Comprendre... La signalisation ferroviaire française

Summary

Le script détaille l'importance de la signalisation ferroviaire en France, qui assure la sécurité des 15 000 trains circulant quotidiennement dans l'Hexagone. Elle évite collisions et déraillements tout en optimisant les circulations. Expliquant les deux catégories de signaux, les feux et les panneaux, le texte décrit également les différents systèmes de signalisation comme le bloc automatique lumineux (BAL), le bloc automatique à permissivité restreinte (B), et le bloc manuel (BM). Les signaux varient en fonction du trafic et incluent des indications pour les bifurcations, les ralentissements et les zones de manœuvre.

Takeaways

• 🚂 La signalisation ferroviaire est essentielle pour assurer la sécurité des 15 000 trains qui circulent chaque jour en France.
• 🛑 Les signaux ferroviaires évitent les collisions, le rattrapage des trains et les déraillements, en offrant une optimisation des circulations.
• 💡 Elle permet d'améliorer les arrêts, les changements de vitesse et d'augmenter le débit du ligne ferroviaire.
• 🚥 Les signaux se divisent en deux catégories principales : les feux et les panneaux, généralement placés à gauche de la voie.
• 🔴 Les feux de signalisation peuvent être de cinq couleurs différentes, chacune ayant une signification spécifique pour les trains.
• 🌟 Le système de signalisation appelé 'bloc automatique lumineux' (BAL) est entièrement automatique et divise la ligne en cantons pour éviter le rattrapage des trains.
• 🚦 Les bifurcations nécessitent des signaux spécifiques pour éviter les collisions et les déraillements, tels que le 'carré' qui impose l'arrêt absolu.
• 🔄 Pour les ralentissements, on utilise des signaux avec des feux jaunes horizontaux ou verticaux pour indiquer une réduction de vitesse.
• 🚂 Sur les lignes à trafic réduit, le 'bloc automatique à permissivité restreinte' (B) est utilisé, avec des cantons plus longs et moins de signaux.
• 📍 Les voies de manœuvre ont une signalisation spécifique, avec des feux violets et blancs pour indiquer l'arrêt ou la voie libre.
• 🚨 Des panneaux et feux supplémentaires, comme les indicateurs de direction et les avertisseurs sonores, sont utilisés pour préciser les instructions aux conducteurs de train.

Q & A

Quel est le nombre de trains qui circulent chaque jour dans l'Hexagone avec la signalisation ferroviaire?

15 000 trains circulent chaque jour dans l'Hexagone avec la signalisation ferroviaire.

Quel est le principal objectif de la signalisation ferroviaire?

Le principal objectif de la signalisation ferroviaire est de garantir la sécurité des circulations, en évitant les collisions, le rattrapage des trains et les déraillements.

Comment la signalisation ferroviaire contribue-t-elle à l'optimisation des circulations?

La signalisation ferroviaire permet d'améliorer les arrêts, les changements de vitesse et d'augmenter le débit du ligne ferroviaire.

Quelles sont les deux catégories principales de signaux ferroviaires?

Les deux catégories principales de signaux ferroviaires sont les feux et les panneaux.

Pourquoi les signaux sont-ils implantés à gauche de la voie?

Les signaux sont implantés à gauche de la voie car les trains circulent à gauche, sauf dans certaines régions comme l'Alsace-Lorraine où les trains circulent à droite et les signaux sont implantés à droite.

Quel est le système de signalisation utilisé sur les lignes à trafic important?

Sur les lignes à trafic important, le système de signalisation utilisé est appelé bloc automatique lumineux ou BAL.

Quel est le principe du cantonnement utilisé dans le système BAL?

Le principe du cantonnement dans le système BAL est d'appliquer des cantons de 1 à 2 km pour éviter le rattrapage des trains et chaque canton est protégé par un signal lumineux.

Quels sont les différents types de feux qui composent un signal lumineux dans le système BAL?

Un signal lumineux dans le système BAL est composé de trois feux : un vert, un rouge et un jaune.

Quel est le rôle du signal composé de deux feux rouges appelé carré?

Le signal composé de deux feux rouges appelé carré impose l'arrêt absolu des trains et empêche le redémarrage sur une voie occupée ou avec des aiguillages incorrectement positionnés.

Quel est le système de signalisation utilisé sur les lignes à trafic réduit?

Sur les lignes à trafic réduit, on utilise le bloc manuel ou BM, qui est piloté par des agents de cantonnement répartis le long de la ligne ferroviaire.

Quels sont les signaux spécifiques utilisés sur les voies de manœuvre?

Sur les voies de manœuvre, l'arrêt est signifié par un feu violet non franchissable, la voie libre est indiquée par un feu blanc, et le départ en manœuvre est indiqué par un feu blanc clignotant.