¿Áreas Tributarias en Bajada de Cargas? 🤔
Summary
TLDREl video del canal Estructur Tec 21 explora cómo definir áreas tributarias en sistemas estructurales, específicamente en losas de concreto reforzado. El presentador detalla cómo la relación entre los lados largo y corto del panel determina si la losa trabaja en una o dos direcciones, lo cual afecta la distribución de cargas sobre vigas o muros. Además, se discuten casos de losas irregulares y sistemas como losacero y losas de vigueta y bovedilla. El video proporciona un enfoque práctico para ingenieros sobre cómo calcular y distribuir cargas en diferentes configuraciones estructurales.
Takeaways
- 🏗️ La definición de áreas tributarias es crucial en la ingeniería estructural para entender cómo se distribuye la carga en un sistema estructural.
- 📏 Las áreas tributarias se definen como la porción de superficie que tributa carga a un elemento estructural específico, dependiendo de la morfología del panel.
- 🔍 En losas macizas de concreto reforzado, si la relación entre el largo y el ancho es menor a dos, la losa trabaja en dos direcciones y se distribuye la carga en forma de triángulos y trapecios.
- 📐 Si la relación entre el largo y el ancho de la losa es mayor a dos, se considera que la losa trabaja en una sola dirección y la carga se distribuye en áreas rectangulares.
- 🏡 En casos de habitaciones con muros adicionales que soportan la losa, las áreas tributarias se pueden definir utilizando líneas a 45 grados desde los vértices para encontrar áreas triangulares y trapeciformes.
- 🚫 Es importante diferenciar si la losa trabaja en dos direcciones o en una sola para determinar correctamente las áreas tributarias y así distribuir adecuadamente la carga.
- 🌐 En el caso de voladizos, la carga de la losa se distribuye en áreas triangulares y trapeciformes, siguiendo la misma lógica que en los paneles sin voladizos.
- 🏭 En sistemas de piso de acero, como el steel deck, la corrugación de la losa de acero se dispone perpendicularmente a la dirección de los elementos portantes, y la carga se distribuye en una sola dirección.
- 🏗️ En sistemas de losa de vigueta y bovedilla, la carga se distribuye de manera similar a los sistemas de acero, con la carga siendo transferida desde las bovedillas a las viguetas y luego a los ejes.
- 🛠️ La orientación de las viguetas en sistemas de losa de vigueta y bovedilla puede afectar la distribución de carga y es fundamental para la estructuración correcta de una casa o edificio.
Q & A
¿Qué es un área tributaria en un sistema estructural?
-Un área tributaria es la superficie del sistema de piso que transfiere carga a un elemento estructural específico, como una viga o muro, en función de la forma y disposición del panel de losa.
¿Cómo afecta la relación entre el lado largo y el lado corto de un panel de losa a su comportamiento?
-Si la relación entre el lado largo y el lado corto es menor a 2, el panel de losa trabaja en dos direcciones, lo que significa que se deforma en doble curvatura y distribuye la carga a los elementos perimetrales. Si la relación es mayor a 2, la losa trabaja en una sola dirección, distribuyendo carga solo a los elementos largos.
¿Cómo se determinan las áreas tributarias en losas que trabajan en dos direcciones?
-Para losas que trabajan en dos direcciones, se trazan líneas a 45 grados desde los vértices del panel de losa. Estas líneas dividen el área tributaria en dos trapecios que descargan sobre las vigas largas y dos triángulos que descargan sobre las vigas cortas.
¿Qué sucede cuando la losa trabaja en una dirección?
-Cuando la losa trabaja en una sola dirección, se deforma solo en una curvatura y la carga se distribuye únicamente sobre los elementos más largos. Esto ocurre cuando la relación entre el lado largo y el corto es mayor a 2.
¿Cómo se determinan las áreas tributarias en paneles de losa irregulares o con soportes adicionales como muros interiores?
-En paneles irregulares con muros interiores, se trazan también líneas a 45 grados desde los vértices. Estas líneas ayudan a definir las áreas que corresponden a cada soporte. Si hay muros internos, estos también recibirán una parte del área tributaria, como en el caso de un baño o vestidor con muros adicionales.
¿Cómo se calculan las áreas tributarias en losas con voladizos?
-En losas con voladizos, se aplica la misma regla de trazar líneas a 45 grados desde los vértices. Si el voladizo está soportado por vigas perimetrales, estas recibirán el área tributaria. Si no hay soporte en el extremo del voladizo, la carga se distribuirá entre los soportes internos.
¿Cómo se comportan los sistemas de piso de acero con losacero?
-En sistemas de piso de acero con losacero, la carga se transfiere a través de elementos secundarios, que a su vez descargan en los elementos principales. La losacero trabaja en una dirección, por lo que las áreas tributarias se dividen a la mitad y la carga se distribuye perpendicularmente a los elementos portantes.
¿Cómo se estructuran las áreas tributarias en los sistemas de vigueta y bovedilla?
-En los sistemas de vigueta y bovedilla, las bovedillas transfieren la carga a las viguetas, y estas, a su vez, llevan la carga hacia los ejes donde están apoyadas. El sistema trabaja en una dirección, similar a los sistemas de acero, y las áreas tributarias se calculan dividiendo el panel en franjas.
¿Qué importancia tiene calcular correctamente las áreas tributarias en la bajada de cargas?
-Es fundamental calcular las áreas tributarias adecuadamente para determinar la cantidad de carga que cada elemento estructural deberá soportar. Esto afecta directamente la estabilidad y seguridad del sistema estructural en edificaciones de todo tipo, desde viviendas hasta estructuras más complejas.
¿Qué estrategia se recomienda para estructurar correctamente un sistema de piso o losa irregular?
-Para sistemas de piso o losa irregulares, es clave identificar los soportes adicionales, como muros internos, y trazar las líneas de áreas tributarias con precisión. Es esencial tener en cuenta las relaciones de aspecto y el comportamiento direccional de la losa para distribuir correctamente las cargas sobre los elementos estructurales.
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