5 INDICIOS para DETECTAR un EMBRAGUE o CLUTCH DANIADO y cuando CAMBIARLO!!!!

Alex Vela Garage
6 Apr 202003:01

Summary

TLDREste vídeo educativo explica cómo identificar el desgaste del embrague o clutch de tu vehículo. Se describen los componentes clave y su función de conectar y desconectar el motor de la caja de transmisión. Se presentan cinco signos de desgaste: vibración al cambiar de velocidad, resbalar en inclinaciones o al acelerar, pedal de embrague que se pata, cambios de velocidad atorados y finalmente, la imposibilidad de avanzar. Cada síntoma indica un grado de desgaste y se sugiere el reemplazo cuando la pasta del disco está agotada.

Takeaways

  • 😀 El sistema de embrague o clutch es esencial para conectar y desconectar el motor de la caja de transmisión.
  • 🔧 Los componentes principales del clutch incluyen el plato opresor, el disco de pasta, el eje piloto y el collarín.
  • 🛠 Para evitar el desgaste prematuro, es importante accionar el pedal de embrague suavemente y sin forzar el mecanismo.
  • 🚗 Un kit de embrague bien mantenido puede durar hasta 60,000 kilómetros con un uso moderado.
  • 🌪 La vibración en el motor al cambiar de velocidad es un indicio temprano de desgaste del clutch.
  • ⛰️ El patinaje del clutch, especialmente en pendientes o recorridos largos, sugiere una degradación significativa del disco de pasta.
  • 🔽 Un clutch que se patina puede causar una sensación de resbalar durante el cambio de velocidades, lo que indica una pérdida de fricción.
  • 🚫 Si el pedal del clutch se tiene que pisar hasta el fondo para acceder a las velocidades, es señal de que la pasta del disco está agotada.
  • 🔄 Si las velocidades se atoran al intentar cambiar, es indicativo de que el clutch está a punto de fallar y necesita ser reemplazado.
  • 🛑 Si el vehículo no avanza ni puede cambiar de velocidad, es necesario cambiar el clutch por uno nuevo ya que no quedan suficientes materiales de fricción.

Q & A

  • ¿Qué es el embrague y qué componente principal tiene?

    -El embrague, también conocido como clutch, es un sistema que se encuentra entre la caja de transmisión manual y el motor. Su componente principal es el disco de pasta.

  • ¿Cuál es la función principal del embrague en un automóvil?

    -La función principal del embrague es acoplar y desacoplar el disco de pasta para seleccionar las diferentes velocidades de la transmisión según sea necesario.

  • ¿Cómo se debe accionar el pedal del embrague para evitar su desgaste prematuro?

    -El pedal del embrague debe accionarse suavemente y sin forzar el mecanismo para evitar su desgaste prematuro.

  • ¿Cuál es la duración típica de un kit de embrague con uso moderado?

    -Un kit de embrague suele durar aproximadamente 60,000 kilómetros con un uso moderado.

  • ¿Cuál es el primer síntoma de desgaste del embrague que se puede sentir al conducir?

    -El primer síntoma de desgaste del embrague es la vibración en el motor, que se puede detectar al cambiar de velocidad.

  • ¿Qué indica que el embrague está sufriendo de desgaste y se resbala durante el cambio de velocidades?

    -Si se siente que el embrague se resbala o se patina durante un par de segundos en pendientes inclinados o recorridos largos, indica que el disco de pasta está sufriendo cristalización.

  • ¿Cómo se puede saber que es el momento de cambiar el embrague si se tiene que pisar el pedal hasta el fondo para cambiar velocidades?

    -Si al pisar el pedal del embrague hasta el fondo y aún así no se puede acceder a la velocidad deseada, es un claro indicio de que se debe cambiar el embrague.

  • ¿Qué sucede cuando las velocidades se atoran y es difícil cambiar de velocidad en un automóvil?

    -Cuando las velocidades se atoran y es difícil cambiar de velocidad, significa que el embrague está a punto de fallar y es necesario cambiarlo lo antes posible.

  • ¿Qué es la situación final que indica que es necesario cambiar el embrague inmediatamente?

    -La situación final que indica que es necesario cambiar el embrague inmediatamente es cuando, a pesar de pisar el pedal hasta el tope, el automóvil no avanza ni se pueden cambiar las velocidades con éxito.

  • ¿Cómo se puede prevenir el desgaste prematuro del embrague?

    -Para prevenir el desgaste prematuro del embrague, es importante accionar el pedal de manera suave, sin forzar el mecanismo, y realizar el mantenimiento preventivo adecuado.

Outlines

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🚗 Funcionamiento y señales de desgaste del embrague

Este vídeo explica cómo funciona el sistema de embrague y cómo identificar signos de desgaste. El embrague, también conocido como clutch, está formado por un plato opresor, disco de pasta, eje piloto y collarín, y su función es acoplar y desacoplar el disco de pasta para seleccionar diferentes velocidades de la transmisión. Se menciona que el kit de embrague suele durar aproximadamente 60,000 kilómetros con uso moderado. Se presentan cinco indicios de desgaste: vibración en el motor al cambiar de velocidad, patinazón del clutch en pendientes o recorrido largo, necesidad de pisar el pedal de clutch hasta el fondo para cambiar de velocidad, atornillamiento de velocidades y finalmente, la incapacidad del vehículo para avanzar o cambiar de velocidad.

Mindmap

Keywords

💡Embrague

El embrague es un componente esencial en los vehículos manuales que permite conectar y desconectar el motor de la caja de transmisión. En el guion, se menciona que el embrague está compuesto por un plato opresor, disco de pasta, eje piloto y collarín, y su función principal es acoplar y desacoplar el disco de pasta para permitir el cambio de velocidades. El embrague es el tema central del video, ya que se discuten los signos de desgaste y fallas.

💡Desgaste

El desgaste es el deterioro gradual de un material debido al uso continuo y la fricción. En el contexto del video, el desgaste del embrague se refiere a la degradación del disco de pasta y otros componentes, lo que puede afectar la eficiencia y el rendimiento del vehículo. El guion describe cómo reconocer los signos de desgaste, como vibraciones y resbalones, que son indicativos de un embrague que necesita atención.

💡Vibración

La vibración es un síntoma temprano de desgaste del embrague, según el video. Se siente cuando se cambia de velocidad y se manifiesta en el pedal, la palanca y el motor. Este fenómeno indica que el disco de pasta del embrague está sufriendo un desgaste excesivo, aunque aún no sea necesario realizar una reparación inmediata.

💡Patinar

Patinar se refiere a la sensación de resbalón o deslizamiento que se puede experimentar al cambiar de velocidad, especialmente en pendientes o recorridos largos. En el guion, se menciona que este fenómeno indica que el embrague ha pasado la mitad de su vida útil y que el disco de pasta está sufriendo cristalización, lo que provoca que el vehículo resbalee durante el cambio de velocidades.

💡Crochet

El crochet es el pedal del embrague que se utiliza para desacoplar el disco de pasta durante el cambio de velocidades. En el video, se señala que si el crochet se siente muy cerca del fondo del vehículo, es un indicio de que el disco de pasta está agotado y es necesario considerar el cambio de embrague lo antes posible.

💡Velocidades atornadas

Las velocidades atornadas son una señal de que el embrague está a punto de fallar completamente. Se describe en el guion como una situación en la que, a pesar de pisar el pedal de embrague y tratar de cambiar de velocidad, el vehículo no permite realizar el cambio. Esto sugiere que el disco de pasta ha perdido la mayoría de su material de fricción y es el momento de reemplazar el embrague.

💡Auto no avanza

Este término describe una situación crítica en la que, después de haber pasado por todos los signos anteriores, el vehículo no se mueve ni permite cambiar de velocidades. En el video, se indica que esto es el punto final antes de que sea necesario reemplazar el embrague por uno nuevo, ya que no quedan suficientes materiales de fricción para permitir el funcionamiento adecuado del vehículo.

💡Caja de transmisión

La caja de transmisión es el componente que permite cambiar las velocidades del vehículo y está conectada al motor a través del embrague. En el guion, se menciona que el embrague se encuentra entre la caja de transmisión y el motor, y su función es acoplar y desacoplar el disco de pasta para permitir el cambio de velocidades.

💡Palanca de velocidades

La palanca de velocidades es el mecanismo manual que se utiliza para seleccionar la velocidad adecuada en la caja de transmisión. En el video, se indica que al desgaste del embrague, puede ser difícil cambiar de velocidad utilizando la palanca, ya que el disco de pasta no se desacopla adecuadamente.

💡Kilómetros

El guion menciona que un kit de embrague suele durar aproximadamente 60,000 kilómetros con un uso moderado. Este término es importante para entender la vida útil esperada del embrague y cuándo se puede esperar que surjan problemas o signos de desgaste.

Highlights

Explica cómo funciona el sistema de embrague

Describe los componentes principales del embrague

Muestra la interacción entre la caja de transmisión y el motor

Detalla el proceso de acoplar y desacoplar el disco de pasta

Expone la importancia de usar el pedal de embrague de manera suave

Informa la duración típica de un kit de embrague con uso moderado

Identifica la vibración como el primer síntoma de desgaste del embrague

Advierte sobre la vibración durante el cambio de velocidad

Muestra cómo el desgaste del embrague afecta la fricción

Describe el patinaje del embrague en pendientes y recorridos largos

Indica que el patinaje puede ser signo de desgaste avanzado

Recomienda el cambio de embrague cuando el pedal se pisa hasta el fondo

Detalla cómo el desgaste del embrague afecta la capacidad de cambio de velocidades

Advierte sobre la atascamiento de velocidades como signo de embrague en mal estado

Recomienda el cambio de embrague cuando el auto no avanza tras intentar cambios de velocidad

Sugiere acciones a tomar si el auto no reacciona al pedal de embrague

Invita a los espectadores a dar like y comentar si la información fue útil

Transcripts

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bienvenidos a este nuevo vídeo donde

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hablaremos del sistema de embrague o

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clutch como es conocido en algunos

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países te diremos cómo darte cuenta en

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la forma que sientes tu auto mientras

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manejas

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el embrague ya tiene desgaste ya sea

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poroso o que pueda tener alguna falla

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primero explicaremos de forma sencilla

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cómo funciona el sistema este se

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encuentra formado por un plato opresor

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disco de pasta eje piloto y collarín

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está entre la caja de transmisión manual

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y el motor su función principal es

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acoplar y desacoplar el disco de pasta

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con ayuda de un mecanismo puede ser

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mecánico o hidráulico para que puedan

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ser seleccionadas las diferentes

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velocidades de la transmisión según se

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requiera cada vez que se elige una

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desacoplar el disco de pasta y mover la

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palanca debe hacerse de forma suave sin

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forzar el mecanismo para evitar su

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desgaste prematuro normalmente este kit

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de embrague llega a durar 60.000

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kilómetros con un uso moderado a

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continuación los cinco indicios de que

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tu embrague o clutch ya tiene desgaste

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número 1 vibración el primer síntoma de

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desgaste del club es la vibración en el

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motor esto lo vas a detectar justo en el

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momento al cambiar la velocidad cuando

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se

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el pedal del embrague ahí si sientes

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ligeras vibraciones tanto en el pedal la

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palanca y el motor es un indicio que el

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disco de embrague ya está teniendo un

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desgaste mayor en esta etapa aún no hay

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que hacer alguna reparación pero puedes

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tenerlo ya en cuenta para cuando llegue

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el momento número 2 embrague o clutch se

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patina conforme pasa el tiempo el clutch

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se va desgastando por el uso y la

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fricción que se genera con el volante

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motriz del motor esta condición de que

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se patina lo vas a notar sobre todo en

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pendientes muy inclinadas o en

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recorridos largos ya que esto pasa

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cuando se calienta mucho el disco de

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pasta y al cambiar las velocidades para

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tener mayor aceleración sentirás como si

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se resbalara durante un par de segundos

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sin que el auto acelere esto indica que

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el embrague ya tiene más de la mitad de

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desde este y el disco que está sufriendo

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cristalización provocando que resbale o

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se patín en las velocidades número 3

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crochet corta muy abajo cuando llegue tu

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auto a este punto ya puedes considerar

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el cambio de embrague lo más pronto

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posible esta condición se va a presentar

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justo en el momento que pisas el pedal

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de clot para el cambio de velocidad vas

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a tener que pisar la cárcel hasta el

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fondo para que la

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del cambio te deje acceder a la

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velocidad esto indica que la pasta del

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disco de embrague ya se está terminando

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por lo que casi ya no queda material de

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fricción número 4 velocidades se atoran

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una vez que tu embrague llegue a este

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punto quiere decir que está a muy poco

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de ya no funcionar ya que le queda la

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mínima vida útil al clutch te darás

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cuenta cuando al pisar el pedal de

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embrague hasta el tope y aún así al

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mover la palanca de velocidades se atore

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o no te deje cambiar teniendo que

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intentarlo en varias ocasiones hasta que

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en una te deje hacer el cambio aquí ya

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se sugiere hacer el cambio de embrague

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número 5 auto no avanza por último si ya

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pasaste por todos los puntos anteriores

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al final ya no quedará material de

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fricción en el crochet no podrás mover

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el auto ni cambiar con éxito las

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velocidades en esta situación va a ser

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necesario el cambio de embrague por uno

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nuevo si la información del vídeo fue de

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