La logística y el transporte internacional 5/11

Summary

Este capítulo del curso de comercio exterior se centra en el transporte y la logística, aspectos fundamentales para las empresas que exportan o importan. Se discuten los distintos modos de transporte, como terrestre, aéreo y marítimo, y la importancia de los contenedores en la logística global. Se explican los tipos de carga, desde la carga general hasta los graneles, y cómo elegir entre FCL (Full Container Load) y LCL (Less than Container Load). Además, se abordan las responsabilidades del transportista, los convenios de mercancía y la importancia del seguro de mercancías, destacando las diferencias entre los tipos de pólizas y las cláusulas de cobertura.

Takeaways

• 🚢 El capítulo aborda el transporte y la logística, aspectos fundamentales en el comercio exterior.
• 🌐 Se destaca la importancia de los gastos y riesgos asociados al transporte a larga distancia.
• 🛤️ Se menciona que el transporte nacional no utiliza el marítimo, mientras que en el comercio exterior es el modo de transporte más utilizado.
• 📦 La invención del contenedor por Malcom McLean en 1953 revolucionó el transporte y la logística.
• 🚚 Se discuten diferentes modos de transporte, incluyendo terrestre, aéreo y marítimo, y cómo la naturaleza de la carga influye en la elección del método.
• 🌍 Se explica la importancia de los contenedores en la logística y cómo su uso ha permitido la multimodalidad y los transbordos.
• 🔑 Se menciona que el conocimiento de la logística y el uso de contenedores es esencial para las empresas que exportan.
• ⏳ Se habla sobre la carga granel, que actualmente representa el 70% del comercio marítimo mundial.
• 📏 Se detallan los diferentes tipos de contenedores, como los marítimos, aéreos y su relación con la carga específica.
• 📋 Se discuten las responsabilidades del transportista y cómo estos están marcados en los convenios de mercancías.
• 💼 Se abordan los diferentes tipos de seguros de mercancías y cómo el valor asegurado se calcula en función del valor CIF más el 10%.

Q & A

¿Qué es el transporte y la logística en el comercio exterior?

El transporte y la logística son aspectos fundamentales en el comercio exterior que incluyen la planificación, organización y control de la movilidad de bienes, servicios y información desde el punto de origen hasta el punto de consumo para satisfacer las necesidades de los clientes de manera eficiente y efectiva.

¿Cuáles son los diferentes modos de transporte en el comercio exterior?

Los modos de transporte en el comercio exterior incluyen el terrestre (carretera y ferrocarril), el aéreo (avión), y el marítimo (transporte oceánico y fluvial).

¿Qué revolucionó el mundo del transporte y de la logística en 1953?

La invención del contenedor por el estadounidense Malcom McLean en 1953 revolucionó el mundo del transporte y de la logística, permitiendo la multimodalidad y facilitando transbordos.

¿Qué tipo de cargas se pueden transportar en contenedores?

Los contenedores pueden transportar cargas generales, no unitizadas, unitizadas, paletizadas, y específicas como graneles, sólidos, tanques, cisternas, térmicos, refrigerados, isotérmicos, entre otros.

¿Qué significa FCL y LCL en el contexto de los contenedores?

FCL (Full Container Load) se refiere a un contenedor que es cargado completamente por un solo cliente, mientras que LCL (Less than Container Load) implica que varias mercancías de diferentes propietarios comparten el mismo contenedor.

¿Qué factores determinan el tipo de contenedor que se utilizará para un envío?

Los factores que determinan el tipo de contenedor incluyen el tipo de carga (general, granel, específica), las necesidades de ventilación, la necesidad de reforzamiento, si se transportan vehículos, y si la carga requiere superestructura.

¿Qué es la carga granel y cuál es su importancia en el comercio mundial?

La carga granel se refiere a productos como líquidos, sólidos, gases, petróleos y fueles que se transportan en gran volumen. Actualmente, representa aproximadamente el 70% del comercio mundial marítimo.

¿Qué responsabilidades tiene el transportista en el comercio exterior?

El transportista en el comercio exterior tiene la responsabilidad de asegurar la entrega de la mercancía sin pérdida, daño o retraso por su causa. Esto se regula a través de convenios de mercancía que definen las responsabilidades y los derechos de giro.

¿Qué es el seguro de mercancías en el comercio internacional y cómo se calcula?

El seguro de mercancías es una cobertura que protege al exportador y al importador contra pérdidas o daños a la mercancía durante el transporte. Se calcula generalmente sobre el valor CIF (Cost, Insurance, and Freight) más un 10%.

¿Cuáles son las cláusulas de seguro más comunes en el comercio exterior?

Las cláusulas de seguro más comunes incluyen la cláusula de guerra, la cláusula de huelgas y desórdenes (strike, riots, and civil commotions), y la cláusula de todos los riesgos (all risks). Estas cláusulas amplían la cobertura del seguro más allá de los riesgos normales.

¿Qué es la fuerza mayor y por qué no está cubierta en los seguros de mercancías?

La fuerza mayor, también conocida como acto de Dios, se refiere a eventos imprevistos y fuera de control humano que impiden la ejecución de un contrato. No está cubierta en los seguros de mercancías porque es considerada una circunstancia excepcional que no puede ser prevenido ni controlado por el asegurador.