Marcas de Pista

Mundo Aeronáutico

11 Aug 201713:07

Summary

TLDREl video aborda las marcas en las pistas de aterrizaje, explicando su propósito y características. Estas marcas sirven para identificar la orientación magnética y delimitar áreas operacionales. Se dividen en marcas de pista y marcas previas al umbral, cada una con diferentes aplicaciones. Entre las marcas de pista se encuentran el designador de pista, umbral, centro, bordes y zona de contacto. También se detallan las marcas de umbral desplazado, chevron y áreas no utilizables. El video concluye explicando cómo varían las marcas según las necesidades operacionales de cada pista.

Takeaways

🛬 Las marcas de pista se utilizan para la identificación y orientación adecuada en despegues y aterrizajes.
🛤️ Cada pista tiene marcas diferentes, dependiendo de sus características y el tipo de tráfico al que está destinada.
🎯 El designador de pista es un número de dos dígitos que representa la orientación magnética de la pista.
🔄 En pistas con orientación magnética, el número se redondea al valor más cercano para designar la pista.
↔️ En aeropuertos con pistas paralelas, se añaden los sufijos L, R y C para diferenciar izquierda, derecha y centro.
📏 Las marcas de umbral, de centro y de borde de pista están estandarizadas en función del ancho y la longitud de la pista.
🏁 Las marcas de punto de visado ayudan en la aproximación y aterrizaje, y varían según la longitud de la pista.
🎯 Las marcas de zona de toma de contacto indican las áreas adecuadas para aterrizar, espaciadas a intervalos regulares.
🚫 Las marcas de umbral desplazado y de área no utilizable delimitan las zonas donde no se permite aterrizar ni despegar.
🛩️ Las marcas necesarias en una pista dependen del tipo de operación: visual, de no precisión o de precisión.

Q & A

¿Para qué sirven las marcas en las pistas de aterrizaje?
-Las marcas en las pistas de aterrizaje se utilizan con fines de identificación y orientación magnética, ayudando en operaciones como despegues, aterrizajes y movimiento de aeronaves.
¿Por qué no todas las pistas tienen las mismas marcas?
-Las marcas varían según las características de la pista, el tipo de tráfico al que está destinada y otras consideraciones operacionales.
¿Qué es el designador de pista y cómo se determina?
-El designador de pista es un número de dos dígitos que representa la orientación magnética de la pista. Se calcula eliminando el tercer dígito del rumbo magnético y redondeando al valor más cercano.
¿Qué se hace cuando hay dos o más pistas paralelas con el mismo designador?
-Cuando hay pistas paralelas, se utilizan los sufijos L (izquierda), R (derecha) y C (centro) para diferenciar las pistas con el mismo designador magnético.
¿Qué son las marcas de centro de pista y cuál es su función?
-Las marcas de centro de pista son líneas discontinuas que indican el eje central de la pista. Ayudan a proporcionar una guía de alineación para las tripulaciones durante despegues y aterrizajes.
¿Qué son las marcas de umbral de pista y cómo varían según el ancho de la pista?
-Las marcas de umbral de pista ayudan a identificar el inicio de la pista disponible para aterrizar. El número de marcas varía según el ancho de la pista, desde cuatro hasta ocho marcas o más.
¿Qué es el 'aiming point' o punto de visado en una pista?
-El 'aiming point' es un par de marcas rectangulares que sirven como punto de referencia durante la aproximación y el aterrizaje, generalmente ubicadas a cada lado del centro de la pista.
¿Cómo se disponen las marcas de zona de toma de contacto en una pista?
-Las marcas de zona de toma de contacto se colocan a cada lado del centro de pista y están espaciadas a intervalos de 150 metros. Su número y disposición varían según la longitud de la pista.
¿Qué función tienen las marcas de borde de pista?
-Las marcas de borde de pista ayudan a definir los límites laterales de la pista, proporcionando una referencia visual a las aeronaves durante las maniobras de aterrizaje y despegue.