How to Adjust a Rear Derailleur – Limit Screws & Indexing

Summary

Dans cette vidéo, Calvin Jones de Park Tool Company explique comment ajuster un dérailleur arrière mécanique pour optimiser le passage des vitesses. Il couvre les étapes essentielles, telles que le réglage des vis de limite, le processus d'indexation et l'ajustement de la vis B. Des conseils pratiques sont fournis pour identifier les problèmes courants, en insistant sur l'importance d'un bon réglage pour éviter les bruits excessifs et les défaillances mécaniques. Que vous soyez un cycliste débutant ou expérimenté, cette vidéo offre une perspective précieuse sur l'entretien de votre vélo.

Takeaways

• 😀 La question la plus courante est : "Comment réparer mon changement de vitesses ?"
• 🔧 Le réglage du dérailleur arrière mécanique permet d'optimiser le changement de vitesses.
• ⚙️ Le dérailleur arrière déplace la chaîne sur les pignons arrière grâce à un câble connecté au shifter.
• 🛠️ Les vis de butée limitent le mouvement du dérailleur pour éviter que la chaîne ne tombe dans les rayons ou le cadre.
• 🔄 L'indexation aligne le galet de guidage avec les pignons pour assurer un changement précis.
• 📏 Un ajusteur de baril permet de modifier la tension du câble et d'affiner les réglages.
• 👂 Écoutez les bruits excessifs pour déterminer si les vis de butée sont trop serrées ou trop lâches.
• ✅ Après avoir réglé la vis de butée haute (H), passez au réglage de l'indexation avant d'ajuster la vis de butée basse (L).
• 📏 La vis de corps (B) contrôle l'espacement entre le galet de guidage et les pignons, essentiel pour un bon fonctionnement.
• 🚴‍♂️ Testez le vélo après réglage, car les conditions de conduite peuvent révéler des problèmes non détectés en atelier.

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