Vídeo 1 - Esquema para la representación de circuitos neumáticos

Summary

Este video ofrece una explicación detallada sobre la representación de planos de circuitos neumáticos, describiendo la ubicación y función de cada componente en el sistema. Se abordan temas clave como las unidades de mantenimiento, válvulas de regulación de presión, manómetros, y elementos de control, señalización y procesamiento de señales. Además, se explica cómo identificar numéricamente estos componentes según su función, como los actuadores, válvulas de mando, y los reguladores de velocidad. El video proporciona una comprensión clara de cómo se estructuran los circuitos neumáticos y la importancia de cada elemento en su funcionamiento.

Takeaways

• 😀 La representación de los circuitos neumáticos sigue una estructura jerárquica en la que los componentes se organizan según su función dentro del circuito.
• 😀 Los elementos de alimentación de aire (como las unidades de mantenimiento) están ubicados en la parte inferior del plano, siendo comunes para todos los actuadores conectados al circuito.
• 😀 Las unidades de mantenimiento incluyen filtros de partículas y separadores de humedad para asegurar que el aire esté limpio antes de entrar al circuito.
• 😀 Las válvulas de regulación de presión son necesarias para reducir la alta presión proporcionada por el compresor a una presión adecuada para el uso del sistema.
• 😀 El manómetro dentro de la unidad de mantenimiento permite medir la presión del aire en el sistema para garantizar que se mantenga dentro de los niveles adecuados.
• 😀 Algunos circuitos neumáticos incluyen una lubricadora que añade aceite al sistema para garantizar la lubricación de válvulas y actuadores, pero en algunas industrias, como la alimenticia, se evita el uso de aceite.
• 😀 Las válvulas de habilitación de aire permiten activar o desactivar el suministro de aire al circuito, y se identifican con un número 0 seguido de un número correlativo.
• 😀 Los elementos de señal de entrada (generalmente válvulas de vía) transmiten órdenes al actuador para que realice su trabajo, y pueden estar conectados directamente o a través de un elemento de mando.
• 😀 Los elementos de procesamiento de señales, como válvulas selectoras o de simultaneidad, reciben las señales de entrada y las envían al elemento de mando, que transmite la orden al actuador.
• 😀 La identificación numérica de los componentes es fundamental. Los elementos de trabajo, como los actuadores, se identifican con un número correlativo a partir del 1, mientras que los componentes de regulación de velocidad tienen números impares o pares según si regulan la entrada o salida del actuador.
• 😀 El elemento de mando da la orden directa al actuador, y se identifica con el mismo número del actuador al que controla. Si hay múltiples válvulas que dan señales al actuador, se usan números correlativos para identificar la función específica de cada una.

Q & A

¿Cómo se representa un circuito neumático en un plano?

Un circuito neumático se representa desde la parte inferior hacia la parte superior del plano. Los elementos de alimentación de aire se colocan en la parte inferior, seguidos por los elementos de señal de entrada, procesamiento de señales, elementos de mando, regulación de velocidad y, finalmente, los elementos de trabajo como los actuadores y motores.

¿Qué componentes se encuentran en la parte inferior del plano de un circuito neumático?

En la parte inferior del plano se encuentran los elementos de alimentación de aire, como las unidades de mantenimiento, válvulas de regulación de presión, manómetros y, en algunos casos, lubricadores que aseguran que el aire esté limpio, sin humedad y con la presión adecuada para el sistema.

¿Cuál es la función de las válvulas reguladoras de presión en un circuito neumático?

Las válvulas reguladoras de presión se utilizan para reducir la presión elevada proporcionada por el compresor a una presión más baja, adecuada para el funcionamiento del sistema neumático.

¿Por qué algunas aplicaciones neumáticas no utilizan lubricadores?

En algunas aplicaciones, como la industria alimenticia, no se utilizan lubricadores para evitar la contaminación del aire con aceite, ya que el aire debe mantenerse limpio para evitar que los alimentos se contaminen.

¿Cómo se identifican los componentes de alimentación de aire en el plano de un circuito neumático?

Los componentes de alimentación de aire se identifican con un número '0' seguido de un punto y un número correlativo. Por ejemplo, el primer elemento, la unidad de mantenimiento, se identificaría como '0.1', el siguiente componente como '0.2', y así sucesivamente.

¿Qué componentes se encuentran en el nivel superior del plano de un circuito neumático?

En el nivel superior del plano se encuentran los elementos de entrada de señal, procesamiento de señales, elementos de mando, regulación de velocidad y finalmente, los actuadores que realizan el trabajo.

¿Cómo se identifican los actuadores en el plano de un circuito neumático?

Los actuadores se identifican con un número correlativo, comenzando desde '1.0', seguido de un número que indica su posición en el circuito. Si hay varios actuadores, la numeración continúa con '2.0', '3.0', y así sucesivamente.

¿Cuál es la diferencia entre los números pares e impares en la identificación de los componentes?

Los números pares se utilizan para identificar los componentes que regulan la velocidad de salida del actuador, mientras que los números impares se usan para los que regulan la velocidad de entrada del actuador.

¿Qué es un elemento de mando en un circuito neumático?

Un elemento de mando es un componente que recibe órdenes de los elementos de entrada de señal y transmite esa orden al actuador. Suele ser una válvula neumática o eléctrica, y no tiene accionamiento manual o mecánico.

¿Qué ocurre cuando no hay un elemento de mando en un circuito neumático?

Cuando no existe un elemento de mando, los elementos de entrada de señal se transforman en elementos de mando, lo que significa que ellos mismos le envían la señal directamente al actuador para que realice la acción.