Pero por
otro lado esto de todas maneras agura es
un hecho y quisiera dar como mensaje que
no es solamente un puerto Esto está
llamado a ser un centro logístico
Industrial se debe integrar con ancón
con el parque industrial de ancón
debemos integrarlo como un centro
logístico a manera de referencia sima
acaba de firmar un acuerdo con uno de
los Astilleros gigantes más grandes a
nivel mundial y reconocidos de
surcoreanos para hacer barcos acá para
hacer la reparación de los barcos
con lo cual nos podríamos convertir en
lo que significa un h o un centro
digamos portuario no para todao América
Latina la sensación que tengo el
desencanto que tengo es que el país se
entrampa pierde pierde discusiones en
detalles que no se van a solucionar
hasta el
2026 estamos entrampados y lo que me
preocupa claramente es que ni el
gobierno ni el congreso ni la clase
política haya entendido lo que significa
chancay justamente a ese tema iba a
llegar no la clase política y un poco
también lo que ha habido detrás de estos
escándalos en El Ejecutivo no que que
han tenido bastante revuelo últimamente
Cómo esto afecta económicamente al
crecimiento Cómo cómo esto Pues nos
afecta a los peruanos en el día a día no
Mira esto es una perdida de tiempo est
es un blu la presidenta debería
continuar la investigación la fiscalía y
guardarlo al 2026
porque suceda lo que suceda la
presidenta no va a ser destituida el
interés del Congreso es quedarse hasta
el 2026 es económico ellos no quieren
perder sus ingresos antes Entonces el
show que se muestra para el exterior de
decir de vacancia de cuestionarlo es
pérdida de tiempo concentrémonos en lo
verdaderamente importante ya sabemos que
tanto derecha izquierda renovación
fuerza popular Perú libre quieren
quedarse hasta el 2026 y se va a queder
hasta el 2026 la preocupación es
económica claro Ahora hay como una
especie de consenso pero más se tendría
que poner eh énfasis y esfuerzo en por
ejemplo este este proyecto que hay en el
norte que me comentaba que es eh para el
el lo que es en paita el puerto de paita
el puerto espacial de paita y todo lo
que conlleva ello No todo lo que
conllevaría la inversión que está este
intentando hacer Estados Unidos ahí
también Mira a buena hora que suceda
esto es la competencia entre China y
Estados Unidos si quieren hacer un cabo
Cañaveral un centro espacial en piura
bienvenidos hay que dar todas las
facilidades Tenemos que tener
inteligencia política
estrategia para salir favorecido en
estas circunstancias yo no quisiera que
el país se convierta una vez más en el
Perú de las oportunidades perdidas hoy
día el mundo nos está ofreciendo se
quedan
que a pesar de la inestabilidad política
a pesar de la inseguridad que hay en el
país el cambio permanente de los
presidentes tengamos este tipo de
oportunidades que se presentan no da la
impresión que existe una indolencia una
indiferencia en la clase política
congresistas que tienen cuatro
guardaespaldas que reciben 42000 soles
de
gratificación en Navidad que pagan bonos
regalan bonos en el congreso
9000 militares retirados general kabra
me llama la atención que está candidato
a la presidencia
no el vota por un proyecto que los
favorece ellos mismos para recibir un
doble
sueldo entonces Acá hay un detalle de
inconsistencia porque el problema de
inseguridad ciudadana está afectando no
al Gran empresario al pequeño empresario
al restaurante que vende menú al taller
de carga de baterías al tener que entrar
digamos a ese chantaje a a ese problema
serio que implica el que mantenerse día
al día atenta muchas veces contra la
vida de las personas no Acá hay medidas
inmediatas que tomar yo vería una la
moto no deberían ir de dos
personas si vemos ahí es sentido común
no soy experto en Seguridad Ciudadana
Pero hay tres medidas concretas motos
solamente una persona porque los asaltos
los robos ocurren de a dos segundo
teníamos que poner el QR en el casco en
la en la casaca y en la moto y aquellas
motos que no tengan QR con
identificación que se vaya para
seguridad y tercero el serenazgo tiene
que desaparecer serenazgo fue para otra
época en otro contexto hoy día el
serenazgo ni siquiera es fuerza
disuasiva tiene hemos que que ese esos
recursos ese ese personal que esté en
serenazgo se seleccione Y pase a ser
efectivos policiales para combatir
directamente la delincuencia pero como
vemos como a ellos no les afecta y a la
clase de política al gobierno se
mantiene con esa indiferencia en el día
a día no muy bien y ahora con este tema
de la Seguridad Ciudadana qué
implicancias tiene Pues en la economía
en la economía nacional y Qué acciones
debería tomar El Ejecutivo para
contrarrestar este este flagelo no Mira
no veo del gobierno de la clase política
en agenda Cómo tratar concretamente el
tema de inseguridad ciudadana y una
política de ater inversiones lo único
que veo es una
indiferencia para mantenerse yo diría a
flote hasta un
2026 una reforma política que de reforma
no tiene nada agrupaciones que se llaman
partidos por por universidades
Bamba un congreso que ha desmantelado lo
que significa la educación incorporar
15000 maestros desaprobados al sistema
educativo quienes recurren a la
educación pública no son quienes tienen
recursos es la gente que tiene escasos
recursos no tiene dinero y justo recurre
a la educación pública y la necesita
para poder superar la pobreza lo que
están haciendo al incorporar a 15000
profesores que han sido desaprobados por
cuarta vez muchos de ellos es simple y
llanamente condicionar a que la
población de menos recursos continúe
siendo pobre No en esa indiferencia se
aprueba lo de lo de lo de los Mineros
formales con bandas de traficantes se
aprueba transportistas informales
estamos hablando de los robas sueldos
evidentemente Acá hay un problema
político grave en el país ya se perdió
digamos lo que era una consideración
poner un límite poner un un un tope a
las cosas acá el cielo es el límite el
gran enemigo del país lo mejor que
podría suceder es que el congreso no
hiciera nada hasta el 2026 eso el país
se lo agradecería porque cada día hoy
día cada día nos amanecemos con ese
seguridad de saber qué nueva medida que
va contra el país contra el bienestar es
generada dentro de un congreso de
traficantes negociadores de influencias
y te reitero el populismo es de derecha
y populismo de izquierda eso era para
campaña electoral acusar a los
populistas de derecha hoy día lo vemos
un alcalde de Lima que endeuda emite
bonos comprometiendo los ingresos de la
municipalidad para los próximos 5
años al final quien garantice es el
estado
el PR la moción de vacancia el
Ministerio de economía gira 50 millones
de soles para el congreso para su gasto
que no debería haber girado Porque el
congreso no se va a ir se mantiene y lo
que a mí
más sorprende es La indiferencia que
existe en las calles en el ciudadano día
a día desde acá yo haría un llamado tal
vez Recordando a Luther K diría no me
preocupan los
malos lo que me preocupa es el silencio
de los
buenos perfecto muy bien hemos hablado
de distintos temas Muchísimas gracias
Don
Alejandro el tema económico tema de el
puerto de chancay también de la
Seguridad Ciudadana las acciones del
gobierno y bueno Muchas gracias hemos
estado Pues con Alejandro indacochea
destacado analista político analista
económico y gracias por el tiempo y la
disposición con revista economía
encantado gracias Un gusto estar con la
revista economía el mejor de los éxitos
[Música]
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