Vento Falkon 220 Características y precio | Alets Go
Summary
TLDRIn this video, we dive into the eagerly awaited Vento Falcon 220 motorcycle, a fresh release that replaces the 200 and 250 models, sparking significant interest. Despite its recent launch, with only 100-200 km reviewed, we provide a preliminary overview, highlighting features such as its design changes, technical specifications, and the inclusion of the VENTEC system with a focus on connectivity and safety. We also touch upon the motorcycle's performance, including its digital dashboard, LED lighting, and price value, offering a balanced view for potential buyers. Additionally, we discuss the importance of maintenance and share insights into user experiences, inviting viewers to contribute their own stories about the Falcon 220.
Takeaways
- 🚲 The Vento Falcon 220 is a new motorcycle model that replaces both the 200 and 250 versions, sparking significant interest.
- 📱 Features a unique intercom system by elin mtx, allowing conference calls with up to 24 riders, compatible with other models and equipped for music and call handling.
- 🚗 Offers a seat height of 80 cm and a weight range from 125 kg dry to 135 kg with fluids, positioning it as an ideal choice for city riding and beginners.
- 🗼 Design updates include mirror changes, a shift from tubular to clip-on handlebars for a sportier look, and a divided seat for a more modern appearance.
- 👌 Now comes with built-in defenses and auxiliary lights as standard, enhancing its safety features and overall value.
- 🔥 The engine is a simple 220cc OHV single-cylinder, producing 16.5 horsepower, offering a balance between the previous 200 and 250 models in terms of power.
- 🛤 Suspension features include a conventional telescopic fork front and an adjustable monoshock rear, suitable for new riders seeking comfort and adjustability.
- 🛥 Braking system consists of a disc brake in front and a drum brake in the rear, with the caution advised regarding the quality of the stock tires.
- 💡 Full LED lighting for improved visibility and aesthetics, including exploratory lights and a digital dashboard with customizable display colors.
- 💵 Priced competitively at 36,000 pesos after a discount, offering good value with features like the ventec system, remote start, and a USB port for charging.
- 💻 The only available color at launch is white, with feedback sought on this choice, and the model comes with a 36-month or 33,000 km warranty.
Q & A
What model of motorcycle is being reviewed?
-The Vento Falcon 220 motorcycle.
What are some key specs of the Vento Falcon 220?
-It has a 220cc single-cylinder OHV engine with 16.5 horsepower, 5-speed transmission, carbureted fuel system, and air cooling.
How does the design of the Falcon 220 compare to previous models?
-It has some minor updates like a split seat and different mirrors, but overall the core design is very similar to past Falcon 200 and 250 models.
What new tech features does the Falcon 220 have?
-It has the Ventec system to connect your phone for music/calls, a USB port, phone holder, alarm system, and remote start.
What is the fuel capacity and estimated mileage?
-It has a 14 liter fuel tank, the website claims 35 km/l fuel efficiency but the reviewer expects 28-30 km/l.
What warranty and service options are available?
-There is a 36 month/33,000 km warranty. However, service quality has been questionable.
What is the price of the Falcon 220?
-The MSRP is 42,200 pesos but it is currently discounted to 36,000 pesos.
What color options are available?
-For now it only comes in white, unlike the red option offered on the previous Falcon 250.
Does the reviewer recommend this bike?
-Not really, he doesn't understand the hype for it. It seems quite basic compared to expectations.
Will there be other Falcon models?
-There are rumors of a Falcon 300 coming, but it may also use lower-end pushrod engines.
Outlines
🏍️ Introduces the video topic: Review of the Vento Falcon 220 motorcycle
The speaker introduces the video which will be a review of the new Vento Falcon 220 motorcycle model. He mentions it is a recent release that people have been requesting a lot, so he accepted an invitation to visit the dealership and get a first look, even though it doesn't have enough mileage yet for a full review.
🛠️ Compares the Falcon 220 engine to previous models
The speaker compares the Falcon 220's engine to previous Falcon 200 and 250 models. The 220 is in between with a bit more power than the 200 but less than the 250. He notes the 220 is still a pushrod engine like the 200, whereas the 250 was chain-driven, so it seems like a mix of the two previous versions.
🚦 Mentions features: suspension, wheels, brakes, lighting
The speaker briefly covers some other features of the Falcon 220 including: adjustable rear monoshock suspension, alloy wheels, disc brakes front and drum rear, and full LED lighting.
📱 Discusses new digital display and controls
A new digital dashboard is noted, though the speaker finds the touch-sensitive buttons unusual. He has seen reports of the display changing color when shifting gears but doesn't know how to configure that.
🔊 Starts the bike to hear the exhaust sound
The speaker starts the Falcon 220 to hear the exhaust note, which sounds similar to the previous 250. He subjectively finds it quite loud, which new riders may like.
💲 Comments on pricing and color options
The speaker discusses the Falcon 220's pricing, which he finds well-positioned between the previous 200 and 250 versions. However, he notes it only comes in white, whereas the red on the 250 was nice.
🤔 Concludes with his opinion and thoughts
In conclusion, the speaker doesn't understand the hype for this model since it seems quite average for Vento. He thinks discontinuing the 250 was a poor strategy for those wanting that specific displacement. Overall, it meets expectations but has no standout features besides the price.
Mindmap
Keywords
💡Vento Falcon 220
💡Motorcycle Review
💡LEXIN MTX Intercom
💡Design and Aesthetics
💡Engine Specifications
💡Suspension System
💡Safety Features
💡Technology Integration
💡Price and Value
💡Rider Experience
Highlights
The bike is ideal for beginners due to its size, weight, and ease of handling.
It has new features like the Ventech system to connect your phone, phone holder, alarm, and remote start.
The dimensions are the same as the previous 250cc model - seat height 80cm, dry weight 125kg, wet weight 135kg.
The design has some minor updates like a split seat, different mirrors and hand grips, but remains quite similar overall.
The 220cc air-cooled single cylinder engine produces 16.5hp, less than the previous 200cc and 250cc Falcons.
It has an adjustable rear monoshock suspension, a nice feature for the price.
The alloy wheels come tubeless, a surprise at this price point.
The lighting is all LED, including headlight, signals, and even side panel lights.
It starts easily with the electric starter and kick starter.
It retains the same exhaust sound as the previous 250cc model.
Priced at 36,000 pesos, it's very competitively positioned vs. prior Falcon and other brands.
Vento's customer service and maintenance support remains a weak point however.
Only available in white color initially.
It doesn't seem to offer anything special over prior Falcon models.
Discontinuing the popular 250cc Falcon may be a questionable strategy.
Transcripts
Hey qué tal amigos Bienvenidos a un
nuevo video hoy vamos a hablar de una
motocicleta que me han estado pidiendo
muchísimo es la Vento falcon 220 Aún es
una reseña completa es un reciente
lanzamiento y las personas que me la han
ofrecido tienen 100 200 km Entonces no
se puede hacer una reseña en forma pero
aún así siendo una moto que me pidieron
muchísimo me llamó la atención Así que
acepté la invitación que me hicieron mis
amigos de evento cuerd vaca para acudir
a la agencia y conocerla por lo menos
por encima Para ver qué es lo que nos
ofrece esta nueva versión que suplanta
tanto a la 200 como a la 250 vamos a
tratar de investigar por qué tanto
alboroto Así que si están listos para
conocer esta nueva motocicleta Pónganse
cómodos y Let's
[Música]
go antes de iniciar amigos quiero
hablarles del nuevo producto de nuestro
patrocinador elin mtx que me han mandado
ya hace un par de semanas ya lo tengo
aquí instalado lo hemos estado probando
Y la verdad es que está increíble la
mejor de sus características es que
puedes hablar en conferencia con hasta
otros 24 camaradas que tengan este mismo
intercom simplemente presionas el botón
de mesh y quien lo tenga activado puede
entrar a la conferencia la verdad es que
es algo muy práctico Si todos tienen el
mismo intercom pero si tú ya tenías un
lexing por ejemplo el G2 el g16 también
es compatible para hablar de un
intercomunicador a otro ya sea que vayas
hablando con tu pareja o si también
estás vinculado con algún camarada
simplemente le puedes hablar Oye qué
onda cómo vas nos detenemos todo bien y
siempre tener un intercomunicador es
bastante cómodo Y además seguro no solo
eso sino que también puedes conectar tu
teléfono para recibir llamadas Poner
música las bocinas que trae este nuevo
lexin son de bastante buena calidad
suenan muy bien suenan fuerte pero no
pierden calidad puedes compartir también
la música con tu copiloto si así lo
deseas es un aparato resistente al agua
ya me ha tocado lluvias bastante fuertes
y la verdad es que en la
intercomunicación se pierde y tampoco
dejan de funcionar entonces por eso los
considero buenos productos por eso son
patrocinadores del Canal y por eso se
los recomiendo bastante si les interesa
aquí en la descripción les voy a estar
dejando el link de compra ya sea que
quieran comprar este Dual pack o si lo
quieren comprar de forma individual
también se puede dicho eso empecemos con
las dimensiones tenemos una altura al
asiento de 80 cm un peso en Seco de 125
kg y ya con líquidos unos 135
básicamente los mismos números que
veíamos en la versión 250 Así que nada
que sorprendernos hay que decir que es
una moto ideal para iniciar a manejar
para esas personas que quieren andar por
la ciudad que quieren trabajarla o
simplemente se quieran andar moviendo
por ahí en cuanto a dimensiones no vas a
tener ningún problema A menos que seas
de plano muy muy bajito o muy muy alto
en cuanto al diseño tenemos una
renovación más o menos es un pequeño
lavado de cara por ejemplo notamos que
cambiaron los espejos terrible error A
mi parecer los espejos del anterior si
bien eran los mejores eran más sólidos y
estáticos aquí les pusieron los de las
crossbags los que siempre digo Chale
estos espejos de tres por pesos son los
más horribles apenas enciendes la moto y
vibran muchísimo yo no sé por qué lo
siguen incorporando Incluso en sus
nuevos modelos si se la van a comprar
consideren cambiarlos por otros Porque
estos de plano no están chidos el
manillar pasó de ser tubular a tener
clips un aspecto que le quieren dar un
poco más deportivo que no siempre es tan
cómodo por ejemplo para poner soporte
Aunque en este caso ya lo tenemos
tampoco es de la mejor calidad Aunque sí
lo han mejorado cambiaron el modelo y a
mí este me gusta más se siente un
plástico un poquito más poroso más
frágil pero la ruedita me gusta un
poquito más siento que es mucho más
fácil abrirlo y cerrarlo por lo menos
ese detalle está chido que ya lo traiga
y no te tienes que preocupar por eso en
cualquier caso a mí me gustaba más que
fuera tubular porque para mí es más
versátil otro detalle que cambió es que
ahora tenemos el asiento dividido la 250
y la 200 serían un asiento totalmente
corrido Y en este caso ya tenemos un
asiento separado también buscando un
look un poco más deportivo no es que el
anterior fuera extremadamente bueno ni
que esto suponga una mejora pero sí se
ve más bonita seguimos contando con
agarraderas para el copiloto en el l
algo que está muy chido las salpicaderas
siguen siendo las mismas son algo
pequeñas tanto la delantera se me hace
algo corta pero estética y la de atrás
me sigue pareciendo algo cortita yo creo
que definitivamente cuando pasas por un
charco o manejes en lluvia te vas a
llegar a mojar le han quitado la quilla
que tenía en la parte inferior ahora los
plásticos vienen desde los laterales del
tanque y llegan hasta la parte inferior
es un look que también vimos en las
nitrox por ejemplo que sí se ve un
poquito más robusta la moto como que más
grande pero en mi opinión se veía un
poquito mejor antes ustedes díganme Qué
les parece este detalle Lo que sí es
funcional es que todavía tenemos tenemos
posapies engomados para ambos pasajeros
y seguimos contando con el caballete
central que nos va a servir mucho cuando
queremos lavar la moto estacionar la o
engrasar la cadena algo que está chido
es que ahora viene con las defensas
incluidas ya de línea los modelos
anteriores no las traían y esta incluso
traía hasta las auxiliares es algo que
prácticamente eventon le ha metido a
todas sus motos y está chido que no se
olviden de esta aunque ya saben que no
son las mejores defensas se llegan a
doblar si te caes las luces idades se
llegan a fundir incluso antes de los 30
días o al día 31 o 32 cuando ya no
tienes garantía entonces Bueno no es de
la mejor calidad pero los incluye lo que
pueden hacer es aprovechar las bases
para poner otras luces auxiliares de
mejor calidad en el motor También
tenemos algunos cambios primero les digo
la ficha y ahorita se los menciono
tenemos un ohv 220 cm C en un cilindro
con una potencia máxima de 16.5 caballos
de fuerza es una moto carburada tiene
cinco cambios y su enfriamiento es
únicamente por aire como pueden ver es
un motor bastante sencillito No le vamos
a pedir que tampoco tenga sexta
velocidad que sea enfriada por aceite ni
mucho menos es un motor que para lo que
cuesta está bien pero hago algunos
comentarios por ejemplo la 200 tenía 14
caballos de fuerza era un motor
varillero Así que si lo ves desde ese
punto de vista Pues bueno subi a 220
sigue siendo varillero y tiene un
poquito más de potencia pero si lo ves
desde la 250 ese motor era por cadena y
tenía 18 caballos Así que se redujo y
pues prácticamente quedó entre las dos
no es que sea un mal motor incluso de la
falcon 200 fue de las motos que más nos
ha gustado traer este 220 no lo he
manejado he manejado motores barilleros
300 de evento 250 Así que le vamos a dar
el beneficio de la duda para ver qué tal
se comporta En mi opinión lo único que
no me encanta Es que para las personas
que les gustaba el diseño de la falcon Y
que además era 250 Pues bueno ahora
sigues teniendo un diseño más o menos
similar pero en 220 Así que si el
requisito era 250 pues ya no lo tenemos
hablando de la suspensión tenemos una
horquilla telescópica convencional en la
parte delantera y una característica
interesante de este modelo para Su costo
es que tenemos monoshock ajustable en
precarga para la parte trasera y es una
característica que mucha gente sobre
todo novatos están buscando en su
primera moto Así que eso está bien los
rines son de alesón de aluminio son
tubles sorprendentemente ya hemos visto
varios modelos de la marca que traen
rines de aluminio Sí pero sus llantas
usan cámara y no es el caso hablando de
eso tenemos 90 90 sobre rin 17 adelante
y 12080 sobre r 17 atrás cuenta con
frenos de disco en la parte delantera
con dos pistones y un tambor para la
parte trasera las llantas como siempre
no son de la mejor calidad hay que tener
cuidado hay que hacer pruebas de frenado
antes de salir a la calle antes de estar
en una situación de emergencia Así que
tengan mucho cuidado y si en algún
momento pueden cambiar sus llantas
también sería algo muy recomendable
respecto a la iluminación tenemos buenas
noticias es completamente led podemos
Apagar totalmente la luz dejarlas en
cuartos o poner la luz directa en bajas
y en altas tenemos led así como también
en las direccionales y por aquí vemos
las luces exploradoras que también
Vienen en led y notamos también en los
laterales del tanque una luz de
precaución que también se ve muy bonita
para la parte trasera tenemos
iluminación también LED en el Stop y las
luces direccionales así como
intermitentes en los mandos de lado
derecho tenemos cortacorriente apagado
total de luces cuartos y luz directa así
como la marcha mientras que del lado
izquierdo vemos al frente el gatillo
para luces intermitentes no tenemos paso
solamente tenemos interruptor de luces
altas y bajas direccionales y claxon por
supuesto esta moto así como todas las
nuevas de evento ya tiene el sistema
ventec con el que vamos a poder conectar
nuestro teléfono para controlar nuestra
música contestar llamadas y también
tenemos aquí mismo el puerto USB también
como parte de esta tecnología ya viene
con su soporte para teléfono que había
comentado que está bien el tablero en
esta nueva moto es digital no es el
mismo que teníamos en la falcon 250
tampoco es el análogo de la 200 es una
nueva versión pero conserva básicamente
la misma información tenemos el nivel de
combustible el tacómetro la velocidad a
la que vamos andando odómetro total más
Solamente un trip indicador de marcha
engranada que está muy bien para los que
van empezando y tenemos la hora además
una característica es que podemos
cambiar el color de la pantalla según el
nivel de chacalo Dad que quieras imponer
en la sociedad y me llama la atención
que los botones no son botones físicos
que puedas presionar sino que son más
bien como de sensor simplemente con
poner el dedo encima ya te está
detectando no es tan exacto sí se siente
medio raro Yo no había visto esto en
ninguna otra moto Honestamente no es
algo que hubiera pedido con los botones
estábamos bien porque a veces con este
tipo de sensores no sabes qué tanta
fuerza tienes que ponerlo si lo estás
haciendo bien Tal vez sea cuestión de
costumbre pero menciono que es un
poquito raro y diferente también algo
que me han comentado mucho en algunas
otras reseñas con este tipo de tableros
es que se puede configurar para que
cuando tú hagas un cambio de velocidad
el tablero cambia de color o incluso me
lo han comentado como una queja como
diciendo cuando yo voy en mi moto cambio
de velocidad me cambia el tablero Cómo
quito eso y honestamente no lo sé yo lo
estuve picando un rato y no sé Cómo
configurar esto si ustedes saben cómo
hacerlo pónganlo aquí abajo pero no nada
más me digan Yo sé cómo hacerlo o sea
digan a ver haz esto luego haz esto y
luego haz esto para que así resolvamos
la duda para que cuando traigamos la
reseña completa pues ya pueda darles
esta información pero por ahora
Simplemente yo lo sé por comentarios
vamos a encender la moto para ver qué
tal suena No es que le cueste encender
simplemente es una moto nueva 0 km así
que
[Música]
el sonido es básicamente el mismo que en
la 250 de hecho Tenemos el mismo
silenciador
[Música]
[Aplausos]
personalmente siento que es algo fuerte
pero para las personas que vayan
empezando que quieran una moto de este
estilo probablemente sea algo que están
buscando para encenderlo También tenemos
el sistema por la patada que
sorprendentemente no nos costó tanto
echarla a
andar así que punto para esta falcon
También tenemos el mando a distancia
para poder ponerle la alarma para hacer
que suene para encender la moto Incluso
si está neutral y con el cortacorriente
activado y también funcionó bien o sea
simplemente le presionas le presionas
una vez para que encienda la luz y le
vuelves a presionar pero mantienes
apretado y ya la moto va a encender eso
estuvo muy chido y no había visto que
una moto respondiera tan rápido
Esperemos que así como funciona de Nueva
funcione siempre y no solamente esos 30
días que te dan de garantía en el
sistema eléctrico con la llave podemos
encender la moto la apagamos bloqueamos
el manillar aquí mismo no tenemos
ranuras raras por otros lados y tenemos
acceso al tanque de la gasolina que en
este caso trae su bisagra de una forma
muy cómoda con una capacidad de 14 l la
página promete un rendimiento de 35 yo
lo dudo y yo creo que con 28 30
estaremos bastante bien servidos también
va a depender de cómo tú manejes la moto
y en dónde o con quién por aquí debajo
del tanque intenté Buscar la llave de la
gasolina No creo que la tenga y si la
trae está muy escondida Así que vendría
dándonos lo mismo lo que sí vemos es el
agador En caso de que no te quiera
encender simplemente lo activas
enciendes la moto un par de segundos y
ya luego le bajas al agador la aceleras
tantito y vámonos y ahora sí Hablemos
del precio según la página de evento
actualmente está en 42 2000 pero tiene
un descuento a 36,000 pes lo cual está
bastante bien queda muy equilibrado con
las versiones anteriores creo que la 200
andaba por ahí de los 35 y la 250 por
e37 38 Así que quedó bastante bien no
esta cara sigue manteniendo las
características de la marca y además
cosas nuevas como el sistema ventech
soporte para teléfono alarma encendido a
distancia y bueno lo que ya vimos pero
como siempre solamente las lanzan en un
color en este caso es blanco A mi
parecer la roja la 250 está muy bonita
Me hubiera gustado que sacaran algo así
pero quisieron apostar por el blanco y
creo que a mucha gente le ha gustado Así
que creo que le salió bien la jugada
Aunque ustedes díganme Qué les parece el
único color al que se lanzó esta moto
respecto a su garantía como siempre 36
meses o 33,000 km toda esta información
la puedes encontrar directamente en la
página eso es un punto para Vento que
toda la info la tienen ahí directamente
y si no la ves es porque no quieres
simplemente le das en opciones de
servicio garantía mantenimientos y ahí
está toda la información desde el
periodo para hacerle los servicios así
como el kilometraje de cualquier forma
en la descripción les estoy dejando la
página actualizada para que le echen una
leída lo que siempre hay que mencionar
es que los mantenimientos no son uno de
sus puntos más fuertes la verdad es que
dejan mucho que desear Yo entiendo que
cuando vas a la agencia la gente es
super amable super cálida porque
obviamente te quieren vender Ah sí
Pásale y te tienden te llaman son dos
camaradas y todo muy buena onda Entonces
tú les compras chido pero luego es sabes
qué llevale a servicio con tal persona
que ni siquiera sé quién es que
seguramente no me atienda bien y que
quiera ahorrarse unos pesos entonces son
casos ya muy sonados realmente este tipo
como de que tengas una garantía la
tienes pero no te garantizan como tal
que vaya hacer buenos talleres yo
siempre les pido que por favor aquí en
la descripción me dejen sus referencias
A dónde llevan sus motos recomienden
buenos talleres de igual manera si han
tenido malas experiencias coméntenlo
sabes qué Fu este taller no lo
recomiendo me hicieron esto esto y esto
así que de preferencia si pueden no
vayan de esa manera tenemos información
mucho más útil y bueno en conclusión
quiero decir que honestamente no
entiendo el alboroto Sí me llegaron
bastantes mensajes sobre esta moto Oye
la falcon 220 reseña o por lo menos ve a
conocerla la agencia y todo eso me
llamaba mucho la atención tal vez mi
expectativa era bastante más más alta o
no sé qué es lo que hayan visto en esta
moto que quisieran conocer como de nuevo
es una Vento bastante normalita trae
todas las funciones que la marca nos ha
demostrado en sus últimos modelos no veo
algo destacable si acaso el precio y que
no parece una moto de repartidor eso
está muy chido Si estás buscando algo
así definitivamente es una moto que
puede llenar tus expectativas lo que sí
tengo que comentar que me parece una
mala estrategia es que se quedaran sin
el modelo falcon 250 cuando yo conocí
esa moto la falcon 250 era una buena
opción porque era 250 que es algo que
mucha gente está buscando era una moto
barata y traía monoshock lo cual no es
muy común de ver por el precio ahora es
casi lo mismo cuesta casi lo mismo pero
no es 250 Así que si ocupabas justamente
esa cilindrada pues bueno ya ni modo por
ahí se dice que va a haber una falc con
300 pero si van a hacer lo mismo que han
estado haciendo con la nitrox con la
Thunder con la screamer que ahora son
motores varilleros Pues tampoco sería
una muy buena noticia Pero esperemos a
ver si eso es así en un futuro pero hoy
por hoy solamente está la 220 y Bueno
amigos Eso es todo por esta ocasión
Espero que les haya gustado Y sobre todo
que les haya servido Muchas gracias a
Vento cuern vaco por siempre invitarnos
a conocer sus nuevos modelos de primera
mano si ustedes tienen esta moto si ya
se la compraron si ya sentaron el motor
y quieren salir en este canal
compartiendo su experiencia por favor
mándenme un mensaje Déjenme un
comentario o de preferencia por
Instagram para más directo lo agendamos
y les hacemos una cita para que vengan Y
ustedes digan cómo les ha salido ya en
el uso real sin más que decir por el
momento me despido yo soy Alex y como
siempre nos vemos por estos rumbos en un
próximo video
Bye
w
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