Tipos de tratamientos Térmicos Superficiales

Automotive engineering
15 Mar 202204:52

Summary

TLDREn este video, se exploran los tratamientos térmicos superficiales en la metalurgia, enfocándose en el revenido, normalizado y temple. Se explica cómo cada proceso afecta las propiedades del acero, como la ductilidad y tenacidad, y su aplicación en la industria automotriz, en componentes cruciales como cigüeñales y sistemas de frenos. Se destaca la importancia de controlar la temperatura y el tiempo durante cada tratamiento para asegurar una estructura metálica óptima. Finalmente, se invita a los espectadores a interactuar con el contenido a través de likes y suscripciones.

Takeaways

  • 😀 Los tratamientos térmicos superficiales se centran en tres procesos principales: revenido, normalizado y temple.
  • 😀 El revenido implica calentar aceros endurecidos a 500 grados Celsius o más para reducir la fragilidad y aumentar la ductibilidad.
  • 😀 Este proceso de revenido se utiliza comúnmente en la fabricación de componentes automotrices, como cigüeñales y engranajes.
  • 😀 La normalización busca obtener una microestructura uniforme y de grano fino en el acero, mejorando sus propiedades mecánicas.
  • 😀 Se utiliza principalmente el acero al carbono en el normalizado, especialmente para la construcción de paneles y partes de automóviles.
  • 😀 La perlita es una fase estructural del hierro que se forma a temperaturas por debajo de 912 grados Celsius y mejora las características del acero.
  • 😀 El temple es un tratamiento térmico que aumenta significativamente las propiedades de los aceros mediante un enfriamiento rápido.
  • 😀 Este proceso de temple se aplica en componentes automotrices que deben resistir grandes esfuerzos, como en transmisiones y frenos.
  • 😀 La cementita, o carburo de hierro, se menciona como una contribución de los aceros en el tratamiento térmico.
  • 😀 El uso de atmósferas controladas es fundamental en algunos tratamientos térmicos para lograr eficiencia y calidad en el proceso.

Q & A

  • ¿Qué son los tratamientos térmicos superficiales?

    -Los tratamientos térmicos superficiales son procesos aplicados a metales para modificar sus propiedades mecánicas y mejorar su rendimiento en aplicaciones específicas.

  • ¿Cuáles son los tres tratamientos térmicos principales mencionados?

    -Los tres tratamientos térmicos principales son el revenido, el normalizado y el temple.

  • ¿En qué consiste el proceso de revenido?

    -El revenido consiste en calentar el acero a temperaturas superiores a 500 grados Celsius durante una hora por pulgada de espesor, seguido de un enfriamiento lento en el horno para reducir la fragilidad y aumentar la ductibilidad y tenacidad.

  • ¿Para qué se utiliza el revenido en la industria automotriz?

    -En la industria automotriz, el revenido se utiliza en la fabricación de elementos de desgaste como cigüeñales, árboles de levas y engranajes, debido a su bajo costo y efectividad.

  • ¿Qué es la perlita en el contexto del tratamiento térmico?

    -La perlita es una fase estructural del hierro que se forma a temperaturas por debajo de 912 grados Celsius, compuesta de capas alternas de ferrita y cementita, contribuyendo a las propiedades mecánicas del acero.

  • ¿Cuál es el objetivo del normalizado?

    -El objetivo del normalizado es proporcionar una estructura uniforme y de grano fino en el acero, mejorando sus propiedades mecánicas y asegurando que pueda soportar impactos.

  • ¿Qué tipo de acero se normaliza comúnmente en la industria automotriz?

    -Se normaliza comúnmente el acero al carbono, que se utiliza en la construcción de componentes como paneles y estructuras de automóviles.

  • ¿Qué implica el proceso de temple?

    -El temple implica calentar el acero a altas temperaturas y luego enfriarlo rápidamente, lo que reorganiza las moléculas y mejora significativamente las propiedades del acero.

  • ¿En qué componentes automotrices se aplica el temple?

    -El temple se aplica en componentes de transmisión, como diferenciales, semiejes y en sistemas de frenos, como los pistones del caliper, donde se requiere alta resistencia.

  • ¿Por qué no son comunes los procesos de segmentado y nitruro?

    -Los procesos de segmentado y nitruro son menos comunes debido a la necesidad de sales especiales y crisoles de acero inoxidable refractario, que son difíciles de obtener y tienen costos elevados.

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