Produccion y distribucion del aire comprimido 03/14
Summary
TLDREl video explica la producción y distribución del aire comprimido utilizado en circuitos neumáticos. Describe los compresores de émbolo y tornillo, cómo comprimen el aire y las ventajas de cada tipo. Además, detalla cómo el aire comprimido se enfría y se almacena en un depósito que regula el flujo y presión. También se menciona la necesidad de drenar el agua condensada para evitar la corrosión y garantizar un buen rendimiento. El diseño adecuado de las tuberías es crucial para la eficiencia del sistema y debe prever futuras ampliaciones.
Takeaways
- 🌬️ El aire comprimido utilizado en circuitos neumáticos debe estar limpio y seco.
- 🔧 El aire comprimido se puede generar con compresores estacionarios o móviles.
- ⚙️ Los tipos más comunes de compresores son de émbolo y de tornillo.
- ⬇️ El compresor de émbolo alternativo llena el cilindro de aire cuando el émbolo se desplaza hacia abajo y lo comprime al elevarse.
- 🔩 El compresor de tornillo utiliza ejes roscados que transportan el aire desde la entrada hasta el lugar de compresión.
- 🔥 Parte de la energía generada durante la compresión se convierte en calor, por lo que muchos compresores incluyen un sistema de refrigeración.
- 💧 Los sistemas de compresión también se encargan de reducir la humedad, el aceite y la suciedad en el aire comprimido.
- 🔋 El aire comprimido se almacena en un depósito que actúa como tampón, regulando las fluctuaciones de presión y proporcionando un flujo constante.
- 💦 El depósito ayuda a enfriar el aire y separar la humedad, que debe purgarse regularmente.
- 🛠️ El diseño de un sistema de aire comprimido debe considerar la distribución de las tuberías para un rendimiento óptimo y facilitar futuras expansiones.
Q & A
¿Qué condiciones debe cumplir el aire comprimido utilizado en los circuitos neumáticos?
-El aire comprimido debe estar limpio y seco para garantizar el buen funcionamiento de los circuitos neumáticos.
¿Cuáles son los tipos más comunes de compresores utilizados para producir aire comprimido?
-Los tipos más comunes de compresores son el compresor de émbolo alternativo y el compresor de tornillo.
¿Cómo funciona un compresor de émbolo alternativo?
-En un compresor de émbolo alternativo, el émbolo se desplaza hacia abajo llenando el cilindro de aire, y luego se eleva, comprimiendo el aire.
¿Qué ventaja tienen los compresores de tipo tornillo sobre otros tipos de compresores?
-Una ventaja de los compresores de tipo tornillo es que producen un flujo continuo de aire.
¿Por qué se incluyen sistemas de refrigeración en muchos compresores de aire?
-Los sistemas de refrigeración se incluyen para reducir la temperatura del aire comprimido y eliminar parte de la humedad, el aceite y la suciedad contenida en el aire.
¿Cuál es la función del depósito de aire comprimido?
-El depósito actúa como un amortiguador que estabiliza las fluctuaciones de presión, almacena el aire comprimido y proporciona un caudal regular de aire a los circuitos de control.
¿Qué sucede con la humedad en el aire comprimido cuando se enfría en el depósito?
-A medida que el aire se enfría, la humedad se separa y se recoge en el fondo del depósito, y debe purgarse regularmente.
¿Por qué es importante el diseño adecuado de la distribución del aire comprimido?
-El diseño de la distribución es crítico para el funcionamiento económico del sistema y debe permitir futuras ampliaciones, ya que las modificaciones posteriores pueden ser costosas.
¿Por qué las derivaciones de la red principal deben entroncar desde arriba?
-Las derivaciones deben entroncar desde arriba para evitar que los arrastres de agua lleguen a las máquinas, lo que podría dañarlas.
¿Qué medida adicional se puede tomar para eliminar la humedad en el aire comprimido y evitar la corrosión de los componentes?
-Se puede incluir un refrigerador en el circuito para eliminar la humedad restante y así evitar la corrosión de las válvulas y otros componentes.
Outlines
💨 Producción y distribución del aire comprimido
El aire comprimido utilizado en los circuitos neumáticos debe estar limpio y seco. Existen dos tipos principales de compresores: estacionarios y móviles, que usan diferentes métodos para comprimir el aire. Los dos tipos más comunes son los compresores de émbolo y los de tornillo. Los compresores de émbolo funcionan alternando la entrada y compresión del aire mediante el desplazamiento del émbolo, mientras que los de tornillo comprimen el aire de forma continua usando dos ejes roscados. La compresión genera calor, por lo que los compresores suelen incluir sistemas de refrigeración para reducir la temperatura y la humedad del aire. El aire comprimido se almacena en un depósito, que actúa como tampón para evitar fluctuaciones de presión y proporciona un flujo constante de aire. También ayuda a reducir la humedad, ya que el agua se separa del aire cuando se enfría, y es necesario purgarla regularmente. Además, el diseño y distribución del sistema de aire comprimido influye considerablemente en su rendimiento. Es importante tener en cuenta la futura expansión del sistema y diseñar las tuberías para evitar problemas de arrastre de agua hacia las máquinas.
Mindmap
Keywords
💡aire comprimido
💡compresores
💡compresor de émbolo
💡compresor de tornillo
💡sistema de refrigeración
💡depósito de aire comprimido
💡presión
💡humedad
💡diseño de sistemas de aire comprimido
💡purga
Highlights
El aire comprimido que se utiliza en los circuitos neumáticos debe estar limpio y seco.
El aire comprimido puede producirse utilizando compresores estacionarios o móviles.
Los compresores más comunes son el de émbolo y el de tornillo.
El compresor de émbolo alternativo llena el cilindro de aire cuando el émbolo se desplaza hacia abajo y lo comprime al subir.
Los compresores de un solo cilindro se denominan de una etapa.
El compresor de tipo tornillo consiste en dos ejes roscados que están engranados y transportan el aire desde la entrada hasta el lugar de compresión.
Una ventaja del compresor de tornillo es que produce un flujo continuo de aire.
Muchos compresores incluyen un sistema de refrigeración para reducir la temperatura del aire comprimido.
Los sistemas de refrigeración también se utilizan para reducir la humedad, el aceite y la suciedad en el aire comprimido.
El aire comprimido se almacena en un depósito después de ser comprimido y enfriado.
El depósito actúa como tampón, amortiguando las fluctuaciones de presión según el consumo de aire.
El depósito permite que el compresor solo funcione cuando se necesite dar presión al depósito.
El depósito proporciona un caudal regular de aire a los circuitos de control, reduciendo fluctuaciones de presión ante consumos irregulares.
La humedad en el aire comprimido se separa y se recoge en el fondo del depósito, y debe purgarse regularmente.
El diseño y la distribución de las tuberías son críticos para el rendimiento económico del sistema de aire comprimido.
El sistema debe incluir purgas para poder drenar el agua condensada.
Las derivaciones de la red principal deben entroncar desde arriba para evitar que los arrastres de agua vayan hacia las máquinas.
Transcripts
producción y distribución del aire
[Música]
comprimido el aire comprimido que se
utiliza en los circuitos neumáticos debe
estar limpio y seco examinemos los
equipos que se utilizan para producir
aire
comprimido el aire comprimido puede
producirse utilizando compresores
estacionarios o móviles ambos tipos
utilizan varios métodos para comprimir
el aire a un volumen más
pequeño los tipos más comunes de
compresor son el de émbolo y el de
tornillo el dibujo de la izquierda
representa un compresor de émbolo
alternativo cuando el émbolo se desplaza
hacia abajo se llena el cilindro de aire
después se eleva comprimiendo el aire
los compresores que poseen un solo
cilindro se denominan de una etapa cada
giro del compresor produce una embolada
de aire
comprimido el compresor de tipo tornillo
consiste en dos ejes roscados que están
engranados a medida que giran
transportan el aire desde la entrada al
lugar de compresión una ventaja de este
tipo de compresores es que producen un
flujo continuo de aire en ambos tipos a
medida que el aire se comprime parte de
la energía se concentra en forma de
calor en un espacio reducido Por ello
muchos compresores incluyen un sistema
de refrigeración para reducir la
temperatura del aire comprimido estos
dispositivos también pueden utilizarse
para reducir la humedad el aceite y la
suciedad contenida en el aire
comprimido una vez que el aire se ha
comprimido y enfriado se almacena en un
depósito este depósito realiza las
siguientes funciones actúa como tampón
amortiguando las fluctuaciones de
presión según el consumo de aire también
permite que el compresor solamente
funcione cuando se necesite dar presión
al depósito otra ventaja es que el
depósito proporciona un caudal regular
de aire a los circuitos de control esto
reduce las fluctuaciones de presión ante
consumos irregulares el depósito también
ayuda a enfriar el aire comprimido a
medida que el aire se enfría la humedad
se separa del aire y se recoge en el
fondo del depósito el agua que se forma
debe purgarse regularmente del
depósito no toda la humedad se elimina
en el depósito para evitar la corrosión
de las válvulas y otros componentes a
menudo se incluye un refrigerador en el
circuito cuando se diseña e instala un
sistema de aire comprimido la
distribución del aire tiene una notable
influencia en el rendimiento del
sistema el dimensionado y la
distribución de las tuberías son
críticos para el funcionamiento
económico del sistema el diseño también
debería permitir futuras ampliaciones de
la demanda ya que las modificaciones
pued ser muy costosas las derivaciones
de la red principal deben entroncar
desde arriba para evitar que los
arrastres de agua vayan hacia las
máquinas el sistema también debe incluir
pulgas para poder drenar el agua
condensada
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