Planète Vendée Globe : Comment les skippers gérent-ils leurs pouvelles pendant la course ?

Summary

Dans cet épisode de 'Planète Vandéglobe', le skipper belge Denis vonberg partage ses réflexions sur la gestion des déchets à bord de son Imoka pendant la course Vendée Globe. Il aborde les défis liés à la réduction du volume des déchets, en utilisant des poubelles hermétiques pour éviter les fuites et les odeurs. Denis souligne l'importance de l'organisation et de la sécurité à bord, tout en notant une évolution dans les mentalités concernant les déchets en mer. Cette discussion met en lumière la nécessité d'adopter des pratiques durables pour préserver l'environnement marin lors de ces événements sportifs.

Takeaways

• ⛵ Denis vonberg, skipper belge, aborde la gestion des déchets à bord de son imoka pendant la Vendée Globe.
• 🗑️ La gestion des déchets est un sujet complexe en mer, surtout en ce qui concerne le tri.
• 🔒 Les déchets seront stockés dans des poubelles hermétiques pour éviter les déversements et les mauvaises odeurs.
• 🍽️ La majorité des déchets proviennent de la nourriture lyophilisée, qui ne pourrit pas rapidement.
• ⚖️ Bien que le poids des déchets soit important, Denis se concentre davantage sur le volume.
• 📦 Denis s'efforce de rationaliser les emballages afin de réduire le volume des déchets.
• 💡 Il souligne l'évolution des pratiques de gestion des déchets, passant de la possibilité de jeter des canettes à la mer à une approche plus responsable.
• 🥕 Actuellement, seuls les déchets biodégradables, comme les pelures de fruits, peuvent être jetés à l'eau.
• 📅 Il prévoit de produire un sac poubelle tous les 8 à 10 jours pendant la course.
• 🌍 Il n'y a pas de système de tri à bord, mais des améliorations pourraient être envisagées pour l'édition de 2028.

Q & A

Quel est le sujet principal de la discussion dans le script?

Le sujet principal est la gestion des déchets par les skippers pendant la course du Vendée Globe.

Pourquoi la gestion des déchets est-elle plus compliquée en mer qu'à terre?

La gestion des déchets est plus compliquée en mer car il n'y a pas de système de tri clair et il est difficile de séparer les déchets à bord des bateaux.

Quelles sont les préoccupations de Denis concernant le volume des déchets?

Denis s'inquiète du volume des déchets générés pendant trois mois, car cela affecte le poids du bateau et sa performance.

Comment Denis prévoit-il de gérer ses déchets à bord?

Denis prévoit d'utiliser une poubelle hermétique pour éviter que les déchets ne se renversent et de rationaliser les emballages pour réduire le volume.

Quel type de déchets Denis s'attend-il à générer pendant la course?

Denis s'attend principalement à des déchets alimentaires, en particulier de la nourriture lyophilisée, qui ne produisent pas d'odeurs fortes.

Comment les attitudes envers le rejet des déchets en mer ont-elles évolué selon Denis?

Denis note qu'il y a eu un changement significatif dans les attitudes, et il est maintenant inacceptable de jeter quoi que ce soit par-dessus bord, sauf des déchets biodégradables comme les pelures de fruits.

Quelle est la solution de Denis pour éviter les odeurs désagréables à bord?

Il utilise principalement des aliments déshydratés qui ne pourrissent pas et ne dégagent donc pas de mauvaises odeurs.

Quels défis logistiques Denis doit-il surmonter pour gérer ses déchets?

Denis doit s'assurer que ses poubelles sont bien attachées et accessibles, tout en tenant compte de la sécurité à bord lors de leurs déplacements.

Quelle est l'importance de la sécurité à bord mentionnée dans la discussion?

La sécurité est cruciale car tomber dans le bateau est l'une des principales causes de blessures, d'où la nécessité de faire attention lors des déplacements.

Quelle est la conclusion de la discussion sur la gestion des déchets des skippers?

La discussion se termine sur l'espoir que Denis pourra gérer efficacement ses déchets pendant la course et sur l'idée qu'il n'y a pas encore de système de tri des déchets à bord des Imoca.