Taller: Incorporación del enfoque de accesibilidad en el sector transporte

Summary

Este video aborda los esfuerzos en Perú para mejorar la accesibilidad en el transporte público para personas con discapacidad. Destaca la implementación de nuevas normativas y sistemas de transporte inclusivos, como la asignación automática de permisos de estacionamiento y el desarrollo de una norma técnica para vehículos accesibles. Además, se habla de la creación de una comisión multisectorial para garantizar una movilidad sin interrupciones, capacitar a conductores, y mejorar la infraestructura urbana con accesibilidad universal. Se subraya la importancia de coordinar entre diversas autoridades para crear un sistema de transporte accesible y efectivo en todo el país.

Takeaways

• 😀 El proceso para obtener el permiso de parqueo para personas con discapacidad se ha simplificado, ya no es necesario hacer trámites en el MTC, ya que el registro único de personas con discapacidad otorga este pase.
• 😀 El uso de estacionamientos reservados para personas con discapacidad sin la debida autorización genera una multa.
• 😀 Se está trabajando en una norma técnica peruana que establecerá sistemas accesibles para vehículos, tomando en cuenta estándares internacionales y su viabilidad en términos de costos y beneficios.
• 😀 La propuesta de accesibilidad en vehículos incluye plataformas de ascenso, rampas y un sistema de arrodillamiento lateral del vehículo, con la rampa siendo la opción más viable por su costo y beneficio.
• 😀 El MTC está promoviendo la creación de una comisión multisectorial para coordinar los esfuerzos entre diferentes actores públicos y garantizar una cadena de movilidad accesible desde el origen hasta el destino para las personas con discapacidad.
• 😀 Se están incorporando cursos de capacitación sobre accesibilidad en las escuelas de conductores para sensibilizar y concientizar sobre el apoyo que deben brindar a las personas con discapacidad.
• 😀 Los manuales de infraestructura vial del MTC ahora incluyen criterios de accesibilidad, como cruces peatonales accesibles, aparcamientos adecuados y paraderos de transporte urbano accesibles.
• 😀 La accesibilidad en la cadena de movilidad involucra a varios actores: vehículos accesibles, infraestructura adecuada (paraderos, estaciones), y sensibilización de los actores en el viaje (conductores, autoridades).
• 😀 El MTC está trabajando para asegurar que los vehículos, la infraestructura y los paraderos estén diseñados con un enfoque accesible para facilitar el traslado de personas con discapacidad.
• 😀 La fiscalización del cumplimiento de las normas de accesibilidad recae sobre la Policía Nacional del Perú y las municipalidades, quienes deben garantizar que el espacio público y las infraestructuras sean accesibles.
• 😀 La responsabilidad de crear paraderos accesibles corresponde a las municipalidades provinciales, quienes gestionan las vías urbanas y deben cumplir con las normas establecidas por el Ministerio de Vivienda en cuanto a diseño urbano.

Q & A

¿Cómo ha cambiado el proceso para obtener el permiso de parqueo para personas con discapacidad?

El proceso se ha simplificado, ya no es necesario que las personas acudan al Ministerio de Transportes (MTC). Ahora el permiso se obtiene automáticamente a través del Registro Único de Personas con Discapacidad.

¿Qué acciones está tomando el MTC para mejorar la accesibilidad en el transporte público?

El MTC está desarrollando una norma técnica peruana que establecerá los sistemas accesibles en vehículos, y también está promoviendo la creación de una comisión multisectorial para coordinar esfuerzos entre distintas entidades para mejorar la cadena de movilidad accesible.

¿Cuál es la particularidad de la norma técnica que está desarrollando el MTC?

La norma técnica es compleja porque debe alinearse con estándares internacionales y considerar el costo-beneficio de su implementación, especialmente para vehículos nuevos y los existentes, buscando soluciones accesibles como las rampas para el acceso de personas con discapacidad.

¿Qué sistema de acceso para vehículos se está considerando como más viable?

El sistema de rampas se ha considerado el más viable debido a su costo-beneficio, y se está trabajando en su implementación como parte de las soluciones accesibles para el transporte público.

¿Qué es la 'cadena de movilidad accesible' y por qué es importante?

La 'cadena de movilidad accesible' se refiere a asegurar que una persona con discapacidad pueda desplazarse desde su punto de origen hasta su destino sin interrupciones, garantizando la accesibilidad en todos los aspectos del viaje, desde la infraestructura hasta el transporte público.

¿Qué actores están involucrados en la creación de la cadena de movilidad accesible?

Los actores involucrados incluyen el MTC, las municipalidades, los gobiernos regionales y el Ministerio de Vivienda, quienes colaboran para garantizar la accesibilidad en el espacio público y en el transporte.

¿Qué tipo de capacitaciones está promoviendo el MTC para mejorar la accesibilidad en el transporte?

El MTC está integrando cursos de capacitación sobre accesibilidad en los programas de las escuelas de conductores, con el objetivo de sensibilizar y concientizar a los conductores sobre cómo asistir a las personas con discapacidad en el uso del transporte público.

¿Cómo se están modificando los manuales de infraestructura vial para incorporar la accesibilidad?

Los manuales de infraestructura vial han sido actualizados para incluir criterios de accesibilidad, como cruces peatonales, paraderos y aparcamientos accesibles, para garantizar que la infraestructura pública sea accesible para personas con discapacidad.

¿Qué responsabilidades tienen las municipalidades en la creación de infraestructura accesible?

Las municipalidades provinciales son responsables de diseñar y gestionar la infraestructura urbana accesible, incluidos los paraderos de transporte público, de acuerdo con las normas y criterios establecidos por el Ministerio de Vivienda.

¿Quiénes son responsables de fiscalizar el cumplimiento de las normas de accesibilidad en el transporte y espacio público?

El cumplimiento de las normas de accesibilidad es fiscalizado por la Policía Nacional del Perú, las municipalidades y otras autoridades locales, en coordinación con CONADIS, la cual tiene la facultad de sancionar el incumplimiento a nivel nacional.