QUAL A HORA CERTA PARA COMPRAR UM CARRO ELÉTRICO? - ADG (HIGH TORQUE) - TUNERCAST

Summary

In this discussion, the speakers explore the future of electric vehicles (EVs) and the potential shift from traditional battery-powered cars to more innovative solutions like hydrogen fuel cells. They delve into the challenges and realities of adopting new energy sources, highlighting the environmental and technological hurdles that accompany such transitions. Amidst this, the conversation also touches on the broader implications of environmental policies, vehicle durability, and the impact on consumers. The dialogue is peppered with skepticism towards media hype and the practicality of current EV models, suggesting a cautious approach towards embracing electric vehicles until technology advances further. The speakers also share personal anecdotes and opinions on the automotive industry's evolution, emphasizing the need for critical thinking in the face of changing automotive technologies.

Takeaways

• 💡 The speaker believes electric cars still have limitations compared to gas-powered cars, especially regarding battery technology.
• 😕 He is skeptical of influencers and car companies overly promoting electric vehicles.
• 🔋 The speaker thinks hydrogen fuel cell technology could be an alternative to batteries for electric cars in the future.
• 😀 He is happy that cars with the latest technology are now being sold in Brazil, not just in other countries.
• 😮‍💨 The speaker criticizes the fragility and low durability of modern emission-controlled gas engines.
• 😤 He dislikes how environmental regulations prioritize lower emissions over engine durability and longevity.
• 🤔 The speaker recommends waiting a few more years before buying an electric car, as the technology will continue to improve.
• 😀 He suggests trying an electric car through a rental or subscription plan first to get experience with it.
• 🚘 Most people don't drive more than 500km per day, so current electric car range is sufficient for a majority.
• 😠 The speaker is frustrated by slow-accelerating electric cars limiting top speeds on highways.

Q & A

What are the speaker's views on current electric vehicle technology?

The speaker believes current electric vehicle technology, especially batteries, still needs more development. He thinks people should wait 5-10 more years as batteries will become lighter and have greater capacity.

How does the speaker feel about hydrogen fuel cell vehicles?

The speaker feels producing hydrogen fuel cells is complex and expensive currently. However, he believes it could be a potential technology in the future as environmental regulations get stricter.

What does the speaker think about influencers promoting electric vehicles?

The speaker is critical of influencers suddenly promoting electric vehicles after receiving discounts or sponsored vehicles from automakers. He thinks people should be wary of influencers changing opinions so quickly.

What does the speaker say about engine technology improvements?

The speaker states recent improvements to gas engines, like turbocharging and direct injection, are mainly to meet stricter emissions regulations rather than improve fuel efficiency.

How does the speaker feel about electric vehicle reliability?

The speaker believes current electric vehicles will have very short lifetimes and low durability compared to gas vehicles. He thinks there will be fewer second or third owners as batteries degrade.

What limitations does the speaker cite about electric vehicle range?

The speaker states a 500 km range is more than enough for most people's daily needs. However, he notes range anxiety on longer road trips is a valid concern currently.

How does the speaker suggest experiencing an electric vehicle initially?

The speaker recommends renting or leasing an electric vehicle first to get experience before purchasing one.

What does the speaker say about global vehicle technology parity?

The speaker is happy that automakers are now offering the same advanced technology in Brazil as in other markets, compared to outdated models previously.

What examples does the speaker give of improving battery technology?

The speaker cites the progression from lead acid to nickel metal hydride to lithium ion batteries in cell phones as examples of battery technology improvements.

What does the speaker foresee as a potential future electric vehicle battery technology?

The speaker envisions smaller, lighter batteries with very fast charging capabilities taking 10 minutes to charge 500 km of range.

Outlines

00:00

😀 Discussing the evolution of electric car batteries and technology.

The speakers discuss the current state of electric car battery technology, including lithium ion batteries. They agree more advances are needed for range, charging time, cost reduction. They predict improvements in 5-10 years as tech evolves.

05:01

😀 Nostalgia and comparisons between old mobile phones and new electric cars.

The speakers reminisce about early mobile phones like the Nokia, comparing their evolution to electric cars. They joke electric cars are like early phones - clunky and inconvenient, but will improve. They admit aligning Brazil car tech with global is good.

Keywords

💡electric cars

The video discusses electric cars and their technology.

💡batteries

Different types of batteries for electric cars are mentioned.

💡hydrogen fuel cells

Using hydrogen as a fuel for electric cars is discussed.

💡technology

Technological innovations related to electric cars are a main topic.

💡environment

Environmental regulations and their impact on cars is mentioned.

💡influencers

Influencers promoting electric cars are discussed.

💡range

The range limitations of electric cars are discussed as an issue.

💡charging

Charging electric cars is mentioned as an limitation.

💡performance

The performance of electric cars is discussed.

💡future

Speculation about the future of electric car technology is made.

Highlights

Existe muito hype e promessas que não se concretizam em relação a carros elétricos

Carros elétricos ainda precisam evoluir em autonomia e tempo de recarga

Baterias precisam evoluir para serem mais leves e ter maior capacidade

A tecnologia ainda não está pronta para adoção em massa de carros elétricos

Agendas ambientalistas e normas de emissão são os reais motivos para eletrificação

Veículos muito complexos para atender normas ambientais têm menor durabilidade

Influenciadores recebem benefícios para promover carros elétricos acriticamente

Brasil agora recebe carros com mesmo nível de tecnologia dos mercados globais

Carros importados eram tecnologicamente ultrapassados no passado

Melhor experimentar carro elétrico por assinatura do que comprar agora

500km de autonomia já é suficiente para a maioria dos motoristas

Carros elétricos aceleram muito rápido, o que é arriscado para motorista

Baterias de metal hidreto antigas evoluíram para o lítio atual

Ainda levará alguns anos para baterias de carros elétricos melhorarem

Baterias pequenas com recarga rápida podem ser o futuro

Transcripts

[Música]

você acha que talvez a gente passe desse

modelo de elétrico atual que a gente tem

hoje com as baterias independente do do

composto Mas vamos botar assim baterias

grandes tá

E para baterias que talvez sejam ali

pequenas mas com células de combustível

tipo hidrogênio ali para para servir

como gerador porque o pessoal fala que

realmente isso aí talvez a hora que a

tecnologia ali segura e e mais acessível

Deve ser isso aí o caminho não olha eu

eu acho que tem muita coisa legal para

surgir tem muita coisa muita coisa sendo

estudada mas existe muito show Uhum que

acontece existe muito show midiático

existem Promessas de fábricas que não

vão acontecer existem veículos que é tão

caro fazer o processo olha pó você vai

pegar um etanol hidratado você vai

transformar ele em hidrogênio vai

transformar o hidrogênio em energia

elétrica e energia elétrica em propulsão

cara vamos fazendo a cadeia como um todo

um monte de coisa OK tudo é possível com

tecnologia investimento até porque

agenda 2030 tá aí eles vão ter que fazer

carro que que polui pouco mesmo Uhum não

tem como fugir você quem vai se ferrar

no final das contas é o ser humano que

hoje esse tanto de belcon filtro de

partícula dois cataliz ores motores

ciclo vão ter filtro de partículas

injeção direta que tudo isso que você

hoje motores três cilindros que derretem

se você vacilou um pouquinho na

temperatura tudo isso é por causa de

agenda

ambientalista e normas de emissões

simples assim não é pra economia de

combustível não economia de combustível

ela é um subuto subproduto da da emissão

de poluente exatamente só que a

durabilidade de tudo isso cai e aí você

vai ter o quê hoje Veículos

aí extremamente frágeis

que vão durar que vão Você vai vender

vai rar ele pouquíssimo tempo e não vai

ter o segundo terceiro dono e quem se

ferra na equação as pessoas os caras que

ficam aí pagando pau para para elétrico

porque cara nosso meio chefe de

influencer né que eu detesto esse nome

você não é um influencer cara puxa vida

sou empresário cara é um mau influencer

MA influencer cara imagina eu chegar

para você e falar todo mundo pode mudar

de ideia mas não em uma semana tá pera

aí eu chego para você e falo cara carro

elétrico não é momento pro carro

elétrico Imagina eu falando isso aqui

agora nesse podcast amanhã eu tô com um

carro elétrico na minha garagem e

falando olha veja bem eu comprei o carro

elétrico aqui porque eu vou estudar o

carro elétrico e tudo mais tal tal não

cara aquilo é um Jabá aquilo é um

comodato ou aquil é um desconto e quem

assiste Você acredita naquilo uhum

comprei um biid eu tenho uma assinatura

que é o zoi comprei um biid fiquei 30

dias e vendi minha esposa não gostou do

carro aquele dolfin Uh que é o sucesso

da galera não gostou ela falou cara não

gosto não gostei do carro molengo aquele

se eu Peg um francês que já usa carro

elétrico há T há muito tempo já tem uma

plataforma tal é

melhor então ela não gostou mas tem

gente hoje pagando um pau para essas

marcas aí porque até mesmo ajoelhando no

chão levantando a mão no canal e falando

eu me

rendo cara numa boa vamos trocar uma

ideia de fato aqui de

boa sempre falou mal de carro elétrico

sempre ficou isso aquilo aí na hora que

que que aconteceu que mudou de ideia

desse jeito cara não sei né todo mundo

pode mudar de ideia quem pensa muda de

ideia né prefiro acreditar nisso é às

vez às vezes é às vezes é eu vou

ajoelhar no chão e eu me rendo cara ah

PR casa Vamos tomar mais elixir aqui me

ajuda aí né Tá faltando elixir tá

faltando elixir ô ô ô o ADG é

brincadeira mas enfim

é vamos acompanhar as cenas dos próximos

capítulos eu eu eu confesso que tô Ah

assim estou no mínimo feliz de ver

carros que tem o mesmo nível de

tecnologia Global sendo vendidos aqui no

Brasil que isso era algo que eu

criticava muito pô Chevrolet lá nos

Estados Unidos com Ecotec Turbo há

milianos e vendendo monz Tec aqui é né

mas sabe por que que isso aconteceu

agora não obviamente nós estamos

alinhados agora porque agora é o

seguinte só quem tem grana vai comprar

carro brother não beleza mas antes nem

quem tinha grana aí ele importava né é

Não beleza mas aí você importava e

virava um mico aquela porcaria importada

lá né que Car elri isso aqui ó Você

lembra do startac lembra do PT 550

lembro você já teve o microlite lembra

da bateria azul tinha uma bateria branca

que teve Azul acho que na sua época não

cara não a a minha a minha já era o

Samsung que era bateria slim slim que

era rapaz aquilo ali era o o cara olhava

aquele tijolão que era fininho você

falava esse aí tem eu usei toda a

evolução de celulares era o PT Zão 550

depois veio um mais fininho né era

Inclusive a tecnologia das Baterias da

Toyota que é o nquel metal hidreto então

foi tendo que melhorias em baterias e

hoje o que que nós temos uma bateria que

dura que mesmo assim ela tem limite mas

evoluiu carro é o que vai acontecer não

é hora de você comprar um carro elétrico

espera mais do TR aninhos que a bateria

já vai fazer um vrau a bateria realmente

vai pesar menos vai ter evolução das

Baterias né ela ainda precisa de mais

lítio essa tecnologia D mais leve

precisa de mais lítio que tem isso é tem

limite né Para isso não é uma bateria

barata Mas vai ter a bateria mais leve

com maior capacidade porém fisic ente

falando esquece 1 km com uma bateria

pequenininha que carrega com 10 minutos

até porque no fim do dia 500 km é mais

do que o suficiente paraa grande maioria

das pessoas né né grande maioria das

pessoas aí mesmo mas é ruim cara imagina

você tá não você foi lá visitar rork lá

com o seu carro elétrico é você você

ficar atado naquilo ali com certeza é

ruim Com certeza é ruim então a gente

tem esse problema todo então um carro

elétrico ainda espera um pouquinho quer

ter um carro elétrico eu falo assim ó

aluga faz uma assinatura e pronto vai lá

tem um monte de empresa hoje aí que faz

esse tipo de trampo vai ter experiência

com car você vai gostar sempre quando eu

tô vindo para São Paulo vem dois biad e

lambendo cara do dol venzin falo vai

cara entra na curva daquele você vai

virar uma nossa mano uma paçoca o cara

passa rasgando passa encontra com eles

geralmente no pedágio da Bandeirantes os

bichos Foguetão sbe que eu falo assim eu

sei que vai limitar 140 por hora eu te

pego sem vergonha limita a 140 limita

limita 140 e poucos k medo porque sabe

que que acontece com o carro elétrico

quando você enfia o pé Ah não lógo você

tá esquentando o motor dele é a pressão

do Turbo lá em cima é a mesma coisa