The 5 biggest airports in the making | DW News
Summary
TLDR未来の大空港の概要を紹介します。インドでは、825ミリオンドル以上の費用で開発され、年に7000万人の旅客を扱うことができるノーイダ国際空港が計画されています。シンガポールでは、約100億ドルで第5ターミナルを追加し、年間1億4000万人の容量を増やす予定です。ベトナムでは、160億ドル以上の費用で開発され、完成時には1億人の旅客を扱うことができるロンタン国際空港が計画されています。サウジアラビアでは、500億ドル以上の費用で開発され、2030年に開港する予定のキングサルマン国際空港は、1850万人の旅客を扱うことができる世界最大の空港になる見込みです。また、ア联酋では、350億ドルで新しいターミナルを建設し、年間2億6000万人の旅客を扱うことができる世界最大の空港を目指しています。タイでは、約88億円でU-Tapao空港を国際空港に変え、年間6000万人の旅客を扱うことができる計画です。フィリピンでは、1100億円でサンレイ空港を開発し、年間7500万人の旅客を扱う国際空港を計画しています。
Takeaways
- 🏭 インドでは、Noida International Airportが国内最大の空港として、年間7000万人の旅客を扱う能力を持つ予定です。
- 🇸🇬 シンガポールのChangi International Airportは、第5ターミナルを追加して年間1億4000万人の旅客を扱う容量に拡大する予定です。
- 🌞 T5は、太陽光パネルや地域クーリング、熱エネルギー貯蔵などの技術を導入し、カーボン排出を削減するSuper Low Energy buildingになる予定です。
- 🇻🇳 ベトナムのLong Thanh International Airportは、初期の完成後には年間2500万人の旅客を、完全完成時には1億人の旅客を扱う能力を持つ予定です。
- 🇸🇦 サウジアラビアのKing Salman International Airportは、2030年に開港し、開港時に1億2000万人、2050年には1億8500万人の旅客を扱う能力を持つ予定です。
- 🏗️ 英国の建築事務所Foster + Partnersによって設計され、空港の運用開始時に15万人の雇用を生み出すことが期待されています。
- 🇦🇪 ドバイは、400のゲートを持つ新しいターミナルを建設し、年間2億6000万人の旅客を扱う世界最大の空港を目指しています。
- 🛫 タイのU-Tapao Airportは、年間6000万人の旅客を扱う国際空港に変貌し、地域の航空輸送の中心地になる予定です。
- 🇵🇭 フィリピンのSangley Airportは、マニラ湾南部の回収地に建設され、2本の滑走路を持ち、年間7500万人の旅客を扱う能力を持つ国際空港として開発されます。
- 📈 Sangley Airportの計画では、後日4本の滑走路と1億3000万人の旅客を扱う能力に拡大する可能性も検討されています。
- 💰 これらの空港の開発には、多額の投資がかかっており、インドのNoida International Airportは8億2500万ドル、シンガポールのT5は100億ドルなどと高額です。
Q & A
インドの最大の空港として計画されているノイダ国際空港の推定費用はどれくらいですか?
-ノイダ国際空港の推定費用は8億2500万ドル以上です。
ノイダ国際空港が完成すると、年間何人の旅客を扱うことが可能になる予定ですか?
-ノイダ国際空港が完成すると、年間7000万人の旅客を扱うことが可能になります。
シンガポールのチャンギ国際空港に追加される第5ターミナルの費用はどれくらいですか?
-チャンギ国際空港に追加される第5ターミナルの費用は約100億ドルです。
チャンギ国際空港の第5ターミナルはどのような特徴を持っていますか?
-第5ターミナルはSuper Low Energyビルドとして設計されており、太陽パネル、地域クーリング、熱エネルギー蓄積などの技術を利用して二酸化炭素排出を低減する予定です。
ベトナムのロンタン国際空港の第1段階の完成予定はいつですか?
-ロンタン国際空港の第1段階は2026年中までに完成する予定です。
サウジアラビアのキングサルマン国際空港の開業予定年と予定される利用者数は?
-キングサルマン国際空港は2030年に開業予定で、当初は1億2000万人、2050年には1億8500万人の利用者を想定しています。
イギリスの建築事務所Foster + Partnersが設計する空港はどれですか?
-イギリスの建築事務所Foster + Partnersが設計するのはキングサルマン国際空港です。
ドバイが計画している新しいターミナルの費用はどれくらいですか?
-ドバイが計画している新しいターミナルの費用は35億ドルです。
ドバイの新しいターミナルが完成すると、年間何人の旅客を扱うことが可能になる予定ですか?
-ドバイの新しいターミナルが完成すると、年間2億6000万人の旅客を扱うことが可能になります。
タイのウタパオ空港が国際空港に変貌すると、年間何人の旅客を扱うことが可能になる予定ですか?
-ウタパオ空港が国際空港に変貌すると、年間6000万人の旅客を扱うことが可能になります。
フィリピンのサングレイ空港の開発計画では、どのような容量を予定していますか?
-サングレイ空港の開発計画では、当初は2本のランウェイを建設し、年間7500万人の旅客を収容する予定です。その後、4本のランウェイに拡張し、1億3000万人の容量に拡大する予定です。
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